2024-12-03 05:15:57 | 喜车网
由于国内二孩政策的放开,家庭对于汽车空间的需求越来越大,各大车企纷纷推出了自己的7座中大型SUV,像我们熟知的福特探险者、别克昂科旗、林肯飞行家和凯迪拉克XT6等。作为韩系车型的代表,现代也不甘示弱,在前不久的北京车展上推出了自己最新的大型SUV 帕里斯帝,作为一款纯进口车型,定位为大型高端家庭SUV。现代的入局也使国内中大型SUV市场的竞争更加激烈,另一方面也使得消费者的选择更加丰富。
此次帕里斯帝一共推出了三款车型,售价从29.88万—32.98万,主要的竞争对手包括了大众途昂、福特探险者和别克昂科旗等产品。
外观
外观方面,帕里斯帝采用了现代家族最新的设计语言,整体设计粗犷而极具个性,这也是最近现代产品重新调整设计方向后的产物。中网的尺寸相当惊人,看得出借鉴了HDC-2 Grandmaster概念车的设计,中网内部采用了镀铬的星辉状装饰饰条,搭配上粗壮的镀铬边框,让整个车头看上去非常霸气。新车采用了时下流行的分体式大灯设计,位于前包围两侧,内部光源采用了竖形布局,看上去既个性又有辨识度。
车侧方面,帕里斯帝采用了简洁流畅的设计风格,一条腰线从前大灯贯穿至尾灯,让整个侧面看上去更加修长优雅,同时新车还采用了时下流行的隐藏式D柱设计,整体的风格与奔驰GLE有几分相似。
车尾部分,新车的造型整体看起来十分饱满,相比前脸的设计更加简洁,与头灯类似,尾灯组的造型也采用了纵向设计,并配备单边共双出排气。
内饰
内饰方面,帕里斯帝的内饰整体设计非常大气,一块贯穿式的饰板体现出车身的宽大和空间的充裕,中控饰板触手可及的地方都使用了皮革包裹,触感一流同时用料比较到位。中控台中间配有一款10.25英寸的显示屏,这套车机系统配备了许多科技配置,包括CarPlay、Android Auto、导航等一系列功能。
另一方面,帕里斯帝没有顺应潮流,而是在中控区域布置了许多物理按键,这样非常利于驾驶员在驾驶过程中的盲操作,同时车内的许多控制功能都可以快速准确的实现调节。另外,帕里斯帝并没有搭载全液晶的仪表,而是依然坚持传统地选择了机械仪表加液晶屏的设计,可以显示车辆的基本信息。
空间
帕里斯帝的座椅为全真皮,坐垫整体感觉较软,设计强调舒适性,在包裹性上稍显不足。第二排座椅和第三排座椅均支持4:6放倒,放倒以后可以达到纯平的状态,从而大幅提升后备厢的储物空间。
帕里斯帝的车身长宽高尺寸分别为4980*1975*1775mm,轴距为2900mm,这个数据保证了车内空间的充裕。作为一台7座车型,第三排座椅的乘坐空间是大家最为关心的,从实际体验来看,这个第三排还是只能作为应急之用,整个乘坐感受只能用中规中矩来形容,尤其是腿部空间,稍高一些的乘客膝盖会明显顶到前排的座椅靠背。
动力
动力方面,帕里斯帝作为一台纯进口车型,原汁原味地保留了大排量自吸发动机,新车搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机,最大马力272匹,最大扭矩336牛·米,与之匹配的是一台8速自动变速箱,车内的换挡机构还采用了非常新颖的按键式设计。除了入门版本为两驱之外,其他版本均为四驱车型。
与同级相比,虽然是帕里斯帝采用了大排量自吸的发动机,但与现在主流的涡轮动力比起来参数只能算作中规中矩,满足日常需要没有太多问题。
顶配的3.5L四驱GLS版最值得购买
目前帕里斯帝一共公布了三款车型,包括两驱GL版、四驱GL版和四驱GLS版,售价从29.88万到32.98万,综合产品的配置和价格来看,顶配的四驱GLS版最值得购买。
作为两款入门车型,两驱GL版和四驱GL版最大的区别在于驱动结构的不同,四驱版本搭载了一套带有雪地、泥地和沙地模式的全时四驱系统,同时还配有陡坡缓降功能,能在一定程度上提升车辆的越野性能,除此之外其他配置均与两驱版本保持一致。不过卤素大灯、副驾驶座椅手动调节、没有感应式雨刷、没有天窗都让中国消费者觉得缺少了一些高级感,相比之下,顶配的四驱GLS版配置更加全面。
作为全系的顶配车型,四驱GLS版相较四驱GL版有明显的配置提升,最为直观的变化就是卤素大灯升级为LED大灯,18英寸轮圈更换为20英寸轮圈,同时车顶还多了分段式的电动天窗,这些都是消费者喜闻乐见的配置,除此之外,顶配版本还增加了并线辅助、后排遮阳帘等配置,价格上也仅比GL版高出1.9万左右。
小结:不到30万的起步价让帕里斯帝具有一定吸引力,又拥有"罕见"的大排量发动机。毕竟这个价位的7座SUV可选择的车型并不多,而顶配的四驱GLS版在配置上有着相对的优势,同时价格方面也比较合理,如果预算30万左右,帕里斯帝或许也是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在大7座满天飞的当下,国内的SUV消费市场似乎已经在悄悄转变口味,不管是自主还是合资,汽车制造商们都在迎合着消费者的这种需求变化,而且不光是在 旗舰 市场中的全尺寸与中 大型SUV ,甚至就连很多紧凑型SUV都开始把后备厢转换为第三排座椅了。
但说句实在话,这些20多万强行装上三排座椅的车,很少有能够保证综合实用性的。那么,不愿意花大价钱就没法买真正的大7座了吗?预算只有10万元左右人就只能买小车了?不不不,这里我们就要来否决这种说法。
奇瑞 - 奇瑞瑞虎8
售价区间:8.88 - 15.99万元
尺寸参数:4700/1860/1746mm/2710mm
不管身边的“中国同胞”怎么变化, 奇瑞 瑞虎8 总是中型SUV市场当中不变的畅销品。在 瑞虎 家族当中, 瑞虎8 总是拥有最沉稳老练的风格,即便是在 瑞虎5x 等车型变得更年轻的情况下, 瑞虎8 还是坚持着更加开放却更豪气的前脸,尽管在分区结构与造型方面,它会显得有些复杂,可低调的成熟味道恰恰是许多“ 二胎 ”家庭所偏爱的。
在乘坐测试中, 瑞虎8 的三排座椅可选6座与7座,对于身高178cm的体验者来说,前两排保持1拳头部空间轻而易举,而将第二排调整为1拳腿部空间时,其在第三排也能有保持2指余量,顶部则有4指左右的距离,这会让车辆的第三排可以满足除家中儿童之外的舒适乘坐需求。配合皮革座椅、后独立空调、靠背可调等配置与功能,日常用车的舒适度的确能得到满足。
奇瑞 的动力一直都是国内较为出色的,1.5TCI发动机拉动7座稍显吃力,但排量稍大一些的1.6TGDI涡轮增压发动机,不论是197Ps/290N·m的调校水平,还是在与7速湿式 双离合 的配合下带来的输出表现,都能避免小马拉大车的尴尬出现,甚至是在爬坡时也能保持强劲。这样的动力对于常常需要集体出行的家庭来说的确是一大亮点,动力稳健远比是否能用语音 开天窗 要重要得多。
吉利 - 吉利豪越
售价区间:10.36 - 14.26万元
尺寸参数:4835/1900/1780mm/2815mm
豪越 的出现让一直空缺的“ 吉利 旗舰 SUV”位置上终于有了一张 铭牌 ,但是与 嘉际 同平台开发却为 豪越 的 旗舰 身份带来了一定质疑声。但别的不说, 豪越 在整体设计上的确超越了绝大部分紧凑型SUV,而这10.96万元的起售门槛甚至让人有些不敢相信这是一台 吉利 的中型SUV。
在乘坐测试中, 吉利 首创的全独立座椅设计提供了更饱满的支撑与更自由的空间,进出第三排会非常便捷。而身高178cm的体验者在三排座椅中都能保持约1拳的头部余量,而第三排腿部虽不算宽大,但却带头枕与侧翼支撑的座椅却能让成年人在这里也不感到压抑,长时间乘坐也不会疲劳。
而且让人没想到的是, 豪越 虽说用的是 嘉际 的扭力梁,而没有后独立悬架,可是得益于其更柔和的调校, 豪越 在不同路况下的滤震表现却让人感到惊讶。 喜车网
吉利 还是将老一套动力给了 豪越 ,但这台1.8T涡轮增压发动机虽不比与 沃尔沃 共同开发的出色,可184Ps/300N·m的调校水平无论是搭配爱信6AT,还是7速湿式双离合,都能在高低转速输出中保持稳定性。而且此车主们所反馈的9.1L/100km油耗,对于一台能容纳5-7人的中型SUV来说,也恰恰能够命中家用消费者的低成本用车需求。
捷途 - 捷途X70 PLUS
售价区间:7.70 - 15.49万元
尺寸参数:4749/1900/1720mm/2745mm
捷途X70 PLUS 是售价最便宜的中型SUV之一,可无论是从设计上,还是从配置上来看, 捷途X70 PLUS 都看不出一台“廉价车”。在外, 捷途X70 PLUS 通过宽大镀铬包围的进气 格栅 、纵向导流等结构,显得很有气势,而四排气、贯穿尾灯等设计又能满足年轻人的审美需求;在内, 自适应巡航 能在全速域范围使用、 全景影像 会带有 盲区 显示、仪表盘能进行导航、语音交互也可控制天窗,这些配置与功能也当是当下最流行的。
在乘坐测试中, 捷途X70 PLUS 的三排座椅都是可以满足178cm体验者乘坐的,只是后两排同时坐人时需要对两排进行更好地协调才能满足舒适乘坐,否则第三排仍仅仅是够用而已。当然,横向比较的话,它的表现似乎仍旧优于强行装入7座的 途观L ,而且完全平整的地面结构,也会更适合3座的满员出行。
捷途 作为 奇瑞 的成员,X70 PLUS搭载上的自然也是 奇瑞 发动机,而且无论是1.5T还是1.6T,它都是与 瑞虎8 共享而来,甚至就连7速湿式双离合与后桥中的多连杆式独立悬架,都是来自 瑞虎8 。但考虑到它的价格门槛,如果能够举办一次“SUV硬件总成性价比”评选的话,我肯定投 捷途X70 PLUS 一票。
好了,以上三款车型就是今天笔者给大家带来的三款优质大七座,有你喜欢的吗?
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在10万-15万七座商务车的市场中,长安汽车的CS95 PLUS凭借其独特的魅力脱颖而出。这款情人节上市的中大型SUV在去年引起了广泛关注。它的升级调整主要体现在空间、动力、外观和配置上,售价区间为 17.59万元至19.99万元。<!--
外观设计方面,CS95 PLUS采用了长安全新的家族式设计,展现出霸气的内在气质。前脸的矩阵式进气格栅犹如一道耀眼的风景线,两侧竖排出风口和三段式T字型LED灯组的组合强化了视觉冲击力。尽管20英寸双五辐轮毂的加入提升了动感,但车侧线条仍给人以稳健的感觉。车尾的设计则采用贯穿式尾灯组,四出排气布局增添了运动气息,整体造型兼具稳重与活力。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为4949/1940/1805mm,轴距为2810mm,相较于老款有所提升,空间表现出色。<!--内饰方面,配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏,搭载讯飞宇3.0车载系统,驾驶体验得到了提升。
动力方面,CS95 PLUS搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机和爱信8AT变速箱,智能进气格栅的加入使其性能更加优越。最大功率可达171千瓦,峰值扭矩达到390牛米,提供前驱和四驱两种驱动模式。不过,遗憾的是,它并未配备长安的智能iDD混动系统。
综合来看,CS95 PLUS凭借其出色的性能和配置,对于17.59万元的起售价来说,无疑具有强大的竞争力。尽管与荣威RX9的上市形成了一定的对比,但车辆设计的喜好因人而异。未来市场的反应还需时间来验证。
以上就是喜车网小编给大家带来的十来万可选哪些大七座SUV?这几款可考虑,口碑好、品质稳,希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?“本人90后,想买个7座的SUV,30万预算,追求点小个性,所以不想要烂大街的汉兰达,最好还得是进口的,有啥推荐不?”这个问题我真的被问了无数次,你们真是有点难为我胖虎了,预算就30万,还要7座SUV,还得最好是进口的,还不要汉兰达,好像真没几台车符合这个要求,不过,在我一番缜密的思考之下,我还是发现了几位剑走偏锋的选手!三菱帕杰
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