2024-12-08 04:44:13 | 喜车网
除了有特殊意义的车,15年以上的车最好卖掉,或者换一辆。 喜车网
一般超过15年的车没必要继续开15年以上车龄的车辆成本高,继续使用不划算。
继续使用15年以上的车确实很贵,但是不划算。
孟志田和李白山在《工业技术经济》杂志上有一篇论文,汽车更新的技术经济分析。
上图:所有的车都有经济使用年限,家用车一般超过13年,不值得再用。
或者:车虽然没有超过这个年限,但是已经没有大修价值,没有继续使用的必要。
以大修为例:15年以上的马自达6,现在二手车价格25000元,发动机一次大修差不多要7000元。
或者我就加一万多块再买一个吧?才2万多吧?
比如家里的旧电视机,几百块钱修,还能用,但是是黑白电视机。你为什么不买一台新的彩色电视机?
但它是一个非常厚的大显示器。我们买了个液晶的,现在液晶也很便宜。差不多是这样的。最好有一个新的。
车况不好的车,体验不好,影响心情。
如果15年的车之前保养的不是很用心,车况肯定也不会好。继续用,除了刚才说的情况,还会影响心情。
我们在之前的视频中说过,老款车会出现一系列问题,比如异响、动力差、漏油、底盘松动、油耗高等。
时不时要修车,甚至中途丢下你,很烦。
以异响为例。青岛理工大学的韩建友有一篇硕士论文“用传递路径法分析和优化某轻型卡车的NVH声振动特性”。
上图:NVH性能会影响驾驶员的情绪和健康。
车内长时间的震动和噪音很容易给人带来烦躁等负面情绪,甚至驾驶员的疲劳可能会严重加速,从而容易发生交通事故。
就好像:我在那里静静的看一场戏,很开心。边上有个小孩:“啊,唉。”在那边跑来跑去说话。
也许他拖着你到处跑,说:“叔叔,叔叔!你在看什么?”“以后再告诉你。”“告诉我,你在看什么?”
有时候我总在想:要不要打他,让他安静下来?事实上,你不能这么做。这是关于不安和不舒服。
即使车况很好,年检也要耗费很多精力。
如果你的车经过精心保养,车况良好,自己开是没有问题的,但是年检还是比较费力。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定,车龄在15年以上的私家车,每半年应当进行一次年度检验。
对于很多朋友来说,平时已经非常非常忙了。一年两次已经够麻烦的了,同时还要面对年检不合格的问题。
如果你不去那里,你就能通过。这不仅仅是一张票的问题。
与以往相比,目前的年检增加了OBD检测和燃油蒸发排放控制系统检测。简单来说:年检更难。
参考苏州生态环境检测平台数据:5月1日-10日期间检测20402辆,苏州18辆;1104台不合格,不合格率5.4%,不低。
新年检标准实施后,同时,全市共检测车辆17952辆;2284台不合格,不合格率为12.7%,超过一倍。
只是越来越难过了。现在10%以上都过不去。
我刚才说的是所有车的年检数据。如果单看15年以上的车,不合格率更高。
排放标准太低,很可能会被限制或禁止。
从现在来看,15年以上的车都是06年以前的车,排放基本都是国三国二,很多城市可能都没有。
比如北京,2017年2月15日起,二级及以下汽油车工作日禁止在五环路以内区域道路行驶。
上海,2016年1月起,国二汽油车在外环以内限行。
而且不仅是一线城市,其他城市也有同样的限制和禁令。
以河北省为例:2017年11月1日起,石家庄、保定、廊坊主城区禁止二级及以下汽油车通行。
2018年11月1日起,国_以下汽油车平日禁止在邯郸市主城区行驶。
特殊意义的车,可以选择保留下来用刚才说了这么多,只是把车看做一个工具。
如果你说这辆车对你自己有特殊的意义,比如:你人生中的第一辆车,你父母给你的人生中的第一辆法拉利留着就好。
当然我自己的话,我觉得最有意义的就是发财。我通过自己的努力赚到了辛苦钱,车也不贵,甚至还挺寒酸的。
啊,这是我的发展,我的生活和我的家庭的开始...我想留着,不过可以考虑。
根据《机动车强制报废标准》第五条,小型、微型非营运客车没有使用年限限制。
俗话是:现在汽车不用报废了。
其实刚才说的那些麻烦,比如排放,年检,都是可以解决的,只是需要时间,精力,金钱。
这也意味着:你想待多久就待多久,严格来说,即使你不能把它留在家里。
超过15年的车继续用,不如换辆新的所以,一句话,留在那里可能是有意义的。
想开车,就得考虑成本、车况、年检等各种负担。到底是买新车好还是买其他二手车好。
这是给大家的一个建议。
一辆车最长可以开多久如果我不在乎费用和年检,买了车,我就认真了。一辆车最多能开多久?“嘿”能遗传给我的下一代吗?
如果我在意成本的话,买一辆新车然后卖掉要多少年?是不是成本最低,性价比最高?
现在不是全面实施国六B标准吗?国四国五的车之前还能开多久?一切都为你安排好了。有案例,有分析,有方法。
关键词:买车
只需关注“备胎说车”,回复关键词“买车”。
每天给你一段汽车实用干货,包括文字、音频、视频。选你喜欢的版本就好。《备胎说车》等你来玩。
参考
孟知田,李白山。汽车更新的技术经济分析.工业技术经济,2001。
韩建友。用传递路径法分析和优化轻型货车的NVH声振动特性.青岛理工大学,2015级。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
苏州生态环境检测平台
机动车强制报废标准
百万购车补贴
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来北京微型小货车限行时间和路段的相关内容。
每天6时至23时,五环路不含以内道路禁止通行。根据查询华律网得知,北京微型小货车限行时间为每天6时至23时,路段为五环路不含以内道路禁止通行。北京是世界著名古都和现代化国际城市,是全球拥有世界文化遗产最多的城市。 以上就是喜车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注喜车网。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net长安汽车北京新能源汽车生产基地楼主,你的消息还真灵通。长安汽车的新基地要建在北京房山,9月30号在房山的窦店高端现代制造业基地刚举行了奠基仪式。长安汽车北京基地作为长安集团自主品牌轿车和新能源汽车的重要生产基地,项目总占地5000亩,其中整车和发动机生产占地2300亩,总投资115亿元,整车规划产能50万辆,发动机规划产能50万辆,年创产值500亿元以上,将于2014年逐步建成。其中一期工20
新能源车几年强制报废?新能源汽车的报废年检是根据车辆性质决定的,家用新能源轿车是没有具体的报废年限的。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下:(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年。(二)租赁载客汽车使用15年。(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载
新能源车8年强制报废吗目前国家还没有出台具体的新能源汽车报废政策,所以还是采取和传统燃油车一样的报废政策。但是没有通用的政策规定新能源汽车八年报废。所谓8年强制报废,其实指的是小型和微型乘用车的报废时间,所以即使是新能源汽车,只要是营运性质的乘用车,也是8年报废。虽然目前没有8年强制报废政策,但一般新能源汽车的电池在使用6-8年后,性能会开始缓慢下降。如果过了这个时间不更换电池,续航里
燃油车多少年报废根据我国相关规定,不同类型的机动车报废年限有所不同。小型和微型出租车的报废年限为8年,中型出租车为10年,大型出租车为12年;出租小客车为15年;小型客车为10年,中型客车为12年,大型客车为15年;公共汽车载客汽车使用满13年;其他小型和微型营运客车为10年,大中型营运客车为15年;专用校车已使用15年;大中型非营运客车(大型汽车除外)使用20年;三轮汽车和单缸发动机低速载
汽车强制报废了交强险能退吗车辆已经到报废的程度,办理注销登记后即可以退保交强险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第十六条投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同,但有下列情形之一的除外:(一)被保险机动车被依法注销登记的;(二)被保险机动车办理停驶的;(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。第十七条机动车交通事故责任强制保险合同解除前,保险公司
新能源车强制报废标准是什么?对于新能源汽车而言,由于其不存在尾气排放,因此非营运小、微型新能源汽车的报废标准是按照行驶里程60万公里来衡量的。对于私家车而言,家用5座位轿车以及7座位SUV,非营运的小、微型汽车没有使用年限。当行驶里程达到60万公里时,国家将引导报废。此外,小型、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也没有使用年限限制。而对于营运汽车,小、微型出
新能源车报废年限是几年随着环保意识的不断提高和新能源汽车的快速发展,越来越多的人开始选择购买新能源车。然而,对于新能源车的报废年限,很多人还存在疑惑。根据我国《机动车报废管理条例》,新能源车的报废年限与传统燃油车一样,都是15年。这意味着,无论是纯电动车、插电式混合动力车还是燃料电池车,在使用15年后都需要进行报废处理。这一规定的制定是为了保障道路交通安全和环境保护。随着车龄的增加,
柴油越野车报废年限是多少柴油越野车的报废年限没有强制规定。一般而言,车辆使用15年后建议报废,如果还需要继续使用,需要按照国家规定进行年检。根据《机动车强制报废标准规定》第五条,各类机动车的使用年限分别如下:(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教
2023-06-28 17:23:18
2023-06-06 10:33:48
2023-12-04 22:36:21
2023-12-04 18:14:36
2023-06-28 03:42:45
2023-12-04 18:32:37