汽车保值率排行榜2023（汽车保值率排行榜2023）

今天喜车网小编整理了汽车保值率排行榜2023（汽车保值率排行榜2023）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、汽车保值率排行榜2023
• 2、汽车保值率排行榜2023
• 3、国产SUV保值率：第1很意外，销量越少越保值？

汽车保值率排行榜2023

2023年上半年，J.D.Power发布了中国汽车保值率排行榜。

这份报告针对不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌的三年保值率进行了排名，让车主们能够更好地了解自己所购车辆的保值情况。

具体榜单如下：

轿车方面，豪华品牌表现优异，雷克萨斯ES以73.1%的三年保值率位列榜首，紧随其后的是奥迪A4L和宝马3系，保值率分别为69.6%和68.9%。

SUV方面，奥迪Q5L以70.7%的三年保值率位列榜首，其次是宝马X3和奔驰GLC，保值率分别为68.6%和67.9%。

自主品牌方面，广汽传祺以58.8%的三年保值率位列榜首，其次是长城汽车和比亚迪，保值率分别为58.5%和57.6%。

总体来看，豪华品牌在保值率方面表现突出，自主品牌也在稳步提升。

作为消费者，选择一款保值率较高的车型能够降低车辆贬值带来的损失，同时也能够提高车辆的二手市场价值。

汽车保值率排行榜2023

汽车保值率是衡量一款车性价比的重要因素，它反映了交易价格的直观反映，同时也反映了市场供需关系的变化和行业的景气度。近日，中国汽车流通协会和精真估在中国二手车大会上发布了《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，对2023年上半年国内汽车市场车辆保值率进行了排序，并以“二手车销售价(B2C)/新车指导价”作为车辆保值率计算公式，保值率数据使用范围为2023年上半年。接下来，让我们一起来看看这份榜单。

首先，豪华品牌和中大型SUV的保值率依然较高，其中保时捷、雷克萨斯、丰田、奔驰和本田的三年保值率位列前茅。在自主品牌中，广汽传祺、五菱汽车和长安的三年保值率表现最好。值得一提的是，奔驰G级车的三年保值率高达108.57%，位居所有车型之首。

与此同时，随着电动化趋势的加快，自主品牌汽车的保值率也有所提升。在新能源汽车市场中，荣威科莱威CLEVER、保时捷Taycan和比亚迪海豚的一年保值率位居前列。另外，极氪001、五菱宏光MINIEV、蔚来ET7、比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model3、奇瑞新能源小蚂蚁等车型的保值率也表现出色。

具体到细分市场中去看，中大型SUV以70.93%的三年保值率排名第一，其次是小型车，三年保值率为67.56%，中大型车以67.29%的三年保值率排名第三。

在具体车型中，奔驰G级车三年保值率高达108.57%，排名第一；其次是雷克萨斯LM，三年保值率达到103.74%；丰田埃尔法排名第三，三年保值率为100.63%；丰田普拉多以99.49%的三年保值率排名第四；保时捷Cayenne则以90.44%的三年保值率排名第五。另外，丰田威尔法、保时捷Macan、雷克萨斯ES、牧马人、汉兰达、路虎卫士、奔驰GLE、别克GL8等多款车型三年保值率也都超过75%。

在自主品牌保值率榜单中

国产SUV保值率：第1很意外，销量越少越保值？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来国产SUV保值率：第1很意外，销量越少越保值？的相关内容。

知瞭汽车/正琦

曾经国产车被不少老车友嫌弃，主要原因除了它们质量较差，故障率高之外，还有保值率堪忧。然而经过几十年的发展，国产车已经有了长足的进步。

目前，国产车中有不少 SUV 车型的保值率也可以和合资掰掰手腕了。但是令人惊奇的是，这些高保值率的车却大多是销量较小的冷门车型，这又是怎么回事呢？

1.坦克300问鼎紧凑SUV榜首，长城雄霸前三

国产品牌的紧凑级 SUV 在近几年基本站住了脚跟，有不少销量尚可的产品。其中 坦克300 无疑是其中最成功的产品之一，月销量经常过万的这款车型胜在定位明确。硬派越野加上出色的性能与可靠性让不少越野爱好者对其大加追捧。

坦克300的热卖也造成了这款车在市场上一车难求，4S店仗着销量拒不打折，因此二手车价也水涨船高。80.42%的三年保值率不仅冠绝国产紧凑型 SUV 车系，这样的保值率甚至能和一些日系“保值神器”掰掰手腕。 喜车网

另外两款保值率较高的车型也是 长城 旗下的。分别是长城 哈弗M6 与 哈弗大狗 。这两款车一个胜在便宜，一个胜在销量大。哈弗M6实际售价不过5.68-7.78万，这样的价格可以买一台全系标配 倒车影像 ，空间够用的紧凑型 SUV 。市场中的消费者自然趋之若鹜。

而哈弗大狗则靠着不高的售价与多功能的用途赢得了不少受众。在二手车市场上也取得了不俗的保值率。 长安 CS75 PLUS也靠着不俗的产品力在本月收获超2万销量的同时还获得了65.74%的保值率。

但同时，紧凑级 SUV 保值率排名前五中还有 北京BJ40 这种销量不过1200多台的小众车型。而在中型与中大型 SUV 保值率排行榜中国产小众车型更多。

2.溜背轿跑SUV保值率竟排第二，二手车越小众就越好？

北京BJ40的保值率高可能是由于其在越野爱好者中的口碑，以及北京吉普长期形成的品牌情怀。但在中型 SUV 与中大型 SUV 中，不少月销不过数百，甚至月销仅几十台的车型竟然位列其中。

中型 SUV 榜单中，保值率最高的是 广汽传祺 GS8。这台中型 SUV 在车身尺寸与动力上都可圈可点，全系2.0T，接近5米的车长与近2米的车宽配上2920mm的轴距，让这台车拥有了较好的动力与空间表现。

但是其上月销量不过1862辆，可能是由于其保有量不多，且性价比较高。再加上 广汽集团 与 丰田 、 本田 等厂家长期合作，在质量上继承了日系可靠性高的特点，所以在二手车市场上较受欢迎。

而长安旗下的CS85 COUPE车型入选保值率排行榜第二位就让人有些意外了。这款上月销量仅80台的冷门 SUV 无论是配置还是动力亦或是空间都在这个级别没有太多优势。

但这款起售价仅11.99万的CS85 COUPE拥有溜背轿跑造型，这在这个价位的国产 SUV 中是很少见的。可能是这种稀缺性导致了其较高的保值率。

除了长安的CS85 COUPE外，月销量2145的吉利 豪越L 与早已停产的 长安欧尚科赛Pro 分居第三和第四。第五位则被 红旗HS5 占据，这款车月销量7720台，但保值率却不及其他四台车。

一般情况下，一款车型销量越高，它的二手车价也应该越高，难道这条定律在国产 SUV 中不成立么？

3.国产中大型SUV保值率堪忧，车辆保值还看油车

在中大型 SUV 保值榜单中，排名靠前的国产 SUV 基本上清一色都是冷门产品。上月销量635辆的 哈弗H9 名列榜首，排在第二的 北京BJ80 上月怒砍20辆的销售业绩。排名第三的 荣威RX8 上月的销量更是只有可怜的8辆。并且它们的三年保值率没有一个超过70%。

这三款车除了都是冷门车型外，还有一个共同点，那就是它们全是纯燃油车。与此相对，销量火热的国产大中型 SUV 基本上全是新能源车。无论是销量排名前两位的 理想L7 、L8兄弟，还是分列三、四位的魏派蓝山、 坦克500 Hit都是混动车型。

而在上月，销量排在这四台车后面的 智己LS7 与 蔚来ES8 则都是纯电车。无论是纯电车还是混动车，受限于电池的寿命，其保值率都是远远不如纯燃油车的。

中国的本土企业很少有销量优秀的纯燃油中大型 SUV 。因此，也就出现了在国产中大型 SUV 保值榜中，前几位都被冷门车型占据的怪现象。

结语

目前国产 SUV 的保值率总体上还是与合资以及进口品牌有一定差距。这里既有产品力不足的原因，也有消费者对国产品牌认同度较低的问题。

不过，某些燃油车保值率高并不只是因为保有量以及产品力等因素。比如，在改装车市场上，有一个拿二手北京BJ80改装，伪装成大G撑面子的奇特产业。这些产业某种程度上也给一些车型的保值率提供了有效支撑。

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