联合引擎｜凯翼昆仑竞争力分析，酒厂车企能造出好车吗？

喜车网小编给大家带来了联合引擎｜凯翼昆仑竞争力分析，酒厂车企能造出好车吗？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、联合引擎｜凯翼昆仑竞争力分析，酒厂车企能造出好车吗？
• 2、高颜值+大7座 9.99万起售 凯翼昆仑上市
• 3、不到10万元起售的昆仑，能否让凯翼汽车走出困境？

联合引擎｜凯翼昆仑竞争力分析，酒厂车企能造出好车吗？

大家好，这里是联合引擎，一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析，我们来看看 凯翼 推出的旗舰SUV车型昆仑。

3月20日， 凯翼昆仑在北京八达岭长城正式上市，价格区间为9.99万-14.99万元，共推出7款配置的车型 。此外， 凯翼还同步预售了昆仑的混动版车型昆仑i-HD，其基于i-FA平台打造，预售价格区间为15.99万-23.99万元，共3款配置，纯电续航分别为110km、180km、260km 。

此外，凯翼还推出了包括至高10000元贴息、至高10000元置换补贴、整车终身质保等多重权益。

首先我想吐槽下，凯翼虽然还算不上一线中国品牌，但是在起名字这件事情上吊打各种友商。昆仑这种有文化底蕴、又能准确传递产品高端定位（至少品牌之内），还有传播度的名字真难得一见。不知道什么时候开始，大家起名的时候总爱和小动物较劲。

而从产品力来看，昆仑也对得起他的名字。

作为凯翼首款中型SUV，昆仑整个设计语言完成度很不错。整车实现了1.15高宽比的设计，车高1708mm，宽度达到了1968mm，放在整个SUV里面都是相当不错的数据。不仅颜值更高，车内横向空间也得到保证。另外，整车车长4738mm，且轴距达到了2820mm，提供5座和7座布局。

整车设计元素大量采用了折线的元素，前脸格栅与灯组以复杂折线勾勒，很有辨识度。包括车身下部的前铲、侧裙和后包围都用橙色的线勾边，非常的提气。

车身设计是比较标准的SUV造型，双腰线从前轮延伸，强化整车动感，在车尾还有点小小的溜背。整体设计比较的饱满，显然是冲着实用性去的。

尾灯造型呼应了前大灯，双边四出排气、分体式尾翼等流行元素也没有缺席。

车内设计也走的是 现代 的简约风，采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸液晶中控屏，也保留了一点实体按键。内置腾讯TAI 4.0智能座舱和华为HiCar全场景智慧互联，很懂什么叫强强联合了。

性能方面采用的是 奇瑞 的1.6T+7DCT动力以及2.0T+7DCT两套动力总成，最大功率分别为145kW和187kW，对于这个级别的车来说还是绰绰有余的。

凯翼作为一个新晋品牌，设计上有自己独特的地方，在核心的动力、智能等方面，采取市场成熟方案，最大程度保证了整车的实用性，整体思路还是非常清晰的。

那么，到底 凯翼昆仑 竞争力如何呢？

今天，我们就用 2023款凯翼昆仑300天际版（11.99万元）和2023款第三代哈弗H6 1.5T自动两驱版Pro（12.29万元） 进行对比，看看哪款车价值感更强。

价格方面，凯翼昆仑作为品牌力较弱的一方，整体虽然级别更高，但是定价会比同级配置的 哈弗H6 要更低一点，突出一个性价比。

空间方面，作为中型SUV的昆仑整体的尺寸有绝对优势，长高和轴距分别比H6多了85mm、82mm以及82mm，如果对空间有比较高的需求，那显然昆仑更适合你。而且昆仑可以选7座，虽然第三排不太实用，但偶尔应急也不错。

性能方面，背靠奇瑞的昆仑比起H6最大功率和最大扭矩分别多了10kW以及15N·m，虽然领先不太多，但也可以看得出奇瑞在动力方面的优势。不过因为整车尺寸更大等原因，油耗方面昆仑达到了8.2L/100km，比起H6多了1.07L/100km，经济性表现一般。

配置方面，昆仑非常展现诚意，全系标配540度全景影像，很多更高价的车都没有。比起H6，昆仑各方面配置都要更高，安全性上多了车道偏移预警、电动尾门、全车无钥匙进入、座椅通风、氛围灯等，更注重享受。而H6则有自动空调、换挡拨片、后排气囊等优势。你更喜欢哪个呢？

凯翼能够在这个价位段给到这些配置、这个尺寸的产品，确实相当的展现诚意，但是昆仑在一些地方的表现还是比较一般。比如动力虽然采用了奇瑞同款的动力总成，但在WTLC工况的测试标准下，油耗水平对比同级奇瑞的车型要更耗油一点，不知道实车表现到底如何。也希望凯翼希望未来能够改善这方面的表现。另外，可能是因为成本控制问题，昆仑要到12.99万以上的车型才给自动空调，1.6T的中低配车型也只有主副驾气囊。

总结： 凯翼昆仑整体的产品力颇有诚意，技术上也背靠口碑不错的奇瑞，如果你不在意品牌力，更重视配置和空间，想要用最低成本体验主流性能、智能配置，那在昆仑非常适合你。

如果你更重视品牌力，希望到处都能找到4S店，希望保值率等更好，那买稳妥的 哈弗 H6就非常适合。

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高颜值+大7座 9.99万起售 凯翼昆仑上市

提到 凯翼 汽车，大部分消费者对它可能都比较陌生，虽然它是一个独立的汽车品牌，但属于 奇瑞 控股集团，所以旗下车型加持很多来自奇瑞的技术，按理说凭借这一点，它也会在市场中占有一席之地，实际上并非如此，虽然旗下也有几款车型，但一直没什么存在感，销量成绩自然不理想。

不过 凯翼昆仑 的出现，似乎改变了国人对它的看法，一改往日廉价低端形象，开始走起高端路线，而它今后的表现也将在很大程度上决定品牌的未来发展。

3月20日晚，凯翼昆仑于正式上市，新车售价区间为10.69万-23.99万，其中混动版正式开始预售，预售价为15.99万——23.99万。昆仑是凯翼汽车去年品牌焕新之后的首款产品，也是全新i-FA平台的首款产品。作为一款全新中型SUV，凯翼昆仑有着出色的颜值、实用的五座大空间和七座的选项，同时它还拥有丰富的科技配置，动力上搭载来自奇瑞鲲鹏动力序列的1.6T和2.0T发动机，同时还有插电混动版提供，可以算是一款能够满足你既要又要还要的家用中型SUV。

在设计上，足够吸睛的就是它的前脸，采用了X 型无边际中网设计，细节上融合了一些昆仑山的元素，更立体。凯翼昆仑的设计由意大利顶级设计师罗威·维麦什操刀，能够看到凯翼昆仑身上展现出的更动感和豪华的元素。

大灯组是前脸另一亮点，贯穿式LED灯带穿过会发光的车标logo将大灯组连接在一起，点亮后就像是闪电一般，这种凌厉的感觉也比较让人难忘。这种设计元素大概也只能在自主车型身上找到，流水式转向灯如同羽翼一般，远近大灯被设计在传统导流槽内，为提升质感，车身四周的下包围处还加入异色元素。

前低后高的车身姿态呈俯冲态势，整体符合当前消费者的审美要求。腰线在后车门表面采用断开式设计，隐藏式门把手与车身融为一体，更多情况下开始向新能源方向靠拢。车尾设计与前脸相呼应，镂空式尾翼继续强化车尾运动气息，贯穿式尾灯跟前大灯一样犀利个性，正中间的英文尾标同样支持点亮。

下包围处集成双边共四出排气口依旧仿扰流器设计，部分车型的排气口支持模拟声浪。另外，凯翼昆仑的长宽高分别为4738/1968/1708mm，轴距为2820mm，符合自身中型SUV的定位，同时近乎2米的车宽也是它在同级竞品中的优势。

内饰方面，昆仑一如既往的简单直接，中控台设计概念采用环抱式太空座舱，整体的功能区更倾向驾驶者分布。车内的两块大屏还是非常抢眼的，一个是12.3英寸液晶屏 一个是14.6英寸的中控屏，在中国品牌中型SUV中，有这样尺寸液晶屏的产品相对也比较少见。

在安全方面，昆仑还配备了L2+级驾驶辅助，包含自适应巡航、前/后碰撞预警+主动刹车、车道保持辅助、盲区监测、倒车横向预警、开门预警等功能，车内还具备驾驶员疲劳监测提醒以及活物监测交互（如：车主锁车离开，系统智能检测车内活物，若车主离开4分钟未归，即发短信和手机app提醒；5分钟后仍未回归，后排车窗开启缝隙），这也是避免一些不该发生的事情出现，可见在安全的感知交互方面，昆仑做的还是很到位的。

在动力方面，该车型搭载第三代鲲鹏2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩390N·m，实际行驶过程中动力响应灵敏，拥有较强爆发力，应对日常代步足够。底盘调校风格偏运动，表现出较好韧性，驾驶起来具有一定高级感，再加上出色NVH性能，等上市后大家可以亲自感受一番，如果将来能推出插混动力，肯定会再次提高其性价比。

另外新车还将会提供插电式混动版车型，该系统由1.5T发动机和电机组合而成，并提供单电机和双电机两种不同版本，其中单电机版电机最大功率分别为150kW，双电机版最大功率270kW，纯电动续航里程分别为110km和180km。

在去年凯翼官宣品牌产品双升级，并正式发布其新能源战略后，我们很明显的看到了凯翼瞄准了年轻的市场，并给出了系列产品的规划，包括我们今天上市这款昆仑，可以说，新车已经有了不错的综合实力，而且10-15万元的价格也是这块市场比较主流的价位区间，或许这一次昆仑将以“品牌之光”出道，打好凯翼品牌翻身仗的第一枪。

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不到10万元起售的昆仑，能否让凯翼汽车走出困境？

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提到 凯翼 汽车，相信大部分人都会觉得陌生，但提到五粮液，却几乎是人人皆知。凯翼汽车成立于2014年3月，是 奇瑞 控股旗下全新汽车品牌。在2018年，五粮液开启了自己的跨界造车计划，从奇瑞手中购得了凯翼汽车51%的股权，成为凯翼汽车最大的股东。然而，从成立到被五粮液收购，凯翼汽车一直没能激起多少水花。

数据显示，2019-2022年，凯翼汽车年销量分别是3.29万辆、3.33万辆、2.03万辆和3.43万辆。这样的销量别说与 比亚迪 、 吉利汽车 、南北 大众 、 东风 日产 等相比了，甚至与 宝骏 、捷达、 启辰 等相比，凯翼汽车都被远远地甩在了身后。

面对现状，凯翼汽车也在谋求改变。今年3月20日，基于i-FA平台进行打造的 凯翼昆仑 正式上市，共推出7款车型，售价为9.99-14.99万元。此外，混动版也同步开启预售，预售价格为15.99-23.99万元，将于今年四季度开启交付。那么，如今还未在汽车市场有所收获的凯翼汽车，能否靠凯翼昆仑走出困境？

从外观上来看，凯翼昆仑采用了最新的家族式设计语言，无边框格栅配合着折线型的贯穿式日行灯，为前脸带来较强的辨识度。前唇两侧、侧裙及刹车卡钳处均增加了亮色装饰，同时，隐藏式车门把手、20寸刀锋运动轮毂、镂空式悬浮尾翼、双边共四出排气的加入，增强了整体的运动感。其长宽高分别为4738/1968/1708 mm，轴距为2820mm，作为一款中型SUV，轴距方面拥有一定的优势。

内饰方面，提供石墨黑和大西洋蓝两种内饰配色。配备12.3寸液晶仪表以及14.6寸中控液晶屏，搭载华为Hicar和腾讯TAI 4.0生态，结合小翼智能语音精灵，打造智能体验。自动驾驶辅助方面，目前可实现L2级自动驾驶辅助。座椅布局方面，标配是5座，如果需选装7座，还需额外支付2500元选装费。

动力方面，此次上市的燃油版车型，有1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为145kW和187kW，峰值扭矩分别为290N·m和390N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。而预售的插电式混动版车型，由1.5T发动机和电机组合而成，提供单电机和双电机两种不同版本，最大功率分别为150kW和270kW，纯电动续航里程分别为110公里、180公里、260公里。

对于影响力以及消费者认可度都不是太高的品牌而言，想要获得更多消费者的青睐，就必须要在车型产品力和性价比上拿出诚意。乍一看不到10万元起售的凯翼昆仑真香，但通过简单对比一番就会 发现 ，入门版车型配备的是塑料方向盘、7英寸仪表盘，而且化妆镜、后排出风口、倒车雷达和天窗等都没有。

即使是售价为10.99万元的次低配车型，车顶行李架、电动后备厢、手机无线充电、车联网、语音识别和前排侧气帘等功能也都没有。也就是说，如果想要体验足够的科技感，最低售价也要11.99万元，这时你觉得会有多少消费者为之买单？有这钱买辆 捷途X70 、 瑞虎8 PRO 、吉利 星越L 不香吗？

车叔总结

在如今竞争白热化的汽车市场上，消费者购车并不单单考虑性价比，还包括品牌知名度、产品质量、保值率等，而这些凯翼汽车的优势并不强。同时在如今这个燃油车陆续“掀桌子”的市场环境下，据不完全统计，目前采取各种优惠的汽车品牌近40家，涉及车型上百款，进一步加重整个国内汽车行业的内卷，各大车企不仅将产品配置武装到牙齿，同时市场售价也越来越低。在这样的行业背景下，消费者可选择的空间和余地大了，这个时候能买一线自主品牌和合资品牌的前提下，有几个人会认真瞅凯翼昆仑一眼，还奢谈什么凯翼汽车短时间内能复苏和翻盘？ 喜车网

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