2024-12-02 11:34:41 | 喜车网
十万上下买新能源车/纯电动车,比较推荐谁? 喜车网
欧拉R1
大势所趋,专攻SUV领域的长城汽车也不得不将新能源汽车提上日常,专门建立了全新的品牌欧拉,首款微型电动车欧拉R1,再一次展现了长城品牌对国人消费喜好的把控。这款车型尺寸不大,3495*1660*1560mm,轴距为2475mm,车长虽然不过4米,但是内部空间不小,作为一款城市代步车,小巧灵动,方便出行。
而且R1最有辨识度的就当属它的外观设计。圆形元素在这款产品上大幅应用,大灯,以及方向盘出风口等等,前脸层次感很强,看上去呆萌可爱,辨识度很高,而且还有专属时尚配色,对女司机来说非常讨喜。
欧拉R1的内部配置在同级别车中并不低,远程启动、无钥匙进入、9英寸中控大屏等都实现了标配。遗憾的是ESP并没有实现标配,另外它动力上搭配的是三元锂电池,续航里程可达351Km,对城市出行通勤需求来说完全够用。
帝豪EV
帝豪这款车大家都比较熟悉,新能源车型也是该领域比较有知名度的代表。外观和燃油版车型变动不大,前脸采用了封闭式中网造型,水滴涟漪回纹式的前脸造型具有很高的品牌辨识度。车身尺寸为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm,作为紧凑型家轿,它的空间表现在同级别车型中还算出色。另外帝豪EV的内饰设计上仪表台上方大面积采用软质材料包裹,触感、质感出色。
帝豪EV动力上搭载了最大马力163Ps、最大扭矩是250牛米的永磁同步前置单电机,目前有EV350和EV450两款车型,根据电池容量,续航里程有不同的差别,帝豪EV350电池容量43.5kw/h,工信部综合续航达到300Km;帝豪EV450电池容量52kw/h,综合续航达到400Km。这款车目前的优势就是吉利品牌和帝豪车型知名度的加持,以及帝豪EV这款车上市时间不算短,市场检验和口碑反馈还算出色,整体表现稳定。
比亚迪S2
比亚迪S2采用了家族式的设计风格,虽然比亚迪的外观不及同级别车型那么激进,但是比较耐看,小巧时尚。它的内饰设计比较简单,中控上几乎难找到实体的物理按键,科技感营造非常出色,配置出色,遗憾的是ESP并未实现标配。这款车作为新车可能在6月销量表现不如元EV出色,但是上市13天就卖出2000多辆,势头很猛,前景可期。
比亚迪S2搭载的是一款永磁同步电机,最大功率70Kw,峰值扭矩180N.m。虽然是能源型汽车但是可以持续里程305Km,而且这款车支持快充,可以在半小时内充满150-200公里的电量。整车质保6年/15万公里加上电池组的质保8年/15万公里,动力电池电芯终身保修,这一点对厂家可以说是诚意满满,作为家用车型选它再合适不过了。
北汽EU系列
北汽新能源EU系列在六月份卖出了17916辆,位于销量榜榜首。定位紧凑型纯电动轿车,尺寸诶4602*1794*1515mm,轴距达到了2650mm,在同级别表现中规中矩。搭载了一台最大功率100kW,峰值扭矩250牛米的永磁同步前置单电机,续航里程300km。
EU系列本次能够斩获新能源领域冠军,并且跻身轿车销量排行榜,靠的就是价格带来的性价比,7.98万在纯电动市场一般只能考虑微型或者小型车,但是北汽EU系列则是一款紧凑型三厢轿车,家用出车以及上下班通勤都能够轻松供应对,还是很有性价比的。
奇瑞瑞虎3x
奇瑞瑞虎3xe外观设计和瑞虎3x相同的设计风格,外观尚可。车身尺寸为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm。瑞虎3xe内饰采用了大量的蓝色元素作为装饰进行点缀,尽可能营造年轻时尚的视觉感受。当然在配置上,奇瑞也是很有诚意的,标配ESP,行车安全更有保证。
续航方面,在售的瑞虎3xe 2018款480车型,动力方面,最大功率达95kW,最大扭矩为256N·m,搭载了三元锂电池,续航里程达到了401km,整车质保3年/12万公里,整体表现比较均衡,还有奇瑞这个国产“技术宅”为其背书,还是值得信赖的
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来盘点3款紧凑级新能源车,续航400公里,还买啥微型车?的相关内容。
今年五菱宏光mini?ev的大火也让很多消费者将自己购车时的目光聚集到了售价5万元左右的A00级小车身上,凭借较低的售价它们确实极具吸引力,但想要买一台靠谱安全的汽车,预算怎么着也要放在5-7万元的区间,那么何不再攒2-3万元,买一台正儿八经的纯电汽车呢,5座、有气囊、有空调、续航400公里,我们今天就来给大家介绍3款这样的合格纯电轿车吧。
欧拉好猫
论今年的网红产品,五菱宏光mini?ev必然是第一位的,但欧拉凭借呆萌的设计以及出色的产品力,也赢得了许多网友的一致好评。10.39万元起售价对于很多有购车打算的朋友来说并不算贵,毕竟同类别的甲壳虫、Mini?Cooper动辄二三十万,花十万买一台这样的个性小车,并不会给消费者带来过重的经济负担。该车入门级的续航里程就有401公里,长续航版本更是有501公里的续航,这样的表现跑个短途高速也不在话下。同时这台车最高时速可达150km/h,这样的实力并不是市面上的老年代步车可以比拟的。
帝豪GSe
吉利这些年的发展大家有目共睹,不论是传统燃油车还是新能源车都有着非常不错的口碑, 吉利帝豪GSe就是这样的一款车。推荐这台车的原因无他,只因为价格太香了,入门版的指导价为10.99万元,但目前已经降至7.99万元,同时这款入门版的续航同样有400公里,能够极大程度上解决用户的续航焦虑。
比亚迪e2
比亚迪作为国产自主品牌的一哥,其实力自然是不容小觑,自家的唐、汉等车型都受到了市场的欢迎。作为比亚迪旗下的一款入门级产品,e2的销量并没有唐、汉那么耀眼,但对于这台车的潜在用户而言,性价比才是他们最看重的因素。今年上市的改款车型,改善了之前消费者吐槽的很多缺点,让这台车有了一次质的飞跃。但值得注意的是,这台车的入门版本续航里程仅305公里,而长续航版本的高配车型才有405公里的续航里程,价格方面也和前面两款差不多,十万元左右的售价还是相当值得购买的。
以上的三款车型,几乎都做到了10万元级别400公里续航纯电车型的最高水平,品牌方面也都是自主国产品牌的头部品牌,无论是自身的产品力还是售后服务,都不会出现很大的问题,对于预算不够又想买台纯电车型的朋友来说,这几台车都是最佳的选择。
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