我想50万左右买一辆x5，什么样的性价比最高？

小编今天整理了一些我想50万左右买一辆x5，什么样的性价比最高？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、豪华中大型SUV角逐：林肯飞行家与宝马X5谁更值？
• 2、买SUV先别急！宝马X5国产实锤，日产大7座SUV或驾到
• 3、我想50万左右买一辆x5，什么样的性价比最高？

豪华中大型SUV角逐：林肯飞行家与宝马X5谁更值？

如果实力足够，大多数人在购置爱车时都会更加倾向于豪华品牌车型，有条件的车友更是直接锁定了中大型车，同时国内汽车消费者对于SUV车型情有独钟，如此一来选车也变得容易了不少。豪华品牌中大型SUV领域中基本上都是高手，各个品牌纷纷把自己压箱底的东西塞进车里，想要低调都很难。

飞行家 是最近一段时间关注度较高的一款豪华中大型SUV，在近期举行的粤港澳大湾区车展上新款 林肯 飞行家 正式亮相，新车的售价区间为50.98~75.98万元，作为年度改款车型，新车在细节设计和配置方面进行了些许调整，整体变化幅度不大。作为该领域的标杆级产品， 宝马X5 在今年上半年也完成了年度改款，今天我们将挑选售价接近的2021款 林肯 飞行家 四驱行政版（68.98万元）与2021款改款 宝马X5 xDrive30i X设计套装（69.99万元）进行对比，看看哪款车型更值得入手。

外观对比

作为年度改款车型，新款 林肯 飞行家 在外观整体设计方面变化并不大。该款车型主打奢华大气的外形风格，其中前脸部分配备家族式多边形中网，内部格栅呈网状分布并运用镀铬饰条作为装饰。新车左右两侧配备有矩阵式LED大灯组，并且具备自适应远近光，转向辅助灯等功能。

虽然定位为豪华中大型SUV，但是 宝马X5 的外观设计还是有着比较强烈的运动感，新车前脸部分配备家族式双肾格栅，同时也运用了大量的镀铬 元素 进行装饰。左右两侧上扬式的前大灯组只具备常规的LED光源，当然也可以花钱选装激光大灯。

车身尺寸方面，新款 林肯 飞行家 的具体长宽高分别为5080×2022×1759 mm，轴距为3025mm。该款车拥有超过5米的车长，让其成为了中大型SUV中的庞然大物，同时为了确保车内乘坐空间的充足， 林肯 还为其提供了超过3米的轴距。

新款 宝马X5 的具体长宽高分别为4930×2004×1776 mm，轴距为2975mm。从具体的数据我们可以看出，该款车型在车身长度和轴距水平方面与 林肯 飞行家 还是有着明显的差距。

林肯 飞行家 的车尾设计具有独特的美式气派感，远远望上去非常大气，其中该款车型配备了贯穿式的尾灯，有效拉宽了车尾的横向视觉宽度。此外新车于灯组下方还配备了宽厚的银色镀铬饰条进行衔接。

相比较而言，主打运动简洁的 宝马X5 在车尾的设计方面还是比较克制的，其中新车尾部的镀铬饰条使用量明显比较少，与 飞行家 有着完全不同的设计风格。 宝马X5 的尾灯采用了“眯眯眼”式的风格，这也与此前的设计有所不同，整体变得更为秀气。

内饰对比

林肯 飞行家 的内饰设计不但具有浓郁的家族风格，而且在豪华感展现方面也非常强烈，精致中带有一些豪放。新款车型于中控台上配备了12.8英寸的悬浮式中控显示屏幕，屏幕内置SYNC+系统，具备生活服务，语音控制等功能，完全符合当下主流水平。

宝马X5 的内饰设计遵循了这一代 宝马 家族的风格，虽然用料不错，但是豪华感明显没有 林肯 飞行家 那么强。 宝马X5 的中控显示屏幕有12.3英寸，相比 飞行家 来说略小一些，iDrive 7系统不及 飞行家 的那套多元化，不过提供有基础的手机互联映射，OTA升级，车联网等功能。

飞行家 四驱行政版车内采用2+2+2的6座布局，当然如果需要的话也可以选装7座版。该款车型的车内座椅采用真皮面料包裹，其中前排座椅提供有肩部/腿托调节，加热/通风/按摩等功能。新车的前排座椅内部填充物柔软，靠背以及坐垫护翼突出，乘坐时陷入感很强。

宝马X5 采用了标准的两门5座布局，前排匹配运动风格真皮座椅，功能方面相比 林肯 飞行家 四驱行政版缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腰部支撑四向调节，前排座椅通风/按摩等，功能匹配远不如 飞行家 那么完整。

飞行家 较大的车身尺寸直接反映在车内乘坐空间方面，在具体的乘坐体验过程中，一位身高1.75米的体验者来到前排，将座椅调节至最低位置保持舒适坐姿后，其头部空间剩余一拳两指。保持前排座椅位置不变，同一位体验者来到后排，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为两拳。此外，该款车型的第2排座椅支持前后移动，可以为第3排乘客预留很大的空间。

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买SUV先别急！宝马X5国产实锤，日产大7座SUV或驾到

小编最近从不同渠道获悉，三款原为官方/平行进口身份的SUV或将引入国产，其中国产 宝马X5 长轴版在官图中更是已经在车尾印上了“华晨 宝马 ”四个大字。那这些SUV国产后前景如何？请看小编道来！

实锤国产：宝马X5长轴距版

相信大家这几天已被国产 宝马X5 长轴距版官图发布的消息刷屏，要点归纳就是，国产 宝马X5 的轴距相比进口版加长130mm，外观内饰设计与进口版基本一致，并延续2.0T/3.0T+8AT的动力组合。

现款进口版 宝马X5 售价为69.99-83.99万，预计国产版起步价有望压低到60万以内，届时有望对仍为进口的 奔驰GLE 和 奥迪Q7 两位老对手形成价格优势，并进一步抢占原属于 林肯 飞行家 、 沃尔沃XC90 、 雷克萨斯RX 、 路虎 揽胜运动版 等二线豪华品牌中大型SUV的市场。

如果说进口的 奔驰GLE 和 奥迪Q7 尚能凭借品牌附加值和基数较大的老用户与国产版 宝马X5 相抗衡，那二线豪华品牌的产品，要么原有价格优势丧失，要么品牌知名度不占优，要么后排空间的差距被缩小，预计很难抗住加长不加价的国产版 宝马X5 的“降维打击”。

可以说，在售价更高的进口版 宝马X5 都已经如此受高端消费者欢迎的前提下，国产X5长轴距版在补齐后排空间这一短板后，未来的销量前景可谓一片大好，至于上市后是否还会出现加价，真不好说啊！

有望国产：日产Pathfinder

日产 Pathfinder （中文曾用名：探路者）国产的消息从上一代平行进口的时候一直“炒”到了现在，这一代的国内专利图也在不久前曝光。该车本为 日产 为北美市场研发的三排座中大型SUV，主要对手就是 丰田 汉兰达 ，但 Pathfinder 体型上要大半圈。

其实，这一代 日产 Pathfinder 与不久前刚上市的国产版 英菲尼迪QX60 是同平台的孪生车，因此在生产条件已经具备、国内市场对三排座 城市 SUV需求大，而 东风 日产 的产品序列中又缺少这样一款对应车型的前提下，这一代 日产 Pathfinder 引入国产的可能性是是非常大的，并大概率搭载与豪华品牌大表哥相同的2.0T+9AT动力组合。

至于 日产 Pathfinder 国产后能不能成为“ 汉兰达 杀手”，若从空间舒适性方面看， Pathfinder 有这个能力，但在下面两大方面， Pathfinder 处于劣势，一是车型知名度和口碑，这点不用我多解释；二是燃油经济性，毕竟新 汉兰达 全系混动，而 Pathfinder 目前全系纯燃油，而当下的大尺寸SUV用户，已经越来越注重低油耗了。

此外， 日产 Pathfinder 即便国产，它的潜在用户上要面对 凯迪拉克XT6 等二线豪华SUV的降价诱惑，中间要拿它与 丰田 汉兰达 、 大众 途昂 等老牌车型作对比，下有 广汽传祺 GS8等自主品牌高性价比的大尺寸SUV可选，“战局”也不可谓不险恶啊，国产的话定一个有诚意的价格吧，而且一定要比 汉兰达 便宜才行，这对它的销量太重要了。

传闻国产：沃尔沃XC90

沃尔沃XC90 国产的消息同样也炒作了很多年，从 沃尔沃 与吉利间的关系看，连过百万的极星1这么高端的个性车型都敢国产，那XC90国产不是行不行的问题，而是愿不愿罢了。

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我想50万左右买一辆x5，什么样的性价比最高？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来我想50万左右买一辆x5，什么样的性价比最高？的相关内容。

50万左右买一辆x5推荐买二手的15年左右的X5性价比最高。

x5在二手市场

毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄，因为以前这样的车都是为精英人士打造的，而现在一般家庭也能比较轻松的买到宝马X5这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而宝马X5依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是宝马X5的魅力和口碑了。

这样高的销量和不菲的口碑，也为宝马X5在二级市场赢得的比较稳定的价格，所以二手11年的宝马X5也是非常保值的。

二手15款的宝马X5使用最长的已经近5年，内饰磨损以及折旧率应该是比较高的，如果买入价格比较低成色又还可以接受的话，是非常适合入手的，毕竟流通率很好，而且在二手市场上价格是非常稳定的，所以再转手也是非常划算的。

尺寸

在外部尺寸上宝马x5是4930MM*2004MM*1776MM轴距2975，属于5门5座豪华SUV。

从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的，比同级别的奔驰GLE、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。

内部空间上也是挖掘得不算很好，虽然作为5门5座的SUV在空间上已经够用，但是在同级别的SUV里，很多都已经是7座的了，所以内部空间和尺寸上X5还有很大的进步空间。 喜车网

动力油耗与养车成本

在动力方面15款的宝马X5采用的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大扭矩400，最大功率195千瓦，最高车速达到225千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。

高配版采用的是3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450，最大功率250千瓦，最高车速达到243千米每小时，同样也是搭配的8挡手自一体变速箱。

宝马X5在宝马全车系里的保养成本是比较高的，而且油耗也不算低。

所以燃油经济性也是X5的一大缺点，这一缺点也会衍生出养车成本更高，保养频率更高的其他缺点。

操纵感

宝马新X5是大型SUV，他不仅是豪华的SUV，但是在操纵感和驾驶感方面来说是有所欠缺的，毕竟SUV车型在操纵与驾驶上是有天然劣势的。

相比轿车来说X5的转向反映不如轿车灵敏，车身不够灵活，驾驶体验感也不像一些轿车那样运动，所以从操纵感方面来说宝马新X5也是还可以的。

其他

宝马X5是宝马的大型豪华SUV，从二十一世纪初以来X5诞生以来累计销量已经几百万辆，近十年内完全领先同级别车型销量。

就算是二手的宝马X5在二级市场里也是销量非常高的，毕竟X5在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而X5新车也是70万左右的均价，所以花50万买个二手X5是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

50万左右买一辆x5推荐买二手的15年左右的X5性价比最高。

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