汽车空气滤芯没有盖紧有什么影响吗

今天喜车网小编整理了汽车空气滤芯没有盖紧有什么影响吗相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、江铃汽车股份有限公司收购股权
• 2、汽车的简介
• 3、汽车空气滤芯没有盖紧有什么影响吗

江铃汽车股份有限公司收购股权

江铃汽车股份有限公司在2012年7月18日发布公告，计划以不超过2.7亿元人民币的价格收购中兵装备集团和长安汽车共同持有的太原重汽的所有股权。此次收购旨在将太原重汽转变为公司的全资子公司，专注于重型卡车的生产和制造。太原重汽原名太原南方重型汽车有限公司，是山西省政府为振兴重卡产业和促进经济转型的关键项目，现已发展为集研发、生产和销售于一体的综合性生产基地，产品包括自卸车、牵引车、燃气车和专用车等。

2012年7月6日，长安汽车集团和中兵装备集团在重庆产交所挂牌出售长安重汽100%的股权，总价值2.7亿元。太原重汽在2012年一季度的财务数据显示，总资产和净资产分别为7.94亿元和2.56亿元，尽管营收增长，但同期均出现净亏损。意向受让方需满足一系列条件，如在国内注册、拥有商用车制造能力及完善的销售网络，且2011年商用车销量需超过15万辆。市场传闻中，福特汽车和长安汽车可能成为潜在的合作方，而江铃汽车被认为是最有可能的收购者。

8月8日，江铃股份与太原重汽的重组签约仪式在山西太原晋祠宾馆盛大举行，出席的领导包括山西省政府和长安汽车集团的相关高管。在签约仪式上，中国长安、太原经济技术开发区与江铃汽车分别签署了股权转让协议和鼓励支持协议。重组后的太原重汽将作为江铃汽车的全资子公司，独立运营重型卡车业务，并引入新的江铃重卡产品。福特汽车对此收购给予了全力支持，预计未来几年内，太原重汽将具备5万辆重卡和5万台发动机的生产能力。

扩展资料

江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

汽车的简介

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车 喜车网

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

扩展资料：

第一辆内燃机汽车的诞生

世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利，同年的11月2日专利局正式批准发布。因此，1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。

其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年，法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源，制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车。

早在第一辆汽车发明之前，与它相关的许多发明就已经出现了，如铅酸蓄电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等，所以汽车是许多发明或技术的综合运用。

哥特里布·戴姆勒的四轮汽车

1881年，戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。 1883年8月15日 ，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年末，戴姆勒将马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，装上四个轮子，车速达到了14.4km /h 。

1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，他们的发明创造，成为汽车发展史上最重要的里程碑，他们两人因此被世人尊称为“汽车之父”。

参考资料：

百度百科-汽车

百度百科-汽车发展史

汽车空气滤芯没有盖紧有什么影响吗

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车子跑了1000公里才发现4s店维修师傅没有把空空气滤芯的盖子放好，对发动机的伤害很大？关于这一点，我先给大家讲两个小案例。解放后仅几个月j6自卸车投入使用，发动机就出现了烧机油、排气较低和动力不足的情况。我们因为质量问
汽车空气滤芯没有盖紧有什么影响吗
车子跑了1000公里才发现4s店维修师傅没有把空空气滤芯的盖子放好，对发动机的伤害很大？关于这一点，我先给大家讲两个小案例。

解放后仅几个月j6自卸车投入使用，发动机就出现了烧机油、排气较低和动力不足的情况。我们因为质量问题找到了4s店，他们派人检查后马上就发现了问题——车子的空 滤清器 盖不知道什么时候掉了，但是我们工作现场的灰尘很重，大量未过滤的空气体直接进入发动机，导致发动机拉缸。拆机后发现发动机气缸磨损严重，上面有细小划痕，活塞环被积碳卡住，气门被积碳覆盖，气门烧蚀，油变得又黑又臭又粘，油底壳上有一层厚厚的油泥。这种发动机只能大修，造成这种后果的罪魁祸首是空滤清器安装不当。

还有一辆小型解放轻卡，作为我们的现场应急抢修车。经过几年的使用，发动机耗尽了，烧了油，所以发动机大修了。但是修了几个月后，这种毛病又出现了，于是发动机又修了。但是这个引擎就是不行。一年修了三次。后来在彻底检查故障原因后，发现从空滤清器到发动机一端的进气管断裂，位置非常隐蔽。大量未经过滤的空气体从这里进入发动机，导致发动机异常磨损。

此外，我们还创造了一项全国纪录——中国重型卡车mc11发动机，第一次大修就发生在这里。发动机大修也与进气有关:一段进气波纹管断裂。其实这个波纹管的破裂和用户关系不大，更多的是和设计或者材料有关，我们也向厂家提出了索赔。以后这部分要改进，用新波纹管就不会有这种故障了。

你害怕看到这里吗？天啊，空过滤器如果安装不当，后果会这么严重。我的发动机要报废了吗？

其实也没那么可怕。空滤清器安装不当，肯定会对发动机造成影响。影响取决于您的驾驶环境和空空气质量。如果你的驾驶环境非常恶劣，空空气中的灰尘非常大，很容易造成发动机的异常磨损，比如在矿区行驶的汽车，空经过一周的过滤后就蒙上了一层灰尘；如果你的驾驶环境好，空空气相对干净，影响会很小，几乎可以忽略不计，比如在风景优美，空空气质量优秀的城市行驶的汽车，/部分城市的汽车空过滤器可以使用一年，没有任何灰尘。

先分析一下影响最严重的，说说是不是汽车空滤清器没有安装或者质量不好，会影响汽车，损坏发动机。

众所周知，汽车发动机工作时需要两种物质:空气体和燃料。这两种物质分别由空供气系统和燃料供应系统提供。它们在发动机进气管或燃烧室中按一定比例混合，然后燃烧做功。发动机的结构非常精密，很多摩擦副的配合间隙都很小，甚至只有十分之几毫米。因此，发动机对进入机体的物质要求非常高的清洁度。燃油供应系统有一个燃油滤清器，空气供应系统有一个空气滤清器。

我们周围的空空气，无论看起来多么干净，都含有一些肉眼看不到的灰尘、沙子等硬颗粒。汽车空空气滤清器的作用是过滤掉/一般空空气过滤器的过滤精度在0.03毫米左右，一些高精度空过滤器可以高达0.005毫米左右，可以过滤掉空空气中的灰尘等大部分硬颗粒。

如果没有安装汽车空滤清器，大量未过滤的空气体会直接进入发动机；或者空滤清器质量不好，滤清器精度不高，空进入发动机的气体仍然含有大量杂质，会对发动机产生什么影响？

空当空气进入发动机时，气门首当其冲。众所周知，阀门的重要功能是密封，它的密封是通过阀门与阀座环的紧密配合来实现的。如果空气体中含有大量的硬颗粒，它们会高速流过阀门和阀座环，会划伤密封面，在上面留下划痕，降低阀门的密封性能；如果大的硬颗粒夹在阀门和阀座环之间，阀门将无法正常关闭。有些发动机拆解后，气门上有很多麻点，通常是由空气体中的杂质造成的。如果气门密封不良，发动机的压缩性能会下降，进而导致发动机功率下降，严重时发动机启动困难。

空当空气从进气门进入发动机燃烧室时，会被活塞压缩。在此过程中，空气体中的硬颗粒会进入活塞与气缸壁之间，加剧活塞与气缸壁的磨损。这种磨损称为“磨粒磨损”，是发动机的一种异常磨损。其特点是将圆柱体磨成中大端小的腰鼓状。如果硬颗粒的直径大于活塞与气缸壁的间隙，甚至可能造成发动机拉缸。

此外，这些颗粒还会进入活塞环槽内，加剧活塞环与活塞之间的磨损，导致活塞环端隙、侧隙、背隙增大，降低活塞环的密封性能。发动机机油等会在活塞环槽中形成积碳。，导致活塞环卡滞、堵塞等。，失去配油和刮油功能，增加发动机油耗。如果这些颗粒通过活塞和气缸壁之间的间隙进入油底壳，也会污染机油，导致机油变质，润滑性能下降。一些过滤不良的发动机，油底壳内有一层厚厚的油泥，其主要来源是空气体中的硬颗粒。

空气体中的颗粒物也是发动机积碳的“好”来源。无论是进气口、燃烧室还是气门上方，都有油蒸气、燃油中的胶质、燃烧后的产物等。都在寻找可以附着形成积碳的地方，空气体中的粒子可以作为积碳的晶核，这样就可以更快的形成积碳。拆开发动机，你会发现任何一台气体过滤不好空的发动机积碳都非常严重。

如果是涡轮增压发动机，空气体中的硬颗粒也会损坏涡轮增压器的叶轮。普通涡轮增压器的叶轮表面光滑，边缘呈圆形。空气流通过时阻力较小，不会发生共振。如果空气体中含有大量的硬颗粒，它们在高速流过涡轮增压器的叶轮时会划伤并撞击叶轮，导致叶轮表面不平整、边缘变圆，甚至部分叶轮磨损损失。这会导致增压器增压性能变差，进气量不足，涡轮增压器叶轮动平衡失效，缩短增压器使用寿命，降低发动机性能。

因此，如果发动机的空滤清器安装不当，或者空滤清器质量不好，对发动机的影响还是比较大的。特别是在空气质量差、灰尘重的空地区行驶的车辆，进入发动机的空滤清器没有完全过滤，大量灰尘和沙粒进入发动机，很快就会导致发动机排气、烧机油、功率下降等故障。这种情况只能通过检修发动机来解决，后果依然严重。

汽车用空空气滤清器有过滤式、惯性式、油浴式等多种类型。我们普通的家用车一般都采用过滤式，结构简单，维修方便，进气阻力小，但是过滤效果也很一般。正常保养通常每5000公里清洗一次，每10000公里更换一次。如果在多尘地区行驶，保养周期应适当缩短。需要注意的是，这种过滤空过滤器不要经常用压缩空空气吹，否则其过滤精度会下降，最多吹三次后必须更换。

对于货车、工程机械等商用车，其使用环境较差，空空气中粉尘大，一般采用惯性和油浴空过滤器。这个空滤波器是多级滤波器，滤波效果好，但是结构复杂，维护不方便，价格昂贵。

汽车空气滤芯哪个牌子好

汽车的每个部分基本上都起着至关重要的作用。火花塞起到点火作用，而滤清器则过滤空气体、燃油和机油，去除其中的杂质和颗粒，使其更好地参与工作，更好地保障发动机。MAN品牌、马勒品牌、博世品牌的汽车空空气滤芯基本都不错。

汽车滤芯十大品牌

1.曼胡梅尔(曼品牌)

很多人对曼这个品牌比较熟悉。Manhummel在中国走的是高端路线，自然它的价格肯定比其他品牌的同类型产品要高。上海大众、一汽大众、北京奔驰等多家厂商使用的原装滤清器有4100多种。

2.马勒

马勒是全球最大的发动机零部件制造商和第二大滤清器产品制造商。始建于1920年，历史悠久。2005年，正式进入中国市场。目前国内使用马勒滤清器作为原厂配件的汽车品牌有:广汽本田、华晨宝马、路虎、长安铃木、东风标致、奥迪。

3.海水工业

海业成立于1994年，是中国著名的过滤器制造商之一。其产品线包括四大系列:机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器和空空气滤清器。开发了5000多种茶叶产品，可满足市场98%的汽车车型。同时，产品远销东南亚、欧美。

4.博施

博世的产品包括机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器和空空气滤清器。过滤器约有1700种，几乎占欧洲市场的95%。为一汽-大众、一汽-奥迪、东风日产、本田、华晨、吉利、东风雪铁龙、东风标致等汽车厂商供应滤清器。

5.豹王

豹王集团成立于1989年。它的产品价格低，质量好。部分产品销往美国、澳大利亚、南非、东南亚等国家和地区。目前使用豹牌滤清器作为原厂配件的汽车品牌有:一汽丰田、五菱汽车、吉利汽车、长安福特、上海通用别克、上海通用雪佛兰。

6、3M

3M 空空调滤芯采用静电过滤材料，其中含有带正负电荷的纤维。它能捕捉空空调内的灰尘、花粉等颗粒，有效去除直径5微米及以上的颗粒，让车内空气空保持清新。为丰田、本田、日产、上海通用雪佛兰等汽车制造商生产原厂空可调滤清器。

7.科多巴

Kodebao是一种外国产品，起源于德国，已有150年的悠久历史。作为全球知名的汽车空滤清器品牌，东风雪铁龙、东风标致、长城汽车、长安汽车等汽车厂商都使用科德宝生产的滤清器。

8.交流电装饰

AC Deco是全球公认的汽车零部件领先品牌，1999年正式进入中国。AC Deco滤清器是进口别克、雪佛兰、凯迪拉克。

9.弗里加

上海福瑞加过滤器有限公司成立于1994年。上海福瑞加生产的滤清器主要供应给客车制造商，包括东风汽车有限公司商用车公司、东风康明斯发动机有限公司、重庆康明斯发动机有限公司。

10.方形卡片

自1934年以来，方派一直是汽车滤清器制造业的先驱。它的空可调滤光器在北美很受欢迎，但在中国销售最多。 汽车空气滤芯没有盖紧有什么影响吗 @2019

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