汽车保险保费新规 交强险9月19日新规

今天喜车网小编整理了汽车保险保费新规 交强险9月19日新规相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、国家新规交强险不用过户
• 2、2022年汽车保险保费新规
• 3、交强险9月19日新规

国家新规交强险不用过户

可以不用过户
买新车缴纳交强险费是不存在过户问题的，只需要每年按期缴纳保险费就可以了，直到机动车报废的后就不要缴纳交强险费了。买二手车时候，就需要过户。因为交强险是国家强制规定必须购买的，无论你的车辆是否上路使用都是需要缴纳交强险。
交强险是每个机动车主都会购买的保险，交强险对发生交通事故产生的纠纷有很好的调剂作用。所以，在机动车没有报废之前都需要购买交强险。
一、交强险不过户可以吗
1、买新车缴纳交强险费是不存在过户问题的，只需要每年按期缴纳保险费就可以了，直到机动车报废的后就不要缴纳交强险费了。
2、买二手车时候，就需要过户。因为交强险是国家强制规定必须购买的，无论你的车辆是否上路使用都是需要缴纳交强险。交强险在这个车辆报废前都是强制购买缴纳的，即使有漏缴行为发生，在车辆过户或报废时都要进行补缴。所以，在二手车过户的时候一定要协商好二手车交强险过户的问题，如果车辆没有交强险就要及时补交。那么，一旦车主驾驶过程中出现险情，在理赔的时候将会是很困难的，更有可能会被保险公司拒绝理赔。
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，所有的新车和保险到期的车辆续保必需购买车辆交强险。以六坐以下为例：其中私家车保费为950元，企业非营业汽车1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。保险公司将根据车辆销售发票进行判断。
二、交强险赔偿范围
1、赔偿范围
相对于商业三者险20多条免责条款，交强险的免责为“受害人故意行为造成 损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失，保障范围要大许多。而且，无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险 在责任限额范围内都予以赔偿，并且没有免赔额和免赔率。
2、赔偿程序
交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打122交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。
保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的 证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任 的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。
3、免责不赔范围
根据我国相关法律规定，下列情形保险公司在交强险的保险责任限额内不负赔偿责任：
1、受害人的故意行为导致的交通事故人身损害、财产损失，例如：自杀、自残行为，碰瓷等等;
2、《交通事故责任强制保险条例》第3款中规定的保险车辆本车人员、被保险人;
3、因发生交通事故而导致的仲裁或诉讼费及与之相关的其它费用;
4、间接损失，例如：车辆因碰撞而价值减损。
在实践中，买卖二手车还是有交强险没有过户的情况发生，但是在处理交通事故的时候会发现保险理赔是非常困难的，所以在买卖二手车时候一定要过户交强险。
法律依据 ：
《最高人民法院关于国家赔偿司法解释(11-20)》第二十三条
机动车所有权在交强险合同有效期内发生变动，保险公司在交通事故发生后，以该机动车未办理交强险合同变更手续为由主张免除赔偿责任的，人民法院不予支持。 机动车在交强险合同有效期内发生改装、使用性质改变等导致危险程度增加的情形，发生交通事故后，当事人请求保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。 前款情形下，保险公司另行起诉请求投保义务人按照重新核定后的保险费标准补足当期保险费的，人民法院应予支持。

2022年汽车保险保费新规

2022年车辆保险的新规为：按改革方案赔付，赔付优先以提高交通强制保险责任限额为基础，结合各地交通强制保险综合赔付率水平。在道路交通事故率调整系数中引入区域浮动因素。上浮率上限保持30%不变，下浮率由原来最低的-30%扩大到-50%，提高了对未发生赔偿的消费者的费率优惠。不同车型的汽车交强险的价格也是不同的。主要影响的因素是“汽车座位数“以及上年出现情况。以6座汽车为例：出险情况浮动比例价格一年未出险-10%855元两年未出险-20%760元三年未出险-30%665元上一年出险一次不涉及死亡0%950元上一年出险两次不涉及死亡+10%1045元上一年有发生交通死亡事故+30%1235元除了交强险外，其余车险都为商业险种，车主根据自身的需求去购买。保险理赔，是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为。改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。
拓展资料：全面加强和改进车险监管，具体包括：完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争。
法律依据：《中华人民共和国保险法》第22条规定，保险事故发生后，依照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

交强险9月19日新规

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在2020年9月19日，中国银保监会实施车险综合改革，交强险在很多方面出现了一定调整，下面我们看看新规内容。

交强险9月19日新规 喜车网

9月19日《交强险新规公告》分为三个部分，死亡伤残和医疗费用赔偿限额均有较大提高，具体如下:

1、明确了交强险死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产揭失赔偿限额100元，相比原来的责任限额，除财产损失赔偿限额维持不变外，死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。

2、明确了全国各地区的费率浮动系数方案由原来的1类细分为5类，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的负30%扩大到负50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。通过引入5类费率浮动系数，在一定程度上缓解了交强险赔付率在各地之间差异较大的问题，提高了部分地区较低水平的交强险赔付率，9月19日零时后均按新的责任限额执行。

3、明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。

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