丰田致炫和飞度哪个好

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本文目录一览：

• 1、丰田致炫和飞度哪个好
• 2、丰田威驰和本田飞度哪个好
• 3、全新飞度混动版开卖：设计可爱配置丰田，百公里油耗仅4.5L

丰田致炫和飞度哪个好

做为小型轿车销售市场上的长青树，丰田汽车致炫和广州本田飞度一直都备受众多顾客的热烈欢迎。尽管2款车的市场定位全是大城市代步汽车型，价钱也都是在7-十万的区段，可是二者的优势却根本不一样。致炫和飞度哪家好？哪一个经久耐用？下面咱们来深入分析一下吧！

参考价

飞度：7.38-10.2八万元

致炫：7.78-10.3八万元

外型：飞度萌致炫狠

第四代的广州本田飞度从原先GK5的激进派健身运动改为了目前的超可爱萌呆，好似《热血高校》里的泷谷源治剪个板寸头返回教室用心授课一般，这可以说是在外表上重归到家庭用的实质吧。

而致炫一直被顾客调侃长出一个大胡子图片，那样的设计方案确实只有用狠来描述。但是这一胡须和发动机盖上的凸线构成了“X”的型状，看上去会较为健身运动。

值得一提的是第四代飞度和致炫都是有一个跨界营销版本号，二者跨界营销版本号的外型依然是一个偏家庭用另一个偏健身运动，但是跨界营销版的致炫X选用了一个大规格进气格栅替代了原本的大胡子图片，造型设计要更为漂亮。

因为飞度前三代的外表全是十分具备个性化，就算如今第四代外型重归家庭用，大伙儿针对它的评论全是“萌萌达”那样颇具独特的词句；而致炫则一直是不张扬习惯，即便 全部大胡子图片大伙儿会感觉就那般，因此从认知能力的方面而言，飞度是会比致炫更为使人感觉有个性的。

（插话问一句：大伙儿感觉致炫和跨界营销致炫X、飞度和跨界营销飞度谁更为漂亮呢？）

驱动力：超级跑车或是超级跑车致炫仅仅致炫

第四代飞度依然是应用GK5的L15B型号1.5L自吸汽车发动机，最大能够输出96kW、131马力及其155N·m，传动装置配对的也是CVT变速器，值得一提的是这一代飞度将不会给予手动式版。

第四代飞度没有配用三缸发动机算得上让车友们放下了心中番禺大石，沿用上一代的1.5L神机意味着GK5的心灵获得了承传。但能够告知大伙儿的是，这台1.5L汽车发动机在GR9上的能源主要表现并没有在GK5上那麼出色，缘故则是国六排放的调节造成 及其GR9比GK5更重。

因为第四代飞度添加了G-DesignShift技术性，因此 油门踏板的回应更为快速，可是到中区大约50km/h时的暴发显而易见没有GK5来的猛。说一点题外话，这一代飞度的隔音降噪是做得更为好啦，但是深给油时“总冠军的响声”依然会传到车里，这也可以说是对我们的一个宽慰吧。

致炫应用的是一台1.5L自吸汽车发动机，最大能够输出81kW、110大马力及其138N·m扭距，传动装置层面配搭的是仿真模拟八个档位的CVT变速器和5挡手动变速器。

丰田汽车的这台编号为7NR的汽车发动机使用时间也非常长了，较大的特点是节油及其技术性完善，与此同时也是致炫的产品卖点之一。驱动力的感觉在60km下列时不可能有无力的觉得，CVT变速器调试偏重平稳，大脚插件油门踏板不容易有太激进派反映。平淡如水，温良可雅是对这套驱动力的点评。

不论是驱动力主要参数或是具体的驱动力感受，飞度肯定是要比致炫更强的，仅仅说差别不容易过于显著。很有可能你能在网络上看见很多人说广州本田的1.5L有多强大，毫无疑问的确是强大，但1.5自吸式自始至终还是1.5自吸式，不必信别人说它确实能让你2.0L的体会。就如同你即便 是小学奥数总冠军，但你的数学思维水准跟一个一般高中学生对比或是自讨没趣。

空间：致炫不低但飞度依然是同档次里的霸者

致炫的车体外形尺寸为长4160mm、宽1700mm、高1495mm，轮距为2550mm，将坐椅调到最少，175cm的感受者坐着前座头顶部约有两指的空间；维持前座坐椅没动赶到后排座，头顶部的空间仍有三指，而膝关节的前后左右空间类似几拳。

第四代飞度的长为是4090mm、宽为1725mm、高宽比为1567mm，轮距为2530mm，一样是175cm的感受者坐着部位调到最少的前座，头顶部仍有一拳的空间；赶到了后排座头顶部也是有一拳的空间，而膝关节间距前边坐椅则有几拳半的间距。

汽车后备箱规格致炫飞度基本深层（mm）740660扩展深层（mm）15801510总宽（mm）11001020高宽比（mm）800870

从主要参数看来，致炫的汽车后备箱是要比飞度的汽车后备箱更高，但真实感受上并没有差过多。二者的后面坐椅都适用4/6占比放倒，放倒以后的深层一样也是致炫更为有优点。

在别的空间的使用层面，实际上 飞度和致炫都是有坐落于空调风口的杯托，仅仅致炫选用的是内藏式因此 没那麼随手；飞度左右二层的扶手箱致炫也许是不如了，并且致炫的后排座门边框处是没有置物空间的。此外，飞度的秘密武器“运桔方式”足够让它在空间运用层面完爆一切敌人。

综合性而言，致炫也就在汽车后备箱的空间层面要比飞度略胜一筹，但不论是 座椅 的搭乘空间或是脏物储放空间的运用，飞度显而易见要比致炫更为好，飞度是这一等级里的空间之王真并不是吹的。

操纵：二者旗鼓相当

具备灵活性的操纵性能是飞度和致炫这类中小型两箱车的相通优势，可是就操纵的体会而言，第四代飞度由于车体重了，因此 转为会略微没有GK5来的灵便；而致炫的方位触感则是非常一般，不容易过于轻，车体的反映也不会很激进派，便是传说中的佛性。

汽车底盘的层次感第四代飞度要比GK5拥有非常大的提高，不但坐椅加厚型了，并且车体弯曲刚度的提高也有 悬挂 系统的再次调试都让新飞度的舒适度更为好。悬挂系统的柔韧性很非常好，针对侧倾的抑止非常好，但是地面的不平衡和振动依然会传到车里，但显著还可以感受到是通过了过虑。

致炫的汽车底盘延展性及其悬挂系统承受力一样非常好，可是没有第四代飞度给人的觉得那麼扎扎实实。悬挂系统针对地面的振动一样没有有效的吸收力，假如碰到大的晃动，车体跳跃的体验也会非常显著。

汇总

第四代飞度和致炫全是最佳的大城市代步出行小轿车，并且都各有各的产品卖点，第四代飞度注重的是外观设计、空间也有舒适度；而致炫的外观和空间也不会差，但更为注重的是丰田汽车一贯的节油牢固经久耐用。驱动力和操纵飞度会略好于致炫，可是也就那般不容易说有跨级的主要表现。二者哪一个更为好？就看谁更为适用本人对汽车的要求了。

而有关飞度和致炫哪一个经久耐用这一难题，致炫做为丰田车，经久耐用是其最大的的产品卖点；而第四代飞度是全新升级车系，因此 耐用度也有待时间的认证。但是从各代飞度的状况看来，其品质的品质管理也是比较好的，如今还经常能见到GD3和GE8在大街上跑。

丰田威驰和本田飞度哪个好

本田的飞度和丰田的威驰到底哪一个比较好，直接拿两辆车来对比一下就好了。

首先说一下价格方面

本田飞度起售价7万起，而威驰的起售价则是5万起，所以有钱可以选择买飞度，想经济实惠一些不妨选择威驰，两款车之间差价近两万，这个都是看个人的经济实力来决定的。

在外形上两款车的外形都还不错，都是年轻运动款的，看上去会比较的时尚一些，不会太落伍。

这是飞度的汽车：

这是威驰的车：

综合的来说还是飞度的颜值略高一筹，飞度的车外观更加的硬朗，而威驰的车圆圆的车头，感觉有点傻兮兮呆呼呼的。

说完颜值说动力，飞度的最大功率是95，而威驰的最大功率则只有73.飞驰最大的扭矩是155，而威驰的只有123.飞驰的发动机是1.5L131马力的，而威驰的仍然还是差了一点，它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰，飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。

再说说车身，飞度也好威驰也好都各有千秋，飞度的车身是：4096*1695*1525，而威驰的车身是：4420*1700*1490，飞度的车比威驰要高一些，内部空间也会宽敞高大点，而威驰的车身更加的修长，看上去要大一点。飞度的是五门五座的两厢车，威驰是4门五座的三厢车，归根而言，飞度的内部空间还是要比威驰的大。

再说一说车主们很关心的油耗问题，飞度多位车主的实测油耗是6.1L，而威驰多位车主的个人油耗是6.1L，两辆车之间的油耗差距都不是很大，都算是比较省油的一种啦。

再来看一看内饰方面的做工和配置方面，在内饰上飞度采用的配备了单色的行车电脑显示屏，而威驰则没有配置。飞度的发动机还具有电子防盗功能，而威驰的显然还是没有的。另外飞度是智能一点的遥控钥匙，而威驰就必须有自己动手使用机械钥匙。

由此可见飞度从动力到性能，从外观到内饰都要吊打威驰，当然价格也要比威驰贵一些。所以就看个人的选择了，是买贵一点好一点的，还是买便宜一些差一些的。

全新飞度混动版开卖：设计可爱配置丰田，百公里油耗仅4.5L

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来全新飞度混动版开卖：设计可爱配置丰田，百公里油耗仅4.5L的相关内容。

日前，我们通过外媒报道了解到：新一代本田飞度混动版登陆欧洲市场，并在英国正式开启售卖。售价区间为18980英镑-23580英镑，折合人民币约16-20万，共推出入门级车型、SR车型、EX车型和Crosstar EX车型。虽然国内市场对小型车并不感冒，但飞度在国内市场上一年也有超过10万辆的车型，月销量差不多有近万辆表现。

其实小型车在欧洲和日韩市场上更加受欢迎，因为地域和消费习惯问题，欧洲人和日韩消费者更喜欢小排量车，全新一代飞度此次登陆欧洲市场，也让我们看到了这款车的全新设计。

外观方面欧洲版车型与日规版基本保持了一致，相比上一代车型，全新一代的设计更加憨态可掬、憨厚呆萌的造型设计，让其看起来更有意思，另外新车的“U”型LED日行灯辨识度也很高，和整个前脸搭配起来，像一只毛茸茸的小动物形象，也更具辨识度。

内饰设计方面，也是新飞度的一大亮点，由于是欧洲车，新车采用了右舵设计，在科技感营造方面，较上一代更强。比如新车采用了液晶仪表盘和中控大屏，来营造浓厚的科技感。配置方面，双辐式多功能方向盘、一键启动、自动驻车、电子手刹、ACC自适应巡航、主动安全系统、主动刹车、车道保持、及交通标示识别等等功能，还具有被称为“本田超感”的Honda SENCING系统等配置也都有提供，虽然是一部小车，但其做到了小车虽小，配置齐全。 喜车网

在空间感营造上，一直是本田的强项。而全新一代飞度混动版车型，提供了魔术座椅，后备箱常规容积为298L，放倒后排座椅后可用容积可拓展至1203L，这样的空间表现完全不输一些紧凑型车甚至中型车，满足日常家用完全不在话下。虽然是一部小车，但说实在话，小车空间并不小。

动力方面，据了解此次上市的飞度混动车型均搭载1.5L自吸发动机+双电机的动力组合，综合最大功率109马力，峰值扭矩253牛·米，与之匹配的则是CVT变速箱，百公里加速9.4秒，最高时速设计为174km/h。

在油耗方面，标准版全新飞度油耗为4.5L/100km（WLTP标准），Crosstar版本油耗为4.8L/100km（WLTP标准），整体表现燃油经济性不错。这样的动力组合一是稳定成熟，二是可靠性不错，另外对于一款小型车而言，飞奔起来不在话下。

不过16-20万的售价对小车来说的确有些难受，要知道这样的价格在国内都能买不少中级车了，比如雅阁、凯美瑞、迈腾、君威等，甚至能买到亚洲龙这样的车型了。据悉全新一代飞度和混动版将会在年内引入国内，届时，消费者对其到底认可度有多少，尤其是价格较高的混动版车型。到底表现如何，未来也只有市场来验证了。

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