2024-12-04 11:02:28 | 喜车网
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丰田汽车在2003年的时候,在国内上市过一款跨界轿跑风格的SUV,这款车是原装进口的丰田威飒,当时可能车友们不太喜欢轿跑风格的车型,再加上威飒价格偏高,最后停产了,威飒2013款全系有四款车型,两款两驱车型和两款四驱车型,厂商指导价分别是32.66万、34.86万、38.68万、40.88万。
丰田威飒和本田歌诗图以及奔驰GLE,这三款轿跑式SUV都是在宝马X6取得市场成功之后上市的,目前丰田威飒和本田歌诗图已经停产,看来宝马X6的成功,不是谁都能够模仿的。丰田威飒的外观设计,颜值可以并肩宝马X6,看着要比本田歌诗图魁梧厚重,但动力输出并不是丰田的强项,档次也要低于宝马X6两个等级。
2013款的丰田威飒,全系四款车型均搭载2.7升四缸自然吸气发动机,最大输出185匹马力,峰值扭矩是247牛米,最大功率是136千瓦,最大扭矩转速是4200转,变速箱匹配了爱信6速手自一体。
从目前丰田在汽车市场的动作来看,丰田是要扩大旗下车型阵容,并且旗下多款车型都已经换代,除了国产威驰低端车型之外,凡是使用TNGA的车型,不论高低配车型版本,均配备了8-10个安全气囊,丰田旗下车型产品力骤然提升。
丰田将重启威飒这款轿跑SUV,只要消息准确,新车就会即将亮相的,因为现在亮相一款新车是比较快的,在没有发布之前,新车早就已经着手准备了,平台都是现成的,动力系统许多丰田车型都在使用,很多零部件都是丰田旗下的,各方面都很成熟。
目前关于威飒这款车的相关信息还不太清楚,但新款威飒和老款威飒的很多地方都不会有太大出入的,有可能使用换代汉兰达的平台,车身尺寸与停产的威飒相仿,停产的威飒定位是中型SUV,长4833毫米,宽1905毫米,高1610毫米,轴距2755毫米。最小离地间隙是205毫米,车内座椅布局为2+3五座设计。
新款威飒的动力方面,会使用现款汉兰达的2.0T四缸涡轮增压发动机,和2.5L四缸自然吸气加混动系统,变速箱匹配爱信6AT或8AT,2.5L混动车型会匹配E-CVT。
目前,国内日系中型SUV市场关注度最高的是丰田汉兰达,其次是本田冠道以及URV,那么丰田汉兰达有望今年换代更新,丰田又将重启威飒这款轿跑SUV,本田冠道以及URV又有新“对手”了。
丰田换代汉兰达,产品力确实要比现款汉兰达强很多,但外观设计没有现款汉兰达霸气,换代汉兰达和换代RAV4一样,有一定的销量,但不会成为街车,毕竟本田冠道和URV有价格优惠,所以丰田有必要推出威飒,这也是为了丰富丰田中型SUV的产品线。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,和讯汽车从网络渠道获取了一汽丰田2021年新车上市战略图。从本次曝光的内容来看,一汽丰田将在明年上市包括卡罗拉1.5L、 ALLION、荣放PHEV、皇冠-陆放、K-CROSS等5款车型。
卡罗拉:新增1.5L三缸发动机
卡罗拉1.5L可以看作是现款的卡罗拉的新增版本。外观和内饰方面与现款车型无异,新车最大的变化就是搭载了1.5L三缸自然吸气发动机,传动系统继续匹配CVT变速箱,可模拟10速换挡,综合工况油耗低至5.1L/100km,优于现款1.2T车型。
ALLION:全新A+级轿车
ALLION是丰田TNGA架构下的全新A+级轿车,此前已在2020广州车展上首发亮相,与广汽丰田凌尚属“姊妹车型”。两车均基于TNGA架构打造而来,定位全新A+级轿车。此前有消息称,ALLION的中文名为“傲澜”,但这一名称尚未被官方使用。
ALLION的前脸与亚洲龙有些神似,有所不同的是,大嘴进气格栅采用了镀铬横梁,没有使用亚洲龙的熏黑镂空式格栅。得益于车身轴距的加长,整个侧面线条看上去也是更为协调。新车轴距达到2750mm,定位在在卡罗拉与亚洲龙之间。
动力方面,ALLION将均搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率或为178马力,峰值扭矩210N·m,传动方面,将匹配Direct Shift-CVT变速箱。
荣放PHEV:最大续航1400公里
新车将是继卡罗拉双擎E+后,一汽丰田第二款插电混动车型。新车在此前的广州车展上已经亮相,未来也将使用荣放双擎E+命名,将在明年5月正式上市。
外观上,国产荣放双擎E+和海外版RAV4 PHEV基本保持一致,蓝色的LOGO非常醒目,新车中网采用了点阵式的造型,下包围的样式也非常具有野性。内饰方面,新车和燃油版车型保持高度的相似,车内大量的红色缝线突出了运动氛围。
动力方面,荣放双擎E+的综合最大功率达到了225kW,纯电续航里程为80km,综合最大续航里程可达到1400km。由于采用了插电混动技术,新车的百公里综合油耗仅为1.1L。
皇冠-陆放
值得一提的是,在该新车规划中,皇冠-陆放的车型备受关注。有消息称,该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV,可视作全新汉兰达的“姊妹版”车型,以缓解一汽丰田没有中型SUV这一细分市场新车的尴尬。按照规划,皇冠-陆放将在明年9月正式上市,
动力方面,预计陆放-皇冠除了提供常规的燃油版本车型外,还将提供2.5L混动系统动力可供消费者选择,这套动力系统已经搭载在荣放双擎车型上,最大功率达到163kW。
数据显示,一汽丰田11月份销量为8.3万辆,同比增长18%;前11月累计销量78万辆,同比增长0.5%。随着多款车型陆续投放,将进一步助力一汽丰田销量增长。
K-CROSS:荣放轿跑版
“K-CROSS”也是一汽丰田旗下的全新车型,新车或是海外版本已经发布的全新Harrier。新车与新款荣放同平台打造,但车长达到了4740mm,整体车身后部更加趋向溜背造型,可视作荣放的轿跑版车型。新车预计将于2021年11月上市,在明年上半年实现首发亮相。
动力部分,预计全新Harrier将使用与荣放相同的动力总成,搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩207N·m;混动前驱版车型系统综合最大功率为218马力,混动四驱版车型系统综合最大功率达到222马力。
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喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来40万上下的SUV有哪些推荐?的相关内容。
40万上下,除了空间上宝马X3可能小一点之外,其余方面宝马X3在奔驰GLC和奥迪Q5L这三者中表现还是很亮眼的,宝马X3的轴距与海外版保持相同的轴距,在操控方面的感受也是同级别中最拔尖的。所以如果你能接受宝马X3的空间表现,我觉得40万买宝马X3还是很不错的。当然除了宝马X3之外,我也比较推荐进口的奔驰GLC,这款车能满足你安全可靠,减配,豪华品牌的需求。
进口奔驰GLC目前奔驰GLC进口版本是Coupe造型的,也就是我们常说的轿跑SUV,GLC进口版原产地德国。进口身份的奔驰GLC coupe不用担心国产减配缩水,铝换钢的事情,安全性也是全球统一,这点不用担心。
轿跑SUV风格造型除了进口身份不用担心减配之外,GLC coupe的造型也是一大亮点,整个大溜背的Coupe造型很像它的大哥奔驰GLE。轴距方面也没像国内的GLC那样疯狂的加长,所以侧面的造型非常协调,没有很拖沓的感觉。GLC的内饰与国产版一致,还是一贯的豪华,精致的感觉。虽然中控没有采用双联屏的设计,不过这个萝卜青菜各有所爱,我觉得这种分开的也挺好。
全系2.0T+9at四驱在基础三大件方面,GLC coupe全系标配2.0T发动机+9AT变速箱,4matic四驱系统。最低配的2020款GLC260售价45.28万元,部分经销商最低报价能达到38.77万元,但可能是2019款的GLC 200。不过新款的相对老款,动力提升并不是很明显,所以如果价钱合适买老款的也不错。即便是最低配的奔驰GLC,动力也还不错,零百加速跑进8秒很容易。
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总结来说,这个价位如果对空间不是很在意的话,买宝马X3是个很好的选择,同时如果喜欢进口品质,那选择奔驰GLC coupe也不错,而且还是轿跑风格。这个价位其实很多进口的全地形旅行车也是可以代替的,而且具有更好的操控,比如说奥迪的A4 allroad。
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