众泰suv越野车油耗怎么样

今天喜车网小编为大家带来了众泰suv越野车油耗怎么样，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、请各位专业人事帮忙推荐一款适合我开的汽车~
• 2、众泰suv越野车油耗怎么样
• 3、众泰车质量怎么样

请各位专业人事帮忙推荐一款适合我开的汽车~

最小的SUV

背景

自07年亮相以来，其命名从最初的“长城迷你”到“哈弗M1”，直至最近再次被  长城迷你SUV

定名为长城迷你SUV。其与目前主流的SUV车型的最大区别就集中在一个“小”字上，同时与本品牌哈弗车型高高大大的特征相比也显得很另类。长城迷你是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，这是一款强调运动感、最小排量的SUV车型。   特点   四轮驱动是长城迷你SUV的最大亮点，它采用液力耦合式智能四驱系统，可以根据路况的不同实现不同驱动方式的转换，提高整车操控性能。另外，它采用四轮独立悬架，前后分别为麦弗逊式前独立悬架和带   横向稳定杆的单纵臂式后独立悬架，提升整车行驶的稳定性和舒适性。另外全系车型均为四轮盘式刹车。此外，特有   的高坐姿设计，使整车驾驶视野更加宽阔，有效地避免了行车中的视线死角。   长城迷你SUV的车身尺寸为3645mm/1625mm/1630mm(两驱车型)，轴距为2296mm，与国内诸多小排量轿车相近。外型上长城迷   你SUV拥有大面积的运动化车身包围设计、一体式双色保险杠、球拍型的前大灯、车身顶部的行李架，另外内部还采用了双色内饰，细节上都透露着其的运动气息。   另外动力方面长城迷你SUV搭载的是1.3L排量全铝VVT发动机车型，可以说是国内SUV中排量最小的一款，其最大功率为68kw，在4200rpm时达到最大118Nm的最大扭矩，最高车速大   于160km/h。

针对用户群

长城迷你SUV正面图 喜车网

作为一款小型SUV，长城迷你SUV融合了运动性和时尚的外形，比   较适合于年轻的消费者，另外相对比较经济的售价对于刚走上工作岗位不久的年轻朋友们可以提供的。

竞争对手

对于这么一款个性的SUV来说，它肯定是目前市场上能买到的最小的SUV车型了，长城迷你SUV在国内市场的竞争对手基本没有，不过这     价格也迷你

不排除会在将来不久的日子里其他厂商会陆续推出小排量的小型SUV，   我们拭目以待。   外观设计

设计元素

长城迷你SUV

从外观上看，长城迷你SUV借鉴了很多同平台长城精灵的设计元素，或者说其整体轮廓基本沿用了精灵的功底。所以长城迷你SUV的外观设计可以说是即熟悉又陌生，虽然我曾经在几年前近距离观察过那时还是概念车的长城迷你SUV，但量产化的改进已经让小车拥有了更多和更精细的新元素。即便如此长城迷你SUV理念还是延续了早前概念车的整体思路，修改的地方大多是些小的细节和根据量产需求所必需的改进。 长城迷你SUV的长、宽、高分别为3569mm、1611mm与1595mm。从视觉效果上看，长城迷你SUV的车身尺寸要比长城精灵大了一圈，尤其是采用全新设计的车头中网，向前突出的轮廓明显起到了增大长城迷你SUV车身尺寸的作用，但是这样的设计无形中也减小了这款SUV在越野时的接近角。

优良工艺

长城迷你SUV轮眉上的装饰条，其抽象的造型灵感似乎源自神话中的祥云，写意而充满灵性。另外长城迷你SUV圆形的头灯让我联想起乖巧的宠物，与头等一体的转向灯，像眼角的泪滴一样被点缀在头灯尾部，处理的恰到好处。取下塑料的钢轮毂装饰罩，我们可以看到长城迷你SUV这批测试车前后轮都采用了盘式刹车，似乎这款配置也将成为长城迷你SUV的全系车型的标准配置，从做工上看，长城迷你SUV延续了哈弗、精灵、酷熊的车型上一再加以验证的优良车身工艺，结构紧凑结实，让人安心，而且车身不同组件的衔接处，接缝也很匀称。

编辑本段内部装饰

颜色

长城迷你SUV黑色与米色相搭配的内饰让人赏心悦目。这款小车的内饰和精灵一  长城迷你SUV内饰

样，都借鉴了欧系车的设计风格，在整体风格和人体工学设计上大体相同，只是细节和配色根据二者定位的差异，进行了区划。长城迷你SUV即使采用了黑色与米色相结合的组合，其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的轮毂则和精灵的方向盘基本一样，同时方向盘两侧对称的银色装饰块则是为高配车方向盘增加多功能控制按键所预留的安装窗口。   长城迷你SUV的仪表选用了暖色系的橘色背光，车速和转速表位于两侧，中央布置水温和油量表。长城迷你SUV的表标最高车速为200km/h，而油耗表下方的小屏幕除了里程和时间以外，并不能提供诸如平均油耗等详细行车数据，多少有些遗憾。这台用来进行试驾的长城迷你SUV其座椅为灵感源自赛车的双色座椅，座椅的中央为米色，两侧为黑色，拥有不错的支撑效果。五速手动变速器的挡把放在了中控台的最下方，这样的布置方式一是便于驾驶者使用，二也节约了有限的车内平面空间。

设计功能

五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球，细节精致，握感不错，只是材料略微有些磨手，不知长期使用是否会应到驾车人的心情。电动车窗的控制按钮位于挡把的两侧，用起来比较顺手，但是  长城迷你SUV内饰

这批测试车都只是前排电窗后排手动车窗的配置组合，与同类车型相比并不突出，好在前排电窗则带有一键降窗的功能辅以防夹手功能。另外，需要注意的是长城迷你SUV的后备箱需要灭车后才能用遥控钥匙开启，不拔钥匙怠速下车是很难打开后备箱的。

编辑本段空间配置

长城迷你SUV身上有一些很有趣的小细节，似乎是设计师在炫  长城迷你SUV空间

耀自己独特的理念，例如位置独特的邮箱盖开启开关，不知何故被安排在了驾驶员右腿的下方，初次接手的确让我在加油站满头大汗的找了一番。长城迷你SUV只有前排驾驶员的座椅拥有高低调节功能，而副座座椅只能前后调整和改变座椅靠背的角度，可能是由于车身宽度有限，前排座椅的靠背调节旋钮被安排在了前排座椅之间，如果前排乘客同时操作，多少会有些互相干扰。   长城迷你SUV的后排座椅自然可以按4/6比例放倒，而且收放的过程也非常轻松，只需要扳动靠背上的一个按钮便可以轻松完成。后排座椅全部放平后，长城迷你SUV的车内运载空间会有一个质的提升，对于较大尺寸的货物来说，还是拥有了更宽大的运载空间。观察车内，长城迷你SUV的储物空间比较丰富，杯架、储物阁一应俱全，而且每个储物槽都拥有合理的尺寸，手机、钱包之类的小物件都可以随手找到合适的存放地点。

编辑本段动力操控

长城迷你SUV所标配的1.3升四缸VVT发动机，最大功率可达68k  长城迷你SUV引擎

w/6000rpm，最大扭矩为118N.m/4200rpm，百公里等速油耗3.9L，排放达到国4标准，符合北京等一线城市的环保标准。与之匹配的是一款5速手动变速器。在怠速时，这款小车车内还算安静，只是方向盘略微有些抖动，而随着引擎转速和车速的增高，引擎的运转的噪声与胎噪会逐渐成为车内主要的噪声来源，尤其是急加速时，引擎的轰鸣声会提醒你及时增加挡位。  40度的爬坡能力

长城迷你SUV的离合设置与之前所试驾过的长城精灵大体相同，总体位置比较低，而挡位虽不是很清晰，但较短的行程和不错的齿比依旧降低了换挡时的顿挫和冲击。如果你是一位富有热情的驾驶者，那么你肯定喜欢这款5速手动变速器在3-4挡之间的惊人活力，甚至不逊于更高一级别的车型，而相对平淡的5挡更像是一个纯粹为高速巡航而准备的挡位。

编辑本段安全性能

长城迷你SUV无论是主动安全还是被动安全，都有着出色的表现，这也也是它的一个突出亮点。这款车采用全封闭高刚性“笼式”安全车身设计，车身钢板平均厚度0.8mm；车底、车  安全性能

顶、四门等都配有多处加强钢梁，具有极高的强度，形成全方位立体式保护架构。高塑性吸能式机舱，配合前高强度防撞钢梁，在发生偏置撞击时，能最大限度的吸收冲击能量。其运用的可溃缩吸能式转向管柱，与方向盘的完美匹配，有效吸收撞击能量，预防对驾乘者胸部造成伤害。它匹配德国博世8.1版ABS+EBD系统，每秒钟点刹25次；西门子电子无烟式安全气囊，可在碰撞发生0.25秒内，对驾乘人员开启保护。奥托立夫预紧式安全带，感知碰撞信号后瞬间（0.1秒左右）拉紧安全带，防止乘员身体前倾，以减少对驾乘人员的冲击力。此外，它的车后门装配了儿童安全锁，更体现了人性化设计特点。长城迷你SUV装备的先进的发动机密码防盗技术，是当今世界上的主流汽车防盗产品。全方位报警系统在安全带未系、钥匙忘拔、车门未关等情况下，可进行及时的报警提示，对车辆提供全方位安全保护。

众泰suv越野车油耗怎么样

众泰SUV越野车的油耗表现如何，是消费者在选择这款车型时经常会考虑的问题。根据实际测试数据，众泰SUV越野车的油耗大约在每百公里7-8L之间。当然，这个油耗表现会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆负载等等。
车辆的油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆在行驶一定距离后所消耗的燃油量，通常以升/百公里（L/100km）来表示。而瞬时油耗则表示车辆在某一瞬间的油耗情况，其单位可以是升/百公里（L/100Km）或升/小时（L/H）。
除了车辆本身的性能和设计，油耗还会受到一些外部因素的影响。例如，车辆的排量与油耗存在一定的关系，一般来说，排量越大，油耗也会相应增加。此外，车辆的转速也会对油耗产生影响，高转速会导致燃油消耗增加。
另外，一些车主可能会对车辆进行改装，如加大轮胎、增加尾翼等，这些改装可能会增加车辆的摩擦力和风阻，从而导致油耗上升。
总的来说，众泰SUV越野车的油耗表现还是相对不错的，但具体的油耗情况还需要考虑多种因素。对于消费者来说，在选择车型时，除了关注油耗表现外，还需要综合考虑车辆的性能、安全性、舒适性等方面。

众泰车质量怎么样

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众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。

就拿众泰T600Coupe来说，市场指导价在8.68~14.68万元，而且口碑评分也是很高的。外观时尚大气，内饰也很棒，不得不说众泰内饰格局的设计布置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不说1.5T+6AT的黄金动力真的很完美，既有充足的动力，又省油。

其实也就是售后差了点，整车质量还是不错的，三菱技术的发动机还是值得信赖的，再说这车入手门槛那么低，想要多好的质量呢？国人都说国产车不行，太片面了，说这些话的人从来没有对比过价位，进口合资车多少钱，国产车多少钱？不过，买回来不建议改标装逼，只能越装越low！

车主总结：首先，我还是比较相信众泰的质量，以前的公司有一台众泰2008，最早的一批，因为是1.6的排量，后期的都是1.3的排量，一直都还表现不错，也很好开。亲戚也买了一辆大迈，感觉也不错，也没什么毛病，有小毛病也正常，价格在那里，国产车大部分也都是这样，也有的人会说众泰的车都是山寨，就目前的T700来说吧，也有人说是抄袭的，我个人是觉得T700的原创挺高的，反正买车自己喜欢就好，有条件的就和有你想买的那款车的人聊一聊，应该能知道自己需要的。

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