比亚迪影豹油电混动 广州车展：广汽传祺影豹混动版亮相

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本文目录一览：

• 1、12.8万元起！极限续航超1500公里 影豹混动版上市
• 2、2021广州车展：广汽传祺影豹混动版亮相
• 3、搭载了广汽传祺正向自主研发的GMC2.0的影酷与影豹，各自有何特点？

12.8万元起！极限续航超1500公里 影豹混动版上市

10月25日， 广汽传祺 影豹 混动版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.80-14.80万元。作为新增车型，新车最大亮点是搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，WLTC综合工况油耗为4.33L/100km，极限续航里程超1500公里。

外观方面，与其他品牌混合动力版车型如出一辙，都是延续燃油版车型的造型设计，仅在细节上进行调整。首先，新车配备了专属的超星银配色，视觉效果时尚亮丽，具有不俗的高级感，也相对低调了不少，没那么张扬。

图片依次为混动版、普通版和赛道版

新车前脸与燃油版车型保持一致，配备了六边形进气格栅，内部采用直瀑式布局，并在右上角增加了代表混动车系的“H”标识，值得一提的是，燃油版车型为“S”标识。两侧大灯组造型依然非常犀利，配合雾灯区域也设计导风槽样式装饰，还是体现出较强的运动感。

车身侧面同样延续了燃油版车型的造型，优雅的车身线条配合溜背式车身造型，运动感依然很强。另外，新车轮毂依然采用燃油版车型的样式，其中低配车型为17英寸（225/50 R17），高配车型为18英寸（225/45 R18）。

车身尺寸方面， 影豹 混动版的长宽高分别为4700/1850/1440mm，轴距为2736mm，与燃油版车型保持一致。这个尺寸相比 丰田 卡罗拉 混动、 雷凌 混动、 比亚迪 秦PLUS DM-i以及 本田 思域 混动等车型还是有一定优势。

车身尾部方面，也与燃油版车型大致相同，尾灯组进行了熏黑处理，并配备双边四出的排气，造型依然很唬人。不过低配版车型采用双边双出隐藏排气设计，这可以用来区别高低配。

同时，高配版车型还可以选装战机造型，显现更运动的视觉氛围。另外，为了区别于燃油版车型，新车尾部还增加了“ Hybrid ”标识。

内饰方面，新车最大变化是采用了白色+蓝色双拼色的内饰风格，看起来更有居家的感觉，同时更加豪华。至于布局上则与燃油版车型如出一辙，配备了双10.25英寸屏幕（高配车型）、三幅平底式多功能方向盘、小巧的电子换挡机构以及贯穿式空调出口，科技感满满。

配置方面，新车标配了定速巡航、3种驾驶模式/个性化定义、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、前排无钥匙进入、远程启动、主驾驶电动座椅、支持CarPlay/CarLife/HiCar、远近LED大灯、自动头灯以及后排空调出风口等配置。

另外在高配车型上，增加了前后头部气帘、运动外观套件、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、内置行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能、后排中央扶手、ADiGO车载智能系统（内置有高德地图、多媒体语音系统、4G网络、手机APP远程控制、Wi-Fi热点等）、8扬声器音响、自适应远近大灯、32色环境氛围灯、外后视镜电动折叠以及自动空调等配置。 喜车网

低配与高配的差价为2万元，至于值不值就看个人需求，至少在教授看来提升还是可以的。另外，新车还提供不可开启全景天窗、手势控制、面部识别等功能选装。

动力方面，新车搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，采用2.0L ATK高效阿特金森四缸发动机加电动机组成的混动系统，并采用了GCCS高效燃烧系统、智能热管理、低摩擦设计、降噪设计等多项技术，热效率高达42.1%。

其中发动机最大功率140马力，峰值扭矩180牛·米；电动机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米；系统综合功率为238马力，传动系统匹配GMC2.0第二代机电耦合系统，0-60km/h的加速时间为3.4秒，WLTC综合工况油耗为4.33L/100km，极限续航里程为1537公里。

从目前市场情况来看， 影豹 混动版的竞争对手包括 丰田 卡罗拉 双擎、 日产 轩逸 e-Power、 本田 思域 e：HEV以及 比亚迪 秦PLUS DM-i等混动车型，同时与 长安 UNI-V、 奇瑞 艾瑞泽8 、 别克 威朗 和 现代 伊兰特 等同价位车型也存在竞争关系。

与前面这些混动动力车型相比， 影豹 混动版在价格上有一定优势（秦PLUS DM-i除外）、尺寸上也有优势、包括一些配置也有很强的诱惑力；而与后面这些燃油车相比，其所搭载的这套油电混合动力系统，能提供更好动力响应性和燃油经济性，整体行驶品质也会有质的提升。

总体来看，教授还是挺好看<a class="hidden" href=" " title="影豹

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2021广州车展：广汽传祺影豹混动版亮相

易车讯 本届广州车展上， 广汽传祺 影豹 混动版正式亮相。新车为 影豹 的混动车型，新车将搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，或将是该系统落地的首款车型。而从新车仅有一个加油口判断，新车应该是油电混动车型。

新车完全延续了 影豹 燃油版车型的设计，仅仅是车头的饰条改为银色涂装，整体的运动感依然很足，甚至连燃油版的大尺寸轮圈、扩散器以及四出排气都延续了下来。

车内同样延续了燃油版造型，不过增加了象征新能源的淡蓝色与黑白相搭配，同时保留了燃油版碳纤维图案的饰板，使得车内在保留了一定的运动感同时，温馨感大幅提升。

动力方面，新车将搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，具体是不是之前发布的广汽第四代2.0ATK发动机+GMC2.0机电耦合系统的组合，目前还不得而知。不过据之前曝光的消息，这套系统确实是为A级车所研发的，其发动机热效率达42.1%，首款车型的百公里油耗低至3.6L，零百加速为7.3s。关于新车的具体确切信息，我们将持续关注。

搭载了广汽传祺正向自主研发的GMC2.0的影酷与影豹，各自有何特点？

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搭载了广汽传祺正向自主研发的GMC2.0的影酷与影豹，各自有何特点？

自打石油价格一步步踏遍9元、10元大关以后，做为车辆消费群体的大家，针对车辆好坏的评定，已不再如以往执着于追求完美性能或大规格，更多顾客会逐渐聚焦在车辆的耗油量表现上。不同时代会激发不同类型的车辆类型，但在纯电车型还不够娴熟的当下，混合动力车型便成为了大伙追捧的节油最优解。

假若当下的石油价格放到两三年之前，显而易见更为获利的将会是日系两田，顾客会因为别无它选但对两田的混合动力车型青睐备至。所幸的是，自有品牌在混合动力行业早已算得上大有可为，大部分中国一二线的品牌都推出了自家的混动系统比亚迪汽车的dm-i混合动力、吉利雷神混合动力这些早已问世。

传祺汽车的钜浪混合动力GMC2.0系统软件，也正式在广汽传祺大最保值的车影豹的身上配备。与此同时，“影”辈分的另一位北京菲莲娜影酷还会配备上这一混合动力。而且，厂家在近日还对搭载了混动系统的两部车系作出了评测。不容置疑，传祺车型引流矩阵之中，最令年轻消费者青睐的就是影豹车系。激进派健身运动的外观设计令很多顾客欲罢不能。但是，先前其驱动力方式稍显单一，有且只有1.5T 7速干式离合器一套驱动力。放到对耗油量这般敏感当下，显而易见缺少一个更吸引人的动力方式。因此顺理成章地，广汽传祺便将钜浪混合动力GMC2.0系统软件配备到了影豹的身上。与此同时，在前段时间十分火爆的同为“影”辈分的SUV车系影酷的身上，也将会配备这一混动系统，毕竟对于一台身型够庞大SUV来讲，混动的实际意义则更为明显。

传祺汽车的这一套钜浪混合动力GMC2.0系统软件，配备是指广州丰田2.0ATK自吸汽车发动机 GMC2.0机电耦合系统软件动力组成。在其中这两台2.0L的自吸汽车发动机，使用了阿特金森循环，热效能够做到42.1%，空气压缩比也达到了15.6，可以这么说在技术层面是十分出众的。但是，理论上的数据信息根本无法证实过多，一切还是要以具体耗油量主要表现为基准。

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