微型车新能源零跑t03 零跑T03对比五菱缤果，同价位智能更优才更香！

喜车网小编给大家带来了微型车新能源零跑t03 零跑T03对比五菱缤果，同价位智能更优才更香！相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、7万级安全代步车对比：零跑T03和缤果的诚意谁更足？
• 2、5万级纯电小车对比：零跑T03与缤果谁更香？
• 3、零跑T03对比五菱缤果，同价位智能更优才更香！

7万级安全代步车对比：零跑T03和缤果的诚意谁更足？

当汽车用途和消费习惯向理性倾斜的时候，成本更低的纯电小车开始广泛进入大家的视野中。在过去，纯电小车这一品类往往代表着低端、劣质、脆皮，但是在诸多品牌的发力下，纯电小车成为新白领的消费目标。

在选择纯电小车时，安全性是一个至关重要的考虑因素。特别是作为出行的重要工具，其日常使用频率非常高，因此在购买前仔细比较车辆的各项参数至关重要，特别是车辆所配备的安全保护配置更是不能被忽视。

零跑T03 和 五菱缤果 ，如今成为了小电车市场的两大焦点。它们都推出了价格在7万级别的代步小车，在定位和价格上非常接近。中配车型相较于入门款型有着一定的性能提升，同时价格也更加适中。这使得许多年轻人倾向于选择性能与价格都符合日常使用需求的中配车型。接下来，我们将重点对比这两款车型的安全保障，以寻找出最佳的选择。

车身安全对比：细致保障下的安全性

当涉及到车辆安全保障时，被动安全装置是至关重要的。例如汽车防撞梁、安全气囊和安全带等装置，它们能够有效减少车主在碰撞中的受伤风险。零跑T03 310轻享版和缤果快享版都标配了前排主驾驶的双安全气囊，为安全性提供了可靠的保障。然而，需要特别提及的是，零跑T03 310轻享版采用了前排预紧限力式安全带，相较于普通安全带，限力式安全带的成本更高，提供了更全面的安全保护。值得注意的是，五菱缤果的203km轻享款和333km快享版都未配备副驾驶位的安全气囊，与之相反，无论是零跑T03的哪一款配置，都配备了两个安全气囊，确保安全性的全面性。

在根本的防撞梁配置方面，零跑T03的出现打破了“小车难安全”的传统观念。它采用了68%高强度钢笼式车身结构，是同价位车型中高强度钢的使用率最高的车型之一。关键部位采用热成型高强度钢材，并搭载一体式全铝防撞梁，整车安全用料扎实。这种设计能够尽量保证车架的完整性，减小形变和解体的可能性，从根源上守护用户的安全。

零跑T03在车身安全方面的配置可以说引领了新的标准，为用户提供了更高水平的安全保护。无论是在碰撞抵抗能力还是车身结构强度方面，零跑T03都表现出色，为乘车者带来了更可靠的安全性保障。

主动安全装置：为乘客提前预防风险

主动安全装置在汽车中起到预防危险发生的作用，通过及时介入和提前给予乘客保护来降低事故风险。在不同价位的车型中，主动安全配置的差距会更为明显。对于两款中配车型来说，它们都标配了一些主动安全装置，提供了额外的安全保障。

零跑T03 310轻享版和缤果快享版都配备了ABS防抱死系统和EBD车轮制动系统，ABS防抱死系统可以避免车轮在紧急制动时发生抱死现象，保持车轮与地面的良好附着力，提供更稳定的制动性能。而EBD车轮制动系统能够根据车轮的负荷情况智能地调节制动力分配，确保各个车轮的制动效果均衡，提高制动的稳定性和可靠性。这些系统可以有效稳定车辆，降低危险系数。另外，它们的前轮制动机构采用通风盘，这一配置有助于减少连续刹车时的制动力损耗。对于这两款前驱车型来说，这些安全配置具有重要意义，能够提供更高的行车安全性。

零跑T03 310轻享版和缤果快享版在胎压监测功能方面有所不同。零跑T03 310轻享版配备了胎压显示功能，这使车主可以随时了解车辆的胎压状况，以便及时采取预防措施。而缤果快享版则配备了胎压预警功能，它能够及时反映胎压情况，提醒车主可能存在的问题。

众所周知，胎压监测功能对于行车安全至关重要。恰当的胎压可以提供更好的操控性能和制动效果，减少爆胎和其他与胎压相关的安全问题。通过配备胎压监测功能，零跑T03 310轻享版为车主提供了更加全面的车辆基本状况信息，让车主可以及时了解胎压情况并采取适当的措施，保证行车安全。

结语

可以看出，不同车企都非常注重保障用户的行车安全，消费者可以根据自身需求和综合对比选择适合自己的车型。尽管本文对比的两款车型在许多安全方面表现接近，但是零跑T03通过其高强度钢的设计给人一种更加安心的感觉，车身结构的保障也更加完善，细节之处的守护让它在竞争中脱颖而出。此外，零跑T03在纯电小车细分市场上获得了JDpower市场领先的可靠性认证，相信屏幕前的你已经有了满意的答案。

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5万级纯电小车对比：零跑T03与缤果谁更香？

得益于亲民的产品售价、低廉的用车成本，以及作为交通工具为出行带来的巨大便利，汽车市场近两年刮起了一股“纯电小车风”，各大车企纷纷推出相关产品。

零跑T03 不久前推出了200km的续航版本，凭借10万级的越级优势和更低的价格进军低价市场，定价5.99万起；而低价小电车市场的网红 五菱汽车 也刚推出了 五菱缤果 ，入门版续航为203km，定价5.98万起。

在5万级别内，两款系小电车都是人气颇高的选手。如果我们从实用需求出发，乍一看五菱缤果的续航更长，但是了解动力性能、充电补能等基本对比后，再来看看谁更香。

动力性能：T03更灵活

虽然纯电小车在绝大多数用户心中的定位，是最基础的代步工具，大家对它的性能不会有太高的要求，但是基本的动力和续航要满足代步需求。T03 200轻享版的电机功率达到了40kW，缤果轻享版的电机功率只有30kW，虽然相差不大，但是车主日常操控起来可能体验会更明显更大数值的动力输出，用户在进行超车、变道以及其他操作时，动力支撑会更加充裕。

而且车身来看，五菱缤果想要尝试5门4座，但是整体车身更大，失去辨识度的同时会影响实际驾车体验；更低的功率也难以在复杂多变的道路环境中，让驾驶者进行更加灵活的操控。

补能设计：T03更便利

动力续航的基础上，小电车的充电补能是用户更为关心的问题，5万价位区间的纯电小车，续航普遍是200公里左右，日常充电的频率肯定更高。

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不过电没了可以充，但是在哪充、充多久可能更需要实际考量。其中，缤果轻享版的慢充时间为5.5h，T03 200轻享版的慢充时间为4h，显然零跑T03更加省时省力。

而且，T03 200轻享版还可以选配快充，只需要36min。有了快充的加持，T03充电场景也更广泛，小区、商场、高速服务区的充电桩都可以快速实现充电，稍微修整一下，车辆就可以“满血复活”。

对比来看，缤果轻享版快充的缺失就极大程度限制了充电场景和用车场景。如果用户没有固定车位和家用充电桩，或者可以从家里接线给车辆充电，那么日常用车将会是一件很麻烦的事情。 喜车网

小结

所以，缤果轻享版多出来不到5km的续航，可能在动力和补能的差距下显得难以精确实现；零跑T03的综合性能及补能优势却可以辅助车辆的续航更加耐用，也更加实用。

除此之外，零跑T03在安全、智能等配置上都是全系标配，T03 200轻享版也拥有主副驾的安全气囊，缤果只拥有主驾安全气囊；T03 200轻享版还配置了中控大屏与零跑自研的Leapmotor OS车机系统，为用户带来丰富的智能体验，缤果可能就不具备以上功能了。

综上，基本的续航性能到车辆各方面的配置来说，零跑T03在5万级的区间内，诚意更加明显；并且零跑T03还曾获得纯电小车细分市场的满意度第一和保值率排名第一的成绩，市场认可更有保障——如果有购车需求的话，T03 200轻享版的性价比更高，更值得选择。

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零跑T03对比五菱缤果，同价位智能更优才更香！

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纯电小车凭借小巧轻便、用车成本更低还能带来基本智能体验等优势，成为城市众多年轻人的代步首选，很多家庭也选择增购小电车方便日常出行。然而众多车企瞄准这一细分市场，大量车型的涌入，消费者难免挑花眼。

不过根据不同消费者的购车理念，可以自行从不同维度对比，以选到适合自己的爱车。目前低价小电车市场，很多小车为了控制成本会出现减配的情况，很多消费者难以在小车获得更完善的新能源用车体验；不过也有例外， 零跑T03 相对更能兼顾各项性能表现，之前曾获得10万级纯电小车细分市场的满意度与保值率排名双第一的好成绩，实力获得市场认可。

零跑T03新推出了200km续航的入门版本，延续了其10万级的领先优势；而最近刚刚上市的 五菱缤果 ，也难得设计了5门4座的车型，整体价格与零跑T03接近，本文就一起来看看大家更新奇的智能方面，两车的表现谁更出色。

两车标配手机APP远程控制

就以两款车型的入门款为例，都只要不到6万的价格，如果能做到不错的智能表现，将会更加吸引年轻人的购买。可以看出，T03 200轻享版和缤果轻享版都可以实现手机APP 远程 控制，这也是目前小电车的基本标配，具体功能才是拉开差距的重要体现。

两款车型都支持手机APP远程监控车辆、充电管理以及定位寻车，对于日常代步来说也是比较方便的；不过T03 200轻享版还支持远程一键寻车、车窗通风与空调设置，特别是夏天即将到来，显然零跑T03的远程控制空调更加实用。日常通勤来说，车主可以提前远程设置空调，调低车内温度的同时也可以适当保护电池，节省时间的同时可以享受更舒适的乘车体验。

智能车机体验，零跑T03直接领先

再来对比一下具体的智能体验，零跑T03或许从多方面都是超越五菱缤果的存在。两款车型都配备了基本的仪表盘显示车辆基本数据，不过零跑T03的仪表盘尺寸比缤果略大，车主观看起来也更加方便；与缤果不同的是，T03 200轻享版标配了10.1英寸的中控大屏，为用户带来更加智能便捷的用车体验；缤果直接选择不配置大屏，或许默认了小电车智能减配的逻辑。

再看T03 200轻享版的大屏背后，搭载了零跑自研的Leapmotor OS车机系统，全车拥有丰富的应用资源与车载WiFi、4G网络等标配，可以轻松实现在线内容、在线导航、一键寻车等操作；特别是在线导航非常适合新手上路，定位精准的同时车内大屏也更易观看。五菱缤果只有顶配才拥有LingOS的车机系统，要是入门版导航的话就需要选择手机加支架的导航组合了。

总结

其实了解的朋友都知道，零跑T03的安全、动力、空间等表现都是低价市场的越级存在；此次五菱首次推出的5门4座车型，包括整体定价，都直接对标零跑T03。对比下来，智能方面谁的表现谁更好就显而易见了，而且零跑T03全系车机支持OTA升级，用户以此购买可以享受常用常新的体验，性价比极高。

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