西藏旅游需要花费多少钱？

今天喜车网小编整理了西藏旅游需要花费多少钱？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、西藏旅游需要花费多少钱？
• 2、硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？
• 3、318川藏线自驾费用大概多少钱以及详细攻略

西藏旅游需要花费多少钱？

有很多朋友都想去西藏旅游，那到底要准备多少钱去旅游啊？需要准备多少钱去走一趟川藏线呢？其实这还真不好说，每个人的消费水平不一样，选择出行的方式也不一样。

这里就来跟大家详细的核算一番，去西藏旅游大约要花多少钱？会涉及到哪些费用？

现在我们来算算选择不同的方式进藏，分别需要多少钱。

整体费用 = 当地往返火车或机票费用 + 住宿餐费 + 景区门票 +其他花销

出行准备

1、确定入藏月份

2、确定出行工具

3、确定你的在藏天数

坐火车 喜车网

目前从北京、上海、广州、重庆、成都、兰州、西宁可以直接坐火车到拉萨，都是直达，不用中转，很方便。大多数人来说，都是能够承受的，只是有一点坐火车一是比较累，二是只能欣赏沿途的风景，不能在美景处逗留。

1500到2000的交通费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支

坐飞机

飞机直达拉萨的就比较多了，主要城市有北京、广州、深圳、上海、重庆、成都、西宁、西安、重庆等，覆盖面相对较广。相对最省时省力的交通工具了，如果出差工作这样当然最好，但是旅行的话就失去了行走的乐趣。

3000到7000的交通费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支

自驾

现在大多数人出门旅行都不喜欢受约束，追求自由。自驾西藏最大的两项支出便是油费和车辆磨损费，车辆磨损费不同的车子也是不相同的。

5000油费（具体以出发地点而定）+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支+车辆磨损费

拼车

有些人可能觉得自己开车太累，而且对川藏线的路况不熟悉，觉得以拼车的方式更好一些，路上吃住自由，绝对没有强制购物的现象。

川藏线拼车比较客观的某些因素也会影响到拼车的价格变化：

季节：川藏线旅游也分为淡旺季，旺季的价格会比淡季的价格上浮20%左右。因为在旺季想拼车的人会更多一些。一般旺季是5月——10月。

路线：有的游客想走比较特殊的路线，如果路线比较陌生，对于司机和车辆都是一个挑战，价格高一点是自然的。

天数：按照出行的天数计算拼车的价格，有的行程游玩的天数比较多，当然拼车的价格也更高。

人数：一般的川藏线越野车可以乘坐四位游客，如果是三个人想拼一辆车，价格也会比四个人拼一辆高一些。

4000到6000的拼车费+200元/天左右吃住+1000元左右门票+1000元零散开支+司机的食宿费

搭车/徒步

这两种方式无论哪一种跟上面提到的相比都就节省多了，但穷游是你对自己的能力了解范围之内而作出的对另一种的生活的体验，是在风险可控范围内的一种尝试和挑战。

穷游方式进藏的话，就是拼颜值和口才的时候，无法统计。

除了以上几个大的花费以外，购物也占据了开支的一大部分，但是购物的花费没办法衡量，普通的小纪念品几十块到几百，手工绘制的唐卡贵的一两万。所以购物上就不为大家介绍了，只是在购物的时候一定要谨慎，理智购物。

硬派SUV养车贵吗，哈弗H9和丰田普拉多购车、养车费用差多少？

购买一辆硬派SUV是很多“大男孩”的梦想，开着车和志同道合的朋友一起穿梭于林海雪原、奔驰于无垠荒漠、流连于泥地浅滩，也算是一大幸事。

说起硬派SUV，丰田普拉多一直是标杆级的车型，较为出色的性能、皮实耐用的口碑让它深受越野迷的喜爱，只是动辄四五十万的售价令很多人望而却步。哈弗作为专注于SUV的自主品牌，推出了更为亲民的H9车型。与普拉多相近的越野性能、20万出头的价位、更为丰富的配置让很多人心动。那么哈弗H9和丰田普拉多的购车、养车费用相差多少？本期《钱车之鉴》小智帮你好好算笔账。

此次计算购车费用，小智选取的是哈弗H9和丰田普拉多各自比较走量的版本，分别是指导价24.98万元的哈弗H9 2020款 2.0T汽油四驱豪华型 7座和指导价45.08万元的丰田普拉多2018款 3.5L自动TX。由于这两款车的价格相差悬殊，所以很难构成直接的竞争关系，但是相似的定位难免会让人将它们进行各个方面的对比。如果单论配置，哈弗H9肯定完胜，但是对于硬派SUV来说，耐久性和可靠性也是一个重要的考量指标，这点历史悠久的丰田普拉多无疑更有话语权。

市场行情方面，哈弗H9目前已经有1万元左右的优惠，而且官方还会给出合计高达22000元的置换补贴+金融贴息，使其性价比更加突出。而且值得一提的是，2020款哈弗H9满足国六排放标准，而丰田普拉多只有国五车型，或于2020年6月停产。所以如果喜欢丰田普拉多的朋友，小智只能劝你“尽早下手”了。

正因为丰田普拉多只有国五车型，所以它的市场行情相对来说比较混乱。在已经实施了国六标准的地区，只能通过先上牌后过户的方式买到“全新”的普拉多。对于国五新车还能上牌的城市，经销商似乎也不愁卖，加装潢的情况并不少见。不过也有经销商可能是由于配额较多，再加上对于未来的预期不佳，平价甚至是优惠数千元的情况也有出现。

与哈弗H9不同的是，丰田普拉多已经没有了官方的金融补贴方案，而且部分经销商还会将贷款手续费和利息作为重要的收入来源，这无疑会增加贷款购车消费者的经济成本。比如小智咨询的一汽丰田经销商需要收取贷款金额3%的贷款手续费，“首付3成，24期贷款”的年利率也达到了6%，这样算下来贷款手续费+利息合计接近3万元。而哈弗H9在官方贴息1.1万元的情况下，消费者只要支出1万元左右的利息即可。最终在“首付3成，24期贷款”的方案下，哈弗H9的总支出比丰田普拉多便宜了25万多元，前期开走需要的费用也相差了近10万元。

很多人会认为日系品牌的保养费用亲民，但是对于40万以上价位的丰田普拉多，情况可能不太一样。特别是它的排量达到了3.5L，每次保养的机油用量就需要6L。哈弗H9作为自主品牌，在工时费方面相比合资品牌更有优势，而且2.0T发动机对于机油的用量更少。下面我们一起来看一下这两款车的详细保养项目和费用。

首先哈弗H9的首保周期为5000km，之后的保养周期都为7500km，需要使用全合成机油，每次的小保养费用为834元，还算合理。齿轮油方面，上表中只考虑了后差速锁，如果选装了前差速锁，保养费用会略微增加。另外上表中未考虑采埃孚8AT变速箱的油液更换费用，虽然保养手册上说的是终身免维护，但是小智还是建议大家根据行驶状况在6-8万公里时进行更换。值得一提的是，如果采用循环机换油的方式，12L采埃孚8AT变速箱油可不便宜，某东上的材料费就超过了4000元，这可能会让哈弗H9车主相当纠结。最终哈弗H9前65000公里预计花费11251元的基础保养费用。

丰田普拉多的保养周期仅为5000公里，如果使用丰田纯牌机油（4L装398元，1L装105元），小保养费用为1050元。相比哈弗H9，丰田普拉多的4S店保养工时费要高出不少，比如哈弗H9小保养的工时费仅为70元，而丰田普拉多则高达280元。另外由于丰田普拉多的保养周期更短，所以普拉多前60000公里的基础保养费用达到了17725元，已经超过了某些同价位的豪华品牌。

单就动力规格来说，大多数人还是会倾向于丰田普拉多的3.5L V6自然吸气发动机。但是以上海为例，3.5L车型一年2400元的车船税不是一笔小数目。而哈弗H9采用的2.0T四缸涡轮增压发动机在参数上与普拉多3.5L相差不大，更小的排量能否带来更好的燃油经济性？

通过上表我们可以看出，尽管哈弗H9的工信部综合油耗数据更加优秀，但是从车主的反馈来看，丰田普拉多3.5L车型的实际油耗比哈弗H9更加出色。不过令人意外的是，采用了涡轮增压发动机的哈弗H9仅需92#汽油即可，而采用了自然吸气发动机的丰田普拉多反而需要95#汽油。最终结合油耗、油品的差异，哈弗H9和丰田普拉多的燃油成本基本一致，不过哈弗H9的油品适应性更强。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出哈弗H9相比丰田普拉多可以节省8550元。虽然说对于玩越野的朋友来说，一年不到1万元的养车费用差距可能无伤大雅，但是通过对比我们也能看出哈弗H9作为自主品牌硬派SUV的标杆车型，其实在某些方面已经不输合资对手。

通过购车、养车费用的对比，我们可以看出哈弗H9的性价比相当不错，而丰田普拉多3.5L车型并不是一款“省钱”的车。当然也有人会说丰田普拉多的保值率更高，口碑的积累也是哈弗H9目前比较欠缺的地方。相信随着丰田普拉多因为不能满足国六而停产，哈弗H9的市场份额将会越来越大，如果它能够利用这个契机证明自己的品质，对于整个自主品牌SUV的向上提升会有很大的帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

318川藏线自驾费用大概多少钱以及详细攻略

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来318川藏线自驾费用大概多少钱以及详细攻略的相关内容。

318川藏线自驾游成为越来越多年轻旅行者最大的喜好，每个人都希望可以获得良好的出游体验，在这这条路线上可以快速的获得成效，每个人都会感叹中国西部地区的唯美自然风光，下面给大家分享具体的攻略和费用问题。
自驾318川藏南线进藏，穿越横断山脉，体验一次绚丽多彩的行摄之旅，能让你感受到不一样的生活，遇见不一样的自己，多年来，骑行、搭车、自驾走过西藏很多地方，它已经成为我生命中不可或缺的心灵家园。

雪山下的清晨，茶与人生对于想要自驾西藏的朋友，本文从以下几方面来介绍318自驾相关事项，希望朋友们能玩得开心，玩得安全。
西藏自驾安全注意事项后面会详细说明。
1、藏线沿途风景简介。
2、西藏地理文化简介。
3、什么样的车适合自驾西藏
4、出行前准备。
5、详细攻略。
6、注意事项。

南迦巴瓦峰
1、318川藏南线沿途风景简介
川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。自驾川藏线，分为川藏南线和川藏北线，北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主，北线路况相对较差，大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。

川藏南北线地图
318国道起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，其中连接天府之国与西藏的路段被称为川藏南线，全场约2142公里，通过开山架桥不断缩短路程。
318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”。

然乌湖附近
这条景观大道穿越横断山脉，高山峡谷，雪山湖泊，冰川温泉等绝美的风景分布在道路沿线，318川藏南线是多条进藏线路中路况最好，食宿最方便，安全系数最高的一条线路。
路程：2073.6公里
累计爬升：150680米
上坡：975640米
下坡：898134米
从成都到拉萨沿线，分布的景点有：
牛背山、海螺沟、泸定桥、康定草原、新都桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、来古冰川、然乌湖、鲁朗林海、巴松措、雅鲁藏布江大峡谷、海拔7700米的南迦巴瓦峰、林芝尼洋河风光……
详细介绍后面攻略奉上。

雪山下的村庄，来古冰川
沿途经过河流：
大渡河、金沙江、怒江、澜沧江。

奔腾的怒江
海拔(垭口)4000米上高山12座：
折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、东达山、业拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

PS：随着318道路完善，很多高山都已经打通隧道，不需再翻越垭口，希望领略最美的景色，可以沿老路驾驶，随着时间流逝，老路会逐渐年久失修，最好咨询当地客栈老板老路对车辆的要求，以及是否还能行车。
2、西藏地理文化简介
青藏高原被称为“世界屋脊”，西藏海拔最高的地方，甚至被称为地球除南北极外的“第三极”，因其地形特殊，长期以来与现代文明隔绝，形成了独有的文化。
2.1 藏族本土文化
藏族本土文化由位于雅鲁藏布江流域中部雅砻河谷的吐蕃文化和位于青藏高原西部的古象雄文化逐渐交融而形成，古象雄文明是西藏文明的源头。
雍仲本教(Bonismo)简称本教”，发源于西藏古象雄的“冈底斯山”和“玛旁雍措”一带，雍仲本教是古象雄文化的传承者。象雄文化是中国西藏的本土文化，它包括了医学、建筑学、声明学、因明学、佛学、以及天文学、哲学等浩如烟海的文化体系。
本教著名的寺庙有孜珠寺等。

藏族婚丧嫁娶、天文历算、医学文学、歌舞绘画、出行选宅、则选吉日、驱灾除邪、卜算占卦等等在某种程度上也仍沿袭着本教的传统，这是古象雄文化的遗产。
藏族许多独特的祈福方式：比如转神山、拜神湖、撒风马旗、悬挂五彩经幡、刻石头经文、放置玛尼堆(本教传统是刻有光明八字真言：“嗡嘛智牟耶萨林德”的石堆)、打卦、供奉朵玛盘、酥油花甚至使用转经筒等等，这些都是本教的遗俗。
2.2 藏传佛教文化的形成
公元七世纪松赞干布时期，佛教从中原、印度、尼泊尔传入吐鲁蕃，逐渐形成和发展为独具特色的藏传佛教。
藏传佛教，又称藏语系佛教，或俗称喇嘛教，是指传入中国西藏的佛教分支。属北传佛教，与汉传佛教、南传佛教并称佛教三大地理体系，归属于大乘佛教之中，但以密宗传承为其主要特色。
藏传佛教教义特征为：大小乘兼学，显密双修，见行并重，并吸收了苯教的某些特点。
藏传佛教的传承方式既有师徒传承方式，如宁玛派、噶举派、噶当派;也有家族传承方式，如萨迦派，基本上采用以昆氏家族为基础的家族传承方式。
最具特色的是活佛转世制度。
藏传佛教的流传地集中在中国藏族主要聚居地区(西藏、青海、四川、甘肃、云南)，蒙古，尼泊尔，不丹，印度的喜马偕尔邦、拉达克和达兰萨拉，俄罗斯的卡尔梅克、图瓦和布里亚特。近现代，藏传佛教逐渐流传到世界各地。
代表寺院：
桑耶寺、大昭寺、托林寺、布达拉宫。
格鲁派主寺：
甘丹寺、哲蚌寺、扎什伦布寺、拉卜楞寺、色拉寺、塔尔寺、五当召。

桑耶寺
3、什么样的车适合自驾西藏
川藏线常规线路，大部分车只要自身没问题的，都可以完成自驾，在西藏，当然，高原氧气缺乏，爬坡多，如果时间赶，不想在路上出现意外影响自驾的，最好还是选择排量大，动力足的车较好。
因为历史原因，丰田系的越野车在西藏能够得到较好的维修服务，无论是修车师傅还是零配件，都比较容易能够找到，像普拉多、陆地巡洋舰等，车辆空间大，爬坡动力强，经济条件允许的可以选择。
如果选择路虎、宝马这些西藏本地不多的车，就要考虑车辆出问题时候零配件的问题，一般出发前去全面检查一遍，路上也不会出大问题。
国产的像哈佛H9、陆风也可以。
如果经费有限，五菱神车是最适合的，这车西藏本地也很多人开，尤其是用来跑载客，无论是车况还是维修服务，跑西藏都没问题，买一辆二手的五菱神车，开到拉萨再卖掉也容易出手。
PS：如果你不是生活在成都，要从比较远的地方赶到成都这个川藏南线起点，或者是自己没车，可以选择神州租车，提供异地还车服务，异地还车手续费在4000-5000之间。
如果自己驾车过去，若是时间赶不想把车开回来，可以找客栈老板推荐汽车托运公司，费用在3000-5000之间。
4、出行前准备
4.1 车辆准备
出行前全面检查一遍，尤其是刹车、喷油嘴、离合、水箱、机油等。
冬天自驾要带上防滑链。
带上常规修车工具、千斤顶、小型轮胎充气设备、应急灯、警示牌等。
高海拔地方，车子水箱容易沸腾，出现“开锅”情形，出发检查好冷却系统，不要使用含有酒精的防冻液，“开锅”后不要马上打开水箱盖，停在安全未知熄火等待一小时左右，待冷却后再处理，带上一大瓶备用水，如果是冷却液不足可以临时加上顶着，等到了有修车的地方再详细检查。
4.2 药品
感冒发烧药品、跌打创伤药品、防晒霜、肠胃药(这个很关键，一路都是川菜，肚子出现问题概率极高)。
如果怕高反的，可以在出发前一个礼拜吃红景天(效果不知道，可能有安慰作用)，带上四瓶简易氧气，出现高反可以急救用。
4.3 证件
如果要去珠峰大本营或者阿里，提前办好边防证，如果有计划去珠峰、阿里，也提前办好边防证。(新疆户籍的，去墨脱也要边防证)。
身份证，千万不能丢，一路都会检查，没有身份证不让过。
银行卡，一般身上带上3000块现金，路上大的地方都可以取钱，小地方只有邮政或者农行的卡才能取到钱。
PS：买个防水袋，把证件钱包等重要物品密封好，避免进水。
4.4 保险
提到买保险，有人会觉得这是不是不吉利，但我觉得在现代社会，一份保险，能够让意外真正来临的时候，对个人，对家人有更好的保障。
美亚畅游神州境内旅行保险。
这款保险的特点是可以承保高海拔，高风险的自行车运动，但需要注意的是，只承保离开居住城市的旅行，如果是在生活居住的城市活动，不要购买这个。
一般去西藏，海南岛，青海湖等，建议选择这款，本款不适用于港澳台地区。
价格：￥140/45天
意外伤害：20万元
医药补偿： 30000元
个人责任 ： 80000元
医疗运送与送返： 10万元
美亚畅游天下境内旅行保险。
这款保险的特点也是可以承保高风险的自行车运动，跟上一款不同的是：这一款保费较高，但保额也大，比较适合风险相对较高的活动，比如山地车越野，穿越等风险系数较高的活动。
价格：￥5/天
意外身故及伤残保障:10万元
医药补偿:1万元
紧急医疗运送和送返:5万元
身故遗体送返:1万元
美亚“乐悠游”境外旅行保障计划。
如名称所示，这款适合国外旅行，除了基础的保险，还提供航班延误，信用卡盗刷等风险保障。
港澳台，东南亚骑行比较适合这款。
价格：￥95/10天
意外身故及伤残保障:20万元
医药补偿:5万元
每日住院津贴:100/天
4.5 了解一些基本藏族传统
1、敬酒茶，酒席上，主人端起酒杯先饮三口，然后一饮而尽，主人饮完头杯酒后，大家才能自由饮用。饮茶时，客人必须等主人把茶捧到面前才能伸手接过饮用，否则会被认为失礼。
2、行路遇到寺院、嘛呢堆、佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行;不得跨越法器、火盆;经筒、经轮不得逆转;睡觉时，脚不能对着神龛佛像。
3、未经同意不能随意进入寺庙的佛殿、在一些偏远的寺庙尤其重要啊。入庙后不可吸烟。庙内东西观看无妨，但不可乱摸及用手指指点点，不经允许不能拍照。有些地方还不可以逆时针方向行进，有些密宗殿是不准女人进入的，在西藏不尊重经典、喇嘛、寺庙会受到指责。另：在西藏任何一个寺庙都禁止女生穿裙子参观，特别是女生如果不知道这件事，那么所有的寺庙你都进不去。
4、进入藏族同胞的帐篷、居室，不能用脚踩门槛，也不可以在他人面前吐痰。
5、在藏族家中做客，切忌自己去倒茶酒，要由主人或其子女为你倒茶酒。进入牧区帐篷时应以男左女右的方式进入就座。坐定后不能东倒西歪，腿不能伸向供佛和老年人的方向。更不能在供有神佛的酥油灯上点烟或点蜡烛，甚至将酥油灯吹灭。
6、不能把骨头扔到火中，西藏人认为这样做会招来鬼怪;忌在家中吹口哨，因为只有送鬼时才吹口哨;家有病人，忌人来访。
7、忌讳反穿衣服，因为家里死人才会这样;忌讳反手倒水，也是有死人才会这样;清早出门忌讳遇到空桶，西藏人认为这天办事必然不顺利。
8、藏族家中有人生病或有产妇，一般在大门外或帐篷前堆有柴火堆，或白天把帐篷门帘放下来，禁忌生人进入。主人同意者则可以例外。
9、与藏族人打交道还是比较容易，因为藏族人比较厚道、比较诚实，但是不要让他吃驴肉、马肉、狗肉，假如让他们吃这样的肉，他可能会生气，因为藏族人的禁忌里面是不吃这些东西的。
10、 藏族同胞伸舌头，是表示尊敬或不好意思而非嘲笑，合十则是一种礼节。
11、忌讳别人用手触摸头顶;禁忌在别人后背吐唾沫，拍手掌;
12、面见僧人最好的礼节是双手合十，微微低头，不要握手、拥抱。
13 、藏族人如果给你哈达的话，他的意思就是他认可你，交你这个朋友。如果想收下的话，一定要把它挂到自己的脖子上以表尊敬，切不可接过来直接塞到包里，那样的话，对藏族人来说可是极大的侮辱。
常用藏语：
谢谢——突及其
你好吗——如索得波饮拜
叫什么名字——名卡热
再见——卡里沛
对不起——广达
买——尼
卖——冲
贵了——孔泽青波
多少钱——贝夏卡则热
我买了——尼格因
钱——贝夏
早晨好——休巴德勒
下午好——求珠得勒
晚上好——宫珠得勒
如果记不得这么多，那就记住“扎西德勒”这句，非常管用，无论去到哪里，只要说上一句“扎西德勒”，都能换来藏族人的友情。

业拉山七十二拐
5、详细攻略
从成都自驾到拉萨，走完全程最快需要6-7天，建议预留7-11天，沿途如稻城亚丁、墨脱、雅鲁藏布江大峡谷、来古冰川等风景非常好，慢慢玩，不要为了赶路匆匆而错过。
行驶路线如下：
成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨。
自驾川藏南线9天行程参考：
D1：成都—海螺沟(360km)
D 2：海螺沟—康定—新都桥 (170km)
新都桥号称摄影家的天堂，秋天景色非常漂亮。

新都桥
D 3：新都桥—理塘—稻城/亚丁(350km)
稻城亚丁，被誉为香格里拉，三大神山雄奇秀美。

亚丁
D 4：亚丁一日游—稻城(110km)
D 5：稻城—理塘—巴塘—芒康 (434km)

理塘大草原
D 6：芒康—左贡—八宿 (361km)

业拉山七十二拐
D 7：八宿—然乌—米堆冰川—波密 (217km)

然乌湖
D 8：波密—通麦天险—八一/林芝(237km)

鲁朗

南迦巴瓦
D 9：八一—工布江达— 拉萨(400km)

拉萨河
如果选择绕道去一些美丽的景点，有以下四种建议
1、绕道丹巴卧龙：增加2天时间
你可以在丹巴看藏族风情，去丹巴美人谷看丹巴美人，在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后经八美，塔公回到新都桥。
2、直走318，绕道海螺沟：增加1天时间
泸定到海螺沟只有50km，海螺沟景区内的冰川面积庞大，全长14.7km。沿着原始森林一泻而下，非常壮观。景区内的冰川洞，冰川舌，还有贡嘎温泉，除了夏季很少有人泡温泉，以上景点在四季都很受追捧。
3、直走318，绕道稻城亚丁：增加2天时间
每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁，稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异，景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
沿途风景、花费的费用：
油费：以及驾驶员和车辆的驾驶磨合情况，如果以排量2.5L的车为例，油费的花费预计在5000-6000元。
过路费：收费站主要在四川境内，雅安53元、飞仙关10元、脚基坪10元、二郎山30元;
住宿：藏区住宿有几十块一晚的青旅，也有200多-300宾馆，大多普遍旅馆的住宿价格在120-150元/间不等，旺季入藏的话价格稍微贵点。
用餐：沿途的川菜馆很多，因为存储和地域的问题，用餐费用比城里贵，但不会贵的很离谱，推荐餐费最好计算在100元/天/人。
景点门票：沿途有免费的景点，也有买门票的景点，根据你自己意愿来了。
川藏线自驾最美的季节
川藏线自驾最佳时间是每年的5-6月和9至10月间。每年11月结束后，川藏线渐渐“入冬”，沿途大范围降雪和积冰，让这个时节不适合自驾出游，要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游人们的身影。
初春入藏的人数较少，但川藏线上却有它最美的地方，那便是林芝的桃花。林芝桃花节期间引无数摄影爱好者前来，只为拍摄皑皑雪山下第一朵盛开的桃花!
5 -- 6月的川藏线
满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
9-10月的川藏线
9月和10月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人，无论是景色还是气候，都达到了最美的时候。
景点门票价格参考：
泸定桥索道，10元/人;海螺沟，门票90元/人，观光车票60元/人(双程)，观光索道150元/人(双程);米堆冰川，门票50元/人，骑马100元/人;金沙第一湾，180元/人;来古冰川，30元/人;柏树王，20元/人;塔公寺，10元/人，丹巴甲居藏寨，50元/人;木格措，门票+观光车旺季220元/人(旺季：4.1--11.14)，门票+观光车淡季170元/人(淡季：11.15--3.31);稻城亚丁，150元/人，观光车120元/人，电瓶车80元/人，景区马费500元/人(往返);雅鲁藏布江大峡谷，290元/人;巴松措，门票120元/人，观光车50元/人，墨脱，160元/人;羊湖，120元/人;布达拉宫，200元/人;罗布林卡，60元/人;大昭寺，85元/人;色拉寺，50元/人;甘丹寺，40元/人;哲蚌寺，50元/人;扎什伦布寺，85元/人;纳木错，120元/人;古格王国遗址，50元/人;九寨沟，旺季220元/人、观光车票90元( 4月1日--11月15日)，淡季80元/人、观光车票80元(11月16日--3月31日)。
拉萨周边自驾线路简介：
拉萨—羊八井—纳木措 (全程：501 KM)
详细里程：拉萨—91 KM—羊八井镇+12温泉(往返)—79 KM—当雄—74.5 KM—纳木措—244.5 KM—拉萨
海拔：羊八井4300、纳木措4718(湖面)、念青唐古拉山7117
路况：柏油路
拉萨—羊卓雍湖 (全程：220 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—110 KM—拉萨
海拔：羊湖4488(湖面)、岗巴拉山4750(翻越)
详细里程：拉萨—甘丹寺 (往返：114)
拉萨—57—甘丹寺
海拔：甘丹寺3800
路况：柏油、沙石
拉萨—直贡梯寺 (全程：287KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—75.5 KM(直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM)—143.5 KM—拉萨
海拔：墨竹工卡3700、直贡梯寺4400
路况：柏油、沙石
拉萨—羊八井 (全程：194KM)
详细里程：拉萨—91 KM—羊八井镇+12 KM温泉(往返)—91 KM—拉萨
海拔：羊八井4300
路况：柏油
拉萨—江孜—日喀则 (全程：660 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌前沿5560、江孜3977、日喀则3860
路况：柏油
拉萨—山南—拉萨 (全程：560 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—160 KM—泽当+120 KM(雍布拉康40 KM +桑耶寺80 KM)—220 KM—拉萨
海拔：山南(泽当)3580、桑耶寺3556
路况：柏油、沙石
日喀则、珠峰方向
拉萨—羊卓雍湖—日喀则—珠峰(全程：1348 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—220 KM +100 KM羊湖—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺+16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488(湖面)、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
路况：柏油、搓板
拉萨——江孜—日喀则—珠峰—樟木—拉萨(全程：1931 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺+16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—200 KM—老定日—238 KM—樟木—484 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、希夏邦马峰8012(远眺)、聂拉木3800、樟木
路况：柏油、搓板、沙石
拉萨—江孜—亚东—日喀则—珠峰 (全程：1859 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—257 KM—亚东—257 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺+1 6 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、亚东：2300、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
路况：柏油、搓板、沙石
拉萨—日喀则—山南—拉萨(全程：1100 KM)
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—220 KM +100 KM羊湖—日喀则—220 KM—曲水—160 KM—泽当+120 KM(雍布拉康40 KM +桑耶寺80 KM)—220 KM—拉萨
海拔：羊湖4488、日喀则3860、山南(泽当)3580、桑耶寺3556
路况：柏油、搓板、沙石
林芝、然乌方向
拉萨—巴松措—林芝—拉萨(全程：920 KM)
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—30 KM巨柏园(往返)——八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900
路况：柏油
拉萨—林芝—鲁朗林海—拉萨 (全程：1095 KM)
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—76.5 KM鲁朗镇—57.5 KM—林芝—19 KM +52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270
路况：柏油
拉萨—林芝—雅鲁藏布江大峡谷—直白—拉萨 (全程：1206 KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—60 KM—米林—86 KM—派乡—12 KM—南迦巴瓦观景台—158 KM—八一—127 KM—工布江达—274—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、米林2950、直白2966、南迦巴瓦峰7782
路况：柏油
拉萨—鲁朗林海—波密—米堆冰川—然乌湖—拉萨 (全程：1686KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM +16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—然乌湖—345 KM +52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807
路况：柏油、沙石
拉萨—直贡梯寺—林芝—鲁朗林海—然乌湖—嘎龙寺—拉萨(全程：1919 KM)
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM +151 KM(直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM)—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM +墨脱入口处：嘎+16 KM(米堆冰川，徒步往返5 KM)—然乌湖—129 KM +82 KM墨脱入口处：嘎瓦龙天池—波密—216 KM +52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
海拔：直贡梯寺4400、米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、通麦1800、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807、嘎瓦龙天池4233
路况：柏油、沙石
6、注意事项
1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间，此期间会出现塌方和泥石流，个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石，所以在雨季的时候最好不要进入危险路段。
2、雨季期间最好不要选择在夜间行车。
3、冬季和春季高原上多冰雪，山间弯道的阴暗处往往有暗冰，所以每一个弯道都要减速行驶，注意安全。
4、过弯道时，一定首先鸣笛，切记不要在弯道超车。
5、此外，行驶在临江悬崖路段，车辆一定要靠山体一侧行驶，外围路肩很松软，特别容易在外力的作用下发生坍塌。
6、考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。
7、车辆出行前完毕对自驾用车做好安全隐患排查。如果车不适合走川藏线，那么应当尽早更换车辆，避免旅途中出现什么问题。
宁可撞山(车)，也不要掉江。
每天检查：
刹车、轮胎、机油、水箱、汽油、车灯。

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