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长安插电混动车型有哪些

2024-11-29 22:37:55 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问长安插电混动车型有哪些相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

长安插电混动车型有哪些

长安插电混动车型有哪些

长安汽车近日推出了两款插电混动车型——长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD。这两款新车型在设计和颜值方面都非常符合年轻人的口味,同时搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器,性能强劲。
其中,长安UNI-V智电iDD的电机最大净功率为125千瓦,最大净扭矩300牛·米,NEDC工况下纯电续航里程为113km,综合续航里程为1100km。而长安UNI-K智电iDD则搭载最大功率为110千瓦的电机,最大扭矩为330牛·米,NEDC工况纯电续航达到135km,综合续航里程超过1000km。
目前,自主品牌在插电混动车型市场上正逐渐展现出优势,强调高效、低能耗、长续航的特点,并提供强劲的动力性能。相比于合资品牌的油电混动车型,插电混动车型还具有上新能源牌照的优势,在限牌限购城市中更能体现出其优势。
尽管长安汽车目前在传统燃油车型市场上仍有一定份额,但在新能源领域也在积极布局,并推出了自己的插电混动车型。长安UNI-V智电iDD和长安UNI-K智电iDD的上市,虽然时间上稍晚一些,但仍具有后发优势,预计市场表现会比较出色。

长安插电混动车型有哪些

30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L

随着春季到来,去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起,全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选,尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。

回顾大7座SUV市场,燃油车居多,混动较少,唯一几款基于5座车加长而来的7座车,渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求,市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下, 长安 福特 锐界 L正式上市,该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级,号称“全家出行利器”。近日,编辑在云南弥勒试驾了这款车,对于其几大亮点有所体会。

超大空间:轴距2950mm 二排航空座椅

空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L,编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。 喜车网

锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的 汉兰达 车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。

大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道,7座车型的座椅采用了2+2+3布局,更方便第三排乘客出入。不仅如此,在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身,锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计,并对材质进行了升级,使其更具有支撑性和包裹性,达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅,不仅具有加热、通风功能,还具有腿拖功能,并可实现190mm超长滑轨调节,同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能,把第二排也打造出”女王座驾”功能,此外,得益于更宽更高更长的车身,身高185cm的编辑坐在第二排座椅上,腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出,二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计,并带有无线充电功能,当第二排扶手踏板收起来后,中央通道的空间更大,更方便进出。

在众多消费者关心的第三排座椅空间方面,锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间,其腿部空间可达759mm,肩部空间达到了1414mm,身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题,真正做到了“真三排”,不仅如此,第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置,让第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便,还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后,可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座,带来更充裕的储物和装载空间。

高效动力:2.0T E-混动 智能电控机械四驱

除了在空间上的变化外,锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统,由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。

其中,五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统,让燃烧更充分,动力更强劲,最大功率202kW,最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎(最大功率141kW,最大扭矩238N.m)而言,锐界L在动力方面完胜。

与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统,这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元;并采用了先进的高速扁线油冷电机,实现更高的扭矩/功率密度,和更低的噪声分贝,使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。

福特E-混动系统还具有动力分流混动技术,实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景,让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间,实现动力和油耗的平衡。

这款车在起步时采用纯电驱动,即使自重2750kg,加上车内四位成年人,起步依然轻快且安静;继续深踩油门提速时,便进入了混合驱动状态,此时发动机开始工作,一部分动力直接驱动车辆,另一部分动力带动发电机工作,发电机作用于驱动电机,带来更强的动力;当急加速或者高速超车时,就进入了电力助力混合驱动状态,发动机的一部分动力参与直驱,一份动力同样作用于发电机并驱动电机,同时动力电池也将作用于驱动电机,多管齐下,实现最强动力输出,由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成,无感切换,丝毫感受不到动力切换带来的落差感。

得益于动力分流混动技术的应用,使得发动机始终处于高效运行区间,保持动力和能效平衡,混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L),官方公布的一箱油1188km超长续航,而有媒体实测一箱油可以跑到1258km,告别里程焦虑。

这款车不仅在高速路上动力强劲,面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构,并配备了智能电控机械四驱系统,实现毫秒级切换两驱或者四驱,前后轴扭矩0-100%分配,应付各种路况,这对于全家户外出行来时非常有必要。

全面智能:SYNC®+2.0与Co-Polit 360

在年轻消费者更关注的智能化方面,锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造,并配备了最新的人机交互和智能安全系统,为全家出游带来全面娱乐与安全。

在智能交互上,锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统,搭载虚拟人工智行伙伴VPA,可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统,带来更多信息交互体验,其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能,让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间,互不打扰,提升驾驶安全。此外,具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。

在智能安全上,锐界L搭载了,锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统,具有超20项主动驾驶辅助功能,达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能,可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶,并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能,进一步提升行车安全。有了这套系统,无论是高速行驶,还是常有弥勒的乡村风景,都更有安全保障,在陌生的地方,面对陌生的交通状况,大大地减少了驾驶压力。

此外,在被动安全方面,锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%,车顶可承受10.56吨重量,全方位守护驾乘安全;此外,车辆电池来自 比亚迪 ,并经过针刺、火烧、水淹等测试,以及福特72天盐雾试验,安全有保证。

编辑点评

通过一天的试驾,编辑感受到给力的真三排,强劲的动力系统以及一定的越野通过性,不愧是“全家出游神器”。

锐界车型自2006年上市以来,累计销量已经突破100万,自2010年进入中国市场后,已经收获了超46万用户的支持。现在,锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技,为消费者带来全面升级。

在同级别的细分市场上,大马力大七座混动SUV中,锐界L可谓最强存在,不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达,而且在价格方面也更具有优势,可见锐界L对消费者的诚意,成为30万元大空间混动SUV首选车型。

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混合动力汽车有哪些?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来混合动力汽车有哪些?的相关内容。

混动汽车有哪些? 虽然一开始有不少消费者对于混合动力汽车表示担忧,但是一些车主尝到甜头后,越来越多人开始把目光转移到混合动力汽车上,不过混合动力汽车那么多,究竟哪款是适合你的呢?下面我们来看看混合动力汽车哪款好吧。

以上就是市场目前在售的混合动力汽车,其中价格从低至高,表格只是统计了50万以内价格的混合动力汽车 。超过50万不进行统计,毕竟只有非常少的一部分人会去考虑如此高价格的混合动力汽车。

值得一提的是,非插电混动和插电式混动有非常明显的区别 ,使用上当然是一个要充电,一个不用充电,另外非插电式混动并不列入新能源车型中,也就是无法享受新能源汽车诸多优惠,所以在选择时一定要充分考虑清楚。

接下来我们介绍几款混合动力汽车,其中各个价格级别的都有,总有几款混合动力汽车适合您。

一、十万左右混合动力汽车哪款好?

1、卡罗拉双擎

如果预算不多,十万多左右的资金,那么卡罗拉双擎是值得选择。即使它不是插电混动,没有补贴,不能上绿牌,但是卡罗拉双擎在和传统燃油车相比还是有不错的节油减排效果。

造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,不过细节上的差异还是足够区分两者,比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L。车主一般对混合动力汽车电池质量以及寿命表示担忧,而这方面不必过于担心,因为一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪秦Pro DM

或许我们印象当中的比亚迪新能源汽车是非常廉价的样子,但是新款比亚迪秦出现在眼前的时候,还是忍不住惊叹了一下。外观上几乎是焕然一新,采用了比亚迪最新龙脸设计,颜值有了大幅提升。

秦DM搭载了1.5T和电机组成的插电式混动系统,综合最大功率217KW,传动系统搭配6速双离合变速箱,百公里加速仅需5.9秒,加速性能非常优越。

二、二十万左右混合动力汽车哪款好?

1、雅阁锐混动

雅阁锐混动外观和内饰布局都基本和燃油版保持一致,采用了全新设计的“U”形大嘴设计以及后溜背造型,整体动感十足。

动力方面,搭载了由20.L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机的非插电混合动力系统,雅阁锐混动搭载的本田i-MMD双电机混合动力系统已经来到第三代,质量性能都非常成熟。

2、比亚迪唐 PHEV

作为比亚迪的旗舰SUV,比亚迪唐相比上一代外观设计更加亮眼,唐DM与燃油版没有太大差异,最明显的是唐DM在前脸两侧进气口设计更宽大,明显视觉冲击更强烈。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款,代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

三、中大型豪华车中,混合动力汽车哪款好?

1、宝马X1 PHEV

宝马x1插电混动版外观和普通燃油版没有什么区别,除了细节上的差异,比如蓝色进气格栅、左前翼子板的充电口和标识等。

动力方面由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统,其中发动机最大最大功率100kW,传动系统匹配6速手自一体变速箱,另外电动系统,电机最大功率70kW,电池组容量10.7kWh,根据官方给出的信息,可纯电动续航里程60公里。

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