15万以内性价比最高的车suv是什么？

小编今天整理了一些15万以内性价比最高的车suv是什么？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、新款比亚迪SUV杀到！灯组/设计升级 15万级省油必选？
• 2、15万以内性价比最高的车suv是什么？
• 3、想买省油的家用SUV，建议看这两款不踩坑，一款比一款划算

新款比亚迪SUV杀到！灯组/设计升级 15万级省油必选？

据乘联会给出的数据显示，去年12月 比亚迪 宋家族销量以恐怖的70,269台的成绩位稳居榜SUV销量榜首位，而根据比亚迪官方给出的数据显示，比亚迪宋 PLUS车系12月累计售出5006台，占总销量的70%有多，也就意味着比亚迪 宋Pro 和 宋MAX 这两款车系合力输出仅为2000多台。

通过数据不难看出，比亚迪 宋PLUS 是整个宋家族当中的主力输出，或许比亚迪并不想让宋PLUS这款车型承担太多，为了减轻比亚迪宋PLUS的压力，有必要让另外的两个车提升综合竞争力以便取得更全面的发展。

这不，在工信部最新一期的申报信息了解到，中期改款的宋Pro DM-i车型已完成申报，在外观上做出了较大的改动，迎合年轻化需求；动力部分则维持与现款车型保持一致，预计新车在配置方面将会有不同程度的调整以便与比亚迪宋PLUS形成容差关系。

一分钟了解新车：

1.换装更年轻的包围样式

2.灯组细节造型略有调整

3.配备由1.5L+驱动电机所组成的DM-i混动系统

新车作为中期改款车型，在外观方面并没有做出太大的变动，但换装了全新样式的中网以及灯组造型重新调整过后，更能迎合年轻人的审美需求。

最直观的变化就在于，新款比亚迪宋Pro的前脸换装了全新样式的点阵式中网设计，内部细节带有密集的横向镀铬饰条所点缀，横向视觉拉伸感变得更加的强烈。

两侧的灯组造型依旧锐利细长，在视觉上仍旧带有不俗的视觉冲击感。此外，新车还换装了全新样式的进气口设计，独特的C字型设计显得异常的激进，进一步提升运动气息，更符合年轻人所追求的个性需求。

来到车尾，虽然尾灯仍旧是采用贯穿式造型设计，但灯组的内部细节略有调整，取消了贯穿式的镀铬饰条后变得更加的简约，一体感也变得更强。

当然，新车为了进一步满足年轻消费者的个性需求，在选装配置方面新车还提供多套不同样式的轮毂以及后扰流板可选。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4738*1860*1710mm，轴距为2712mm。或许是因为前包围做出调整的缘故，车身长度短了12mm，车身高度则高出了10mm。

内饰方面，虽然目前暂时未获得关于新款比亚迪宋Pro DM-i的内饰信息，但作为中期改款车型预计新车的内饰布局并不会做出太大的变动，内饰依旧配备三幅式多功能方向盘，悬浮式液晶仪表盘和中控屏幕，维持简约而富有科技感的内饰设计。

此外还有更大的可能性会对车内的配置进行调整，就如前段时间刚完成中期改款秦PLUS DM-i一样，入手门槛变得更低，但所对应的配置相较于现款车型会更加的丰富，有种入门即高配的既视感，甚至在价格上还有可能进一步往下探，以提高整车的综合竞争力。

动力方面，根据工信部给出的信息了解到，新车将会配备一台代号为BYD472QA的1.5L发动机+驱动电机所组成的DM-i混动系统，发动机最大功率为81kW；驱动电机则分高低两种功率，最大功率分别为132kW和145kW，分别对应的应为51km和110km车型。

比亚迪宋Pro DM-i定位是一款紧凑型SUV，根据现款车型的指导价格区间14.08-16.58万元来看，它所面对的竞品会是 哈弗H6 新能源、 长安欧尚Z6 智电iDD 等车型。

哈弗H6新能源

指导价格：15.98-17.38万元

长安欧尚Z6 智电iDD

指导价格：15.58-17.58万元

中期改款的比亚迪宋Pro DM-i更年轻的设计语言令它的受众面变得更加的广泛，而配置的上调则会令整台车的性价比变得更高，更具市场竞争力。再加之原本比亚迪DM-i超级混动系统原本在市场上就拥有不错的口碑，使得它即便只是外观和配置上的细微调整，就能让它在市场上焕发第二春！

中期改款后的比亚迪宋Pro DM-i的最大的作用，除了能够使得车型的综合竞争力变得跟高以外，更重要的是减轻比亚迪宋PLUS DM-i的销量压力，令宋家族能够拥有一个更均衡的发展。

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15万以内性价比最高的车suv是什么？

是比亚迪唐。

比亚迪唐（英文名:BYD Don，全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混合动力车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型。

比亚迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face设计语言打造而来，相比上代车型有了很明显的变化，这主要来源于前奥迪设计总监艾格带来的思路。标志性的大嘴式进气格栅搭配两侧LED大灯。

动力：

燃油版车型搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，并拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术，最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m。

并匹配6速手自一体变速箱，该变速箱来自现代派沃泰，带有S运动挡以及ECO模式，最大承受扭矩为360N·m。而底盘是由底盘调校专家汉斯·柯克带领团队专属调校。

想买省油的家用SUV，建议看这两款不踩坑，一款比一款划算

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放眼当下，为什么越来越多消费者倾向于选择新能源车？在我看来，原因无非两点，一是相比传统油车，新能源车能耗成本更低；二是新能源车整体实力增强了，包括品控、电池安全、公共充电网络等等方面。今天小编就来盘点三款省油且口碑不错的新能源SUV，它们的空间、动力不拉胯，想买省油的家用SUV，预算15万上下的消费者，值得参考一下。

第一款：比亚迪宋Pro DM-i

指导价：14.08-16.58万

110km 旗舰型Pro（实拍车型）

宋Pro DM-i是 比亚迪 打造的一款紧凑型SUV，产品定位略低于宋PLUS DM-i，但产品力表现小编个人认为是差距不大的。外观方面该车依然采用了王朝家族式设计，车头是宽大的六边形中网搭配透镜大灯，给人一种大气时尚的视觉效果。

车身部分， 比亚迪 宋Pro DM-i也是标准的SUV造型，悬浮式车顶的设计，搭配上宽235mm、19英寸的多条辐轮圈，营造出了动感时尚的视觉效果。

尾部方面， 比亚迪 宋Pro DM-i采用了贯穿式尾灯组，科技感、运动感的表现也挺突出。

内饰方面， 比亚迪 宋Pro DM-i采用了家族式语言，环抱式中控台配有三幅式方向盘、悬浮式中控屏等配置，车内还使用了大量的软包材质，加之双拼配色，整体档次与科技感还是比较突出。多媒体方面，虽然亮点功能乏善可陈，但诸如车联网、OTA升级、语音识别控制等功能，宋Pro DM-i均能支持，日常使用足够。

尺寸方面， 比亚迪 宋Pro DM-i并没有出奇的表现，属于标准的紧凑型SUV车身数据，长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。前后两排空间表现都挺不错，后排地台基本纯平，坐下三个成年人没什么问题。值得一提的是，它的前排都装上了电动调节，而且还有座椅加热、通风功能，这可是一些30多万德系豪车也不见得会有的配置，整体诚意还是蛮足的。

动力方面， 比亚迪 宋Pro DM-i全系采用了1.5L自吸发动机+单电机组成的DM-i超级混动系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电机功率则分为132kW/145kW两个版本，最快零百加速为7.9秒，最低荷电油耗为4.5L/100km。经过实测，其与标称数据也差距不大，无论性能还是经济性都达到了同价位领先水准。

第二款：长安欧尚Z6 iDD

指导价：15.58-17.58万

150KM旗舰PLUS智慧泊车版（实拍车型） 喜车网

欧尚Z6 iDD是由 长安 汽车推出的一款插混SUV，外观方面该车采用了运动时尚的风格造型，车头是无边界中网，搭配上贯穿式的日行灯以及夸张的大灯组，会给人一种很前卫激进的视觉效果。

车身方面， 长安欧尚Z6 iDD 的比例略显紧凑，溜背式造型搭配上隆起的前后轮眉，运动感非常突出。而且它三款车型就有两款车型是搭载245/50 R20规格的轮圈，比宋Pro DM-i的还要大气。

尾部方面， 长安欧尚Z6 iDD 仍然以运动风格为主，车顶带有明显的扰流板设计，两侧配备了能量条尾灯，搭配下方的双出圆矩形尾排，兼具运动感之余，辨识度也十分突出。

内饰方面， 长安欧尚Z6 iDD 的设计布局比较大胆创新，平铺式的中控台配备了三块“品”字排列的液晶屏，分别为中控屏、仪表屏、以及一块语音助手屏，这三块屏幕支持多屏联动，并且在最新版的OnStyle系统的加持下， 长安欧尚Z6 iDD 除了车联网、语音识别控制等功能以外，其还能支持手势控制、面部识别，可玩性更高。

尺寸方面， 长安欧尚Z6 iDD 的长宽高分别为：4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，后排地台也是纯平，但由于更长的轴距，空间表现要比宋Pro DM-i出色不少，且比宋Pro DM-i多出主副驾电动座椅记忆功能，配置诚意更足。

似乎 长安欧尚Z6 iDD 就是为了“更卷”而来，除了配置更好外，它的动力也更突出。首先它配备的是1.5T涡轮增压发动机，而非宋Pro DM-i的1.5L自吸，不过它的电机部分功率比宋Pro DM-i低，电机总功率为110kW，但在整个系统的加持下，还是 长安欧尚Z6 iDD 的性能更强一筹，零百加速快至7.4秒，所以这也导致它最低荷电状态油耗略高一些，具体为5.7L/100km。但不论欧尚Z6 iDD还是宋Pro DM-i，综合实力都比同价位大多数家用SUV强，而且它们都是出自大厂，质量也没有什么可挑剔的，值得大家把它们列为首选目标。

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