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发动机修后转不动曲轴是怎么回事,原因是什么

2024-11-24 06:38:06 | 喜车网

今天喜车网小编为大家带来了发动机修后转不动曲轴是怎么回事,原因是什么,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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发动机修后转不动曲轴是怎么回事,原因是什么

发动机修后转不动曲轴是怎么回事,原因是什么

在发动机维修中,有时发动机装好后曲轴转不动。原因大多是安装不当。具体原因如下:1.装配后,曲轴很难或不能转动。(1)在装配过程中,所有相关的配合面没有被错误地涂上机油或润滑脂,这增加了运动阻力。(2)轴瓦和轴颈配合过紧。一般是新瓦没刮瓦盖,上下瓦安装颠倒,瓦安装高度过高,瓦背垫得不对,连杆螺栓或主轴承盖螺栓拧得太紧等。使瓦块变形并与曲轴轴颈局部锁紧。(3)由于止推片的作用,曲轴没有轴向不对中,曲柄与主轴瓦外缘碰撞。(4)所有相关轴(如凸轮轴、调速轴、起动轴等。)与衬套配合过紧:曲轴和油封配合过紧等。(5)单缸柴油机机油泵与机体之间垫片少或缺失,拧紧泵体螺栓时,机油泵转子轴顶在下平衡轴上。(6)单缸柴油机齿轮室盖垫片过薄,造成起动轴肩与齿轮室盖严重摩擦;或者起动轴套的端肩太厚,安装后起动轴套的端肩与起动齿轮的端面发生碰撞。(7)单缸柴油机的飞轮发电机外壳与飞轮上的罩壳碰撞,增加了转动阻力。(8)装配时,活塞环断裂或活塞销卡簧脱出卡在缸套和活塞之间;或者加大的活塞环端面间隙过小,更换新环时环槽积碳未清除。(9)多缸发动机飞轮和飞轮壳之间有异物卡死。(10)零件不合格,如曲轴主轴颈或不同轴的机体主轴承孔;连杆的大端摩擦曲柄;连杆的小端摩擦活塞销等。2.曲轴虽然安装后可以转动,但是转到一定位置后就不能转了。(1)活塞顶阀。一般是正时齿轮位置不对、正时齿轮定位键、缺少原厂阀门或自动减压造成的。(2)气缸垫安装不正确,导致活塞接触气缸垫。(3)活塞顶部气缸盖。一般是车身不合格或者安装错误造成的。如果从发动机缸体的上平面到曲轴旋转的中心轴线的距离太小;活塞埋头孔中心轴线与活塞顶距离过大;连杆端孔中心轴线距离过大:曲轴转弯半径过大;预燃室体从气缸盖平面突出太多,气缸内有异物。(4)活塞环碰到缸套内壁上的挡块。如果缸套内壁上缘被旧活塞环磨出台阶,但更换新活塞环时没有刮到台阶挡块,第一个新气环就会与之发生碰撞。(5)曲柄或连杆的大端碰到机油滤清器或平衡轴的平衡块。这是由于过度安装机油滤清器或平衡轴移位造成的。(6)如果气门导管安装过高,在气门开启过程中,当气门弹簧座压在气门导管上时,凸轮轴不能转动。(7)喷油泵装配错误,辊体不能上移,油泵凸轮轴不能转动。看了以上介绍,我们了解到汽车发动机修好后曲轴转不动的问题的具体原因。这些知识对于我们解决相关问题非常有帮助,希望能够帮助到大家。

发动机修后转不动曲轴是怎么回事,原因是什么

汽车发动机曲轴弯曲以后怎么样进行校正?

曲轴弯曲曲叫青史,一般可采用磨削驱逐后消除弯曲,严重时必须进行校正,必要时更换曲轴,在压力机上冷吖,取足校正取值的方法将驱逐放在平台的微信会上,使取如弯曲的拱面向上,用插行丫头压住两连杆竹径取下两分钟。

发动机换一个曲轴多少钱

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来发动机换一个曲轴多少钱的相关内容。

发动机是汽车正常运行的重要组成部分,如果发动机的其他部件出现损坏,同样会导致汽车不能正常工作。那么,发动机换一个曲轴需要多少钱呢?根据市场情况,大品牌的曲轴价格一般在1000元左右,但如果是高级车型,费用可能会更高。具体价格还需根据车型和所选曲轴质量而定。

虽然有些车主为了省钱,会选择不更换坏掉的曲轴,但这会影响发动机的正常运行,甚至缩短发动机的寿命,最终导致更换整个发动机,费用更高。因此,车主应该及时维修或更换曲轴,以保证汽车的正常运行。

正确使用和保养汽车也是减少发动机零部件磨损的关键。定期保养和正确操作可以提高汽车的安全性,延长发动机的使用寿命。 喜车网

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