2024-11-11 20:40:44 | 喜车网
长安汽车最近几年的发展是有目共睹,在动力总成全部更新换代成了蓝鲸引擎,就连自吸发动机也带有直喷技术,颜值这块也有了翻天覆地的变化,今年推出的UNIT已经成为网红车型,所搭载的1.5T发动机功率132KW,峰值扭矩300牛米,还是有一定实力的,而引力系列的第二车也即将到来,就是中型SUV——长安UNI-K。
UNI-K的设计与小弟UNIT有些许的相似,都是家族式的前脸造型,采用无边界的进气格栅设计,只不过大灯组有了很大变化,还有保险杠的包围,LED大灯组虽然犀利但不再是分体式设计。
侧面 长安UNI-K设计虽然粗壮但是看起来重心很低,而且有轿跑设计风格,长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm,门把手都是隐藏式设计,轮毂尺寸也比较大。
与UNIT一样尾部造型很有层次感,贯穿式尾灯组材质为LED光源,高位刹车灯被设计成双领航灯的样式,双边四出排气才能凸显它的运动感,只不过是装饰,但尺寸比拳头还要大。
UNI-K的内饰布局很有意思,仪表盘与中控大屏为前后排列,不会阻挡视线,带有HUD抬头显示功能,独立悬空的中控大屏,扁平式的方向盘,飞机驾舱式的档把,搭配协调,而且非常有质感,科技感也很足。
方向盘的造型很有跑车的设计感,车子虽然很大,方向盘却很小巧,功能也很丰富。
档把设计与UNIT一样很有特点的电子式设计,后面还有驾驶模式选择,两个杯座带有固定器,前面有手机无线充电。
仪表盘这块儿很加分,把视线正前方的区域充分利用起来了。最让我觉的惊喜的是仪表盘的角度,听介绍说这个角度都是人家工程师经过反复实验做出来的13度,刚刚好不需要低头、换视线的角度。
车机灵敏程度和反应力很高,车机启动很快,几秒钟,不用怎么等待,而且使用起来很顺滑,中控屏触摸起来有手机屏幕的质感,一点都不会迟钝。这款车的语音交互也很厉害,搭载了飞鱼OS3.0,界面上的所有功能都可以语音控制。
UNIK的座椅很舒服,坐过硬邦邦的座椅真的会对它心生好感,虽然软,但也有一定的支撑性和包裹感,坐久了都不会累,后排空间也符合预期。
?它搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩360牛米。匹配的是爱信8AT变速箱,还有四驱车型可以选择,参考长安CS95的价格以及配置来说,这台车的入门版本不会低于16万,而高配会在20万以上,至于很多网友期待的15万应该差不太多,但即使价格超了也是非常值得。
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安全配备ABS防抱死制动、ESC车身稳定控制、HDC陡坡缓降系统、AutoHold自动驻车、前后一体式气帘、安全座椅固定装置、EBD电子制动力分配、BA紧急制动辅助、DBF动态驻车系统、主/副安全气囊、安全腊戚桥带未系提醒、TCS bow | force control、HHC坡道起步辅助、ROM防侧翻、主/副安全气囊。
便捷配备雨感前雨刮、空气过滤系统、等离子发生器、远程开启空气净化、后挡风玻璃除霜除雾装置、360行车记录仪、全车车窗一键升降带防夹、仪表集成流媒体后视系统。 喜车网
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