比亚迪秦plus dmi怎么样值得买吗？比亚迪秦plus dmi缺点有哪些

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本文目录一览：

• 1、卡罗拉双引擎和比亚迪秦DMI整体差距有多大？
• 2、比亚迪秦plus dmi怎么样值得买吗？比亚迪秦plus dmi缺点有哪些
• 3、比亚迪秦plusdmi落地价(秦plusdmi值不值得买)

卡罗拉双引擎和比亚迪秦DMI整体差距有多大？

比亚迪的秦加dm-i插电式 混合动力 版已经上市，这款车的到来在汽车界引起了不小的轰动，因为秦加dm-i的油耗和发动机燃油 热效率 已经超过了丰田的混合动力版 卡罗拉 。有了这款车之后，消费者不知道选择秦加dm-i还是卡罗拉双引擎是否合适，对比之后就清楚了。

第一，价格比较。秦加dm-i的指导价10.58万，卡罗拉双引擎的最低指导价14.38万，经销商参考价12.88万。经过价格比较，发现 比亚迪秦 加dm-i有优势。

第二，力量对比。秦plus dm-i虽然配备了1.5L发动机，但发动机和电机的总输出马力达到290PS。即使装有e-cvt无级变速器，这款车100公里加速时间也只有7.3秒，动力不足状态下100公里油耗3.8升，最大续航里程可达1245公里。卡罗拉双引擎配备1.8升发动机，总输出马力170PS。这款车还配有e-cvt无级变速器，加速时间100公里10.9秒，油耗4.1升/100公里，满油行驶能力1020公里。对比这两款车的动力可以看出，比亚迪秦加dm-i也是有领先地位的，满油箱油就能跨省跑。 喜车网

第三，空间和面值得比较。秦加dm-i长宽高4765×1837×1495mm，轴距2718mm。卡罗拉的长、宽、高分别为4635×1780×1455mm，轴距为2700 mm，对比这两款车的尺寸，发现比亚迪秦加dm-i完全胜过卡罗拉，这款车的正面比卡罗拉更大气，侧身比卡罗拉更长。

第四，配置比较。秦plus dm-i最低款配备驾驶模式切换、 自动驻车 、上坡助力、无钥匙启动、遥控启动、真皮座椅、10.1寸 中控 显示、 车联网 、ota升级、自动大灯等配置。除了以上配置，卡罗拉双引擎版还增加了坐垫气囊、膝盖气囊、车道偏离预警、主动刹车和全速 自适应巡航 ，可见这款车的安全配置更高。

对比后发现，比亚迪秦加dm-i在价格、动力、空间、实用配置等方面优势明显。卡罗拉只有更高的安全配置。个人认为秦加dm-i比卡罗拉双引擎更适合家用。你怎么想呢？

比亚迪秦plus dmi怎么样值得买吗？比亚迪秦plus dmi缺点有哪些

采用DMI技术的秦上市之后火爆到直接卖断货，现在预订需要4个月左右才能提车。其实秦PLUS DMI我已经不是第一次接触，只是上次试驾时间比较短，还未充分感受到秦PLUS DMI的真正实力。这次，为期两天的试驾让我终于明白秦PLUS DMI火爆的真实原因。


开始，咱们先来聊聊秦PLUS DMI上面这套插混系统，我认为它是秦PLUS DMI最大的卖点。这套插混系统最大功率达到了228KW，最大功率达到了495牛米，动力参数确实十分强劲。一台售价13万元的车零百加速居然可以控制在5.9秒，真的令人感到惊喜。高配纯电续航达到82公里，完全能满足日常代步需求。

在试驾的过程中，我分别体验了纯电和亏电情况下的驾驶感受。在纯电模式下秦PLUS DMI的动力十分平顺，油门比例感非常好。切换到运动模式之后，车子似乎变了一种性格，深踩油门后它会在瞬间给到你强劲的推背感，在这个级别的车型中，这种加速的爽快感只有秦PLUS DMI能给到你。
亏电情况下主要看的是油耗，当电池电量低于15%时，发动机就会开始介入，此时油电转换过程悄无声息，如果不刻意去留意根本不会察觉到发动机的介入。秦PLUS DMI在亏电的情况下市区油耗能做到4L/KM左右，我惊了。

在两天的相处中我发现秦PLUS DMI也并非尽善尽美，在隔音降噪方面明显感觉到秦PLUS DMI并没有下太大功夫。发动机噪音虽然微乎其微，但是当速度上来之后前排风噪十分明显，特别是当时速超过80公里之后，前排风噪显著增加。
另一方面，秦PLUS DMI内饰异味比较大，拿到新车的时候车子还经过阳光暴晒，车内的异味更加严重。由于秦PLUS DMI内饰采用了大面积人造革和塑料，这种异味每个一年半载都很难消失。

比亚迪秦PLUS DMI值得买吗？在我看来秦PLUS DMI的综合实力非常强，特别是秦DMI系统的搭载令它能兼顾性能和油耗，在底盘调教和内饰用料上秦PLUS DMI都会比同级选手更好一点。如果你的目标是想选择一台省油大空间的家用车，那么秦PLUS DMI值得你去考虑。

比亚迪秦plusdmi落地价(秦plusdmi值不值得买)

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比亚迪秦plus dmi以其独特的特点和性价比引发了许多购车者的关注。根据一位55高配车主的实际经验，以12万元的落地价，经历四个月等待，他对这款车的性价比进行了深入分享。

首先，秦plus dmi的亮点在于其动力表现。相较于同价位的燃油车，秦plus dmi的动力平顺且响应迅速，即使是涡轮车也无法比拟。其混动模式下的加速感受甚至超越了纯电动车，这是其一大优点。其次，用车成本低是另一个亮点。车主通过充电桩结合加油的方式，市区行驶百公里的综合油耗大约在2.3L，加上电费，平均每公里成本约两毛钱，对于追求经济性的车主来说极具吸引力。

然而，秦plus dmi也存在一些缺点。与同价位竞品相比，悬挂系统的滤震和操控性相对较弱，车主认为在十万以内能找到悬挂更好的车型。此外，悬挂问题也是车主认为的明显短板，且品控方面存在一些小问题。此外，秦plus dmi的电动模式在高速行驶时可能存在一些问题，比如高速失速和ev受限。

车主计算后发现，如果频繁充电，选择秦plus dmi可以节省大约一年一万块的油钱，但如果没有充电条件，这种节省可能需要更长时间才能体现出来。而且，考虑到后期维护保养成本，与纯燃油车相比可能会有所提高。

综合来看，对于限牌城市且有充电条件或经常面临拥堵的车主，秦plus dmi是一个值得考虑的选择。对于对动力需求不高、追求耐用和省油的用户，日系车可能更为合适。车主本人虽然满足了选车的三个条件，但如果重新选择，可能会倾向于等待更适合自己的“水桶车”。对于没有充电条件的用户，购买时需谨慎考虑。

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