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成都锦和汽车商业中心靠谱吗?

2024-12-23 11:47:31 | 喜车网

今天喜车网小编整理了成都锦和汽车商业中心靠谱吗?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

成都锦和汽车商业中心靠谱吗?

成都锦和汽车商业中心靠谱吗?

一、成都锦和汽车商业中心靠谱吗?

成都锦和汽车商业中心,改变了成都二手车市场以露天销售为主的市场现状,成为目前西南最大、最正规的二手车市场。除此之外,成都锦和二手车市场还是一个一站式交易场所,整个交易都可以在这里完成,大大缩短了消费者购车的时间和中间奔波的路途,提供汽车整备、检测、评估、交易、过户、金融、售后延保等全产业链服务,让购车变得更加简单、轻松、放心。 喜车网

二、成都同展汽车靠谱不

靠谱。成都同展科技有一体的高科技企业。该公司是一家受官网认证法律保护,主要致力于网络系统软件的开

三、老款奔驰Smart敞篷怎样?成都锦和二手车市场告诉你可不可以买!

Smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了梅赛德斯-奔驰,art意为艺术,代表了双方合作的艺术性。Smart本身就有聪明伶俐的含义,也与其品牌理念相契合。

现代都市中车辆愈来愈多,为应对这个问题,许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的Smart也不例外,加上奔驰的技术支持,让Smart得以保留概念车的创意,同时兼具了流行及实用等优点。

而且Smart虽然因为进口的身份不太便宜,但是作为敞篷车来说,他的价格又在级别内算很入门的选择了。这样一辆又不折损面子,买车成本不高的小敞篷到底如何呢?特别是今天这辆仅要6万多的artfortwo2013款1.0T敞篷城市游侠特别版又如何呢?

第三代Smart在2014年就上市了,价格一直处于高位,对于入门用户来说价格实属不太美好,今天这台13款是第二代Smart,也是国内引进的第一台Smart,对于大众来说也是印象深刻的一款车型,完全具备贵妇代步车的形象,价格也比第三代实惠很多,更值得喜欢此款车型的朋友入手。

第二代art?fortwo于2007年1月正式问世。相比上一代在车身长度上增加了195mm达到2695mm,车宽为1559mm,车高为1542mm,轴距为1867mm,仍然是名副其实的微型车。

借助车身的加长,第二代artfortwo的后备厢容积也有所扩大,由上一代的150升增至220升,可以容纳更多的物品。这台车的敞篷机构并不是完全展开的,更像是Targa的展现方式,还需要自己拆除门框柱才能把软顶收折到后部。

内饰设计延续了前代车型时尚可爱的风格,整体显得利落简洁,方向盘尺寸适中,真皮包裹提高了档次感,中控台所有功能按键一目了然,触手可及。中控台上方一对讨巧的转速表和小时钟让artfortwo看起来更加活泼和个性,而这些特点刚好符合都市年轻人的审美。

这台2013款1.0T敞篷城市游侠特别版上牌于2013年5月,目前行驶了5万公里,新车含税价高达20万的他,目前成都锦和二手车市场估值在6万多。这台1.0T算是高动力版本。采用了三菱的3B2型直列三缸汽油发动机,是1.0升涡轮增压发动机车型,输出84马力和120牛米;与发动机匹配的是Getrag生产的5速AMT半自动变速箱。

百公里加速10.9秒,对于微型车来说数据算是不错。不过,这台车最为诟病的地方也是动力,就是他的AMT变速箱,非常难开,顿挫响应不及时等等许多的问题。这也导致了这台定位城市的小车在拥堵路况开起来很不爽。所以,除非你能接受这个变速箱再选择他吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、成都买车那里买车比较划算?

建议你去摩尔国际看看。它是成都最大汽车商圈红牌楼区域内的大型汽车消费主题商业综合体,云集了汽车展销、汽车用品、装车玩车、体验试驾与餐饮娱乐、购物休闲、汽车文化等诸多功能于一身,而且它所开创了“购车-装车-用车-玩车-置换-再购车”的“一站式”汽车经销模式。

成都锦和汽车商业中心靠谱吗?

成都幼儿园今日复课,接送孩子,10万内4座微型纯电车了解一下

夏已至,归有期
6月2日
尽管闷热、堵车、工作让人不爽
但成都幼儿园家长的朋友圈
还是一片喜气洋洋
因为在今天
成都幼儿园正式复课
最后一批“神兽”终于“归笼”了!
全面复课,意味着接送孩子继续成为日常生活中的一道靓丽风景,虽然成都于6月1日起已开展接送幼儿园学生车辆不受尾号限行备案工作。但随着新能源汽车市场的愈发成熟完善,价格经济实惠、造型可爱讨巧、机动性也强的纯电动车的优势显得愈发明显,家长们真的不考虑一下吗?
(一)欧拉R1
补贴后:6.98-7.98万元
欧拉R1是一款四座微型电动车,由位于日本横滨的欧拉设计中心倾力打造,设计师在设计这款车的时候秉承“简约”和“跨界”的设计理念,前脸采用了“双圆灯+封闭式前格栅”的设计,下部进气口和LED日行灯均为圆角矩形的元素,车身腰线从车头灯一直贯穿到车尾,车尾部分和前脸呼应,上窄下宽并融入特色圆角设计,整体营造出一种时尚又复古的视觉效果。
目前,欧拉R1共四款在售车型,其中最低配车型配备28.5kWh电池组,NEDC续航里程为301km,其余三款车型均配备33kWh电池组,NEDC续航里程为351km。当然更为重要的是,新车基于基于ME电动车专用平台打造,这是国内第一个电动车专用平台,汇聚长城多年心血与技术,轻量化,大空间,高安全都是其优势。
得益于此,当下欧拉R1在微型电动车市场有着非常高的人气,不管出于感性,还是理性,都是值得考虑的。
(二)零跑T03
补贴后:6.58-7.58万元
零跑T03同样是一款4座微型电动车,于5月中旬上市,后发的优势,加上作为新造车势力品牌零跑在智能方面的突出表现,使得零跑T03有着更全面的产品力。
比如除了同样乖巧可爱的造型,新车配备了自动前大灯/LED尾灯,以及同级独有42寸电动天窗,同级首次搭载的L2级智能驾驶辅助,车身周围布置15个高精传感器,同级独有的人脸识别启动,同级独有的整车OTA升级功能,等等智能配置。可以说除了车身尺寸,其智能价值可与二十万级主流电动车争锋。
而在续航方面,零跑T03的NEDC续航为403km,搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成,最大功率为55kW,最大扭矩为155N?m,0-50Km/h加速仅5秒。
这样的车型,既能满足使用者对智能/操控的追求,在接送孩子上下学的途中,绝对是其他孩子崇拜的偶像呀!
(三)比亚迪e1
补贴后:5.99-7.99万元
新能源汽车“技术”哪家强?能让我们脱口而出的,或许只有比亚迪了。作为欧拉R1和零跑T03的直接对手,比亚迪e1基于e平台打造,其硬核实力,可以说是用户“闭着眼选也不会选错”的存在。
比亚迪e拥有同样的小巧与圆润,集成了转向灯、日间行车灯和远近光大灯于一体的前大灯,196颗电感灵眸LED组成的双“E”型尾灯,内部10.1英寸的可旋转液晶屏幕集成了车辆所有智能化功能,搭载一台最大功率为45kW(61Ps),最大扭矩110N·m的永磁同步电机,电池电量32.2kWh,最高车速102km/h,NEDC综合工况续航里程可达305km,百公里能耗低至10.39kWh,充电12分钟最多可以行驶100公里,作为日常通勤代步的座驾可以说非常出色了。
目前A00级新能源汽车选择并不算“花多眼乱”,除了看得见的条件之外,拥有技术和品牌优势的比亚迪e1,自然更值得考虑。
(四)宏光MINI EV
预售价:2.98-3.88万元
“人民需要什么,五菱就造什么”。要说最近最让人期待的微型纯电动车,就非宏光MINI EV莫属了,新车上市在即,3万上下的预售价,简直将性价比拿捏的死死的,也成就了其连续三天订单破千的好成绩,可谓买菜通勤接送娃上下学必备。
宏光MINI EV在造型上可以看作是五菱宏光Plus的迷你版,但即便没有可以营造圆润氛围,车身尺寸仅为2917mm1493mm1621mm的宏光MINI EV依然足够吸引人,而两门四座也提供了乘坐上的实用性。在续航方面,宏光MINI搭载的是一台最大功率为20千瓦,能输出27匹马力的电机,有170Km和120Km两种NEDC续航,并支持220V家用电源充电。
不仅价格触底,还有正规大厂保证的产品安全性,加上合法合规的上牌上路的优势,宏光MINI EV的登场,恐怕将令一众微型纯电动车感到紧张,但对用户来说,绝对是眼前一亮。
@一同君:
不得不承认,当越来越多的微型电动车诞生,越来越多的微型纯电车在路上奔跑着,这种在过去被当成“老年代步车”“老头乐”的车型,已开始成为不少家庭的第二辆车,甚至是部分年轻人的首辆通勤车。
而就微型车本身而言,其售价不会太高,通常补贴后在十万以下,且车身小巧灵活,在方便充电的情况下用车成本极低,至少在成都这样的国际化大“堵”市,有一辆微型车代步,不仅经济便捷,也算是一种“轻时尚”了,你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

成都车展新能源车盘点,微型电动车最“抢眼”

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来成都车展新能源车盘点,微型电动车最“抢眼”的相关内容。

在本届成都车展上,人气最火的展台除了广汽丰田赛那、坦克500、国产奔驰C级之外。极车君盘点了一下,还有一些新能源车型也能吸引住大家的目光。

随着五菱宏光miniEV的火热程度来看,让各大车企看到微型车的潜力。在本次成都车展上,包括 欧拉 品牌再带来一款中国版“ 甲壳虫 ”的芭蕾猫、上汽 大众 推出首款微型电动车ID.3、神似五菱宏光miniEV的 奇瑞QQ 冰激凌以及 比亚迪 海洋家族系列上市了首款车型 海豚 。

除此之外,还有部分新能源车型也是有看点,比如上汽 R汽车ES33 推出了量产版车型、 路虎 揽胜极光 L P300e PHEV车型也正式上市。

欧拉芭蕾猫

亮点:颜值高

被大家称为中国版“ 甲壳虫 ”的 欧拉朋克猫 ,又多了一个妹妹—— 欧拉芭蕾猫 。

欧拉芭蕾猫 复古造型依旧存在,只是该车会给人感觉会更优雅和可爱。圆润搭配粉色加白色的车身,配合前大灯圆角矩形设计、全新镀铬前保险杠、圆润的后视镜以及宽大的尾部扰流板,摆在哪里都非常养眼。车顶线条从 C 柱延伸到车尾,使得车内拥有较为充足的头部空间。

车内的设计也粉嫩粉嫩的,还搭配诸多牡丹花刺绣工艺,非常吸引女性的消费者。仪表盘、中控屏的联屏设计、圆角矩形的空调出风口和复古方向盘跟好猫有点相似。

动力方面,芭蕾猫预计搭载蜂巢能源开发的首款无钴电池包,将提供400km与500km两种续航可选择,档把也采用怀旧挡式设计。

点评:芭蕾猫的出现,勾起了许多当初想买 大众 “ 甲壳虫 ”的人,相信这款车的后续推出会更加吸引女性消费者,目前该车将于 2022 年上半年上市。

上汽大众ID.3

亮点:轴距长、后排地台全平

继ID.4、ID.6上市后,定位A0级纯电车的ID.3在成都车展上开启盲订,300元意向金抵扣3000元车款,最快将在10月交付,而最终售价将在广州车展期间公布,顶配售价或不高于20万元。

ID.3的外观设计 元素 跟ID.4、ID.6很多地方相似,比如前脸的贯穿式日间行车灯、20寸双色 海星 花瓣式轮毂等等。尾部的设计,该车采用了黑色尾门配白色LOGO的设计,同时这个LOGO是尾门的开关。

车身尺寸方面,长宽高分别为4261*1809*1552mm,轴距2765mm,轴距会比 高尔夫 长些,另外前排座椅提供扶手枕,后排地台也是全平,整体空间表现还算出色。

内饰部分使用深浅两种配色,中控地方是ID家族的设计风格,立体雕塑感的装饰面板,并搭配10英寸悬浮式中控大屏,大屏内还搭载了丰富的智能科技,比如IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统、智慧车联系统等功能。续航方面,ID.3采用57.3kWh三元锂电池,续航 里程 430公里。

点评:目前,ID.3暂时在上汽 大众 进行国产,虽然在欧洲销量不错,但面对中国的竞争对手还有不少,比如 比亚迪 海豚 、还有明年要推出的 特斯拉 Model 2,期待上市后的市场反应。

QQ冰淇淋(桃欢喜版)

亮点:颜值高、小巧

QQ冰淇淋 桃欢喜版与此前发布的 QQ冰淇淋 量产版有些不同,全身粉嫩的涂装,再搭配一些个性装饰,非常吸引那些喜欢粉色主题的小姐姐。

前脸部分是采用封闭式的设计,下保险杠处是使用了白色装饰版加LED灯带,还有两颗若影若现的小灯,显得十分可爱。从车身侧面看,该车是比较方正造型,再搭配的前后轮使用是不同的轮圈罩。另外,尾部设计加入固定式的扰流板,这是普通车型上没有的。

内饰部分,新车是三座设计,主驾驶一个座位,后排两个座位;使用了粉色和白色的搭配,同时结合了很多二次元文化,仪表屏和中控悬浮屏尺寸不会太大,副驾前方面板中融入了“乐高积木”。

动力部分,普通版车型会搭载由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机,最大功率20千瓦,电池组则为载磷酸铁锂蓄电池组,续航 里程 未公布。普通版车型或将在今年第四季度上市。

点评:整体来看,QQ 冰淇淋的特点还是挺吸引,如果其价格、续航的优势比五菱宏光 MINI EV大,还是能吸引更多消费者的目光。

比亚迪海豚

亮点:刀片电池、轴距大

比亚迪 海豚 正式在成都车展上市,补贴后售价为9.38万-12.18万元,共有4款车型,搭载 比亚迪 的刀片电池,NEDC续航 里程 有301km、401km和405km三种版本可选。

海豚 整体设计更年轻化,前脸采用封闭式回环前格栅设计,熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条;尾部设计与前脸互相呼应,配备有大尺寸的车尾扰流板,贯穿式的灯带使用了中国结的 元素 ,还是挺吸睛的。

车身尺寸方面,长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距已经达到2700mm,对比市面上的小型车中优势很大。

内饰设计使用跟“海洋”相关类似的 元素 ,比如曲线仪表台、圆形空调出风口等等,还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计,整体看起来很高档和和谐。

动力系统方面,普通版车型将搭载永磁同步电机,最大功率70kW,峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW,峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。</p

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