沈阳长安驾校怎么样

今天喜车网小编整理了沈阳长安驾校怎么样相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、沈阳长安驾校怎么样
• 2、对汽车性能的评价要从几方面看？
• 3、龙岩回沈阳长安寺路过什么地方

沈阳长安驾校怎么样

沈阳长安驾校配套设施齐全、地理位置优越、管理制度严格、历史悠久、师资力量雄厚、往年通过率高。沈阳长安驾校驾校2004年被评为文明驾校，拥有两个驾培基地，开设正常、业余、晚班驾训、桑塔纳、海狮面包培训，微机模拟教学。

对汽车性能的评价要从几方面看？

在汽车行业从业者被调查人群中，接受调查的此群体人员分别从事汽车销售、出租车、汽修汽配等不同工作。出租车司机占35.6%，汽修汽配行业人员为27%，汽车销售人员为27.4%，汽车媒体人员占20%。

作为从事汽车服务行业的人，他们对汽车有一定了解，尤其是从事汽修行业的，对于不同品牌汽车的优缺点也知之甚多，所以他们选择结果，具有一定的客观性，反映了一部分人的观点。他们的观点和看法，很可能会反映到他们的工作中，并间接影响其他消费者。而且身为汽修单位的人，对于车辆出现的小毛病差不多都会自己动手来处理。所以什么样的车能够得到他们的信任对其他消费者来说很有借鉴意义。他们更是注重车辆安全性、操控性以及车内的舒适性，也更注重售后服务的环境和维修价格、维修人员的服务态度等。

作为出租车司机，其行业有着一定的特殊性，他们虽然对很多品牌车型并不了解，但他们所评选的车型却是与他们日夜相伴的。出租车司机所选择的车型具有省油、耐用及维修方便等取向性，这些特点同样也是普通家庭所关注的。

在我们对不同地区的出租车司机调查中，发现一些经济发达的大都市，例如北京、上海、广州等地，对于国产车的认可度不高，而在西部，在经济欠发达地区，很多国产品牌车型都深受人们喜爱。

由于这一群体是媒体从业人员，他们在购车时受外界的影响小，尤其受广告影响的可能性小，更相信自己的判断。而他们的工作又与汽车生产厂家有一定联系，有关汽车的知识、对厂家的了解比一般的消费者丰富，因此其所选择的结果有一定的专业性，对其他消费者也有不小的影响力。

第五部分在校大学生追求动力强劲、外观时尚

在被调查人群中，学历越高，对汽车的综合性价比追求越高。有效样本中，大专及以上车主拥有汽车高达84.8％。但是，比较而言，中等学历的用户更积极主动的表达对汽车使用的满意程度，他们的评价显然更值得引起重视。

在校大学生一直都被厂家和经销商认为是最有潜在消费能力的群体，而作为未来社会的主导力量，他们对车的购买取向将直接影响着未来汽车的款式、性能。

统计的调查结果表明，不少有车大学生满意的车型倾向于那些动力好、质量过硬的品牌车型。例如，很多有车大学生喜欢动力和质量都不错的一汽高尔夫和一汽捷达，有些则对外型前卫、动力操控性好的三厢车型表示满意，还有不少人喜爱越野性能良好的SUV车型。在价位方面，被调查者选择的车型大多在20万元以内。

他们大多年轻气盛，敢于也乐于追求时尚，不像已经参加工作的消费者，对于工作辛苦和挣钱不易有着深切的感受。敢想敢做，追求酷、派，是当代很多大学男生的性格特点，这种性格也直接影响了他们对汽车方面的喜好，那就是追求动力强劲、外观时尚、空间宽敞的“够劲”车型。

在车型方面，很多人喜欢时尚动感的两厢车型，有些则对外型前卫、动力操控性好的三厢车型表示满意，还有不少人喜爱越野性能良好的SUV车型；在价位方面，被调查者选择的车型大多在15万元以下。

另外我们还针对在校大学生中的女性同学进行了单独的调查，大学女生虽然还没有购买汽车的能力，但却是汽车消费忠实的拥护者。大学女生活泼、可爱的性格，以及对未来事业的乐观追求，使得她们对于汽车车型的喜好，既有外形小巧、玲珑可爱的微型车，更有大气美观的商务车。相比男生而言，大学女生对车的喜爱与男生有一些微小的差别，比如男生普遍不喜欢QQ，而女生却有一些喜欢QQ可爱的外形；男生在重视动力及性能时，女生则更注重外形，比如相当一部分女生都喜欢商务车，这可能与女生的“白领情结”有关。

第六部分被调查者区域分析区域消费差异较大地区品牌各占强势

在此次汽车品牌调查活动中，接受调查的消费者所涉及的区域非常广泛。我们将对此次调查所涉及的各个区域进行具体分析。

东部沿海地区：豪华车需求旺盛，新能源车更容易被接受

区域特点：东部区域一般经济发展比较好，人力资本丰富，发展优势明显。

汽车消费特点：因此汽车消费水平比较高，因为这一区域的人们对汽车品质的要求也比较高。由于此区域消费者的平均收入水平较高，因为在选择车型时，都比较偏重于时尚、个性的车型。

以上海为例：上海的情结使上海通用、上海大众成为他们购车的第一选择，主要考虑到售后服务、零部件等价格较低。

统计数据显示，上海本地制造的大众和别克系列车型成为上海人的购车首选。中端车型消费集中是上海汽车消费的突出特点。

上海汽车消费除明显的本地情结外，还有几个特点。

首先是自主品牌车消费低于全国水平。究其原因主要是自主品牌的优势产品多为价格在5万元上下的经济型车，这与竞拍一张4万多元的汽车牌照相比，令上海人无法接受。在合资车型中，欧美品牌市场占有率高于日韩品牌。另外，上海两厢车的消费比例明显较高，而小排量车不受欢迎。

这些都反应出了东部沿海地区消费者的汽车消费特点，同时也说明这一区域汽车消费档次较高。同时，因为要面子，这一区域的人消费选车喜欢空间大的车。空间大，排量自然不会太小。另外，豪华车需求旺盛，MPV消费能力较强，新能源车更容易被接受，进口车消费高于全国平均水平。

南方地区：看重车辆档次和价位，倾向广本、广丰和上海大众

区域特点：这一地区面临港、澳、台，海外社会资源丰富，对外开放程度高。

汽车消费特点：与全国其他地区相比，南方地区的汽车市场呈现的特点是，销量不大成交额很大，单车平均成交额比周边城市高出几万元。

以浙江温州市为例:从数据上看，去年12月的新车成交量为1285辆，成交额为19516.9万元，单车平均成交额为15.19万元，远高出杭州和嘉兴同期单车11.77万元和10.59万元的平均成交额。

另外，从销量排名上也可以看出南方城市的汽车消费特点。去年广州、深圳等南方城市的汽车销量排名前三位的汽车厂家是广州本田、广州丰田和上海大众。我们认为，这主要是因为南方城市经济与国内其实地区相比比较发达，高收入人群集中，消费水平较高，中高档车的销售占主流。另外值得一提的是，南方各城市的豪华车销量一直在全国名列前茅，因此，出现成交额相对较高的现象并非偶然。

通过以上分析我们认为，南方地区消费在选车是比较看重车辆的档次和价位，而对售后、保养及油耗方面的要求不是很高。与一些比较低端的车型相比，他们还是更加青睐那些档次和价位较高的车型。

西南及中部地区：经济型轿车为主，SUV市场份额增多

区域特点：这一地区地处偏远、人口多，但经济发展较迅速，人们的生活水平快速提高。

汽车消费特点：随着人们生活水平的不断提高，这一区域的消费者对汽车的要求也越来越高。

以四川省重庆市为例，根据重庆汽博中心去年12月的销售数据分析，无论是新车销量还是二手车交易量，高居重庆车市榜首的都是上海大众。这在某种程度上表明，重庆消费者对上海大众的品牌认知度较高。

桑塔纳、捷达等“老三样”使用时间较长且跨度较大，性价比和保值率都比较高，所以在二手车交易中较受欢迎。同时，山路比较多，所以SUV车型需求量也不过占很大比例。

而在新车排行榜中，位居前五名的企业是上海大众、东风本田、东风悦达起亚、广州丰田和神龙。北京现代落榜，重庆本地汽车制造商长安汽车的销量也没有挤进前五名。二手车交易量排行前五名的车型是，桑塔纳、捷达、花冠和奇瑞QQ。

东北及华北部地区：青睐经济实用车型看重实用性与性价比

区域特点：这一地区地理位置优越，交通便捷，资源丰富，在对外开放中成绩显著。

汽车消费特点：这一地区包含有北京、天津、大连、沈阳等大型城市，在这一地区，人们对汽车的要求相对较高。而在这一地区以一汽大众、一汽奥迪、北京现代等区域性较强的汽车品牌因存在时间较长，因此在消费者中的知名度很高。而以广州本田、上海大众为道的南方汽车品牌以其极具冲击力的发展势头，在此区域内也受到了消费者的广泛好评。

这一区域的消费者对汽车要求比较理性和严格，他们更加看重车辆的实用性与性价比，而对车辆外形的要求较低。因此像捷达、桑塔纳这类的车型在此区域很受消费者的青睐。而对于一些外形前卫、而实用性不强的车型，这一区域的消费者对其兴趣不大。

调查结果表明，目前的汽车服务商家虽然具备了一定程度的售后服务水平，但他们却忽视了或者说不愿正视用户的真正需求。由于地区间存在消费偏好、环保政策的差异，导致了不同地区间存在着一定的市场价格差值，销售和服务网点还不健全等缺陷。

由于我们是第一次进行这样大规模的消费者眼中的汽车品牌的调查，难免会有不足之处，请广大读者将意见及时反馈给我们。

龙岩回沈阳长安寺路过什么地方

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来龙岩回沈阳长安寺路过什么地方的相关内容。

龙岩开车到长安寺的一共要行驶2497公里，一共得开25小时54分钟，油耗费用估计998元左右，过路费为1196元左右

从龙岩到长安寺途径道路概况

罗龙中路 → 厦成线 → 罗龙西路 → 厦成线 → 罗龙西路 → 物流大道 → 厦成线 → 物流大道 → 厦成线 → 厦蓉高速 → 东肖高速 → 厦蓉高速 → 瑞金枢纽立交桥 → 济广高速 → 安东高速 → 沪渝高速 → 鸽子墩枢纽 → 合安高速 → 京台高速 → 小西冲枢纽 → 合肥绕城高速 → 陇西枢纽 → 合肥绕城高速 → 京台高速 → 朱圩子枢纽 → 京台高速 → 连霍高速 → 林东枢纽 → 淮徐高速 → 京台高速 → 济南绕城高速 → 京台高速 → 济南绕城高速 → 京台高速 → 京沪高速 → 大张屯互通 → 津沧高速 → 王官屯互通 → 津石高速 → 长深高速 → 唐津高速 → 京哈高速 → 沈大路 → 迎宾路高架 → 沈大路 → 建设西路 → 建设中路 → 保工南街 → 南六中路 → 保工南街 → 保工北街 → 北一中路 → 北一东路 → 东西快速干道 → 天后宫路 → 德增街 → 东顺城街 → 沈阳路 → 朝阳街 → 长安寺巷

从龙岩到长安寺路线详情

• 从起点向正东方向出发,行驶420米,朝交易城,龙门方向,左转。用时 1分钟

• 行驶240米,朝交易城,龙门方向,靠左进入罗龙中路。用时 1分钟

• 沿罗龙中路行驶510米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿罗龙中路行驶560米,直行进入罗龙西路。用时 1分钟

• 沿罗龙西路行驶820米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿罗龙西路行驶280米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿罗龙西路行驶430米,直行进入厦成线。用时 1分钟

• 沿厦成线行驶1.3公里,直行进入罗龙西路。用时 1分钟

• 沿罗龙西路行驶1.6公里,直行进入物流大道。用时 1分钟

• 沿物流大道行驶4.58公里后，进入厦蓉高速。用时 2分钟

• 沿厦蓉高速行驶150.77公里后，进入瑞金枢纽立交桥。用时 1小时29分钟

• 沿瑞金枢纽立交桥行驶1.2公里,直行进入济广高速。用时 1分钟

• 沿济广高速行驶516.85公里后，进入安东高速。用时 5小时18分钟

• 沿安东高速行驶55.50公里后，进入沪渝高速。用时 31分钟

• 沿沪渝高速行驶44.37公里后，进入鸽子墩枢纽。用时 24分钟

• 沿鸽子墩枢纽行驶100米,朝G4212,桐城,合肥方向,靠右。用时 1分钟

• 继续沿鸽子墩枢纽行驶1.5公里,直行进入合安高速。用时 1分钟

• 沿合安高速行驶61.40公里后，进入京台高速。用时 30分钟

• 沿京台高速行驶61.20公里后，进入小西冲枢纽。用时 35分钟

• 沿小西冲枢纽行驶960米,直行进入合肥绕城高速。用时 1分钟

• 沿合肥绕城高速行驶24.80公里后，进入陇西枢纽。用时 14分钟

• 沿陇西枢纽行驶520米,朝蚌埠,徐州方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿陇西枢纽行驶1.4公里,直行进入合肥绕城高速。用时 1分钟

• 沿合肥绕城高速行驶2.0公里,朝蚌埠,徐州方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿合肥绕城高速行驶3.4公里,朝蚌埠,徐州,洛阳方向,靠左进入京台高速。用时 2分钟

• 沿京台高速行驶264.77公里后，进入朱圩子枢纽。用时 2小时44分钟

• 沿朱圩子枢纽行驶470米,朝徐州方向,靠右。用时 1分钟

• 继续沿朱圩子枢纽行驶750米,直行进入京台高速。用时 1分钟

• 沿京台高速行驶5.8公里,朝徐州(南),连云港,G30方向,靠左。用时 3分钟

• 继续沿京台高速行驶710米,直行进入连霍高速。用时 1分钟

• 沿连霍高速行驶21.40公里后，进入林东枢纽。用时 10分钟

• 沿林东枢纽行驶430米,朝徐州(东),济南,徐州开发区方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿林东枢纽行驶1.2公里,直行进入淮徐高速。用时 1分钟

• 沿淮徐高速行驶8.5公里,朝G3,济南,G2513方向,靠左。用时 5分钟 喜车网

• 继续沿淮徐高速行驶8.4公里,朝G3,贾汪,济南方向,靠左。用时 5分钟

• 继续沿淮徐高速行驶1.5公里,直行进入京台高速。用时 1分钟

• 沿京台高速行驶265.78公里后，进入济南绕城高速。用时 2小时42分钟

• 沿济南绕城高速行驶21.29公里后，进入京台高速。用时 7分钟

• 沿京台高速行驶100米,直行进入济南绕城高速。用时 1分钟

• 沿济南绕城高速行驶2.8公里,朝德州,北京,G3方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿济南绕城高速行驶1.5公里,直行进入京台高速。用时 1分钟

• 沿京台高速行驶201.76公里后，进入京沪高速。用时 2小时1分钟

• 沿京沪高速行驶32.07公里后，进入大张屯互通。用时 9分钟

• 沿大张屯互通行驶1.2公里,直行进入津沧高速。用时 1分钟

• 沿津沧高速行驶5.7公里,靠左。用时 3分钟

• 继续沿津沧高速行驶6.0公里,朝G0211,滨海新区,G25,唐山方向,靠右进入王官屯互通。用时 3分钟

• 沿王官屯互通行驶390米,直行进入津石高速。用时 1分钟

• 沿津石高速行驶11.1公里,靠左。用时 6分钟

• 继续沿津石高速行驶9.4公里,朝G18,天津中心城区方向,靠左进入长深高速。用时 5分钟

• 沿长深高速行驶121.38公里后，进入唐津高速。用时 1小时15分钟

• 沿唐津高速行驶42.90公里后，进入京哈高速。用时 19分钟

• 沿京哈高速行驶503.32公里后，进入沈大路。用时 5小时9分钟

• 沿沈大路行驶120米,直行进入迎宾路高架。用时 1分钟

• 沿迎宾路高架行驶2.8公里,直行进入沈大路。用时 1分钟

• 沿沈大路行驶80米,靠右。用时 1分钟

• 继续沿沈大路行驶240米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿沈大路行驶350米,直行进入建设西路。用时 1分钟

• 沿建设西路行驶140米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿建设西路行驶480米,朝建设西路,肇工街,保工街方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿建设西路行驶1.8公里,直行进入建设中路。用时 1分钟

• 沿建设中路行驶670米,右转进入保工南街。用时 1分钟

• 沿保工南街行驶240米,调头。用时 1分钟

• 继续沿保工南街行驶240米,朝北二路,塔湾街方向,直行进入保工北街。用时 1分钟

• 沿保工北街行驶1.5公里,朝北一路,塔湾街方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿保工北街行驶650米,靠左。用时 1分钟

• 继续沿保工北街行驶150米,右转进入北一中路。用时 1分钟

• 沿北一中路行驶20米,右转。用时 1分钟

• 继续沿北一中路行驶1.3公里,朝东西高架路,兴工街方向,直行进入北一东路。用时 1分钟

• 沿北一东路行驶1.0公里,靠左。用时 1分钟

• 继续沿北一东路行驶30米,直行进入东西快速干道。用时 1分钟

• 沿东西快速干道行驶5.90公里后，进入天后宫路。用时 3分钟

• 沿天后宫路行驶350米,朝中街,故宫方向,右转进入德增街。用时 1分钟

• 沿德增街行驶550米,直行进入东顺城街。用时 1分钟

• 沿东顺城街行驶840米,右转进入沈阳路。用时 1分钟

• 沿沈阳路行驶340米,右转进入朝阳街。用时 1分钟

• 沿朝阳街行驶550米,右转进入长安寺巷。用时 1分钟

• 沿长安寺巷行驶60米,到达终点(在道路左侧)。用时 1分钟

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