2024-12-01 04:52:12 | 喜车网
道爵电动汽车质量不怎么好。
外表内饰看起来不错,但车重 ,电机大,没有前驱动。
有的售卖店里,售后服务也跟不上,买的时候信誓旦旦,真的售后一拖二百五。维修困难。
电机出问题,整车断电,甚至自燃的都有。
购买电动汽车的主要关注点:
续航里程:NEDC标准500KM左右,且最好各品牌充电桩能够使用,兼容性好。
三电系统:三元锂电池NCM811主流电芯,双电机动力性更好,百公里电耗15-17KWh。质保时间都挺长的,基本上都是8年。
品牌口碑:能够用核心产品力和差异化服务。
售后服务:同城店至少有2家具备检测和维修能力的经销商,提供上门以及代步车服务。
智能驾驶:目前基本是L2级,简言之就是自适应巡航+车道保持功能,个人觉得预碰撞系统与自动刹车功能,比较实用。
喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来西藏自驾游火爆,但对车要求高,什么车才能顺利走完西藏?的相关内容。
川藏线旅顷磨滑游火爆,进入西藏自驾游是很多人的一个选择,因为西藏的景色确实足够美丽,但是自驾游对于车辆还是有一些要求的, 因为在路途中有可能发生各种各样的意外车辆,要确保足够安全并且适应性强。
最好选用越野车,也就是说减震系统比较好的,动力比较大的车 。基本上排量到达1.8以上都没有问题,一些城市的小型车,1.2排量的1.4排量的其实在自驾游之中是不太适合的,因为西藏有很多的地形是比较崎岖的,坡度比较大,排量特别小的话,它动力是受到影响的,而且在西藏由于海拔的原因,这里氧气不足,燃料燃烧雀腊不充分,也会在动力上受到一定的影响,所以说选择排量比较大的,能够轻松应对各种地形,无论是上坡还是平路。
选择大品牌的比较常见的车,也就是那些市场保有量比较大的车 。 这种车它的配件更游型容易找,如果说是几十年前的老汽车,即使说扭矩减震等相关系统都达标了,在旅途的过程中发生某些意外,或者说由于地形或者由于老化的原因零件坏了找不到零件来修,这就会变得很麻烦,因为一些车辆已经逐渐停产了,它的零件也是受到影响的选择那些市场上流通量比较大的车,它的零件儿比较好找,出现问题方便维修。 喜车网
去川藏线上旅行一定注意好驾驶习惯的问题 。 在平路上,我们在平原地区可能都已经习惯了,开的比较快,然后拐弯的时候因为汽车良好的制动系统,基本上也不会出现什么意外,但是在西藏一定要改变这些习惯,在山路比较崎岖或者拐弯比较多的地方,一定要减速行驶,因为人在高海拔的情况下大脑缺氧,反应迟钝,神经的反应速度大大下降,而汽车开的比较快的情况下,可能一秒就已经决定了生死,所以说开得慢一点,对生命健康有好处。
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发动机跳齿维修流程?发动机跳齿的维修步骤详解:发动机跳齿,即正时齿带在运行中滑动并跳动,这通常是由正时齿带接触到机油或其他溶剂引发的。在汽车保养中,对正时齿带的清洁保持至关重要。一旦齿带沾染了机油,它会遭受腐蚀,进而导致跳齿问题。为了防止这种情况,维修人员需使用干净的布料对齿带和正时皮带轮(即带轮)进行清洁维护。防止跳齿的关键在于早期发现和处理:特别关注凸轮
汽车发动机维修多少钱?汽车发动机维修费用主要受车型和品牌影响。一般而言,普通车辆的发动机大修价格大约在5000元到10000元之间,而高端车型可能高达5万至20万元,甚至更高。具体数额还需考虑发动机型号和故障详情,因此,费用难以给出确切数值。遇到发动机严重故障如需报废,维修成本将进一步攀升。在进行发动机大修时,强烈推荐选择信誉良好的汽车修理店,其中关键部件应优
发动机拉缸维修多少钱?发动机拉缸维修的费用因车型、维修范围和配件选择等因素而异。一般来说,维修费用在几千元到万元不等。对于普通车型,轻微的拉缸问题可以通过添加机油精来解决,费用相对较低,大约在1500元左右。如果需要更换搪缸和活塞,费用会相对较高,可能需要3000元左右。对于高档车型,由于配件价格和工时费用较高,维修费用也会相应增加。一般来说,不超过20万的车大修费用不会超过一万元。
汽车发动机拉缸维修多少钱?下面是关于“汽车发动机拉缸维修多少钱?”的相关介绍:汽车发动机拉缸维修一般需要5000元左右。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;3、气缸
柴油发动机拉瓦维修多少钱?对于柴油发动机拉瓦维修的费用问题,我这里有相关的信息供您参考:一般来说,发动机拉瓦的维修费用大约在400-800元人民币。然而,如果损坏情况较为严重,比如需要对曲轴进行磨修或者更换曲轴和瓦片,那么费用可能会显著提升,可能达到3000元以上。在这种复杂情况下,可能还需要进行拆缸盖和活塞的操作,以进行深度调试。值得注意的是,尽管这涉及到的部分包括换掉活
简述发动机电控系统故障诊断的基本流程。(1)问诊:向用户询问故障岀现的情形、发生条件、故障现象和是否检修过等情况。(2)判断并检查有无机械故障,若是机械故障进行步骤(3),否则转至步骤(5)。(3)对机械故障进行修理。(4)验证机械故障排除后,故障现象是否消失,若消失,结束检查。否则,说明电控汽油喷射系统有故障,继续检查。(5)读取故障代码,并验证故障代码是否存在,
德国汽车发动机和日本汽车发动机谁更好?日系车的发动机故障率低,这是所有维修师傅都认同的,即便如此,日系大部分发动机都不错,特别是不断的追求油耗上的热枕,真是让人佩服,丰田孜孜不倦的增加发动机热值,每次都是1%-2%的幅度提升,看似没什么卵用,但过了10年一看,41%热值的2.5L发动机已经诞生,而马自达,一直追求高压缩比,如今13:1已经完成,下一步则是17:1,看似动力和油耗还不如加一个涡
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