2025-01-11 09:10:55 | 喜车网
今天,我要向大家推荐一款在节油性能上表现卓越的混合动力SUV——比亚迪宋ProDM。作为比亚迪家族的一员,宋ProDM是宋车型的升级版本,其官方标称油耗低至0.1L,对于同级别车型来说,这是一个显著的进步。
尽管相比宋DM,宋ProDM的电机扭矩略有减少,但其525 Nm的顶级扭矩仍让人印象深刻。值得关注的是,它的汽油发动机采用了缸内直喷技术,进一步提升了燃油效率。结合比亚迪独特的混动调校,宋ProDM无疑是比亚迪混动车型的集大成之作。
比亚迪宋ProDM凭借其先进的技术和出色的油耗表现,展现出非凡的性能。它不仅在省油方面表现出色,动力性能同样令人称赞,是一款不容错过的混动SUV。
如果你正在寻找一款兼顾省油与高性能的车型,那么比亚迪宋ProDM无疑是你的理想选择。它以其优越的油耗和动力性能,为那些追求效率和驾驶乐趣的消费者提供了绝佳的解决方案。
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随着油价不断高企,越来越多的消费者在买车时开始考虑油耗的问题,而进入新能源时代后,拥有更低耗油的纯电或混电车型销量也快速提升,今天我们就以20.78万的宋PLUS DM-i 2021款DM-i 100KM四驱旗舰PLUS与20.89万的 本田 CR-V 2023款240TURBO CVT两驱锋尚7座版为例来看看,到底哪款车型最为经济省油。(以下简称宋PLUS DM-i和CR-V)
外观:动感VS沉稳
宋PLUS DM-i作为王朝家族的一员,Dragon Face美学的加持让其拥有了动感时尚的车身轮廓,前脸采用类六边形的中网设计,内部带有错落的金属咬合结构,格栅上沿粗壮的镀铬条中央镶刻有“宋”字的标识。车身侧面通过多根折角腰线勾勒出流畅动感的腰身,凸出的裙边型面配上黑色组件包覆,在视觉感上更显动感,车尾也带有多根折痕型面和线条搭配,尾灯灯腔内还加入了更醒目的龙爪式灯带结构,配上贯穿镀铬条更显大气。
新款CRV相比老款在外观轮廓上做了极大的改变,整体车身线条变得更加平直,车头不错采用了熏黑蜂窝结构的中网设计,纤细上扬的大灯配上前包围运动化处理让前脸带有更多动感气质。侧面车长进行了增加,配上更显方正的边角处理,让整车更显敦实,整车尾部同样保持方正平整,全新样式的尾灯采用了几何美学的加持,内部L型结构灯组更显精致。
内饰:精致VS简约
宋PLUS DM-i中控仍采用了家族化套娃式布局,平整的中控台面加入了大面积的柔软材料覆盖,不同的配色方案也为车内营造出更强的居家氛围,烤漆面板边缘搭配有镀铬装饰条来提升质感。台面中间配有自适应悬浮屏,DiLink智联系统内部集成有丰富的功能集合,同时基于安卓开发的底层可为车机带来更多应用拓展功能,在车联网和4G网络辅助下,用户可自行通过应用商城下载APP,同时车内还配有Dipilot辅助驾驶功能,让平时驾驶更为安全放心。
本田CR-V改款后在车内变化较大,简洁的中控台上加入了贯穿式蜂窝网状饰条,不仅让车内更有质感,还起到了类似隔断的作用,让台面更具层次感。台面中央配有悬浮设计的10.1英寸中控屏,下方则布局有实体按键和旋钮,系统内置了Honda CONNECT 3.0智联系统,不仅支持GPS、在线音乐等常规功能,还提供了CarLife互联功能及车联网应用。
空间:舒适VS灵活
定位紧凑级SUV的宋PLUS DM-i,其三围参数为4705*1890*1670mm,轴距为2765mm。一体式结构的前排座椅带来了更运动的观感,厚实柔软的面料和填充物更符合当前消费者的需求,能够提供绝佳的舒适度,较为充裕的车内纵横向参数可为车内提供更充裕的乘坐表现,同时后排地台保持纯平,即便满员时的乘坐空间也不会有太多不适。
CR-V的车身长宽高分别为4703*1866*1680mm,轴距2701mm,全面提升的车身参数让车内空间表现也有明显改善,除此之外,车内还针对座椅进行了升级,不仅座椅侧翼和坐垫进行了加大,还加入了7座版本,不过第三排相对狭小的空间在平时更适合老年人和小孩。
动力:充沛VS轻盈
宋PLUS DM-i搭载了 比亚迪 DM-i混动技术,由1.5T发动机和前后双电机组成,其中1.5T最大功率102kW(139Ps),最大扭矩231N·m,电机组合最大功率265kW(360Ps),最大扭矩为596N·m,18.3kWh的刀片电池组可提供100km的纯电续航,整车可提供EV纯电、HEV串联、HEV并联和发动机直驱四种模式,仅需1.1L/100km的NEDC综合油耗。
CR-V则配备1.5T+CVT动力组合,最大功率为142kW(193Ps),最大扭矩则为243N·m,参数上相比宋PLUS DM-i弱上许多,不过好在油门设定偏向灵敏,从起步开始CR-V便能获得相对轻盈的加速表现,油门并不需要太大角度便能实现动力平顺地输出,更加适合城市路况下的行驶。
养车成本:宋PLUS DM-i更经济
宋PLUS DM-i的首保在3500km时进行,需对机油和机滤进行更换,而后每7500km为一个保养周期,按照保养手册的项目计算,宋PLUS DM-i的6万公里常规保养成本为7025元,虽然看起来与一般燃油车型相差不大,但更低的油耗表现在用车时也更为经济。
本田CR-V首保免费,在5000km时进行,而后以5000km为一个周期进行保养,主要会对机油、机滤等部件进行更换,以此计算60000km常规保养总成本花费为9988元,保养费用略高于宋PLUS DM-i。
写在最后 喜车网
宋PLUS DM-i作为当前SUV车型中最畅销的车型,凭借着动感的外观造型和充沛的动力表现领先许多同级,更低的用车成本也是其亮点之一,新一代CR-V同样适合家用,但面对时代的变革,其销量下滑也不可避免,不知道你更喜欢哪款车型呢?
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