2023-07-23 05:03:16 | 喜车网
知嘹汽车/小凡
据 长安 官方消息报道,内部代号为“C318”的全新纯电动紧凑型硬派SUV,将于2024年上市销售,年产值预计10万辆。另据知情人透露,该车将搭载HE15发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱系统,综合续航里程有望突破1000km。其2880mm的轴距,也超过了 坦克500 ,乘坐空间十分值得期待。
从此前车展亮相的概念车来看,新车整体造型十分科幻,并没有硬派SUV车型的特点。前脸采用当下流行的封闭式格栅设计,搭配两侧分体式前大灯,实际效果十分运动。同时,可发光的品牌LOGO贯穿其中,预计点亮后辨识度极高。而且,再加上下方经过黑化的前包围,运动氛围得以凸显。
车身侧面,溜背式的造型有些个性。不过,目前外观造型还未最终公布,实际效果也是十分值得期待。同时,棱角分明的车身造型,搭配上大尺寸五幅轮毂,以及经过黑化的轮眉和车顶,从视觉效果上来看,也是较为科技的。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1959/1820mm,轴距为2880mm,整体数据与 坦克300 相当,但其2880mm的轴距,也超过了坦克500,乘坐空间十分值得期待。
尾部同样采用贯穿式尾灯的设计,“回”字型的灯带整体与前脸相呼应。而且,大鸭尾造型的尾部,看起来辨识度也是非常不错。同时,下包围也是采用向内的设计,在细节处理部分也是十分考究。
至于内饰方面,目前还尚未公开。但结合此前报道的信息来看,新车也将采用更加科幻的座舱设计,像双联屏、旋钮式档把等配置也将一应俱全。而且,预计也将会配备更高阶的驾驶辅助系统,并将长安汽车自主研发的一些黑科技也将应用到该车上。至于一些常见的配置,像自动驻车、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等配置也将一应俱全,足以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面,新车将搭载由HE15发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱组合而成的动力系统,并搭载容量为18.4kWh、35.1kWh两种电池,纯电续航里程有望突破150km,综合续航里程也将达到1000公里以上。同时,面对坦克300“可城市、可越野、可旅行”的多样化使用场景,预计新车也将同样提供多场景使用理念。至于最终的实际数据,也有待实测。
目前,长安汽车将对两江工厂三厂区现有汽车生产线进行适应性改造,其中内部代号为“C318”的新车也在其中。未来,按照官方战略发展规划,其年产值也将达到10万辆。关于,新车的更多信息还有待官方进一步公布,欢迎大家下方留言讨论。
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长安拥有多种款式的SUV,例如:长安CS55纯电动版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro,接下来,我将向您介绍几种典型的车型
1.长安CS35
官方指导价:6.390-8.790万
级别:小型SUV
长安CS35定位为紧凑型SUV。CS35诞生时,长安没有找到自己的家庭式设计,所以CS35仍然有着老长安的味道。整体外观不是很好,但也不难看。内部更为保守,但在工艺和材料上有一些非凡之处。中控采用柔软的塑料涂层材料,方向盘和车门内侧采用皮革包裹,因此内饰仍能营造出高档感。一般来说,CS35的设计已经有点落后于时代,但在价格便宜、折扣大的情况下,它也是一个性价比高的选择。
2.长安CS75 PLUS
官方指导价:10.69-15.49万
级别:紧凑型SUV
长安CS75 PLUS属于家庭SUV。据说长安在这个层次上已经为消费者提供了多种车型供选择,但这些车型的销量不如CS75 PLUS。它在设计上符合当前主流美学,可以给你一种高档感,这是一辆12-3万辆的车!作为一款家用车,CS75 PLUS在空间上没有压力,在行驶时也没有后退的感觉,但乘坐舒适性足够好。总的来说,无论这辆车是独立的还是合资的,它都不会处于不利地位。
3.长安CS55 PLUS
官方指导价:9.19-12.19万
级别:紧凑型SUV
长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV,其亮丽的外观可以立刻吸引所有人的注意力。然而,作为一款家用车,CS55 PLUS在许多地方都以舒适为导向。双离合器变速箱将明显缓慢的舒适性,但它是可以适应它;底盘悬架具有良好的减震能力和足够的支撑力。配置一直是国产车的终极杀手锏,CS55 PLUS也不例外。另外,价格在10万左右,性价比极高。
长安的SUV有很多选择,价格也很实惠。毕竟,长安一直走的是人们可以负担得起的路线,所以很多消费者也会更喜欢长安作为一个汽车品牌。
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长安汽车官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T,也是长安汽车旗下的全新UNI系列的首款车型,计划将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发。长安汽车UNI系列的中文名称将定名为“引力”。
长安CS75 PLUS被称作长安“未来”的设计语言,如果长安UNI-T又带来更新的设计语言,能否抓住消费者的心?成为紧凑型SUV的新势力?
官方表示,该车系名称中的UNI是为与独立思想者同行,打破陈规,用想象力探索未来的汽车和汽车的未来,赋予汽车智慧与生命,成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通,让每个独立的个体,都拥有独特的未来;T则代表了具有极客精神的T型青年,其中“—”表示的是广阔的知识面,“丨”表示的是某一领域的专精。世界需要T型的发展,未来才有着更多的可能。
从官方发布的图片来看,这款长安UNI-T的外观就如来自未来的概念车一样,采用更加科幻、前卫的设计语言。从前脸上看,夸张的进气格栅充满了菱形元素,并且采用了“无边界设计”,更是霸气十足;配合上分体式造型的大灯组合,让前脸气质更上了一个档次。车身侧面来看,长安UNI-T用上了悬浮式车顶的设计,车顶线条经过B柱后开始下滑,营造出Coupe车型的感觉;同时,车身双腰线的设计,利用光线制造出双色的反差感,还增强了整车的流线运动感,加上隐藏式的门把手,让这款车充满了未来感,相信上市后会深得年轻人的青睐。尾部方面,略微溜背的造型让整车重心降低;全新设计的多边形尾灯给人足够的新鲜感;下部粗实的线条营造出SUV的厚重感;双边共四出的排气布局带来强烈的视觉冲击,个性化十足。
整体来看,长安UNI-T的外观的确是在自主品牌紧凑级SUV这个级别绝无仅有的,相比于之前刚刚上市的吉利ICON而言,长安UNI-T走的是未来科技感,而吉利ICON在外观上虽然也富有科技感,但是那相对方正的车身更多了一分可爱。长安UNI-T这种全新的设计是否就能赢得消费者的喜爱呢?还待市场的认证。
蓝鲸动力发动机动力不错 但油耗不低
动力方面,长安UNI-T新车有望搭载长安汽车蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机,目前这两款发动机在长安CS75 PLUS/CS85 COUPE上的动力调校分别为178马力和233马力。这两款发动机已经在长安旗下多款车型使用,动力强劲,技术成熟。从车主的评价中可以看出其不错的表现。
但是在消费者更看重的油耗问题上,CS75 PLUS的油耗表现却不太乐观,1.5T车型平均油耗在9L/百公里左右;2.0T车型平均油耗10L/百公里左右;这样的油耗表现对消费者来说的确不太满意。长安UNI-T使用这两套动力系统可能在油耗方面也不会有太大的亮点。
吉利ICON成主要竞争车型
说到十万元左右买什么SUV?大家心中一定各自不同的答案,自主品牌在紧凑型SUV这个级别一直是必争之地。而长安UNI-T同样定位紧凑型SUV,售价预计10万左右起,那它的直接竞争对手是那些车呢? 喜车网
例如:哈弗H6、吉利博越等实力对手,甚至长安自家的CS75、CS75 PLUS、CS55等车型都是长安UNI-T的直接竞争对手。
从1月销售上看,哈弗H6和吉利博越都是紧凑级SUV的代表性车型,常年占据销量榜前列。这两款车型都是靠长时间累积下来的口碑,和不错的产品力换取的高销量;而这两车主打的是实用性,没有华丽的外表,更多消费者看中SUV的多功能性。而长安UNI-T这种主打外观设计的车型,如果在车身内部空间的利用和实用性配置上不能跟上这两款车型的水平,那么长安UNI-T可能会流失一大部分看中实用性的潜在消费者。
长安UNI-T上市之后,如果售价与CS75、CS75 PLUS、CS55重叠,很大可能会转化一大部分的消费者,毕竟同样的品牌同样的动力系统,消费者都会选择外观更加年轻时尚的车型吧。
长安UNI-T这样定位年轻时尚的车型,更需要注意的对手是此前刚刚上市不久的吉利ICON。吉利ICON在1月份的预定就达2029台,看得出来俘获了不少消费者的芳心。同样主打时尚科技感的两款车型,必定竞争激烈,长安UNI-T在尺寸上占优势,外观设计时尚。
但是吉利ICON的外观大幅保留了概念车的设计,造型完全区别于现有的车型,而且内饰更是吸粉无数,充满了科技感。但是现在没能看到长安UNI-T的内饰,新款车型的内饰能否得到消费者的喜爱,还需经过市场的检验。
总结:
长安UNI-T这款新车用科幻前卫的设计,去吸引更多的年轻消费者,也是十分符合当下不断年轻的市场需求。但是这种全新的设计是否能得到广泛消费群体的喜欢呢?实用性方面是否也能跟如今热销的紧凑型SUV抗衡呢?具体还要待长安UNI-T上市后才能得到答案。
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