发动机怎么修？

发动机怎么修？很多朋友对这方面很关心，喜车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、发动机怎么修？
• 2、汽车发动机烧机油原因以及检修方法
• 3、汽车发动机原理与维修是什么?

发动机怎么修？

汽车发动机不能起动的故障原因及排除方法
故障原因1、燃料供给系的故障
⑴
燃料供给每间中进入空气
⑵
燃油管道阻塞
⑶
燃油滤清器阻塞
⑷
输油泵不供油或继续供油
⑸
喷油很少，喷不出油或喷油压力太低
排除方法
⑴
检查燃油管接头是否松动。拧紧喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手动输油泵吸油或向油箱加压以排除燃料供给系的空气
⑵
检查管路是否畅通，并疏通管路
⑶
清洗滤清器
⑷
检查进油管是否漏气，如进油管漏气漏气后仍不供油，则应检修输油泵
⑸
拆下喷油器，仍接在高压油管上，用起动机转动曲轴带动喷油泵柱塞。观察喷油和雾化情况，必要时拆开检查和重新调整
故障原因2、起动系故障
⑴
起动系接线错误或接触不良
⑵
蓄电池容量不足
⑶
起动机电刷与整流子接触不良
⑷
起动机空转
排除方法
⑴
检查线路连接情况，并将线接好
⑵
检查蓄电池容量并充电
⑶
用细砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘，或更换电刷
⑷
检查起动机安装及摩擦离合器是否正常
故障原因3、气缸压缩压力不足
⑴
活塞环过度磨损
⑵
气门漏气
排除方法
⑴
更换活塞环
⑵
检查气门间隙，气门弹簧、气门与气门座的密封情况，若气门接触环带不连续时，应研磨气门
故障原因4、进气不畅
⑴
空气进气口堵塞
⑵
空气滤清器堵塞
排除方法
⑴
清除堵塞和遮挡物
⑵
清洗空气滤清器
故障原因5、其它原因
⑴
松开离合器踏板不能起动，踏下离合器踏板后就能起动
⑵
发动机润滑油粘度太大，气温低时曲轴转动困难
⑶
燃油规格不对
⑷
飞轮齿圈松动
⑸
环境温度及发动机温度太低
排除方法
⑴
检查离合器、变速器
⑵
按规定选用润滑油
⑶
按规定选用燃油
⑷
重镶齿圈。更换飞轮及齿圈，将齿圈焊在飞轮上
⑸
正确使用低温走动装置

汽车发动机烧机油原因以及检修方法

汽车发动机烧机油原因以及检修方法

一、发动机烧机油的表现 喜车网

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。

二、发动机烧机油产生的原因

造成发动机烧机油的原因分为两种：

1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。

2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。

造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。

三、哪些部件磨损老化会造成发动机烧机油

1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

3.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

4.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

5.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

四、如何判断故障所在

1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。

2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

汽车发动机原理与维修是什么?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来汽车发动机原理与维修是什么?的相关内容。

汽车发动机原理与维修是汽车行业中非常重要的一环。发动机分为活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机和涡轮发动机。活塞发动机是一种通过活塞在气缸内往复运动实现能量转换的发动机，冲压发动机则是通过冲压的方式进行工作。火箭发动机是利用火箭燃料燃烧产生高温高压气体，通过喷嘴喷出实现推力的发动机。涡轮发动机则是利用涡轮增压器提高进气量，提高发动机的功率。
发动机的工作过程一般包括进气、压缩、喷油、燃烧、膨胀做功和排气等步骤。其中，进气是将空气引入发动机，压缩是将气体压缩，喷油是在压缩过程中喷入燃料，燃烧是将燃料与空气混合后进行燃烧，膨胀做功是将燃烧后产生的气体膨胀，从而产生动力，排气则是将废气排出。
发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值，这会导致发动机的经济性变差。影响发动机油耗的因素很多，包括发动机技术状况方面的因素和底盘技术状况方面的因素。因此，对于汽车发动机的维修保养非常重要，需要定期检查和维护，以确保发动机的正常运转和降低油耗。

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