2023-07-23 05:06:59 | 喜车网
2020长安最新款欧尚X5性价比还是很高的。
售价:6.99-10.29万元
长安欧尚X5是长安旗下的一款全新紧凑型SUV,自2020年11月开启预订以来,12天订单破万台,20天订单突破2万台,上市首月销量就达10155台,都证明了长安欧尚X5得到了消费者的青睐。
长安欧尚X5之所以受欢迎,除了有一个颇为大胆、前卫、个性的外观之外,还拥有2710mm的最长轴距和1860mm同级车中最宽的车身,为舒适的驾乘空间提供了支持。
首先在外观上,无边界设计的前格栅、科幻的S形分体式前大灯、辨识度极高的犀利日间行车灯、隐藏式门把手、超大面积全景天幕、V型扰流板等等,可谓是都走在了时尚的前沿。
再加上内饰,双联屏设计、三幅式多功能平底方向盘、悬浮式游艇换挡杆、全景天窗,对于消费者来说,用11.39万元购买一款接近于高端品牌紧凑SUV车型,是性价比非常高的选择。
众所周知良好的动力表现是提升驾驶感受的重要法宝,长安欧尚X5在较好动力的加持下,驾驶乐趣也随之提升,加上方向盘转向阻尼支持三档可调,整体的调教比较轻柔,而且没有任何的虚位,转向精准无误,即便是女司机也可以轻松上手。
欧尚X5搭载的Onstyle 3.0智能车机系统就抓住了这个痛点,以场景化为出发点,大大提升了用户的使用体验。Onstyle 3.0精细的把握单一场景下的各项需求,如此一来,车机系统的每一项功能都是为消费者的使用需求量身定做,从而大大提升了智能车机系统的生命力。
扩展资料:
车质网投诉内容: 喜车网
双离合变速箱在降挡时会有咔嚓的响声,比较明显,1000公里前没有声音,2000公里左右就比较明显。
如今长安汽车在SUV领域实现了小型、紧凑、中大型布局,均取得了不错的成绩。其中,其紧凑型SUV长安CS75和长安CS55为代表,在刚刚过去的一月,均冲进了国内SUV排行榜前十,也成为自主品牌中唯一一个能够有两款车型进入国内SUV排行榜前十的品牌。
另外,其中大型SUV长安CS95更是代表了自主品牌如今最高的造车水准,其搭载的自主研发的2.0T蓝鲸涡轮增压发动机,以低标号燃油无碍实现高性能,超增压模式下直接输出380N.m的强悍技术参数,技压自主品牌,位居全球发动机先进水平。
参考资料来源:
车质网-欧尚X5这款车性价比如何
长安汽车这两年的发展速度,相信车友们都是有目共睹的。它们先是将原有CS系列以及逸动系列实现了全面升级,随后为了紧跟国内"Pro、PLUS、MAX"加大模式节奏,长安汽车更是祭出了黑马车型长安CS75 PLUS,并且在今年上半年SUV销量排行榜中,抢眼的表现直逼哈弗H6。为此,不可否认,近年来长安汽车在明确战略方向后,品牌发展速度确实有着明显的提升。
当然,长安汽车并不会止步于现状,和国内大部分自主品牌一样,长安在稳定下沉产品矩阵后,便相应推出了旗下高端车型,其中今年6月份推出的UNI-T确实为长安汽车博得不少眼球,整体更偏前卫化的外观,无疑成为了长安旗下最独特的车型。对此,长安汽车为了进一步加快高端化进程,早前长安汽车官网便推出了第二款高端UNI系列车型——UNI-K。新车具体表现如何,就让我们一起来看。
首先就外观方面来说,UNI-K作为Vision-V概念车的量产版,整体相较UNI-T拥有了更加协调的视觉体验,前脸无边际蜂窝中网设计配合以两侧狭长修理的大灯设计,确实为用户带来了极具科技和冲击力的视觉造型,加之下方机翼三叉戟式日行车灯,UNI-K此次大灯和日行车灯分离式设计,确实要更加符大部分消费者的需求,毕竟就个人而言,UNI-T的不规则大灯设计,确实给人不太舒服的感觉。
来到车尾处,新车并没有采用UNI-T分离式设计语言,而是采用了贯穿式尾灯组造型,配合以双边四出排气布局,这让新车尾部看上去极具运动氛围,当然为了丰富车型尾部造型,车顶处扰流板的加入,确实能反馈给消费者速度可视化的既视感,这同样也是承接Vision-V概念车的代表符号之一。
其次车身尺寸作为此次UNI-K的亮点,新车三围尺寸分别为4865/1948/1700mm,轴距达到2890mm,定位为中大型SUV,在轴距和宽度方面相较长安CS95 PLUS都要大。对此,不得不表扬长安在市场风向上的精准把控,前段时间才刚刚宣布取消6座以上SUV一年一检,长安后脚就推出新的中大型SUV,就时间节点而言,UNI-K想必能够轻松赚取更大的市场红利。
从长安官方公布的车辆信息来看,新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,变速箱配备的是爱信8AT变速箱,并且据悉 长安UNI-K还将提供适时四驱版本车型供消费者选择。从2.0T+8AT动力总成来看,对于长安UNI-K确实可以算的上是高端配置,此外不知道长安是不是尝到了爱信变速箱的甜头,爱信8AT在新车上的调教,也将会是其最大卖点之一。因此,就新车动力配备来说,只要价格合适,UNI-K想要获取更大的市场占有率,其实并不困难。
说到最后:
总的来说,UNI-K作为长安第二款冲击高端车型,在静态表现方面还是相当具有看点的,更加符合广大消费者的外观设计,更大的车身尺寸以及2.0T+8AT巨大卖点,很难不让消费者对其充满好奇。据悉,UNI-K将于11月中旬的广州车展亮相。长安的造车品质,可以说是自主品牌中比较过硬的一个了,它的表现和旗下合资品牌的颓势形成了鲜明的对比。因此迪哥相信,长安的确拥有向更高端的品牌地位冲击的实力,希望它们能够为建设国产高端车的实力做更多贡献吧。
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