奥迪a6大约多少钱

最近经常有小伙伴私信询问奥迪a6大约多少钱相关的问题，今天，喜车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪a6大约多少钱
• 2、回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么
• 3、夏天去冰岛好玩吗玩什么 冰岛旅游费用多少

奥迪a6大约多少钱

奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，国产全新奥迪A6L共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。
奥迪A6搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准。奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，但作为C级豪华轿车奥迪A6L很实用。
奥迪简介
奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，喜欢空间大，越野性能好的可以选择中型SUV，日常代步的可以选择合资品牌的轿车，价格预算不足或者练手代步，可以购买两厢小型车。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。
3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。还有车辆的减震、车辆的悬挂以及驾驶感受，车辆的空间大小。

回忆杀（之二）：你还记得2007年的汽车广告么

2007年，北京奥运会的前一年。按照之前东京奥运会、汉城奥运会的经验，但凡亚洲国家举办奥运会，奥运会之后几年的汽车市场将会迎来大幅增长，更何况这次还是北京，背后是市场潜力巨大的中国市场。
因此，2007年成为各家合资车企密集投放新车的一年。这一年的汽车广告也要比2006年和2009年更多，差不多多出了30%-50%左右。
从2007年的汽车广告可以看到，豪华品牌已经不局限于BBA，SUV的兴起也从这时候开始——这也可能和《中国国家地理》杂志属性有关。中国汽车市场开始呈现更多样性、更高端化的丰富性，中国汽车消费开始呈现出超出所有人预期的高速发展态势。
1） Jeep指南者
2007年Jeep在中国投放了指南者，通过进口方式导入。而它是当时进口车市场比较少见的“紧凑型SUV”，主打的是都市风格，所以我们能够看到除了Jeep特有的七孔格栅外，很多细节是很圆润的——这个风格其实后来体现在自由客上面更多，指南者后期变成了相对更传统家用风格的方正设计。
2007款指南者搭载的是170马力的2.4L发动机，搭配的是CVT变速箱，同时还有适时四驱。这个配置卖多少钱呢？23.99万元到26.99万元，对比当时国产CR-V的价格，Jeep指南者的价格完全没有进口车的溢价，所以之后很长一段时间成为了克莱斯勒经销商的销售主力。可以说，Jeep在全新大切诺基上市之前，在中国市场的品牌定位并没有比主流合资品牌高半级。
2） 凯迪拉克SLS赛威
2007年的时候，凯迪拉克在中国市场推出了对标奥迪A6L的SLS赛威车型，无论是气场还是配置，其实都是高于那时候的奥迪A6L产品。或许凯迪拉克错半级竞争的打法就是那时候形成的。
在海外并没有SLS车型，凯迪拉克的旗舰其实是STS，不过后来导入中国市场进行了加长，就改为SLS，而中文名称则是依照STS的上代车型Seville翻译为“赛威”。
赛威确实很气派，凯迪拉克的广告也自然大手笔，用的是跨页，以一种很“稳重”的姿态来呈现这款车长超过5.1米的中大型豪华车。一个细节是，那时候凯迪拉克的豪华轿车就采用了垂直式前大灯组，尽管受制于技术没法做得细长，但是也能够看到连体式大灯的影子了。
赛威搭载的动力总成也很旗舰：顶配4.6L V8北极星发动机、高配3.6L V6发动机、中低配2.8L V6发动机。不过那时候的2.8L V6自吸的动力也就是现在很多车2.0T的水平，甚至1.5T高功率也能够达到，搭配五速手自一体变速箱、MRC电磁悬挂系统等等。当然赛威的价格也不菲，从40万元到80万元，涵盖了A6L到7系的价格区间，大概相当于一开始CT6的定位。
最有意思的是，凯迪拉克SLS赛威广告词很有那时候的台湾营销人的腔调，比如行文会用上“阁下酌选”、“阁下携手先行”这样特别独特的用语，显得很有尊崇感。
3） 丰田凯美瑞
2007年是凯美瑞叱咤风云的时期，一上市就把曾经的中高级车冠军雅阁拉下马来，终端销售也是加价不止。所以这个凯美瑞的广告也是投得毫不手软，尽管只是一款主流合资品牌的中高级车，可是也使用了跨页广告，而跨页广告这在此之前基本上是豪华品牌的专属。
2008款凯美瑞没什么大的变化，不过增加了一些主被动安全装备，比如ABS+EBD+VSC+TRC，还有氙气大灯、AFS前大灯智能随动转向系统和ALS自动车身水平控制，部分车型增加了侧安全气囊和安全帘，诸如此类。
此外，那时候丰田使用的品牌slogen还是“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
4） 英菲尼迪FX
2006年左右，英菲尼迪正式进入中国市场，这个诞生于北美的日系豪华品牌，希望能够赶上中国豪华车市场的大爆发周期。从广告画面上我们能够看到，早期英菲尼迪在中国市场仅仅只有七家经销店，除了传统的北京和长三角、珠三角地区之外，那时候成都三和英菲尼迪就已经开业，甚至广州都没有建店。
英菲尼迪当时主推的车型是FX，也就是现在的QX70。不过那时候的FX已经临近换代末期了，后续的FX才是真正的经典设计。那款车型放到今天来看依然有种“动物凶猛”的感觉，符合当前越来越多车型所塑造的攻击性前脸设计——你要知道，这款车可是在十多年前设计的。
说回2007年的这款FX，在前大灯和格栅设计上还是相对平庸、稳重了些，但是整车的比例仍是以性能轿跑为核心，可这又是一款SUV车型，这对于当时的中国消费者来说是一个巨大的沟通鸿沟——彼时中国市场对SUV的理解刚刚才从硬派方正开始转向城市化的圆润，而FX就直接跨到了轿跑造型上？
不过FX主打的卖点还是动力性能，320马力的V8发动机，对比稍后的讴歌，却没有被放大出来。
5）讴歌TL
讴歌和英菲尼迪差不多是前后脚进入中国市场，不过作为北美最早诞生的日系豪华品牌，讴歌是事实上的最后一个到中国市场的日系豪华品牌。所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。
从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、3.2、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。3.2L V6 VTEC引擎，以及270马力的数字，让讴歌TL确实很快吸引到那些追求速度感的有钱人。
可更大的问题是，那些有钱人很难买到它——全国都只有五家经销店，分别是北京两家、南京、深圳、佛山各一家。不过即便如此，佛山这家讴歌店也卖成了这个品牌的“奇迹”——今后十多年，据说有一半的讴歌车型行驶在佛山。
一个题外话是，讴歌TL这具3.2L V6发动机很快就被新的3.5L替代，价格也从早先的39-43万元一下上涨到62万元，当时被很多媒体评价为“讴歌信心爆棚”。几年后因为销量骤降，不得不降价到49.8万元，然而时机已过，TL也黯然退场。
6） 本田飞度/思迪
2007年是第一代飞度以及其三厢版本车型的最后阶段，所以广本对飞度和思迪进行年款升级，希望能够维持销量。
飞度型动派主要是设计了运动型前后保险杠和运动型侧裙边，让新车看上去更运动，同时增加了黑色、紫色和银色新车色。而08款思迪则是采用了本田家族式的盾形格栅，做了一个镀铬，本田也为中国市场的思迪专门做了电动天窗的开发，增加了四轮碟刹这些升级配置。
还有就是广本少见的打上了“首付20%个人汽车贷款计划”的信息，这在当时几乎都以全款购车的时代非常少见，广本应该是最先吃螃蟹的那个。
7-8） 奔驰ML、GL
2007年的奔驰，显然没有近几年这么强势，高端SUV是当时奔驰的利润核心。因此在国家地理这样的男性为主的杂志上，ML和GL双车同时出现也不足为奇了。
这个时期的奔驰ML是M级的第二代车型，平台代号W164，应该也是最被中国消费者熟知的奔驰豪华SUV产品。这代车型改用了承载式车身，动力包括3.5L V6、5.0L V8发动机，还配备有7速自动变速器（7G-Tronic），直接控制（DIRECT CONTROL）悬架系统， 4MATIC全时四驱系统，以及驾驶室管理及数据系统（COMAND）——也就是有了中控大屏、车载电视等可视化装备。
这样一款车在当时要卖多少钱？85.8万元到119.8万元。
不要嫌贵，更贵的还有同平台打造的全尺寸SUV车型——奔驰GL。2006年奔驰GL在M级的基础上进行了加大，能够满足第三排乘客的空间需求，显然这么大的车不是为欧洲市场做的——而是瞄准了北美市场那些顶级客户。
奔驰GL的动力总成也和M级不一样，采用了一具4.7L V8发动机，250kW最大功率、460N·m最大扭矩，也很美式。GL在M级的配置基础上增加了空气悬挂系统AIRMATIC，还有全景天窗、多区域空调、哈曼卡顿音响等等，这样价格上涨到接近150万人民币，确实是当时的旗舰了。
再后来，奔驰为了厘清SUV和轿车级别的对应，所以对SUV的命名体系进行了变革，M级改用了GLE，GL级则使用了GLS。
9） 奥迪A4 S-Line
奥迪A4是什么时候加长的？在我们印象里似乎已经很久了，可实际上看到这幅广告才想起来了，首次进行加长的奥迪A4是B8车型，于2008年才在中国市场投产，也就经历了两代车型。
换句话说，在2007年推出的奥迪A4 S-Line其实还是标准轴距版本，因此销量表现并没有现在这么厉害，其全年销量也不过19764辆，相当于现在一个半月左右的销量而已。
只是由于奥迪在那个时期确实很有钱，尽管这个广告有一半的内容是毫无意义的，但偏要投放一个跨页广告。另外就是在右上角有一个北京奥运会赞助商的标识，还能隐约让人记得“大众中国2008奥林匹克计划”的强姿态。
这个时期的奥迪A4在尾标上也没有像现在这么“浮夸”，“1.8T、2.0T”两个排量就是照这样标注，入门级别还提供手动挡选择。还有，那时S-Line版本的价格要比普通版本贵出1万元左右，而到了现在基本上都是双外观选择，价格上并没有什么区别。
10） 福特S-MAX
让人难以置信，福特竟然还在中国投产过MPV是吧？不仅如此，这款MPV还有一个中文名字“麦柯斯”。但是这款车在中国市场从来就没有火过，2007年导入，月销量基本在1000辆以下，然后续存到2014年6月就再也没有销量记录了。
实际上S-MAX一开始信心十足，毕竟是2007年的欧洲年度车，而且算得上是全球首发同步，而且这款车的尺寸并不小，长宽高4760/1910/1640mm，轴距达到2850mm，其实就是蒙迪欧底盘上打造的MPV车型。并且在驾控性能的加持之下，长安福特相信这款车能够比肩奥德赛——不要以为那时候的奥德赛是今日的奶爸车，刚国产时奥德赛其实是休旅车。
S-MAX定价是21.98万元和23.98万元，相比奥德赛也算便宜。那么这款车为什么会失败呢？我们其实看看广告画面中的传播亮点就知道了。
S-MAX采用 6AT变速箱，重要的卖点是底盘：“媲美轿车的精准驾驭；先进的C3P设计技术打造强健底盘，辅以高强度吸能式车体”。
听了这段话你能了解到为什么长安福特在MPV上折戟了吗？显然，没有谁会买一辆操控性能出色的MPV，大家想知道的空间、舒适性一句都没提，甚至连搭载的是马自达2.3L自吸发动机也没说。
当时长安福特还有一个问题，一丁点儿都没有提及这款车是MPV，似乎不想让人知道这款车是MPV家用车。原因自然是第三排空间不太够——这是因为第二排座椅不能前后滑动，第三排基本就是儿童座，也就丢失了MPV的卖点。为此长安福特还专门定义了一个新的细分区隔：SAV运动型多功能车。
可问题在于，如果不是MPV，那S-MAX为什么要卖20万元呢，消费者买一辆蒙迪欧就很好了嘛。
多年以后，宝马也用了这个“SAV”的定义，不过人家是用在了宝马X系列上，这样消费者至少不会排斥一辆SUV是运动的。
多年以后，长安福特也没有导入下一代S-MAX，反而是同处于重庆的力帆，抄袭了下一代S-MAX的造型，命名为轩朗。
11） 本田思域
本田在1998年的时候找了广州成立广州本田，雅阁上市之后大获成功，之后奥德赛、飞度也攻城略地。不过因为本田一直和东风有很紧密的联系，所以在2003年东风本田合资公司成立，到2004年本田就把CR-V导入了东本，让东本赚得盆满钵满。
到了2006年上半年，东本迎来了第二款车，第八代思域。那时候思域放到整个家轿市场还是颇具竞争力的，毕竟思域在北美市场是能够和花冠匹敌的车型，另外1.8L发动机比当时很多竞品主打的1.6L动力更好，油耗更低，被东本宣传为 “黄金排量”——然而不幸的是，后来这个排量无法享受到1.6L购置税减半政策，东本销量受到了很大的冲击。
当然，在2007年之前思域的销量还是很拔尖的，八代思域当时采用了很有科技感的双层仪表盘，速度显示是数字化，而转速表则是中置，很有运动感。另外值得一提的是，思域这个中文名一直到2007年5月才定下来。
在广告上除了思域的信息外，还有一个有意思的点，东本还借用这条广告进行经销商招募，说明那时候东本已经意识到之后销量还有一波大增。
12）郑州日产奥丁
郑州日产那时候主要是卖皮卡和硬派越野车，主打大宗消费市场，也就是工具车类别。奥丁其实就是悬挂东风标的帕拉丁改型，还是在皮卡底子上做的SUV车型——是的，那时候郑州日产就开始用SUV的定义了——采用非承载式车身，后悬挂还是螺旋弹簧结构，稍微不同的是帕拉丁的钢板弹簧更偏向于城市舒适性。
奥丁主打的卖点还是经久耐用和省钱，高配车型采用的是日产QD32T柴油发动机以及4AT变速箱，而且还有电控四驱转换，对于那时候的工具车来说还是很高级的。销售方面，则更多是电网、水利或者城市建设这些事业单位才会采购。
13） 斯巴鲁傲虎
斯巴鲁进入中国市场的时间也并不晚，差不多2004年就开始出口车型到中国了。到了2007年，斯巴鲁已经把旗下五个车系中全部四轮驱动精品车型采取全球同步的策略引进中国，包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎3.0R、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏，还是很执着的。
广告中出现的傲虎是这款车型的第二代，尽管有3.0L和2.5L两个排量进口到国内，但是主打的显然是低排量的2.5L车型。斯巴鲁并没有用SUV车型来定义这款车，而是强调这款车是兼具旅行车和休闲车于一体的“纯正”多功能旅行车，并且也把左右对称全时四驱系统印在了上面。想想看，如果那时候斯巴鲁愿意大力传播傲虎的SUV特性，而非小众化的旅行车，说不定能够争取到更大的份额。
当然那时候傲虎的价格也不便宜，报价是35.98万元，属于在合资紧凑SUV和进口豪华品牌中型SUV的中间地带。只是很快，广汽丰田就导入了7座中型SUV汉兰达，那时候3.5L排量的汉兰达也不过40万元出头，让傲虎这样的小众车型很难有竞争力。
文｜JackieLXX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

夏天去冰岛好玩吗玩什么 冰岛旅游费用多少

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来夏天去冰岛好玩吗玩什么 冰岛旅游费用多少的相关内容。

今春天出国旅游的可能性不大，不如计划一场夏日旅行。如果在夏天去冰岛游玩，就有下面这些游玩方式可以去体验。不过去冰岛游玩的费用都比较贵，大家可以参考一下每个项目的大概费用。

上九天揽月
直升机俯瞰冰岛
冰岛的地貌真的太丰富了，想象一下，不论是脚下一片海岸线，还是雷市的多彩房屋，又或者是一片雪白的冰川，总能给我视觉上的冲击。我想，可能也只有在冰岛，才能一次性饱览山脉、冰川、海岸、火山、湖泊这一系列的景色吧。
可选地点：雷市、维克、黄金圈、瓦特纳冰川等地。
人均费用：3000-30000不等(所选地方不同以及时间都会影响价格)
遨游天际滑翔伞
相比直升机，滑翔伞或许会增加刺激，你会亲身感受风在耳边吹，脚下的景色慢慢变化。
可选地点：雷市、南部维克等
人均费用：3000起
Tips：18岁以下儿童须经过父母的书面许可，体重限制在20-120KG，如果当天风力状况不好很有可能会取消活动。
下五洋捉鳖
奇幻漂流
玩漂流一定要玩它的原始和野性，如果是人工打造则会失去它的原汁原味。除了野性的河流，一路的景色也一定是不可错失的“附属品”。而在冰岛这两项全都占据。
可选地点：阿克雷里出发
人均费用：1000左右
Tips：玩漂流衣服被浸湿后体感温度会有点低，建议带一套换洗的衣服和防治感冒的药物。想要拍照的朋友可以带上Gopro。
裂缝浮潜两大板块的疤痕
在黄金圈的辛格维利尔国家公园，那里是北美与亚欧板块的交汇处，在这里你可以左手美洲右手亚洲。裂缝里的水来自旁边朗格冰川的冰川融水，湖底的微生物清晰可见，同时这里的水质也被认为是世界上最纯净的水质之一，就连拍出来的照片也是自带蓝色。
可选地点：辛格维利尔国家公园
人均费用：700-1500不等
Tips：浮潜一定要会游泳!并且会基础的英语交流，12-18岁儿童需要在监护人陪同下才可进行浮潜。身高需要在150-200cm之间，体重需要在45-120KG之间。想要有美美哒照片的朋友也不用单独带Gopro，因为预定产品时许多商家都会赠送照片。

海钓
出海体验一把海钓，这里最常捕获的鱼类是鲶鱼，鳕鱼，黑线鳕，鲭鱼和波拉克。相比河钓，海钓更有趣的是大海里有更多未知的品种等着你探索。现捞的海鱼还可以现场烹饪，肉质的肥美与鲜嫩岂是吃一口就能说得清的!
可选地点：雷市出发的海湾
人均费用：700左右
维京寿司船出海体验
新鲜的扇贝、海胆，打开就能吃，享受海鲜的原汁原味才是正确的打开方式。出海的路上如果运气好说不定还能和海鸟邂逅哦!这里也是拍摄《白日梦想家》的取景地，小镇的清新自然适合在这里住上几天，慢慢感受它的慢生活。
出发地址：斯蒂基斯霍尔米港口
人均费用：700左右
神奇动物集合地
遇见鲸鱼还有成群海鸟齐欢叫
截至目前，冰岛出现的鲸鱼种类已经多达23种之多，而时常引领着大家找到鲸鱼的动物是海鸟，塘鹅，鹦鹉，海鸠，贼鸥，北极燕鸥等等都是常见的鸟类。
可选地点：雷市、胡萨维克、阿克雷里
人均费用：500-1000不等
Tips：船上一般都会有保暖服，并且会有船员讲解关于鲸鱼或者海鸟的一些知识。一般可以选择大船和快艇两种船型。
蠢萌冰岛马
你知道吗，冰岛马是世界上最纯种的马匹。自1000多年前这个品种进入冰岛后就再未与其他品种杂交过。别看他是“小短腿”，可是它非常耐寒抗病，且它是最善于参加马术的品种。
可选地点：雷市周边、黄金圈、维克
人均费用：300-1000不等
Tips：除了可以骑马，还可以体验当一天马夫，给小马洗澡喂食等等。注意不能穿自己的骑行服，大人儿童也不可同骑一匹马。
神奇冰川玩不停
纵驰冰川雪地摩托
冰岛有着世界上最大的冰川，开着雪地摩托在冰川上飞驰，在最高点看远处的冰川被白雪覆盖，广阔无垠。骑到高处往下冲，肾上腺素瞬间暴涨!一望无际的冰川还不用担心“碰瓷”问题，即使是新手小白也可以刺激骑行。
可选冰川：朗格冰川、索尔黑马冰川、瓦特纳冰川
人均费用：1000-2000不等
Tips：雪地摩托默认2人一辆，如果想要1人单骑费用会贵一点，骑行者必须要有驾照才能骑行哦!
月球表面的冲击冰川徒步
还记得《权利的游戏》绝境长城的画面吗，瓦特纳冰川就是它的原型。此外，索尔黑马冰川相比瓦特纳冰川，更接近于月球表面的样貌。冰川徒步的同时还可以进行攀冰哦，相对冰川徒步难度系数也会相对较高。
人均费用：400-1000不等
Tips：冰川徒步建议穿登山鞋，如果鞋子不合格现场也可以进行租赁。基本的冰川徒步装备当地旅行社都会配备，教练在出发之前会讲解一些注意事项。
隐藏的冰洞
看到这里一定会有朋友想“蓝冰洞只有在冬天才开放呀”但是在南部的索尔黑马冰川夏季一样可以体验到冰洞行程，也就是大家俗称的“黑冰洞”，之所以叫“黑冰洞”，是冰洞内夹杂着火山灰，但还是会带有蓝色。当然了，冰洞的成色与天气和光照有着密不可分的关系，因此当天看到的冰洞是否蓝其实真的还带有一部分运气。除此之外，它与“水晶蓝冰洞”的区别就是一路上的风景简直完爆!
可选冰川：索尔黑马冰川
人均费用：700-1500不等
冰河湖游船
只在夏季开放的冰河湖游船，让你不再是远距离看冰川，而是可以近距离接触冰川。一般可以选择两栖船、气垫船和皮划艇。
人均费用：300-1000不等
Tips：如果想触摸到冰川就选择气垫船，如果像省钱就选两栖船，皮划艇则需要一定的技术哦。
探寻火山痕迹
雷市周边Thrihnukagigur火山洞穴
这个洞穴是世界上唯一一个可以进入参观的休眠火山，距离雷市30多公里。总深度700英尺，洞内足足可以装下一个雷克雅未克大教堂。被CNN评为“一生中必做的27件事情之一”。不过，从集合点到洞口还要徒步大约3公里，进入洞口也需要乘坐电梯。

景区地址：Thrihnukagigur Volcano, 冰岛
人均费用：2500左右
斯奈山瓦汀舍利尔火山洞穴
8000多年前的一次火山爆发形成了现在的奇观，这里是《地心游记》一书中通往地心的入口，可以下到地下35米。相比雷市的火山洞穴，不需要徒步3公里，直接可以进入洞口。
景区地址：Road 574, 356 Snfellsbr, 冰岛
人均费用：300左右
地热温泉蓝色泡泡
网红必打卡蓝湖温泉
相信蓝湖温泉在每个去冰岛人的旅行清单里占据的概率为90%以上，这里有符合7星标准的酒店，设备设施也是全冰岛温泉界里最齐全的，但同时也是冰岛泡温泉人最多的。蓝湖的接驳车可以选择从雷市或者机场出发。
可选票型：舒适型、轻奢型、奢华型
人均费用：700-1200不等
Tips：想省钱就预定舒适型，想预定蓝湖LAVA餐厅的就选择轻奢及以上票型，奢华型会有SPA哦!
“小蓝湖”躲避人流
觉得蓝湖人太多怎么办米湖温泉安排!靠近北部阿克雷里的米湖温泉，有着“同款蓝湖色”，就连温泉的形状都是心型的。不过米湖温泉并没有酒店，票型也没有区分。
入园地址：Jarebaeshólar 660 Myvatn 冰岛
人均费用：300左右
Tips：景区内可以租赁毛巾、泳衣和浴袍。还有天然桑拿室可以蒸哦!
原生态秘密温泉
秘密温泉位于黄金圈附近，100多年前冰岛人就已经开始在这里泡温泉，它更加野性也更加原始，平均温度在38-40度，最重要的是，这里的一切都是纯天然的。如果想在冰岛体验真正的原生态温泉就绝对不能错过。
人均费用：150左右
Tips：不是自驾的朋友也可以实现从雷市接驳往返，可以租赁毛巾和泳衣，同价700克朗。
户外活动爱好者专属
山地自行车
如果想探寻最刺激的山地体验，那我一定会推荐你去中部，因为那里有着复杂多变的地貌，也可以看到最原始的苔原。
人均费用：2000左右
探寻秘境越野车体验
开着越野车，看似无尽的蜿蜒熔岩、火山爆炸陨石坑、充满鱼类的高山湖泊，以及一些人迹罕至的地方，想要实现这些也怕是只有越野项目才能实现了。
人均费用：5000左右
Tips：此项行程一般会有教练开车带您玩，不会开车的小伙伴免去这个烦恼啦! 喜车网

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