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汽车维修技术网奥铃轻卡4jb1发动机正气皮带怎么对

2024-12-20 14:35:55 | 喜车网

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汽车维修技术网奥铃轻卡4jb1发动机正气皮带怎么对

汽车维修技术网奥铃轻卡4jb1发动机正气皮带怎么对

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴 正时皮带 轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。

2、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。

3、使用M8工艺定位螺栓同时将 凸轮轴 正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记, 装配线 装配改为按记号装配。

4、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同( 顺时针 ),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折!

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汽车发电机坏了可以修吗

如果是发电机内的小故障是可以通过更换配件来进行维修的,但是如果是发电机内的铜绕组烧坏这些情况还是建议最好还是对其进行更换。

因为更换一个发电机的成本其实也不是特别高,如果是采取更换内部零件的方法不仅仅费时间得到的也还是一个只是部分零件新的发电机,这样就有点多此一举了。

判断发电机坏没坏的方法:

1、利用一个万用表分别测量蓄电池在车辆启动前和车辆启动后的电池电压,一般当发电机工作正常的情况下蓄电池的电压读数一般在13V-14V之间,如果低于该读数即可能证明发电机没有进行工作; 喜车网

2、感受发电机的工作温度,如果发动机已经运作了一段时间后发电机的温度很烫则可能已经出现故障;

3、观察发电机工作时有无出现异响或抖动的现象,出现此类情况的话有可能是皮带的张紧轮或轴承出现了故障。

当然这只是通过我们自己简单的去判断故障的方法,如果想要更准确的判断最好还是找专业的修理厂或4S店进行检查。

汽车数据流分析之分析节气门开度

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来汽车数据流分析之分析节气门开度的相关内容。

节气门开度是指发动机节气门的开度。汽车发动机的节气门由驾驶员通过加速踏板来操作,以改变发动机的进气,从而控制发动机的运转。不同的节气门开度标志着发动机不同的工作状态。
如何用数据流分析节气门开度?
请看下面
节气门开度是一个数值参数,根据车型不同,其数值单位如下。
如果单位是电压(V),取值范围是0 ~ 5v;
如果单位是角度,数值范围是0 ~ 90度;
如果单位是百分比(%),则取值范围为0 ~ 100%。
该参数值表示发动机ECU接收到的节气门位置传感器的信号值。如果你读到的数据流是电压值,那就是最真实的数据。角度值和百分比是ECU根据电压值信号计算出的节气门开度。
如果其绝对值小,说明节气门开度小;
较大的绝对值表示节气门开度较大。
数值分析时,检查节流阀全关时的参数数值。
以电压为单位,节流阀全关时的参数值应低于0.5V;
角度方面,节气门全关时的参数值应为0度;
当节气门完全关闭时,该参数的值应以百分比表示为0。
此外,检查节气门全开时的数值。由于油门拉线的调节松紧不同,各单元油门全开的数值应分别为4.5V左右;80度以上;95%以上。
如果有任何异常,节气门位置传感器可能有故障或调整不当,或者可能在线路或ECU中有故障。
线性节气门位置传感器输出与节气门开度成正比的电压信号,控制系统根据其输入的电压信号即负载来判断节气门开度,从而确定喷油量等控制。
如果传感器的特性发生变化,即从线性输入变为非线性输出,传感器输出的电压信号在规定范围内,但不与节气门开度成正比变化,发动机工作不良,但故障指示灯不会亮起,当然也不会出现故障码。汽车维修技术网
节气门位置传感器相当于一个电位器,使用时间长了碳膜会磨损,产生各种故障。
1.碳膜磨损到一定时期,5V电压断在这里。油门开到位置传感器,没有电压信号输出,发动机会喘振甚至失速。
2.节气门位置传感器的信号电压偏移。在全闭位置低于0.2V时,发动机不会怠速(相当于早期电喷车的怠速开关没有打开)。高于0.5V时,发动机会怠速过高。有些车,比如本田,会防止自动挡变速杆脱离P档。
3.节气门位置传感器信号电压偏移,在全开位置低于4V时会造成发动机加速不良或微弱。
4.节气门位置传感器损坏,没有信号电压反馈。有些车辆会启动,ECU会关闭燃油喷射。

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