2023-06-23 04:15:48 | 喜车网
有网友咨询POLO空调开关按键失灵怎么解决?像这种电子按键或者开关在使用的过程中是非常容易出现故障的,根据我个人多年的维修经验,可以从以下几个方面帮大家分析一下。
第1个方面:首先要检查的就是空调开关的供电是否正常。很有可能是空调面板的供电保险丝熔断。当失去供电之后,无论你如何操作都是不会有反应的。
解决方法:找到熔断的保险丝更换即可,在维修店里面更换一个保险丝的价格在3~5元左右。
第2个方面:空调开关损坏。网友可以根据自己车子的具体情况来看一下,打开之后背景灯是否亮,试试其他按键是否有反应。由于开关里面全部都是电路板和比较细小的触点,当出现问题之后是没有维修的可能性的,只能够更换总成。
解决方法:更换空调开关总成。在维修店里面更换一个新的配件价格大约在260元左右。在4S店里面更换新的空调开关,配件的价格大约在550元左右。
当网友遇见一些故障的时候,不要太过于相信某一个维修店或者4S店,可以采取双方的维修意见,来确定自己的车辆维修方案,这样可以把维修成本降到最低。
网友们可以根据自己遇到的实际情况结合我说的来参考一下。
客户反映:该车空调每次切换到内循环状态,不到3分钟内循环指示灯就熄灭了。
故障确认:经过技师确认,该车是汉兰达2.7精英版,手动空调,把出风温度旋钮调到最冷,打开内循环,2分钟左右就自动切换到新鲜空气状态,客户反映的问题确实存在。根据维修手册得知,进气失控跟以下几点有关:
(1)空调控制、(2)进气风门控制伺服电机电路、(3)蒸发器温度传感器电路、(4)空调放大器。
故障检修:
1、连接IT-Ⅱ检查空调系统,发现有历史DTC:B1412 环境温度传感器电路。清除DTC后,试车故障依旧,而且压缩机不停的反复启动、停机、启动、停机。查看数据列表,发现环境温度值为:4.35度,蒸发器温度温度值为1.45度,冷媒压力为2.5883Mpa,见右图1所示。环境温度值明显比实际温度值低很多,而且冷媒压力过高,保护功能作动,压缩机出现不断的启动和停机。
2、仔细观察环境温度传感器,外观完好无损,没有任何事故痕迹。拆检环境温度传感器,测量其电阻为1.98k欧姆,符合当前气温的数值;检查线路,正常;拆下空调放大器,连接器没有发现进水氧化等异常情况。接入冷媒加注回收机,发现冷媒的实际压力只有1.28MpaG,并没有电脑显示的数据那么高。
3、详细检查空调放大器的电源和接地线路,电阻全部正常,电压也正常。冷媒压力传感器的线路也正常,初步估计是空调放大器有异常。拆开空调放大器仔细检查,也没有发现进水或烧焦等异常情况,见右图2、图3所示。可能是空调放大器内部的5V稳压电路出现异常,使得温度传感器和冷媒压力传感器的数值出现偏差。
4、于是找新车拆了一个空调放大器来试验,查看数据列表,环境温度值为:27.60度,蒸发器温度温度值为10.90度,冷媒压力为1.5145MpaG,全部数据恢复正常,内循环开关可以正常打开,压缩机工作也恢复正常,故障排除。
维修总结:虽然ECU出现损坏的几率很低,但是在排除了相关线路和传感器故障的前提下,可以使用替换法来确定ECU是否正常。对于外界气温较低时,内循环自动切换功能是否可以关闭,暂时还没有好的解决办法。
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