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我比较喜欢硬派越野车,这几天看了猎豹黑金刚和北京40,有人是自己有或者开过朋友的吗,给我个建议呗?

2024-12-23 06:48:23 | 喜车网

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首先,相对价格,两款车都处于同一水平线,都在15万左右,黑金刚在驱动模式上分的比较细,可选性上比较多,但选择了两驱,四驱当然要舍弃了;而北京40就的分时四驱模式,可根据路况随时切换,适应不同的路况。
其次,两者的动力也有所差别,同样2.4L的排量,北京40可达到143马力,黑金刚则是129马力,数据上北京40比较占优势。
外观上,北京40是两开门,而且外形好看,跟牧马人相近,不过实用性上感觉不如黑精钢,但可拆卸的车身给北京40加分不少。黑金刚的实用性较强,作为家用比较好。
最后,北京40的改装空间非常大,如果作为一个越野发烧友,绝对是它准没错,黑金刚则看起来低调了好多,至于你想选择哪辆车,最重要的还是看自己注重哪方面,越野肯定是40,家用多一点就肯定黑金刚了。

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猎豹黑金刚越野车怎么样啊,有没有人买的?挺喜欢这样的车的

1、作为国产高档越野车典范车型,全面提升了国产越野车的技术含量和产品档次,皮实、耐用的品质已经在广大消费者中留下了深刻印象。 猎豹“黑金刚”的外形给了人们强烈的视觉冲击。该车外形一改原有三菱PAJERO(报价 图库 点评)的设计风格,整体上尽显新颖独到,而越野车追求的高大威严、力度张扬、曲线丰满的新风格得以尽情展现。

2、从轮廓上看,四个轮外侧面的外形新设计尤其充满了原始的力量,就像是健美冠军肌肉发达的臂膀和腿部,呈自然流线型隆起,性感魅力十足。当光线汇集此处时,尽现力与形的原始美。而独有的前脸保险杠,也是猎豹“黑金刚”的一大特色,就像是一个全副武装的将军,时刻准备着战斗,而赖以保护他的就是前脸护罩。

3、猎豹“黑金刚”源自三菱纯正的越野血统,在任何一种道路状况下,猎豹“黑金刚”均能应付自如;在高速路、坑洼路、打滑的路段,无论是道路通过性,还是道路适应性等方面,他都能从容应对。

猎豹黑金刚怎么样?曾经的国产越野车王者

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探讨昔日国产越野车王者:猎豹黑金刚


尽管新一代车主可能鲜有耳闻,但猎豹黑金刚曾是中国越野车领域的佼佼者。如今,让我们一起回顾一下它的历史和现状。


猎豹黑金刚


这款车型的定价在10.98-17.98万之间,其名字本身就透露出力量与坚毅。外观上,黑金刚的设计灵感源自三菱帕杰罗,展现出阳刚的线条和粗犷的前脸防撞杠,让人一眼就能感受到它的越野气息。由于长丰集团曾引进三菱技术,因此黑金刚与帕杰罗有着相似的设计特征。


动力方面,黑金刚提供2.2L、2.4L汽油发动机以及2.5T柴油涡轮增压引擎,匹配5速手动变速器,部分车型配备了分时四驱系统。然而,随着时代变迁,黑金刚车型并未进行持续更新,2014款至今仍为主流产品。如今的黑金刚在外观、内饰陈旧、配置较少和动力系统落后等方面,难以吸引现代消费者。对于越野爱好者而言,可能最吸引他们的是其宽敞的空间和耐用性。


昔日辉煌与今日困境


猎豹汽车曾是国内轻型越野车的重要生产商,凭借其坚固耐用的品质,赢得了“军工品质”的美誉。然而,随着市场转型,猎豹汽车在越野车市场的地位逐渐下滑。以2018年的猎豹CS10为例,车质网数据显示,该车在制动系统、转向系统和发动机等方面故障投诉频发,销量陷入低谷,月销量仅千余辆。


除了质量问题,猎豹汽车在产品竞争力上也显得不足。旗舰车型Mattu的上市并未获得热烈反响,销量低迷。要想重振旗鼓,猎豹汽车需首先在市场中稳固地位,回归主流,充分挖掘品牌历史底蕴和技术积累,才能重新赢得消费者的青睐。

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