夏季汽车空调保养 汽车空调加氟为什么发烫

夏季汽车空调保养 空调滤清器须及时更换

夏季是个比较特殊的“分水岭”，也是汽车空调滤清器更换的好时机。为了避免由于空调不洁而导致乘车人患病，专业人士建议：通常当换季时，车主在第一次开汽车空调前，都需先对汽车空调进行一番检查。在58同城、车讯网都可以看到相关夏季汽车空调专业养护的信息。一般来说，如果在打开空调后并未闻到异味，那么车主只需要花费100多元更换一个空调滤清器即可。

“通常，一年之中，建议车主更换两次空调滤清器，分别在4-5月春夏换季时，以及11-12月秋冬换季时。”专业维修人士表示，更换空调滤清器是Z简单的方法，成本低廉却能使进风保持清新通畅，但如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。所以，要及时对空调滤清器进行更换。

此外，如果车主在打开空调后发现车内出现异味，则建议车主应该马上进行空调清洗项目，即使用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净；同时，还可以把空调进、出风口之间的风道洗净。

Z后，作为影响汽车空调制冷效果的重要因素，当然也不能忘记检查空调是否缺少制冷剂，制冷剂不足是空调制冷失效的原因之一。加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏。夏季是汽车空调故障高发期，因此，对爱车疏于打理的车主应对空调进行一定的保养。

汽车空调加氟为什么发烫 汽车空调冬天怎么加氟利昂

氟利昂可以说是制冷剂的代名词，由于大量使用，由于氟利昂对大气层有严重的破坏力，目前世界国家都开始实行全面禁止使用。虽然有禁止使用氟利昂的政策出台，但是现有使用氟利昂的产品不会被叫停，只能逐步淘汰。那么我们接下来看看汽车如何加氟利昂步骤。

汽车空调加氟方法视频教程：

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

高压端加注制冷剂方法步骤：

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。 喜车网

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

低压端加注氟的方法：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

操作技巧：

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

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