猛禽与途乐哪个更适合长途

今天喜车网小编整理了猛禽与途乐哪个更适合长途相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、如果我经常长途自驾游，买车是该买硬派越野车还是SUV？
• 2、我想买一款越野车型，要求空间大，不要太耗油了，适合长途，价位15万以内，请大家帮推荐一下。
• 3、猛禽与途乐哪个更适合长途

如果我经常长途自驾游，买车是该买硬派越野车还是SUV？

我觉得应该购买硬派越野车。因为在家时硬派越野车的过程中，能够让自己在进行自驾游的过程中拥有一种比较舒适的驾驶体验感。

有很多人在生活中，都特别喜欢通过空闲的时间来一场长途自驾游。因为通过这种方式不仅可以进行减压，而且也可以让自己的眼界能够拥有开阔的状态。但是在进行长途自驾游的过程中，选择适合的车辆才是最主要的。

应该购买硬派越野车。

之所以这样说，主要是因为经常长途自驾游对车辆的质量拥有很高的要求。而且在进行自驾游的过程中，对路况也不是特别的了解，所以经常会遇到一些道路不平或者是拥有障碍物的路面，因此在这种情况下驾驶一台硬盘越野车。不仅可以轻松跨越各种路面的障碍，而且也会让自己在进行自驾游的过程中，能够拥有一种顺畅的状态。所以我个人觉得应该选择购买硬派越野车。 喜车网

硬派越野车的空间比较大。

而且很多人都觉得SUV车辆的空间比较充足，但是硬派越野车和SUV车辆进行相比较之下，硬盘越野车所拥有的空间也是比较大的。不仅能够满足驾驶员的用车需求，而且还可以在乘坐人员的过程中，同时重放一些自驾游需要携带的物品。所以从空间方面进行考虑，选择一台硬派越野车，也是比较不错的决定。

每个人都会做出不同的选择。

但是每个人在进行购买车辆的过程中，所拥有的自信都会存在一定的差距。所以通常会在硬派越野车和SUV车型之中，做出不同的选择。毕竟硬派越野车，SUV车型之间存在价格的差异。但是根据自己的实际情况选择购买的车辆，一般都是最适合自己进行越野的车辆。

我想买一款越野车型，要求空间大，不要太耗油了，适合长途，价位15万以内，请大家帮推荐一下。

对于寻求一款具备大空间、经济耐用、适合长途旅行且价格控制在15万以下的越野车，我极力推荐日产帕拉丁。

帕拉丁以其宽敞的车内空间 ，搭载了一台动力澎湃的3.5升V6发动机 ，最大功率达到280马力，最大扭矩为350牛·米，为驾驶者提供了卓越的动力表现。这款车型还配备了四驱系统，确保在复杂路况下也能保持出色的通过性能， 并且百公里油耗仅为10.5L，对于长途驾驶而言，无疑是一种经济高效的解决方案 。

内饰方面，帕拉丁注重细节与舒适性。精细的工艺选用了大量软性材质和皮质包裹，触感细腻，让人印象深刻。中控台设计简洁而实用，功能键分布明确，操作简便， 配备的自动空调、电动天窗、多功能方向盘等实用配置，让驾驶体验更加轻松便捷 。

安全性能是帕拉丁的另一大亮点。它拥有丰富的主动安全配置，如车道偏离预警、盲点监测和自适应巡航等， 在提升行车安全方面起到了关键作用 。同时，它还配备了多项被动安全配置，如多气囊和预紧式安全带，全方位保障乘客安全。

综上所述，日产帕拉丁作为一款越野车型， 其空间实用性、燃油经济性、配置丰富度以及卓越的安全性能使其成为了一个极佳的选择 。如果你在寻找一款适合长途旅行的越野车，帕拉丁无疑是你的理想之选。

猛禽与途乐哪个更适合长途

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猛禽与途乐哪个更适合长途
途乐更适合长途。猛禽是福特旗下的一款大型皮卡车，能兼顾坐人和拉货，其舒适性很一般，途乐是日产旗下的大型豪华SUV车型，搭载5.0v8发动机和CVT变速箱，动力强劲，驾乘舒适度高，毕竟日产车主打的就是舒适度好，长途行使更需要舒适度高的车，所以说途乐更适合。

去西藏自驾，帕杰罗、陆巡、奥迪Q7、日产途乐怎么选
首选陆巡，次选途乐，第三帕杰罗，奥迪Q7排最后。其实到西藏自驾没有那么可怕。如果你要是光在路上跑，不到野外去越野，根本没有必要要那么好的车。一般的普通车辆都行！我还在川藏线、青藏线见过QQ，我一哥们曾经用他弟的长安cx35这样的小型SUV也同样是采用川藏进青藏出。难道说人家都是玩命吗？
每次看到各种号发的越野能力排名，就很搞笑，而且这些排名总是把奔驰G级排第一，你这真是欺负读者不懂车啊，越野老炮都知道，越野分很多种，高强度、全地形、穿越、丛林、攀爬、冲沙，没有一个越野车型是全能的，你让牧马人去玩超距离穿越试试，多半是有去无回。你让陆巡去玩攀爬，它绝对没有牧马人好使，你让奔驰大G去冲沙，也只能刨坑。
那回到西藏自驾游这件事，我们要知道，进藏自驾游需要一辆什么样的车，是越野能力很强的车吗？你是去自驾的，不是却玩越野的，也不是去跑沙漠的，越野能力多了用不上，当然了，一点越野能力没有也不行，因为去西藏自驾，要是都走国道省道，也就玩不到精髓了。
西藏自驾游为什么陆巡、普拉多、途乐这种车型最多？要论越野能力，它们加起来都打不过牧马人。但是因为以下这几点。这几款车是最适合西藏自驾游的。
1、越野能力够用、陆巡、普拉多、途乐这些车型足以满足西藏越野的需求，而牧马人虽然越野能力更好，但是糟糕的舒适性和隔音，较高的故障率，注定了它不适合西藏自驾游。
2、质量稳定性好，陆巡和普拉多，是出了名的操不坏，很适合西藏这种地广人稀的环境，因为在这样情况下，如果车辆坏了，真的是叫天天不应叫地地不灵。所以要排除路虎发现、
3、对于油品的适应能力强。这几款车都是可以加注92号汽油的，这一点也很重要，因为在西藏，不能保证每次都能加到油品合格的95号汽油，这一点就要排除奥迪Q7等车型。
正是因为这些原因，如果真的让我在以上这些车型中选一台进藏，我会选择陆巡，其次普拉多途乐帕杰罗都可以。不过，如果你真的有一台进藏的心，而且主要走国道和省道，其实面包车都能进藏，千万别因为没有一台霸道而束缚了你的脚步。

途乐4.0，正常城市上下班开，一个月油钱大约多少？上班地点离家来回二十公里左右
一公里八毛随便开出来了，我们群里还有跑到9.6升百公里的，加的92，一般很多10.5的也有，我算你11.5，8毛以内问题不大。来回二十公里也才16块，一个月五百块还可以接受。而且车大，爽爽的开。
去年初隔壁公司老板提回来一个开不到半年就顶账了，司机说这车比奥迪A6L要多一块钱，油耗必须得考虑，没几天换了揽胜，到现在一年跑了8万多公里，从那我才知道土豪开车也考虑油耗，只不过方向跟咱不一样。可能这也是途乐卖不好的原因吧，城市代步不太方便，跑长途烧的起油的直接上揽胜了。
这车，就正常市内，就按我这四线城市，市内跑，差不多不得，估计得用，十八个油左右吧。像帕杰罗，霸道27.差不多，脚重一点，打空调得十五个油左右。其次，既然都能消费的起那车，还用想油耗么，多点，少点，不都消费的起
途乐4.0，每天上班来回20公里，每个月油钱开支太大，建议题主还是考虑别的车吧。比如说QQ,比亚迪F0这类型的，经济实惠，毕竟拿点工资不容易，能省一点是一点。就像我，本来还在纠结上班代步是买飞驰还是幻影，但仔细一想，每天从我家楼下开到马路对面公司楼下，这一个月下来不得几百块钱油费啊？都够一个月的伙食费了！最终还是买了辆8手自行车上班用。。。
一天20公里，一年6000左右，平时跑几趟长途，合计10000公里好了，2块钱一公里，也就是20000块而已，这是很夸张的算法，实际应该在1.5块一公里左右，也就是15000块，所以想那么多干啥，你如果一天跑200公里，那就别搞这个车了对吧。
很多朋友每天都在考虑油耗，那必须有个前提，就是每年会跑多少里程数，里程数不多的，别考虑油耗啥的，考虑自己喜欢啥车能负担啥车就行了。

喜欢途乐，也勉强能买起，后期保养费用高吗？纠结中
买车如果纠结保养费用，降一档。
你月入2万，当然买得起10万的包，但是各种宝贝各种舍不得，何必呢！买个2万的，被孩子水彩笔花了，了不起再买个。
以上废话。
我表弟买的途乐se，我买帕杰罗v97，我市区多又喜欢地板油，平均油耗19+，他途乐不赶早晚高峰，快速路多，油耗比我低，但是也要17/18。我v97开了快4万公里，维修没花过钱，保养更简单，是个修车店就行，每次500妥了。保险7/8000好像，40+的车都得这个数。
真的5.6哪款一脚油几块就没有了
刚好朋友有这种车我咨询了下，他一年跑1.5万公里，保险上1.8万。油钱算1.8万，洗车保养杂费等算5千。一年有个4万多就够了。养车价格基本这么多。
油耗、保养方面
城市综合路面不堵车：18—20升
城市综合路面日常走走停停：无上限，肯定30升以上
堵车就疯狂了，堵一个多小时，油表四分之一就没了
高速自己开：15—16 升
高速匀速：14.6升（电脑数据）
上山或者村级道路：20——25升
应该好好开的话最平均15升。
要想玩速度的玩猛地就和题目一样：一脚油几元钱就没了。
要是说5.6升这款的话的排量油耗方面还是属于正常范围保养5000公里/次
换机油（6升）、机油格+工时，下来：1500多还是在外面修理厂要是去4s估计得翻番。
总的来说5.6的途乐综合油耗和保养费全部上，每公里约1.8—2.5元还行没到什么离谱的境界
也有不足的地方
每次到不太熟的地下停车场得先下车看看地下停车场的高度是多少，因为这车个头有点大，2.1m往上。
油箱容量不大，老是得去加油站，这排量对于100升的油箱的确小了些，如果是在140—160升就完美了。
要是4.0的哪款的话其实油耗也不小，所以大家选择4.0这款车还是要注意点，毕竟光是车重就差不多3吨，加上长途出去玩自驾游，人、物的重量也是不小。
新车不细算的话保险公司应该算2.7万不到，要是算的细点再找找人应该2W内搞定了，
差不多就买这几项，车身、第三者责任险100万，司机乘客险，每座5万，7座，盗抢、玻璃（进口）、不计免赔、交强险、车船税

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