请问越野车需要购买机动车保险吗，我第一次买车买保险，不太懂，请指教下

小编今天整理了一些请问越野车需要购买机动车保险吗，我第一次买车买保险，不太懂，请指教下相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、请问越野车需要购买机动车保险吗，我第一次买车买保险，不太懂，请指教下
• 2、越野车加装的前后护杠撞坏,买了全险,保险公司怎么赔?
• 3、新车上牌要交哪些费用？

请问越野车需要购买机动车保险吗，我第一次买车买保险，不太懂，请指教下

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您好！开车出门在外，各种意外风险非常大，而且越野车一般价格不菲，为了提高您越野车的保障，及时为您的越野车投保车险是必要的。

如何为越野车投保车险
一般来说，第一次为爱车投保车险，四大车险必不可少：
1、交强险。全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险。
2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。
3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。
4、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。

第一次为您的越野车投保车险，以上四种车险是必要投保的，如果您还想提高您新车的具体保障水平，建议您去的车险版块进行综合对比选择。提供包括人保车险、华泰车险和大地车险在内的众多的车险产品，欢迎选择。 喜车网

越野车加装的前后护杠撞坏,买了全险,保险公司怎么赔?

保险公司不理赔，在车身加装的设备零件。

车损险：
被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司 在合理范围内予以赔偿。车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。 不上车损险，附加险上不了。 较常见的车损：碰撞、倾覆（翻车）、自然灾害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。

新车上牌要交哪些费用？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来新车上牌要交哪些费用？的相关内容。

买车后主要交得是购置税、保险、和上牌费用等等。

其中购置税是最大得开支。

1.现在1.6以下得为百分之五  1.6-3.0得为百分之十 3.0以上得为百分之十七还有就是保险了 车损险：车价×0.9％+基础保费（342元）

2.第三者责任险：出险理赔20万元固定保费952元。

3.车上座位人员险：为每座位10000元保额，10000×0.29×座位数.。

4.全车盗抢险：车价×0.42％。

5.玻璃破损险：车价×0.12％。

6.车损险不计免赔额：车损险保费×15％

7.第三者不计免赔额：第三者责任险保费×15％

8.交强险：950元 附：例如新车价为115800元，座位数为5座。则一年保费计算为： 1.车损险：×0.9％+基础保费（342元） 2.第三者责任险：出险理赔20万元固定保费952元＝952元 3.车上座位人员险：为每座位10000元保额，10000×0.29％×5（座）＝145元

4.全车盗抢险：×0.42％＝ 5.玻璃破保险：×0.12％＝ 6.车损险不计免赔额：车损险保费1384.2元×15％＝207.63元 7.第三者不计免赔额：第三者责任险保费952元×15％＝142.8元 8.交强险：950元

9.共计保费：交强险＋商业险＝950元+（1384.2元+952元+145元+486.36元+138.96 元+207.63元+142.8元）＝4406.95元。

10.以上保费是通用算法，因每个保险公司费率不一样，所以也有差异。

扩展资料：

汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。

征收标准：

根据财政部 财会[2000]18号有关规定：

企业购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用）的应税车辆，按规定交纳的车辆购置税，应计入汽车的成本。因为它属于购进固定资产的相关税费。

中国汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。

按7档次征收，最低税率将只有1%；而5档次的最低税率则是3%，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区分为7个区间，最低税率可低至1%，最高税率仍旧是20%。

此外，其他档次的税率范围将在3%~25%之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1%~9%之间。

一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，汽车购置税可将统一的10%购置税税率降到5%~8%之间。财政部税政司流转税处负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。

如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”

一是将轿车和越野车子目合并成乘用车子目。

二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。

三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。

发达国家车辆购置税情况在购车环节中，发达国家通常的做法是采取轻税政策，即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在购车环节，欧洲只征收增值税，各国税率不同，意大利和法国在20%左右。

购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费，而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上，而日本的燃油税率大概为120%。

参考链接： 百度百科--汽车购置税

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