2025-01-09 05:10:00 | 喜车网
在新能源汽车领域, 比亚迪 已经完成了500万辆的销售奇迹,作为全球新能源汽车销量冠军,比亚迪的产品的确有着其独到之处。旗下的 宋PLUS 车系上市仅2周年销量便突破50万辆,成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系,而宋PLUS DM-i冠军版作为最新的改款车型,在各个方面的升级有目共睹,让这款车迅速成为了关注的焦点。
宋PLUS DM-i冠军版包括纯电续航110公里和150公里(NEDC)两个不同版本,售价区间为15.98万元—18.98万元。近日两度君对这款车进行了两天的深度试驾,升级后的卓越表现如数家珍。
海洋美学打造颜值升级
宋PLUS DM-i冠军版在外观设计上运用了大量的海洋美学风格,有着极强的辨识度,波光粼影组合大灯比例纤细,结合下方的水滴纹理装饰条,拉宽整车的同时,也营造出海洋语言灵动的视觉效果。前格栅的梯形横条逐层往下递进,整个视觉观感突破边界的设计,和前脸融为一体,中间搭配上精致的铝条,在向外延伸的过程中,无边界的前脸格栅像不断传递的“涟漪”,和两侧立体递进式的条形灯带相呼应。
车身侧面造型动感流畅,上腰线从前大灯一直延伸至后尾灯,下裙线刻画内凹的型面效果,显得十分优雅,同时也能够拉高整车的视觉观感。车身饱满的体量和干净富有切削感的裙板形成强烈的对比,强化了整车的力量感,搭配上精致的铝条,能够给人不一样的视觉冲击。
后尾C字型的宽体设计特征浑然天成,和前脸设计相得益彰。牌照框位置居上,同时后保险杠采用黑色+银色的包围套件,彰显年轻人对个性需求的同时,降低了风阻能耗,立体运动的层次感呼之欲出,尾灯设计灵感来源于水滴,水滴滴落并且渐渐散开。尾灯采用贯穿式设计,在逐渐亮起的过程中,和前脸大灯的点阵细节形成呼应。
“海洋之心”中控布局缔造完美内饰
中控布局传承海洋家族化设计,更规整、小巧。精致的水晶排挡杆是副仪表台区域的视觉核心,它与一组机械按键构成被称作“海洋之心”的控制中枢,其设计灵感来自水滴,集成了包括启动按键、动力模式选择、空调与音响控制等常用功能,操作简洁、方便。在水晶排挡杆下部是铝金属色的密齿梳造型,具有强烈的机械质感。
搭载来自Infinity的豪华音响,扬声器采用主动分频,独立通道推动,低频下潜深,中频清晰饱满,高频明亮柔和,声场稳定宽广,让用户置身车中也能感受到音乐会现场般的听觉盛宴。
多达31色的环绕式氛围灯在提供车内基础照明的同时,给用户带来多彩的氛围感空间。座椅新增视窗,在保证舒适性的同时,增加运动性的视觉效果,同时还配备了座椅通风加热,进一步提升舒适性。
动力升级凸显领先技术
宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率。DM-i超级混动技术已在多款车型上搭载,以实际表现证明了其“快、省、静、顺、绿”的独特优势。
骁云-插混专用1.5L高效发动机热效率>42%,峰值功率可达81kW,峰值扭矩135N•m,具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR废气再循环系统、首创分体冷却技术等诸多变化,收获了广泛认可,并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。
EHS电混系统采用超高转速双电机,体积小,功率高,超高转 速达 16000rpm。更有高度集成化的双电机控制器、成型绕组技术、油冷技术等诸多科技加持,具有集成化、高效率的特点,总成最高效率93%,体积和重量均减少30%。
DM-i超级混动专用功率型刀片电池具有更加高效的电量输出区间,进一步提升续航能力,再加上其无惧针刺测试的高安全性、无模组结构的高空间利用率,首创电池直冷+自加热技术,带给用户不一样的新能源驾驶体验。
智能化升级带来更舒适用车体验
在智能化方面的升级,使得宋PLUS DM-i 冠军版给驾乘者带来更方便、更智能的用车体验,首先焕新升级DiLink智能网联系统内置5G基带,搭载Android10系统,带来5G 高速网络体验,下行峰值速率到1Gbps、双频定位,定位精度可精确到3米、支持独立北斗定位等全新升级点。15.6英寸高清旋转大屏搭配自主研发深度优化的Android10系统,打通自动驾驶信息的车联网路径并与仪表信息互联,导航、音乐等内容实现互通。
智能领航控制系统(ICC)是自适应巡航系统(ACC)与车道居中控制系统(LCC)的功能融合系统。在0-130km/h速度范围内,宋PLUS将为车辆提供纵向和横向辅助控制,减轻驾驶员的驾驶负担,提供安全舒适的驾驶环境。车道偏离辅助(LDA)车辆即将偏离车道时,仪表发出纠偏提示,方向盘振动提示,并自动将车辆纠正回车道内。
通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头同时采集车辆四周的影像,经过算法处理和拼接后,形成车身四周3D全景图像。3D全景通过图像拼接展示3D车身环视图像,利用固定视角或自由旋转视角观察车身周围3D环境。
APA全自动泊车,通过分布在车辆四周的超声波雷达及AVM环视摄像头探测车辆周围障碍物及车位线进行车位的识别,并根据实际泊车环境规划泊车路径,从而控制整车其它系统使车辆泊入/泊出目标位置。
在可视范围内(车辆周围10米),用遥控钥匙,可操作车辆启停、前进、后退、左右转向,控制车辆在纯电动模式下低速行驶(0.7±0.3km/h),将车辆移动一定的距离,车主一键即可搞定都市出行的“停车BUG”。同时能够 远程 控制车门解闭锁、空调开启/关闭、空气净化器开启/关闭、寻车(闪灯鸣笛)、车窗开启/关闭、高温消毒杀菌。
【本文来自易车号作者两度车言,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
比亚迪宋油电混合SUV 2023款全新升级解读
导读:近日,比亚迪汽车家族再度引起市场热议,其全新升级的家用紧凑型SUV——宋PLUS DM-i车型首次亮相。新车不仅在外观上进行了显著的调整,更是在动力系统上实现了显著的提升。让我们一同走进这款全新升级的比亚迪宋PLUS DM-i车型的世界。
比亚迪汽车家族在近几年的表现极为亮眼,其旗下如比亚迪唐、汉等经典车型在市场上备受赞誉,特别是在新能源汽车领域。同样地,作为比亚迪汽车家族的新成员,最新款式的家用紧凑型SUV——宋PLUS车型同样备受瞩目。该车型以其出色的市场表现赢得了消费者的广泛认可。如今,这款车的全新升级版本——宋PLUS DM-i 2023款闪亮登场。这款车型继承了比亚迪汽车家族的独特设计元素,并且在外观上进行了明显的改变,更具竞争力。
在外观设计上,新款宋PLUS DM-i车型继续展现比亚迪家族的经典风格。大尺寸的多重格栅设计以及最新样式的汉字车标彰显其独特身份。尤其引人注目的是灯组造型的明显改变,使得整车的外观设计取得了显著进步。镀铬装饰车窗、悬浮式车顶以及全新样式的尾灯组设计,都让这款新车更加富有辨识度。这些细节上的精致处理使得新款宋PLUS DM-i在道路上更加引人注目。
而在动力系统上,这款车型也继续展现出比亚迪汽车的强大实力。新车搭载了熟悉的1.5升混动发动机和经典的刀片电池组。值得一提的是,长续航里程版本车型在纯电状态下的续航里程超过了110公里,轻松满足日常城市代步需求。更令人惊喜的是,在经济时速状态下,整车的油耗仅为约5升左右,展现了出色的燃油经济性。这样的性能表现足以证明比亚迪在汽车动力技术方面的深厚实力。
除了外观和动力系统之外,新款宋PLUS DM-i车型还对底盘进行了全面升级。车辆的底盘变得更加富有韧性,同时还对悬挂系统进行了全面的改进和优化。这些升级使得新车在驾驶过程中更加稳定,同时也更加舒适。无论是在城市路面还是乡村道路上,驾驶者都可以享受到更为平稳的驾驶体验。这样的表现无疑提升了整车的竞争力和用户体验。
总结来说,全新升级的比亚迪宋PLUS DM-i 2023款SUV凭借其出色的外观设计、卓越的动力系统以及优化的底盘性能赢得了消费者的广泛关注。这款新车无疑是市场上的一颗璀璨新星,它的出现无疑将进一步巩固比亚迪汽车在市场中的地位。我们期待这款新车在未来的市场表现中创造新的辉煌。
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来比亚迪宋PLUS配置提前曝光,将推插混和纯电,又是爆款?的相关内容。
比亚迪全新的紧凑型SUV——宋PLUS即将在9月16日正式上市。此次上市仅带来燃油版本,预售价为11.88-14.68万元,插电混动版本和纯电动版本将会在明年发布。近日,宋PLUS的部分配置信息被曝光,我们一起提前看一下。 喜车网
新车共提供4款配置,自动旗舰型和自动旗舰PLUS将配备12.3英寸液晶仪表盘和无线充电。全系标配多功能方向盘、PM2.5绿净系统、自动空调等。
第三代DiLink系统、NFC手机钥匙也是全系标配。此外,宋PLUS还配备可旋转悬浮式中控大屏,但根据版本不同,尺寸有所区别,最低配为10.1英寸,其余为12.8英寸。
宋PLUS定位介于宋Pro和唐之间,将与哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等车型进行竞争,从公布的预售价来看,还是有较强的竞争力的;它也能与宋Pro和唐也形成一定错开定价,对于消费者的选购更加有区分度。
宋PLUS根据动力形式不同而提供两种外观风格,内饰质感相比以往车型也有很大提升。燃油版车型搭载的是重新调校的1.5T发动机,而纯电动版将搭载比亚迪自主研发的“刀片电池”,安全性更好,热管理能力更出色。
宋PLUS燃油版:铠甲点阵式前脸
宋PLUS燃油版本的前脸格栅用上了点阵式的处理,这点也与宋Pro的横辐条式区别开来。内部点阵式吸取了古代兵马俑的战甲元素,造型颇有古典范儿,符合比亚迪打造的王朝概念。
此外,宋PLUS燃油版最大的亮点就是拥有超大脚,Y型五辐铝合金轮圈达到20英寸,匹配马牌轮胎和红色刹车卡钳,视觉上相当激进运动。
内饰:多层悬浮+渐变色
宋PLUS利用多层悬浮的概念来凸显宽适优雅的座舱,除了兼顾实用,还加入很多中国古典元素,让车内极具美感。
首先是悬浮式大尺寸中控屏,边框的黑边变得更小,可视面积更大,内置第三代DiLink智能网联系统,并且加入很多第三方应用,如抖音、爱奇艺等等。这块屏幕同样支持翻转,否则就不是比亚迪的出品了。
中控屏下方银色的面板向两侧曲折延伸,形成另一层的悬浮效果,在其底部还配有31色氛围灯,这在10多万SUV中算是比较奢侈的享受。风琴式空调出风口非常扁平,相比普通的出风口样式,这种更有设计感,视觉上更让人放松。在中控台的两端,同样布置了并排的四节出风口,好看度增加。
宋PLUS的挡把造型和汉很相似,并且还有蓝色荧光效果,也是很有小心思的设计。
此外,另一个体现悬浮概念的是采用渐变色的方向盘。我们最多只见过双拼色方向盘,渐变色的还是第一次见,过渡效果更加自然轻盈。
事实上,宋PLUS是全球首款使用渐变内饰的量产车,方向盘、门板、座椅都用上了这种时尚设计。一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,形成比亚迪专属的品牌色彩形象,搭配麂皮等材质及细腻双缝线,给车内带来更高级的感受。
在车内,还有另一种“变色”让人惊奇。副驾驶前方的黑色长条交互面板,也能发生变色。当启动车辆时,它会显示当地的城市名字以及气温,而在你调高空调时,它会显示火的元素,调低空调时,它会显示冰雪的元素。在播放音乐时同样会有对应的显示,颇为好玩。副驾驶能做成一小块屏幕而不是呆板的木头,这让人想起了法拉利GTC4Lusso。
空间与动力
宋PLUS车长达到4米7,作为一款5座车型,空间表现很充裕。一体式真皮打孔座椅采用符合人体工学的28度角倾斜,以及较长的坐垫都让乘坐非常舒适。后排地台全平,方便中间乘客乘坐。
宋PLUS燃油版搭载一台高功率的1.5T发动机,最大功率136千瓦,峰值扭矩288牛米,相比宋Pro输出更强动力,匹配全新的7挡湿式双离合变速箱。
编辑点评
宋PLUS是一款比以往比亚迪车型更有质感的全新SUV,双外观带来两种视觉冲击,富有韵律美的内饰又带来更好的车内享受,特别是渐变色元素的应用,更有中国风元素的加入,都让这款新车有着更高的档次感,是一款向上之作。现在部分配置曝光,从配置信息看,还是比较全面的,至于完整的配置还要等到9月16日正式上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以上就是两度抢先试|这款油电混合改款,把升级写在脸上(比亚迪宋油电混合款suv)全部内容了,了解更多相关信息,关注喜车网。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.netsuv油电混合车型推荐排行榜suv油电混合车型推荐排行榜:丰田RAV4荣放、比亚迪唐DM、丰田汉兰达、特斯拉ModelY、哈弗H6、本田CR-V。1、丰田RAV4荣放全新RAV4荣放提供三种动力版本,RAV4在中国群众基础不错,最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造,并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。2、比亚迪唐DM
两度抢先试|这款油电混合改款,把升级写在脸上在新能源汽车领域,比亚迪已经完成了500万辆的销售奇迹,作为全球新能源汽车销量冠军,比亚迪的产品的确有着其独到之处。旗下的宋PLUS车系上市仅2周年销量便突破50万辆,成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系,而宋PLUSDM-i冠军版作为最新的改款车型,在各个方面的升级有目共睹,让这款车迅速成为了关注的焦点。宋PLUSD
比亚迪油电混动车型有哪几款比亚迪的油电混动车型阵容丰富,其中包括:<!--秦PLUS、秦Pro、驱逐舰0汉、宋Pro以及宋PLUS等车型。<!--比亚迪作为中国内地的领军汽车制造商,在香港交易所上市,展示了其强大的市场竞争力。在SUV领域,比亚迪的混动车型同样备受瞩目:比亚迪唐、比亚迪秦、比亚迪宋和比亚迪元<!--,都是炙手可热的选择
比亚迪最新混动车型比亚迪最新混动车型是比亚迪宋。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型,其定位为一款新能源紧凑SUV,外观方面其采用了X型的前脸,显得颇为运动。车身侧面,新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计,从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。第二代宋Pro车型于2022年4月12日上市。比亚迪宋车型设计比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型,其定位为一款新能源紧
比亚迪混动汽车哪款好比亚迪混动汽车比较好的有:秦PLUS、驱逐舰05、比亚迪汉、比亚迪唐、护卫舰07。1、秦PLUS秦PLUS其实就是秦系列中的“DM-i”车型,价格便宜、油耗低是秦PLUS的最大竞争优势,因此这款车也受到了网约车用户的广泛青睐;秦Pro则属于秦系列中的“DM-p”车型,虽然售价比秦PLUS略贵,但车辆的动力性能更出色,比较符合年轻人的购车需求。
比亚迪秦油电混合价格2022款多长宽比亚迪秦油电混合价格及车身尺寸:比亚迪秦2022款的油电混合车型售价为16.83万元,车身尺寸为4675mmx1770mmx1480mm,轴距达到了2670mm,轮胎规格为205/55R16。比亚迪秦油电混合外观设计:尾部设计亮点在于贯穿式镀铬饰条,提升了整体的精致感,黑色涂装的车尾造型赋予了它独特的视觉效果。关于比亚
试驾宋PLUSDM-i:因续航1200公里买它?爆单并非如此今年上半年,比亚迪正式发布了全新混动技术——DM-i超级混动,DM-i超级混动一经发布就以超低的油耗表现,颠覆了外界对插电混动技术的一贯认知。也正因如此,比亚迪DM-i超级混动车型一上市便成为了爆款的存在,累计订单更是突破了10万辆,一车难求也就是比亚迪DM-i车型的现状。从参数上来看,比亚迪DM-i技术的确亮眼,但PPT谁
比亚迪宋LDM-i更多消息,最高续航128km比亚迪今年的新车太多了,比亚迪秦L的热度还没过,全新车型宋LDM-i又要来了,只是这台宋LDM-i和纯电版的宋L除了名字,没有太多的关联。可以参考比亚迪海豹EV和海豹DM-i,也是差不多的情况,两者车身尺寸和底盘结构都有区别。今天就为大家梳理一下宋LDM-i已知的最新信息要点。(宋LDM-i预告图)(宋LEV)宋
2024-02-07 01:15:16
2024-01-06 04:14:43
2024-04-13 03:37:36
2024-01-17 01:51:55
2024-01-23 20:11:26
2024-05-23 08:21:36