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长沙限行吗外地车牌轿车
1. 长沙市目前对外地车辆的限行政策并未发生变化,根据最新的官方信息,外地车辆在长沙市内行驶并未受到限制。
2. 外地车辆在长沙市区的行驶噪声标准为不超过88分贝,这是对所有车辆(包括外地车牌轿车)的规定,以保持市区的安静环境。
3. 需要注意的是,虽然外地车辆在长沙市内没有特定的限行措施,但驾驶员仍需遵守当地的交通规则和法律法规,确保行车安全。
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长沙市走京港澳高速到岳阳,转岳临高速过江接走随岳高速,穿越湖北进入河南接走焦桐高速,到叶县转兰南高速,到通许县转大广高速,直到河北固安县转首都环线高速,到北京通州区转京哈高速,直到哈尔滨市。全程2676公里,过路费1290元。
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长沙二环路外地轿车让不让走
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长沙市没有针对外地车的限行政策。
2015年1月6日,长沙市政府发布了《关于对持有黄色环保标志、无环保标志的机动车实施限行管理措施的通告》,显示长沙从2015年3月1日起,在五一大道橘子洲大桥桥东至车站中路以西路段,实行黄标车、无环保标志的机动车24小时禁行。
长沙市环保局提醒机动车车主,环保标志免费发放的,不收取任何费用。其中,新车属于国家免检车辆的,无需进行排气检测,可直接凭机动车行驶证和车主身份证在核发点申领环保标志。如果是已年检的在用机动车,只需带行驶证(复印件)、车主身份证(复印件);未年检的机动车,除了带行驶证(复印件)、车主身份证(复印件),还要一份车辆排气检测报告单。
另外,对于黄标车和绿标车的定义,长沙市环保局解释表示:绿标车是指达到国Ⅰ排放标准的汽油车和达到国Ⅲ排放标准的柴油车,为便于区别于其他尾气排放等级较低的车辆,为其粘贴的是绿色环保标志,因此称为绿标车。黄标车也称为高污染排放车辆,是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车(主要是指2000年7月1日以前上牌的轻型汽油车,发动机大多使用化油器)和达不到国Ⅲ排放标准的柴油车(主要是指2008年7月1日以前上牌的轻型载客类柴油车和重型柴油车),为其粘贴的是黄色环保标志。
长沙市环保局表示,黄标车虽然其污染物排放可以达到制造出厂时的排放标准,也能通过年检,可以上路行驶,但因为其使用年限较长、车况较差、污染排放控制技术落后,所以其污染物排放量大、浓度高、排放稳定性差,给城市大气环境和人体健康造成较大影响。研究表明,一辆黄标车污染物排放量约为国Ⅰ排放标准车辆的5倍、国Ⅱ排放标准车辆的7倍、国Ⅲ排放标准车辆的14倍、国Ⅳ排放标准车辆的28倍。据统计,长沙市黄标车的数量虽然占不到全市机动车总量的6%,但其排放的污染物总量却占到全市机动车排污总量的60%以上。因此,加快淘汰黄标车是控制机动车排气污染、改善空气质量的重要途径。
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