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汽车空调为什么高压那么高 汽车空调开关怎么测试好坏

2023-06-26 14:49:34 | 喜车网

汽车空调为什么高压那么高 汽车空调低压高高压低什么原因

冷媒作为空调系统中传递热能并产生冷冻效果的唯一介质,其工作状态的好坏将直接影响汽车空调的制冷能力。那么对于空调冷媒来说,如果低压压力高,而高压正常的话是什么原因呢?

关于空调高低压的正常工作压力

一般正常情况下,压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在1.5-2.0mpa左右,而低压压力在0.15-0.35mpa左右。

当然,如果车辆周围环境温度高,那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右,但是一般不会超过3.1mpa,否则便会触发压力保护开关(为了保护空调压缩机的安全运转,一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关,当空调系统压力过高或者过低时,空调压力开关都会被触发,并停止空调压缩机的工作)。

汽车空调低压高、高压正常的原因

当汽车空调出现低压压力低、高压正常现象时,则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的。

解决方法:

汽车空调低压高、高压正常的解决方法十分简单,只需将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。

注意:

由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分不便,同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理,工程量大,所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理,而如果自己动手的话恐怕会适得其反。文章来源盘汽车维修与保养侵权删除

汽车空调开关怎么测试好坏 怎么测量电源开关的好坏

开关电源的好坏判断

(1)有输入电压,而无开关电源输出电压,或输出电压明显不对。

(2)开关电源的开关管、变压器印制板周边元件,特别是过电压吸收元件有外观上可见的烧黄、烧焦,用万用表测开关管等元件已损坏。

(3)开关变压器漆包线长期在高温下使用,出现发黄、焦臭、变压器绕阻间有击穿、变压器绕阻特别是高压线包有断线、骨架有变形和跳弧痕迹。

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查找开关电源损坏原因

(1)开关电源变压器本身漏感太大。运行时一次绕阻的漏感造成大能量的过电压,该能量被吸收的元件(阻容元件、稳压管、瞬时电压抑制二极管)吸收时发生严重过载,时间一长吸收的元件就损坏了。

以上原因又会使开关电源效率下降、开关管和开关变压器发热严重,而且开关管上出现高的反峰电压,促使开关管损坏及变压器损坏,特别在密闭机箱里的变压器、开关管、吸收用电阻、稳压管或瞬时电压抑制二极管的温度会很高。

(2)变压器导线因氧化、助焊剂腐蚀而断裂。

(3)元器件本身寿命问题,特别是开关管和或开关集成电路因电流电压负担大,更易损坏。

(4)环境恶劣,由灰尘、水汽等造成绝缘损坏。

开关电源的修理

(1)开关电源因局部高温已使印制板深度发黄碳化或印制线损坏时,印制板的绝缘和覆铜箔、导线已不能使用时,只能整体更换该印制板。

(2)查出损坏的元件后更换新元件,元件型号应与原型号一致,在不能一致时,要确认元件的功率、开关频率、耐压以及尺寸上能否安装,并要与周边元件保持绝缘间距。

(3)认为已修好后,应通电检查。通电时不应使整个变频器通电而只对有开关变压器的那一部分,即在开关变压器的电源侧通电,检查工作是否正常、二次电压是否正确,改变电源侧的电压在 15%耀-20豫变动范围内,输出电压应基本不变。

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