2024-12-14 18:20:03 | 喜车网
在车市普遍存在一个现象:新能源汽车的售价,都要比同级燃油车更高一些。一方面是因为如永磁同步电机、电芯等生产成本更高,另一方面则由于新能源汽车起步慢,技术研发成本会更高。
但随着技术的提升以及车企之间越发内卷,目前已有车企实现了新能源车与燃油车“油电同价”,比如比亚迪。今年来,比亚迪王朝系列车型相继推出冠军版,产品力进阶的同时又做到了油电同价,可以说消费者有福了。
比亚迪全新汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市。其中,汉DM-i冠军版的价格区间为18.98-24.98万元,可以说同样实现了油电同价,而汉DM-p战神版的价格则为28.98万元。那么,这两款产品具体有何看点。
产品力全面进阶,汉DM-i冠军版来袭
对于比亚迪汉DM-i,相信大家并不陌生,它的市场表现早已证明了它的实力。
比亚迪汉DM-i本身底子就不错,尤其在DM-i超级混动技术的加持下,有着快、省、静、顺、绿、豪华六大优势。比如油耗低,可上绿牌、综合续航超1200km等等,都让这款车深受消费者的喜爱。
比亚迪汉DM-i冠军版来了,再一次全面提升了产品力。譬如,新车增加了全新冰川蓝车色,看起来更时尚优雅。再比如,新车在底盘方面还标配了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆,相信比亚迪汉DM-i冠军版在驾驶乐趣以及乘坐舒适性方面会有提升。
据悉,汉DM-i冠军版部分车型还能选装云辇-C智能阻尼车身控制系统,还可进一步提升操控能力以及舒适性。
此外,比亚迪汉DM-i冠军版在配置方面也相当丰富,全系标配了十大核心配置。比如DiPilot智能驾驶辅助系统、支持苹果及安卓的手机NFC车钥匙功能、11个安全气囊、电动尾门、3D全景透明影像系统等等,可以说产品竞争力十足。
比亚迪汉DM-i冠军版还有一个升级点,既实用又有诱惑力——新车全新推出了200km纯电续航版本,个人认为非常有竞争力。
试想一下,平时5天工作日,我们上下班将其当纯电车使用即可,因为其纯电续航可达200km,足以应对上下班通勤;而在周末2天中,我们想要长途出行,它的1260km综合续航又能有所保障。
再比如,到达目的地后,我们还可使用其6kW的外放电带来N种可能。实际上,这就是一种“5+2+N”的全场景用车体验,进一步满足了大家对开拓生活的需求。
传递中国自信,汉DM-p战神版彰显旗舰魅力
除了比亚迪汉DM-i冠军版之外,比亚迪还正式推出了汉DM-p战神版。
据悉,这款车的灵感来源于描述大汉战神霍去病的一句名句——想当年,金戈铁马,气吞万里如虎。也就是说,汉DM-p战神版的出现是为了以战神为名,传递中国自信与中国力量。
于是,汉DM-p战神版采用了玄空黑配色,深邃而细腻,极具视觉冲击力。同时,汉DM-p战神版也是首款量产改装的超混轿跑,外观采用了一系列熏黑外观套件,而内饰也融入了一系列运动元素和高档用料,使得新车看起来的地位全然不同。
更为重要的是,新车搭载了DM-p王者混动技术,在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现了对机械四驱的超越。简单地说,汉DM-p战神版既可以跑得快,又能刹得住;既能行得稳,还能走得远。
而且,比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统(硬件已搭载,年内通过OTA升级)也将搭载在汉DM-p战神版上。因此,其驾乘体验大家不妨亲自试试。
汽车网评:B级车市场格局或将迎来巨变
相信大家都听说过这么一句话:得B级车者得天下。诚然,B级车市场是中国汽车市场中主力市场。过去,合资品牌多年垄断该市场,自主品牌的中型轿车难以冲击他们的地位。
但今时不同往日,中国品牌经过多年积累,如比亚迪等头部车企已崛起,如今更是实现油电同价,油车的价格就能买到插混的产品,可以说对和人一台合资B级车的冲击都是极大的。
而汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版的到来,B级车市场格局很快将迎来巨变,大家不妨拭目以待。 喜车网
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来关于网传的比亚迪汉dmi定价会低于20万怎么看待?的相关内容。
购买车辆是一次重大的投资决策,尤其是当您面对众多选择时,需要仔细权衡多方面因素。在考虑比亚迪汉DM-i的定价是否低于20万时,首先需要明确几个关键点:市场定位、技术优势、车辆品质以及服务体验。比亚迪低于60迈开启混动模式会怎样发动机进行发电,所提供的电量一部分会给电机驱动车辆行驶,剩余电量则会给车辆电池供电。根据查询比亚迪官网显示,当比亚迪汽车在60千米每小时以下开启混动模式,且电量低于限定值的话,那么此时车辆发动机就会保持在高效的转速区间给发电机进行发电,所提供的电量一部分会给电机驱动车辆行驶,剩余电量则会给车辆电池供电,电池充到一定值后发动机便会停止工作,继续由电机驱动车辆行
比亚迪汉dm和dmi的区别是什么?比亚迪汉DM和DM-i的区别是什么?比亚迪汉DM和DM-i都有着各自的优势。DM-i采用了以电为主,用油为辅的混动技术,这是其它混动技术所不具备的。在行驶过程中,DM-i主要依靠大功率电机进行驱动,而汽油发动机的作用则是为电池充电。只有在需要更多动力时,才会直接驱动车辆,与电机协同工作以减轻负荷。这种混动技术与传统混动技术依赖发动机的特性不同,因此能够
比亚迪汉dmi马力多少匹关于比亚迪汉DMI的马力,根据官方资料,该车型搭载了一套独特的动力系统。这套系统由最大功率达到139马力的高效骁云1.5T涡轮增压发动机和最大功率为197马力的单电机组成,共同构成了DMi插电式混合动力系统。因此,比亚迪汉DMI的综合马力总计为139匹,展现出强大的动力性能。值得注意的是,比亚迪汉DMI-i作为比亚迪最新的超混旗舰车型,其在性能表现上无疑
dmi是插电混动还是油电混动DMI是一种创新的插电式混合动力系统,由比亚迪汽车精心研发。它革新了传统车辆的动力模式,车辆在行驶过程中可根据电力和燃缺裤油动力灵活切换。特别的是,作为插电式混动版,DMI完全依赖电力驱动,伏枣简无需依赖汽油,对使用无任何影响。要为DMI安装或更换车牌,驾驶员可以选择前往车管所或公安机关交通管理部门办理,或者通过手机应用交管12123进行便捷操作。
买比亚迪汉dmi混动贬值快吗买比亚迪汉dmi混动贬值不快。目前看dmi的保值率还是比较高的,尤其是汉dmi的保值率相对来说还是可以的。主要原因:1、汉dmi是热销车型目前买新车要排队,基本要等3个月左右时间,好多捉急用车车友就大量转向汉dmi二手车,就造成dmi二手车的抢手,价格自然低不了。2、比亚迪汉dmi这款车,油耗低,现在比亚迪的插混技术行业领先,大家对比亚迪dmi这个技术
比亚迪汉明到底是什么,网上一会说汉的跑车,明是SUV,一会又是相反的,我凌乱了没有出来的车就不要乱下结论。有关明的消息比亚迪并没有透露多少,但基本可以肯定比亚迪明是款suv,而汉比亚迪相关人士已经透露是辆与特斯拉models竞争的四门轿跑(毕竟效果图都很夸张),网上说的跑车就是指的这个意思,那些说是suv的人是看到效果图后才这么说的(实在是像跨界suv,毕竟效果图都很夸张,实车造出来肯定不是
比亚迪汉是纯电动还是混动比亚迪汉既有纯电动车型也有混动车型。比亚迪汉系列包括纯电动车型和混动车型。比亚迪汉EV是纯电动车型,只能通过充电的方式补充能源,实现纯电动行驶。而比亚迪汉DM-i是混合动力车型,支持混合动力行驶和纯电动行驶双模式之间的切换,既可以通过充电也可以加油的方式补充能源。这意味着消费者可以根据自己的需求和偏好选择适合自己的比亚迪汉车型。比亚迪汉是纯电动还是混动
比亚迪唐dmi油电混合,尊贵型可以换远光灯尽量别换根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上,发出的光会平行射出,光线较为集中,亮度较大,可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外,(1倍到2倍焦点间),发出的光呈现发散状态出来,可以照到近处较大范围内的物体。比亚迪唐(英文名:BYDDon,全新一代唐)是比亚迪旗下的一款中型SUV,全新一代唐现已正式上市,分别推出燃油车(全
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