发动机故障灯亮了应该怎么办

小编今天整理了一些发动机故障灯亮了应该怎么办相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、汽车仪表盘图标大全，汽车仪表盘指示灯图解(车主请收藏)
• 2、发动机故障灯亮了应该怎么办
• 3、汽车维修技能学习工作页的介绍

汽车仪表盘图标大全，汽车仪表盘指示灯图解(车主请收藏)

汽车仪表盘图标大全。汽车的更新换代非常快，许多品牌或特殊的车型的仪表盘也随之更新，即使是老司机们有时也难以分辨这些图标是什么意思，万一要是车出了故障在仪表盘图标中显示，你却看不懂，这就非常的危险了。不管是为了自身安全，还是对家人负责，我们都要掌握这些基本知识。今天小编就为大家整理了汽车仪表盘图标大全，汽车仪表盘指示灯图解。
汽车仪表盘图标大全
虽然汽车仪表盘图标大全非常的多，但是我们不能因为嫌麻烦而忽视，这些都需要我们多记忆，多反复观看。尤其是准备买车和已经有车的朋友，更要好好收藏。其中重要仪表盘图标小编都做出了单独说明。
如果是新车主小编推荐大家看看《汽车仪表盘指示灯标志图文祥解，可能救你一命》能更快的帮助你掌握最基本的汽车仪表盘图标、指示灯含义。
定速巡航指示灯
现在部分车型上安装有定速巡航装置，当功能启动的时候，定速巡航等就亮，一般颜色是绿色。定速巡航理论上是可以通过控制汽油的喷量来达到省油的目的，但是在市区等需要频繁刹车减速的路段开启定速巡航可能更费油。
发动机故障警示灯
指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
定速巡航指示灯
现在部分车型上安装有定速巡航装置，当功能启动的时候，定速巡航等就亮，一般颜色是绿色。定速巡航理论上是可以通过控制汽油的喷量来达到省油的目的，但是在市区等需要频繁刹车减速的路段开启定速巡航可能更费油。
传动系统警告灯
这种灯一般出现在自动挡汽车上。每次车辆点火进行自检时，这个警示灯会点亮一段时间，自动变速箱如果没有故障，它就会熄灭。反之常亮的话，你就需要检查一下是否自动变速箱出现故障了。
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，当遇上大雾等天气是能见度低的天气就需要开启雾灯。这里需要提醒的是，雾灯的穿透能力强，如非必要不要开启。特别是下雨天，雾灯灯光较强容易被水珠折射和反射，影响前车和后车司机的视野，造成安全隐患。
胎压警报指示灯
胎压警报灯亮，说明汽车轮胎亏气，原因很可能是因为轮胎漏气，当然气温骤降也可能造成警报灯亮。如果是后者，补点气就ok，部分车型可能需要在电脑里重新设置胎压。
玻璃水指示灯
玻璃水指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。
水温报警灯
水温报警灯就是用以表示冷却液温度是否正常，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。通常情况下水温报警灯亮都是因为冷却水不足造成的，天加冷却水后就可恢复正常。
VSC指示灯
VSC(车身稳定控制系统)丰田汽车公司开发的一种主动安全系统系统，能避免车辆转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象，使车型能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。VSC灯亮起，说明VSC被关闭，可能是驾车不小心关闭，则只需再开启就好。另一种情况是VSC故障，则应该及时维修。
TCS指示灯
TCS(牵引力控制系统)的主要作用是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统，对汽车的稳定性有很大的帮助。TCS灯亮时，说明TCS被关闭，车主可能需要送到4s店检修。
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发动机故障警示灯
指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
机油警报灯
这个指示灯是用来显示发动机内机油压力情况的，同样会在车辆自检时点亮一段时间，并在车辆启动后熄灭。当你的机油指示灯常亮时，最有可能发生的问题就是发动机内机油不足。停车熄火，检查机油液面是否在最低和最高限度之间，如果不在需要及时补充。如果机油高度正常的话，就需要找专业维修人员来给车辆做检查了。
车道偏离警示灯
车道偏离是车辆中的安全辅助系统，它的作用是当车辆偏离行驶车道时，其可通过警报音、方向盘振动或自动改变转向给你提醒。当开启这项功能时，仪表盘上的车道偏离警示灯会点亮，此时表示系统正在运行。关闭系统的时候，指示灯会同时熄灭。
安全带指示灯
用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

发动机故障灯亮了应该怎么办

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。 正时皮带 出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或 电磁线圈 ，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下 点火线圈 ，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统 数据流 中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当 万能钥匙 丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

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