2024-11-19 00:12:08 | 喜车网
(文/ 黎亚东)2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年,从全年的数据来看,新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%,而在2021年的12月,新能源汽车市场的渗透率达到22.6%,这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说,一台代步车几乎是必须的,但又不想负担过高的油费,毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步,目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车,下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别,来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些!
TOP 5:比亚迪元Pro
指导售价: 8.68-10.68万元
作为 比亚迪 新能源阵营的最新车型,同时也是元EV序列的升级产品, 元Pro 在今年三月已完成了上市,补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型, 比亚迪 官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位,这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置,让 比亚迪 元Pro 保持了一定的热度。
动力上该车搭配一台永磁同步电机,电动机总功率在 100kW,电动机从扭矩在 210N ·m,电池容量在 50.1kWh,工信部纯电续航里程在 401km,首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主,平时候买买菜接送孩子,能够保持一周一充的频率,并且搭配了快充系统,0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心,动力上不算弱,即便在经济模式之下,以时速 80 公里前行,也能够做到轻松超车。
TOP 4:比亚迪海豚
指导售价:9.48-12.48万元
作为 比亚迪 最新的e平台3.0下首款车型, 海豚 身上有着不少的技术亮点,比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是 比亚迪 首款采用“海洋美学”设计 理念 的车型,而之前的 比亚迪 车型基本都是所谓的“Dragon Face”,即龙脸设计。当然,“海洋美学”设计 理念 依然是 比亚迪 全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。
在配置上 海豚 也是相当丰富的:12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,DiLink 3.0智能网联系统,DiPilot智能驾驶辅助系统, 博世 IPB智能集成制动系统,VTOL放电功能,手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看, 海豚 真的能做到超越 飞度 等传统A0级燃油车,胜任高品质出行的任务。
TOP 3:哪吒U Pro
指导售价:10.28-17.98万元
哪吒U Pro采用了比较典型的纯电动车外观设计,贯穿式大灯,中间装有连通左右的LED灯带,整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的,在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组,不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV,空间还算比较宽敞,其长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm,在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时,后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间,头部空间也还算充足。 喜车网
智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点,像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯辅助等多种辅助驾驶功能都有所配备。
TOP 2:广汽埃安Y
指导售价:10.96-15.76万元
从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆,虽然定位于紧凑型SUV,但实际造型更像是SUV和MPV的结合体,看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性,再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件,隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能,青春洋溢的气息呼之欲出。
空间是埃安Y最大的亮点,其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平,在内部空间上也超过多数竞品车型,尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手,再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型,分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦,最大扭矩225牛米,并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池,前置电机提供最大功率135千瓦,最大扭矩225牛米。
TOP 1:比亚迪秦PLUS
指导售价:10.88-17.48万元
比亚迪 秦PLUS 系列,有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车,轴距达到2718毫米。作为 比亚迪 “王朝”系列的主销车型, 秦PLUS 同样采用了 比亚迪 Dragon Face(龙脸)的设计语言,无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美,在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。
从销量来看,插混版(DM-i)显然比纯电版(EV)更受欢迎。 秦PLUS 的插混版本有4配置,续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌,关键是没有里程焦虑,油耗还低,如果买它当家用车简直再合适不过了。
总结:
本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型,在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型,他们在满足各自价位消费者基本需求之外,能给到更多独特的卖点:譬如 比亚迪 海豚 的设计和驾驶感受、 广汽埃安 Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻,如果你想购买相对传统的新能源车,那么混动车型,那么“ 比亚迪 秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。(图片来源于网络,如有侵权请告知删除)
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随着SUV的兴起,细分市场小型SUV也随之走红,这也使得汽车厂家不断推陈出新来吸引消费者选择。小型SUV最大的优势便是其不仅拥有SUV的高坐姿和较好的通过性能,其售价也是相对亲民,往往十万左右便可以选择一台高配车型。
长安CS35 PLUS
售价区间:7.19-10.99万元
长安CS35 PULS可以视作是长安CS35的升级版车型,新车采用长安家族全新的前格栅设计,并根据动力版本不同略有区分。车尾方面,新车采用贯穿式尾灯的设计,看起来颇具辨识度,同时1.4T车型的尾部下方还配有双边双出的排气设计。车身尺寸方面,作为长安CS35的升级版车型,新车的长宽高有所升级,分别为4335×1825×1660mm,轴距为2600mm。
内饰方面,长安CS35 PULS的内饰设计同样采用全新的风格样式,中控台和车门上都加入了更多镀铬装饰条进行装饰,同时车内的材质使用也比较实在,给人感觉并不廉价。
配置方面,新车的高配车型将配有一款10.25英寸的大尺寸中控屏,并内置inCall3.0系统。此外,长安CS35 PULS还根据车型版本不同提供真皮座椅、自动空调、电子手刹、7寸液晶仪表盘、自适应巡航、360度全景影像、后泊车雷达、胎压监测、陡坡缓降、行车记录仪、远程控制和盲区辅助等配置。
空间方面,身高173cm的体验者进入前排后,头部上方拥有超过一拳的余量;当体验者进入后排时,头部上方仍然拥有一拳的余量,而腿部空间可以超过两拳。
动力方面,长安CS35 PLUS提供1.6L自然吸气和1.4T两个动力版本。其中1.6L自吸发动机最大功率94kW,峰值扭矩161Nm,传动系统匹配5速手动或6速自动变速器。而1.4T发动机为长安自主研发的蓝鲸NE系列发动机,该发动机最大功率114kW,峰值扭矩260Nm,传动系统匹配5速手动和7速双离合变速器。
点评:作为长安CS35的升级版车型,长安CS35 PLUS不论是在车身尺寸还是配置方面都有比较明显的升级,同时新近上市的蓝鲸动力也是其最大的卖点,1.4T的动力参数水平甚至超过了大众的EA211系列发动机,对于对动力有需求的消费者还是非常有吸引力的。
吉利缤越
售价区间:7.98-16.98万元
吉利缤越是吉利基于BMA架构打造的全新小型SUV,虽然缤越的整体造型和设计区别于以往吉利车型的设计,但依旧能从吉利标志性的中网能看出其家族属性。车尾方面,新车的尾部造型非常动感,尾部上方的尾翼和双边双出的排气设计也预示着其不俗的动力性能,运动款车型还采用了双边共四出的排气。车身尺寸方面,缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。
内饰设计也是缤越的亮点之一,以年轻潮流为主旨而打造的新车也瞄准了当下年轻人喜爱的设计方式。悬浮式的中控屏和液晶仪表盘为车内的科技感营造加了不少分,而大面积金属拉丝面板和平底方向盘的应用,也提升了新车的质感。
配置方面,该车根据配置不同,提供前后雷达、全景影像、自动大灯、自动泊车、自适应巡航、车道保持、自动刹车、T-BOX远程控制、GKUI吉客智能生态等配置,可以说非常丰富。
空间方面,身高178cm的体验者进入前排后,头部上方拥有四指左右的余量;当体验者进入后排时,头部上方拥有近一拳的余量,而腿部空间一拳3指左右。
动力方面,缤越将提供1.0T、1.5T、1.5T 48V轻混及1.5T插电式混动四个动力版本,其传动系统则提供6挡手动和7速双离合变速箱。
点评:近两年吉利汽车的进步有目共睹,以博越为主打之后又陆续推出了多款精品SUV。而缤越这款定位为小型SUV的精品小车不仅外观内饰足够时尚,其配置也是满足了大多数年轻消费者的需求,这也帮助缤越拿到了上半年月均销量过万的成绩。
上汽名爵ZS
售价区间:7.38-10.18万元
上汽名爵ZS是上汽名爵在此前推出的一款小型SUV,新车采用了全新家族设计语言,满天星式的中网设计非常引人瞩目,同时其狭长的头灯造型也让整个车头看起来精致而有型。名爵ZS的车尾设计只能说是中规中矩,圆润而饱满却没有太多的新意在其中。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4314×1809×1648mm,轴距为2585mm。
内饰方面,名爵ZS采用了极为简洁的设计风格。三辐式平底方向盘营造了一定的运动感,而镀铬装饰、圆形出风口的设计则体现了设计师的小心思。当然必不可少的还有大尺寸的中控屏,配备斑马系统也非常智能。
配置方面,名爵ZS根据配置不同将配备胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、皮质座椅、语音识别系统、LED头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。
空间方面,身高180cm的体验者进入前排后,头部上方拥有三指左右的余量;当体验者进入后排时,头部上方拥有近四指的余量,而腿部空间可以达到一拳4指左右。
动力方面,名爵ZS提供1.0T和1.5L两个动力版本,其中1.5L自然吸气发动机最大功率88kW,峰值扭矩150Nm,传动系统匹配5挡手动和4挡自动变速器;而1.0T发动机最大功率92kW,峰值扭矩170Nm,传动系统匹配6速自动变速器。值得一提的是1.0T车型目前仅满足国V排放标准。
点评:在此前名爵锐腾由于产品力落后逐步退出市场后,名爵ZS就承担起名爵在国内SUV市场的竞争重任,全新的设计、加入大量年轻的元素和互联网配置让名爵ZS拥有不错的关注度。
比亚迪元EV
售价区间:8.99-13.99万元
比亚迪元EV是比亚迪基于元燃油版而打造的一款纯电动SUV,新车采用了比亚迪家族的前脸设计,大尺寸前格栅内部配有短横线装饰,配合上扬的头灯极具辨识度。车尾方面,元EV依旧继承了传统燃油版上的“小书包”设计,看起来非常可爱。车身尺寸方面,元EV的长宽高分别为4360x1785x1680mm,轴距为2535mm。
内饰方面,元EV的内饰非常简洁,其中10.1英寸的大尺寸中控屏格外显眼,该屏幕采用悬浮式设计,同时可以在横屏和竖屏间电动旋转切换,并配备OTA智能远程功能、语音交互系统,其功能使用起来与普通的平板电脑无异。
配置方面,元EV根据配置不同提供定速巡航、前/后驻车雷达、全景影像、LED自动头灯、全景天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、流媒体后视镜、无钥匙进入、一键启动、自动空调等配置。
空间方面,身高175cm的体验者进入前排后,头部上方拥有一拳多的的余量;当体验者进入后排时,头部上方同样拥有超过一拳的空间,同时腿部空间可以达到两拳多的余量。
动力方面,元EV提供40.62kWh、42kWh和53.22kWh三个电池容量版本,分别可以达到NEDC 305km和410km续航里程,同时三种电池容量均支持快充,其中40.62kWh和53.22kWh快充时间为1.1小时,而42kWh的快充时间为0.5小时。
点评:作为比亚迪旗下的小型SUV,元EV不仅造型小巧可爱,其续航里程也是表现不错,最大410km的续航里程已经达到了同级别的较高水平,而续航305km的版本不仅价格更加亲民,对于日常通勤而言也足够使用,可以说是极具性价比的一款纯电动小型SUV。
总结:在预算十万元左右,可选的精品小型SUV有不少,共三款传统燃油车和一款新能源纯电车型。
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