2024-12-31 15:16:58 | 喜车网
最近,刚拿到驾驶证的同事小林迷上了欧拉好猫,问我这车怎样。作为燃油车忠实粉丝的我,当然要推荐燃油车给她,于是乎便告诉了小林纯电车型与燃油车型的差异,两厢车当然是八代高尔夫更香。
“但是,你不觉得萌爆了吗?我就喜欢好猫的外观,太符合我的审美了!”
小林诚恳地看着我。
男生理性,女生感性,女孩子买车更趋向于第一眼的喜欢,这一点可以说是大自然的规律,无法避免的啊。
为了更直观的让小林了解全面,在这一期的《狭路相逢》,主角请来大众高尔夫以及欧拉好猫,看看两款符合女生审美的两厢轿车究竟谁更好?
外观对比
高尔夫科技感更足,好猫Q萌可爱
欧拉汽车主推小微型纯电车市场,产品定位趋向精致、可爱,主打女性用户市场,销量也证明了其战略的成功。欧拉好猫外观依旧继承了欧拉品牌一贯的“可爱”传统,前脸采用复古元素,圆圆的大灯凸起在车头两侧,前脸像极了一只憨态可掬的小猫。
尽管定位于小型轿车,不过欧拉好猫尺寸却一点也不小,其长宽高分别为4235/1825/1596毫米,轴距达到了2650毫米,达到了紧凑型两厢轿车的水平。
相比欧拉好猫外观的萌态,第八代高尔夫前脸则显得“严肃许多”。LED日行灯贯穿前脸,运动套件的运用让外观更加运动,这一代的高尔夫相较上一代车型更具攻击性。尽管是燃油车车型,但外观的科技氛围却一点也不输EV车型。
新一代的高尔夫依旧保持了过去车系的整体造型,这也是这一车系的魅力所在。高尔夫定位于紧凑型两厢轿车,其长宽高分别为4296/1788/1471毫米,轴距为2631毫米,同级别两厢车型属于中等水平。
点评:两车走的是不用风格,设计方面无疑欧拉好猫更容易俘获小姐姐们的芳心。此外,尽管两车属于不同级别,但是欧拉好猫在尺寸与轴距方面却表现更优,所以推荐给小林的背景下,车厘子编辑决定站队好猫。 喜车网
内饰对比
高尔夫偏男性审美,好猫科技感优于同级
过去,新能源车型内饰做工以及质感一直被消费者所诟病,但如今随着产品的迭代,这一刻板印象也得到了好转,例如这台欧拉好猫内饰就做得非常不错。
欧拉好猫内饰采用了全液晶仪表盘+中控大屏的双联屏的设计,空调出风口采用了当下较为流行的贯穿设计,视觉上拉伸了车内宽度。好猫多功能方向盘还采用了较为少见的双幅式,过去常在高级车型所看到。
高尔夫的内饰配色相较好猫的浅色系,则显得理性很多,以深色系为主,更趋向于科技、运动感的营造。高尔夫同样采用了双联屏与贯穿式空调出风口的设计,方向盘采用了三幅式平底方向盘,档杆是奥迪A3同款的电子档杆。高尔夫整体内饰在钢琴烤漆与银色金属装饰的搭配之下,显得很具档次感。
后排方面,欧拉好猫的外观造型让后排拥有较为充裕的头部空间,配合2650毫米的轴距所带来的腿部空间,整体后排空间表现较为不错。
高尔夫作为紧凑型两厢轿车,后排空间一直不是其优势所在,但后排空间应付日常行驶还是可以的,除了中央地板隆起较高以外,其他方面对比同级并不会有太明显的劣势。
点评:内饰质感方面来看,车厘子编辑认为高尔夫作为传统燃油车系还是拥有着不错的优势,此外高尔夫的内饰在科技感、运动感的营造上也更胜一筹。欧拉好猫的内饰对比过去的新能源车型,有了很大的进步,浅色系的运用也更符合女性用户。所以这一环节的对比,两台车都拥有各自的优势。
配置对比
高尔夫后独悬占优,好猫配置更丰富
高尔夫车型,车厘子编辑较为推荐的是2021款 280TSI DSG Pro版本,售价为14.98万元。这也是高尔夫1.4T的次顶配车型,性价比较高,也是较多用户所选择的版本。与欧拉好猫对比,这一价位可以买到其顶配的2021款500km长续航波塞冬版,售价为14.39万元。
两个车型版本对比之下,高尔夫的配置多出独立后悬架、真皮方向盘、后排出风口、10.25英寸全液晶仪表盘(好猫为7英寸)。
总体配置方面,欧拉好猫几乎做到了全面领先。欧拉好猫相较高尔夫多出了L2级别的自动驾驶辅助功能、360全景影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、车联网系统、主驾驶电动调节(带按摩)、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、自适应远近光。
点评:配置一直是自主品牌的优势,在欧拉好猫上表现得淋漓尽致,就连座椅按摩这样的配置都配上了,还能说啥。高尔夫在这一环节只能说输的不冤,毕竟对手实在太强。
动力续航
代步好猫表现更佳,高尔夫动力更强
对于EV车型,车厘子编辑想说,城市里开简直不要太爽!在7元油价时代的今天,欧拉好猫可以大大减低你的用车成本,59.1kWh的电池能量,用6毛钱一度电以及600km续航来计算,欧拉好猫每公里仅需6分钱不到。此外,欧拉好猫还支持快/慢两种充电方式,就算快充价格也仅仅不过翻倍,一毛多就能跑一公里。
此外,欧拉好猫在城市行驶,其舒适性相较燃油车型也是有着优势,例如静谧性。在拥堵路段,欧拉好猫不仅能处于能耗低消耗阶段,同时也避免了燃油车那样的抖动所带来的不适,起步电机响应无延迟会人感觉动力十分轻快。车厘子编辑最喜欢开EV车型等人了,就算美美睡上一觉也花费不了多少电。
高尔夫作为燃油车型,与EV车型恰好是反着来,越是高速行驶越省油,越低速越耗油。高尔夫280TSI搭载了1.4T涡轮增压发动机,其最大功率输出为150马力,最大扭矩输出250牛米,动力非常强劲。与欧拉好猫相比,高尔夫中高速行驶动力感受更具优势。
此外,高尔夫还具备的一个优势便是没有里程焦虑,5分钟时间便能加满油跑上500-800公里。不过在用车成本方面,高尔夫需要加注95号汽油,如今95汽油已经去到了7块5,这么算下来城市用车油费着实不低。
点评:欧拉好猫的续航表现以及高尔夫1.4T高动力性都是其各自的亮点,如何选择那便需要从自身的需求出发,例如充电方不方便、行驶路段拥不拥堵,这一点车厘子编辑便不做评判了。
写在最后
选择憨态可掬的好猫还是科技感十足的高尔夫?抛开品牌影响来说,整体对比下来,欧拉好猫无论配置、外观还是价格对比高尔夫都有着足够的优势,此外小林上下班通勤主要在拥堵的市区路段,所以从小林女生角度来看,车厘子编辑更推荐欧拉好猫。
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这个价位的家庭轿车自动挡推荐有宏光MINI EV、QQ冰淇淋、奔奔E-Star。
1、宏光MINI EV
广MINIEV是一款微型车。是实用的纯电动动力源,固定传动比变速箱,电动车单速变速箱。车辆属于三门四座掀背车,可选续航里程120km至300km。目前是一款销量很高的微型车。
2、QQ冰淇淋
QQ冰淇淋纯电动微型车,由奇瑞新能源生产。车辆为3门4座两厢车,采用永磁同步电机,采用电动车单速变速箱,后置两驱。车辆续航里程为120km和170km。
3、奔奔E-Star
外观设计别出心裁,视觉效果冲击力强,整体的线条不管是流畅性还是设计感都很好,后尾造型更有立体感,车门接缝处,还有钣金做工的处理也是可以的。
买车的注意事项:
1、提车时,先检查车况是否良好。
2、提车前不要办理任何手续。
3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。
4、检查外观,有无缺陷。
5、检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止,检查限位开关是否起作用和异响。
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来11月两厢车销量排行出炉,车型细分为:微型,小型,紧凑级的相关内容。
2023年11月份的汽车零售销量详细数据已确认,其中 两厢车 的销量排名却需要重新捋一捋; 两厢车 只是一种车型的概念,这种车型也需要以不同的尺寸进行区分。其实 两厢车 更需要进行区分,因为“A00/A0/A”的三个尺寸对应的车辆售价有明显的区分,所以不能够一概而论。
否则就很难搞清楚该如何选车,那么下面就按照车身尺寸由小至大的顺序来看数据。
A00·微型车此类车型的售价普遍在2~6万区间,在购车预算超过六万元的前提下则不建议选择微型车。
微型车11月零售销量前十名为:
微型车的畅销品牌实际只有五个,传统品牌阵营里以五菱为先,随后是 长安 、吉利、奇瑞,新势力品牌以 零跑汽车 销量领衔。
五菱宏光MINIEV近期的销量在增长,驱动其增长的动力是新款马卡龙版本,售价4.68万元的马卡龙高配版有215公里的续航里程,同时支持快充;慢充版本的售价是3.88万元,这就是微型车应该具备的标准。
剩下的吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、风光MINIEV等车在设计上均与宏光MINIEV高度相似,客观来说都是拾人余唾,但好在产品性价比也都不低;所以这些车都可以选择,在续航和充电速度相当的前提下,哪款车便宜就首选哪款。
长安Lumin是有些与众不同的,这台车虽然也是三门四座微型车但是设计风格完全不同;相比五菱宏光MINIEV风格的微型车,Lumin看起来多了一些柔和和饱满,而且车身尺寸略大一点。并且这台车采用了前驱平台,在车辆没有足够多的电子配置的前提下,驾驶纯机械的后驱车会有些考验技术;反之,操控感受略逊色一些的前驱车反而更适合新手司机,所以Lumin也是值得关注的。
A0·小型车小型 两厢车 的合理售价应当在6~10万区间,以下上榜车辆里有些车价格仍旧偏高,不过充其量到2024年就会开始大幅调整售价。
具体车型和销量数据为:
重点标注的四台车是燃油车,其次还有 丰田 威驰 和 威驰FS ,然而这两台车加在一起也只有8辆的销量,所以直接忽略不计就好; 本田 LIFE 和 飞度 是同款车,销量也已经不高, 大众 Polo 也不复以往。
燃油动力 两厢车 不建议再选择,这些小车的主要用途是日常短途通勤,只要具备充电时间的话,还是 纯电动 汽车的用车成本更低。
现阶段的小型 两厢车 畅销品牌是比亚迪,不过其中只有海鸥定位比较合理;海豚的实际售价超过10万元,作为一台续航不过四百多公里、前置电机才七十多千瓦的小型代步车,它是没有这个价值的。当然这不是针对比亚迪,包括欧拉好猫也是一样。目前同级车里性价比最高的应当是 江淮钇为 3,该车九万级的选项里有续航超过500公里的版本;但遗憾的是这台车上市比较晚,已经很难形成气候。
A·紧凑型车尺寸达到紧凑级的两厢轿车已经很少,参考以下车辆。
奥迪A3 有部分两厢版,销量占比不确定,这里不做讨论。
重点标注的两台车是 后置后驱 两厢车 ,其中 MG4 EV 还有高性能四驱版;大众ID.3目前的起售价是12.6万元,MG4 EV出海冠军版的实际起售价不足12万元!由此可预见2024年 两厢车 的价格模型变化,只要这两台车的竞争继续,后驱、紧凑级的驾控流两厢轿车的门槛价就会低至10万。
MG4 EV在本土市场的销量虽然略低,但确实欧洲市场销量第一的电动 两厢车 ,也是中国品牌出口欧洲销量最高的单一车型。
总结:当此类车的价格门槛低至10万级,所有小型 两厢车 不论用怎样的驱动系统,其售价都有必要往10万元以内收缩;而现实是目前所有小型 两厢车 都是前驱,电机功率也都偏低,是既没有什么驾驶乐趣也没有高性能的代步车,所以预计从2024年开始,10万元以上的市场会以高性能 两厢车 为主;6~10万元之间是小型<a class="hidden" href=" " title="两厢车" data-keyType="BaiKe" data-id="354" target="_blank"
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