长安高配越野汽车价格表 不玩虚的 背水一战 长安福特锐际车型分析导购

小编今天整理了一些长安高配越野汽车价格表 不玩虚的 背水一战 长安福特锐际车型分析导购相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、16.99万元起，运动型越野皮卡长安览拓者·探索版上市
• 2、不玩虚的 背水一战 长安福特锐际车型分析导购
• 3、开启越野生活新篇章！长安新车凯程F70自动挡上市，售9.98万元起

16.99万元起，运动型越野皮卡长安览拓者·探索版上市

7月25日， 长安 汽车于“中国马都”锡林浩特市正式发布运动型越野皮卡——长安 览拓者 ·探索版，新车共发布两款车型：穿梭型和穿越型，官方指导价为16.99万元-17.59万元。此外，今年四季度，长安全球首款超级增程皮卡将会同步亮相。

发布会上，长安汽车执行副总裁彭陶表示：“中国汽车品牌不断提升自身的技术水平和生产能力，已赢得了广大市场和用户的认可。长安汽车作为最了解最熟悉用户的产品提供者，有信心更有能力发挥技术优势、创新产品定义、推动产业升级，推动中国皮卡市场的兴盛，为用户提供高品质皮卡, 满足用户多元化场景使用需求。”

长安览拓者·探索版 官方指导价款型官方指导价穿梭型16.99万元穿越型17.59万元 喜车网

3大独有绝技加持，探索之旅一马当先

独有动能：皮卡版蓝鲸动力，追风逐浪的运动激情

长安览拓者·探索版全系搭载备受赞誉的长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机，该系列发动机已连续数年蝉联“中国心”年度十佳发动机，历经百万用户市场验证。皮卡版蓝鲸新一代发动机根据专业皮卡使用需求再度调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，并实现19项技术进化，动力感、操控感、静谧性更优于柴油机，搭配 采埃孚 8AT变速箱，零百加速可在10s内完成，并在极速190km/h下车身姿态依然保持稳定。澎湃的动力输出配合博格华纳四驱系统，可以轻松跨越60%以上的坡度，让户外探索一马平川，运动激情肆意释放。

独有平台：五岳平台，人马合一的驾乘体验

全球平台，稳达远方。长安汽车自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台，具有稳固安全、绿色高效、舒适自在、全域全能等优势。长安览拓者·探索版基于五岳平台打造，拥有世界一流的底盘。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并得到曾操刀 道奇 、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校，采用双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后悬架结构，曾创造“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的吉尼斯世界纪录，全程仅用时38.41秒。

皮卡版蓝鲸动力配合高性能越野运动悬架，长安览拓者·探索版能为用户带来“人马合一”的操控感，黄金动力随叫随到。用户只管油门向前，剩下的交给长安览拓者·探索版即可。

独有尾门：同级全球首配，全家舒享的便捷安全

长安览拓者·探索版首开先河，中尺寸皮卡全球首配双段开启多功能尾门，可以轻松实现3种展开状态，无论户外休闲或是装载运输，都能提供更多便捷，为野外探索、长途自驾创造更多可能。

3大领先优势傍身，越野征程一往无前

拖拽领先：带上更多热爱，享受更多美好

长安皮卡是皮卡拖拽标准的制定参与者，原厂自带后拖车杠，拥有2.5吨超强拖拽能力。拖上房车，或是带上游艇/摩托车一同出游，探索之旅更添乐趣。

脱困领先：涉水穿山，无惧险阻

长安览拓者·探索版原厂自带14000磅前拖拽能力超级电动绞盘，标配标准信号电源接口，带上所有热爱，奔赴专属户外生活营地。全系标配的高位涉水喉，涉水深度达800mm，在越野车涉水性能中位居前列，无论是飞沙、扬尘、淌水，用户都能无畏前行，肆意驰骋。长安览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能，搭配博格华纳TOD四驱（扭矩随选四驱技术）构成整套强悍的全地形四驱系统，强大的智能避困与脱困能力，让驾驶者游刃有余地面对冰雪、泥泞、岩石、陡坡等严苛地形，尽情驰骋山河。

驾感领先：自由驾驶，多重驾感

长安览拓者·探索版拥有经济/舒适/运动/雪地/越野五种驾驶模式，能够智能识别驾驶工况，自动匹配最佳模式，带来全场景下的沉浸式驾驶体验，让驾驶更省心。同时配有定速巡航系统，当车速大于40km/h时可以启用，车辆保持设定速度，轻松享受便捷驾驶。

3大全新魅力随行，自由热爱一路畅享

全新 型格 ：动感与狂野兼具

在通常的认知中，皮卡的设计和做工是与“精致”不相干的，而随着长安览拓者·探索版的问世，这一传统认识将被终结。作为一款运动型越野皮卡，长安览拓者·探索版不仅外观硬朗大气，在细节上也做了特殊的装点。云海冰川格栅的熏黑处理，后视镜、轮毂黑化处理等，让运动风扑面而来；动感越野侧踏、同类车型独有的龙门架+尾翼一体式设计，将外形的整体感和高级感再度进阶；18寸全地形AT轮胎、硬朗运动前后保险杠、铝镁合金下护板，强悍的越野配置让你无惧复杂路况，轻松征服每一段路程。

全新内核：野性与智慧环抱

长安览拓者·探索版车内设计感十足，科技感爆棚。专属打造黑红双色内饰，时尚气息与野性能量的碰撞，将越野战斗时的燃动激情、热血氛围感瞬间拉满。在科技智能上，定制地图皮卡版专属车机，皮卡地图、智能交互语音、娱乐影音等功能应有尽有。它还搭载了12.3英寸镜湖式智慧双联屏，8.1°弧度设计，让车内的每一位成员都拥有最好的观看角度。全车还搭载了4个分辨率为1280/960高清广角摄像头，1000万像素，集成360°高清全景影像+180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能，实时洞察周围实景，行车更安全。

全新舒享：健康与野趣共融

长安览拓者·探索版配备PM0.1空气过滤系统，相当于N95口罩级别的防护功能，同时还具备等离子空气净化功能，时刻保持车内空气清新。此外，长安览拓者·探索版更拥有移动KTV功能，打造专属移动KTV场景，为旅程更添歌声和快乐。

越野征途，舒适当先。长安览拓者·探索版的座椅采用MDI泡沫材质和人体工程学设计，零承重双密度多曲面打造出贴合人体曲线的超舒适乘坐体验，满足攀山、涉水、冲沙等多种路况，可以有效缓解皮卡长久驾乘的疲惫。

长安皮卡价值宣言发布，与用户共创向往的皮卡生活

与此同时，在此次发布会上，长安汽车还正式发布长安皮卡价值宣言。内容包括坚持场景价值创新、能源价值创新和文化价值打造，为用户带来向上生活的理想和承诺。

第一是坚持创新场景价值，实现皮卡多元场景价值创新。源于长安汽车始终坚持的产品再创新、技术再创新，长安皮卡首创三位一体空间创新体系，开源车辆本体信息架构，并通过定制化模块化的开发，为用户预留自定义可编排的灵动空间，提供真正意义上的2+X出行方案，不仅满足日常代步和户外出行，更为特定出行场景提供更好的解决方案。

第二是坚持能源价值创新为驱动。长安矢志不渝做永不止步的技术关怀者，着力打造强劲动力、极致效率的新皮卡。长安皮卡布局蓝鲸动力，提供更高效能的燃油动力解决方案，同时发展增程和纯电动力供给，通过创新能源补给方式，通过极速补能模块扩能、高效放能等能源解决方案，满足皮卡用户极致动力需求，同时满足用户拥车、用车成本最低需求。今年四季度，长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡就会与广大用户见面。未来，长安还将继续创新创造，布局多样新能源皮卡。

第三是坚持皮卡文化价值打造。科技的意义不在于领先，而在于普及。长安皮卡始终与用户在一起，热爱生活、热爱自然，探索人生、探索自然。此次发布会上，长安汽车开启#长安皮卡三万里#拓境计划，推出首条长安皮卡探索之路，以#京锡最美越野路线#为起点，首站途经多伦湖、元上都遗址、浑善达克沙地、锡林郭勒草原、平顶山火山群，并诚邀所有朋友加入打卡长安皮卡三万里的拓境行列。

【本文来自易车号作者汽车预言家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

不玩虚的 背水一战 长安福特锐际车型分析导购

2019年长安福特的表现可以用“惨”字来形容，销量出现腰斩式下滑，全年销量竟然不到20万台。不过，也正是在这种极其被动的局面下，企业才有真正改变的动力，他们制定了中国2.0战略，针对中国市场将推出一系列专属车型，而打头阵的就是Escape锐际，这台紧凑型SUV于去年年底广州车展上市，售价为18.98-21.88万元并分为3款车型，全系标配2.0T发动机和四驱系统（适时四驱），并提供ST-LINE运动套件版本。看得出来，锐际采用更加细分的定位，就是想吸引更追求个性和喜爱四驱的用户，价格也非常有诚意。今天我们以2020款2.0T四驱嘉享版（下称锐际）的实车为例，聊聊这款活力十足的新车并略作分析。

车型特点：

一、基于福特全新平台打造，是福特中国2.0战略下的首款车型

二、外观延续海外版第四代Escape造型，提供普通版和ST-LINE版

三、内饰年轻时尚，搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统

四、全系标配2.0T+8AT动力系统，标配适时四驱系统

锐际外型延续了海外版第四代福特Escape的造型，更加时尚和有时代感，带来全新的视觉感受。新车提供普通版和ST-LINE两种造型风格，从上图可以看到，两种风格的差异不是细节装饰的差异，而是连进气格栅的造型都不相同，拥有完全不同的观看效果。新车提供飞霞红、暗涌棕、掠影黑、浮光白、月落白和静谧蓝共6种车身颜色可选，多样缤纷的色彩更符合年轻消费者的口味。

前脸采用全新的家族式风格，八边形的中网造型与全新福克斯有几分相似，不同的是八边形的转角处加入了更多的圆润处理，比起福克斯的激进造型显得柔和些。根据版本不同，中网的造型差异明显，ST-LINE版更加不规则、转角也更锐利，内部的装饰也不相同，普通版采用“谧蓝水滴”点阵式镀铬装饰，而ST-LINE版则采用波浪型熏黑格栅，前者精致度更高，后者运动感更强。

除入门车型外，其他车型均配备有LED近远光灯，大灯造型较为圆润，内部灯腔由两组四个的LED灯珠组成，呈“田”字型排列，层次感丰富，底部为勾状LED日间行车灯。全系标配自动头灯功能，有着不错的便利性和点亮效果。

全系标配LED前雾灯，侧腮部分采用了“C”字形的通风道造型，根据版本不同有所区别，普通版加入了不规则镀铬饰条来提升精致感，ST-LINE版则采用更为立体的车身同色饰条起到分层效果，设计感更足，但两者均为封闭式，并不能起到通风效果。

侧面造型延续了海外版造型，曲面的变化和线条的层次都比较丰富，有肌肉感的腰线由车头延伸至尾部，配合外凸强烈的后保险杠，能够体现一些美式SUV的力量感。车顶行李架、车窗边缘和侧裙处均加入了镀铬装饰提升型面的立体感，效果还不错。

车身尺寸长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，从上表可以看到，锐际刻意加长了轴距和车身宽度，给予车厢更为充分的几何尺寸，但同时又很好的控制住车身长度和高度，让车身从外面看起来更显紧凑。

外后视镜采用黑色+车身同色拼接，看得出外壳拥有流线的造型。功能上，配备电动调节、折叠、锁车自动折叠和侧转灯，ST-LINE车型可选装360°全景影像侧置摄像头。

门把手采用车身同色，加入较粗的镀铬条装饰提升精致感。全系均标配前排无钥匙进入功能，这点是比较厚道的。

前后轮规格均为225/60 R18（ST-LINE车型为225/55 R19），类似雪花状的轮毂看上去协调对称，兼具运动感和时尚感。匹配的是性能均衡的倍耐力Scorpion Verde四季轮胎。

富有层次感的尾部看上去宽大饱满，虽然尾灯没有采用贯穿式，但中央“ESCAPE”英文标识处有显著的车背隆起，将车体分为上下两部分，上方座舱部分显著收窄，而下方则显得敦厚结实，牌照区域采用较为深邃的内凹，宛如屋檐的庇护。底部采用了双边共双出的排气管，货真价实全系标配，配得上2.0T的发动机。

宽大饱满的尾灯与头灯造型呼应，内部灯腔由红白双色组成，边缘采用熏黑套边，内部的“L”字形灯带点亮后辨识度较高。分体式的后雾灯位于保险杠上方，采用了“C”字底座，与前雾灯呼应，提升尾部的运动感。

车厢内部，锐际采用了最新的家族式款式，中控台为对称式布局，整体布局非常规整，而双色拼接为车厢注入更多活力。中控台用料很用心，触手可及的部分都做了软处理，尤其是中控屏区域底座还采用皮质加缝线装饰，档次感油然而生。车内还出现了双12.3英寸大屏和旋钮式换挡，科技感和仪式感也明显提升，用户体验不错。

方向盘采用皮质包裹，握感饱满厚实，两侧的皮面采用大面积的打孔处理，下方则采用平底造型，保持了福特一贯的运动化特性。ST-LINE车型还配备有换挡拨片，提升驾驶乐趣。方向盘左右侧分别设有定速巡航（ST-LINE车型为自适应巡航）和多媒体的多功能按键，按键较大虽不算美观但比较实用。

除入门车型，其余车型均配备了时下流行的12.3英寸全液晶仪表盘，采用比较冷的蓝光为主色调，不会过分分散注意力，画质清晰细腻，能显示丰富的行车状态信息，ST-LINE车型还可以选装HUD抬头显示。

横置的悬浮式中控屏同为12.3英寸，搭载了福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，常规的导航、上网、语音控制都具备，还带有百度地图、在线视频等软件，并支持买电影票和叫外卖等功能。

空调出风口造型略显传统，下方为两个旋钮和触控面板组成的空调控制区，只不过位置有些偏低，再加上触控方式可能不太适合盲操作。下方的翻盖打开后可看到有USB接口、Type-C接口和12V电源，可同时满足多种设备的充电需求，左侧还配备有带无线充电功能的手机搁板。

新车采用了旋钮控制的电子挡位，不仅带来充分的仪式感，还为挡杆台腾出宽敞的空间。挡杆后方设有电子手刹、自动驻车、自动启停和驾驶模式选择，包含运动、经济、标准、越野和雪地共5种模式可选。右侧布置了开敞式的三圆形水杯槽，两边大的槽内带有限位器。

中央扶手箱内部空间够深，能够放置很多小件物品，内置有12V电源。

除ST-LINE车型采用Alcantara翻毛皮材质座椅，其余车型前排座椅均采用仿皮包裹，浅色的配色让车厢更清新，采用了特殊的纵向扩散状条纹，有贝壳的感觉。座椅填充物略显单薄，靠背的侧向支撑做得较为明显，但没有肩部支撑，舒适性还算不错。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅取消腰部调节，其余的均为改为手动调节。ST-LINE车型前排座椅还配备有加热功能。

后排座椅同样采用仿皮包裹，纹路与前排也相同，靠背角度较为平直，也没有明显的侧向支撑，坐垫的长度充足，腿部支撑没有问题。空间方面，得益于较长的2710mm轴距和较宽的车身，侃弟（身高175cm）乘坐头顶一拳有余，腿部则有将近两拳，而平直座椅设定也保证了中央乘客的舒适度，横向的空间也比较充足。后排设置三个可伸缩的独立头枕，中央可翻折式扶手带水杯架，而且位置较高，方便搭手，这些细节做得都比较完善。

后排配备有地台式空调出风口，还设有USB接口和Type-C接口，充分照顾了后排乘客用电需求。由于四驱配置，地台的隆起度较高，中间乘客的腿部活动有一定影响。

车顶配置了可开启的全景天窗，面积比较大，采光性良好。

尾厢容积未公布，但内部的造型看比较规整，两侧的轮拱抹掉比较平整，保障了横向空间充足，深度和高度也比较可观，总体的容积应该不小。尾门开口较大，地板的位置也比较低，保证了大件物品方便进出。后排座椅支持4:6比例放倒，但并不能放平。地板下方配备了非全尺寸备胎和换胎工具。

动力方面，全系搭载福特EcoBoost系列的2.0T涡轮增压发动机，不过在代号上有所改变，由之前的CAF488WQ升级为CAF488WQE6，从数据上看，发动机的最大功率有细微的增加，最大功率为182kW（248Ps），但最大扭矩却达到了393Nm/2500-3500rpm，比之前的350Nm有显著增加，而传统系统则配置了全系的8速自动变速器，只有在ST-LINE上支持拨片手动换挡。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，全系均标配适时四驱系统。

配置方面，福特锐际共分为3四驱车型，各车型配置差异如下。

入门版2020款2.0T四驱享悦版售价18.98万元，中配版2020款2.0T四驱嘉享版售价为20.48万元，价格贵了1.5万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离、车道保持、主动安全、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、电动感应后备厢、后备箱位置记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、前排无线充电、LED近远光灯、自适应近远光灯、外后视镜电动折叠、倒车自动折叠、感应式雨刷和车载空气净化器。以上配置虽然不影响实际用车，但花费1.5万元获得这些有科技感的配置还是非常划算的，档次感会提升很多。

高配版2020款2.0T四驱纵享版ST-LINE售价为21.88万元，价格比中配版贵了1.4万元，配置上多出了变速器拨片换挡、规格为225/55 R19的轮圈、前驻车雷达、全速自适应巡航、ST-LINE外观运动套件、方向盘换挡、方向盘加热、皮质+翻毛皮混搭座椅、主驾驶座椅高低（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、Bang&Olufsen音响、10扬声器喇叭、转向辅助灯、单色车内氛围灯和外后视镜加热。可以说这1.4万的含金量也非常足，能够极大提升用车体验，但考虑到裸车价已高达21.88万元，所以仅推荐追求个性、预算充足的用户购买。

结论：最具性价比的为20.48万元的2020款2.0T四驱嘉享版，故作推荐。

侃弟点评：

正是因为长安福特目前处于绝对低谷，因此在产品布局和定价上都格外谨慎，乍一看锐际的定价与对手们相比并不低，但考虑到硬件直接上了2.0T+8AT+四驱，这样相比对手同配置的产品相比就便宜不少。而车型全系四驱就是希望把更多追求性能的用户揽入怀中，相当于把用户锁定的更加精准。另外，锐际车型较少，但3款车的性价比看起来都很高，每个价位差给的配置都很有分量，总体看起来买任何一款都是很划算的。相比之下，20.48万元的2020款2.0T四驱嘉享版性价比略高更适合家用，而预算充足的个性用户可考虑21.88的2020款2.0T四驱纵享版ST-LINE。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开启越野生活新篇章！长安新车凯程F70自动挡上市，售9.98万元起

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来开启越野生活新篇章！长安新车凯程F70自动挡上市，售9.98万元起的相关内容。

近几年，随着家用汽车的不断普及和消费水平的提升，国人的汽车消费理念也在不断发生转变，以前消费者只重视汽车的颜值和空间，而现在大家更注重的是它的品质和多用性，所以一些品质较高的多功能汽车就成为了大多数消费者的购车首选。而随着国内皮卡车逐步解禁，皮卡也突破了“工具车”定位，并向着多功能车型发展，这一改变势必会让它受到很多越野迷们的追捧。而在近日隆重上市的 长安凯程F70自动挡车型，就成为目前高配置、高品质、高性价比的皮卡代表，它是长安汽车与欧洲PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的全球车型，所以受到了国内消费者的广泛关注。那么长安凯程F70到底有哪些“不凡”之处呢？它的哪一款车型最值得购买呢？

一、车型与价格

12月22日长安凯程F70的汽油自动挡车型隆重上市，新车共推出了四款车型，分别是两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版和四驱行政版，其售价区间为9.98-13.48万元。在价格方面，长安凯程F70汽油自动挡的定价非常亲民，其入门级的2021款 2.4T自动两驱豪华版标轴4K22D4T价格竟然不足10万元，而顶配的2021款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T车型也不到13.5万，这不仅打破了国内皮卡市场的原有定价原则，还让它成为了同级别最超值的自动挡大皮卡，这对于我们预算不高的年轻消费者来说，是非常具有吸引力的！

二、车型特点

首先是外观方面，长安凯程F70自动挡车型的车身尺寸为5330×1930×1875mm，轴距为3180mm，具有良好的乘坐空间和货厢拓展空间。它的外观整体设计与手动挡车型保持一致，有着极强的视觉冲击力。前脸部分，除了延续皮卡独有的“硬汉”风格，一体化进气格栅与眉眼式大灯相结合，在搭配上凌厉的前保险杠造型，更显粗壮威猛。车身部分，运用了大量的直线线条，看上去十分的刚劲有力。车尾部分，则保留了皮卡车型一贯的方正风格，但“C”型尾灯的加入，则使它看起来比较动感。

其次是内饰方面，长安凯程F70自动挡车型的内饰部分可以说是颇具新意，而且在设计和用料质感方面，可以和高品质轿车相媲美。而作为一款与PSA合作的车型，它融入了很多“标致”品牌的内饰元素，可以让你在皮卡车上领略到法国浪漫气息。 Cockpit唯我座舱设计，采用棕黑配色造型，配合上高质感皮质座椅绗缝工艺更显尊贵。而7寸液晶仪表和10.25寸悬浮屏具备一定的科技感，而in-Call 3.0智能车载互联系统可以支持多种实用APP，让人机交流变得更加简洁方便。

再者是动力方面，长安凯程F70汽油自动挡车型搭载的是三菱2.4T（4B1系列）汽油发动机，其最大功率可达155Kw（211马力），峰值扭矩为320N·m，而与之匹配的是原装进口6速邦志自动变速器，它可以最大限度地释放动力提高性能。这款型号为6L50的6速手自一体变速箱，它与雪佛兰库罗德以及凯迪拉克等车型同款。

最后是底盘和悬架方面，长安凯程F70采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统，后桥钢板弹簧还采用了变刚度板簧，使得它在兼顾乘用化需求的同时，还能在满载时满足性能需求。底盘部分则是由法国PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调教，它可以满足不同极限状态下的动态稳定。

三、车型配置分析

在配置方面，长安凯程F70汽油自动挡车型的配置都很丰富，除了拥有全系标配的胎压监测、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、ESC/ESP车身稳定系统等主被动安全配置之外，还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助和缓坡陡降等辅助操控配置。而高配车型还配有主副驾驶电动调节/加热、无钥匙启动、发动机电子防盗、无钥匙进入、GPS导航、自动头灯、雨量感应雨刷等高端配置，给我们消费者带来更加智能、安全以及舒适的驾乘体验。

四、总结与推荐

整体来看，长安凯程F70作为同级别最超值的自动挡大皮卡，其外观、内饰以及性能的表现都非常不错，而在配置和安全智能方面也是颇具诚意。而长安凯程F70自动挡的上市，可以说是开启了越野生活的新篇章！

那么在自动挡四款车型当中，哪一款车型最值得购买呢？其实，大家选择哪一款都不会错，毕竟这四款车型的性价比都非常高。

而如果你偏重于实用性的话，那么它的两驱豪华版是不错的选择，其动力充沛、操作简单、配置丰富，最主要的是它的价格不足10万元。而如果你比较注重舒适性，而且预算不是太高的话，可以选择两驱行政版，其品质和配置都是远超同级别其它车型。

而如果你偏重于越野性的话，那么它的四驱豪华版比较适合，可以满足不同恶劣道路的行驶。而如果你比较注重品质而且预算充足的话，可以选择它的最高配车型四驱行政版，它的配置更为丰富，而且价格不足13.5万，真的是既高端又实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是喜车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注喜车网。更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。