2024-11-04 10:00:35 | 喜车网
这是我们国家汽车品牌的最佳代表,红旗绝对是第一根手指。因为它不仅是国内最认知的国内品牌,而且是国内最早加入豪华汽车市场的品牌。奢侈的市场抗逆趋势,红旗已经加速了投资。这不是,暴露了一组新的新一代红旗H7。您无法找到当前红旗H7的阴影,更像是红旗H9的缩小版,整体气体场是超级的。 喜车网
当然,新一代红旗H7和H9仍然略有不同,并且可以轻松区分两辆汽车。特别是身体的一侧,新的红旗H7还没有使用红旗H9坡拳,但传统的轿车设计,而且没有两色体,似乎是更多的家。此外,新一代红旗H7没有很多消息曝光。然而,根据同行的一部分,新一代红旗H7就目前的红旗H7升级,预计将配备与红旗H9相同的2.0T发动机,并配备一个48V光混合系统,其最大功率为252马力,而参数明显高于配备电流红旗H7的2.0T发动机,电流最大功率仅为204马力。就齿轮箱而言,还预期了一个7速双离合器齿轮箱。
虽然信息有限,但我觉得新一代红旗H7仍然非常预期。因为当红旗H9被释放时,注意非常高,唯一的设计设计是极其空气的领域,它忍不住想要来。但是,当红旗H9预售价格被释放时,价格为3.3-6亿美元的价格只是绝望,所以我希望我只能挡住这个“缩小版的红旗H9”。
红旗H7的指南价格为25.28-317,800元,相对于H9很便宜。其中,2.0T型号的价格为26.88-288.8万元,仍然没有超过30万。那么新一代红旗H72.0T + 48次亮起是多少?就个人而言,它应该与当前的基础一致,原因如下。对于红旗本身,它现在处于品牌上升期。因此,新车的价格必须采取良好的关系,它不能太贵,而且它不太便宜,最好的方式是指目前的价格,最高不应超过30万。个人认为,这个价格也与新的H7定位完全匹配,因为价格会影响超过30万的红旗H9的销售,这完全没有预期。新一代红旗H7曝光超过红旗H9?
另外,请参阅红旗H7面临的竞争对手,不仅是BBA,而CDILLAC CT6,Volvo S90这种价格降低,产品是非常特色的,如果新一代红旗H7仅面对感受,你可以说艾特不占主导地位。该地区的一部分,最大的凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的报价已接近8-9百万,甚至100,000,销售价格明显到300,000,那么新一代红旗H7价格就是如何设置,答案已经非常明显。
近日,官方公布了红旗E-HS9官图。作为红旗品牌最新旗舰级SUV,定位于纯电动大型SUV的红旗E-HS9 NEDC续航里程或超过500km,0-100km/h加速时间或小于4s,并配备L3级自动驾驶系统,新车将于年内上市发售。
从官图来看,新车基本延续了概念版车型的设计,极具豪车气质。前脸采用了新家族式设计语言,家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计,看上去沉稳大气。
车身尺寸方面,红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,定位中大型SUV。车尾部分,新车使用了贯穿尾灯,并设计的极具层次感。另外,新车尾灯组两侧也与红旗H9类似,在贯穿尾灯两侧还设计了竖状尾灯组。
内饰方面,新车整体设计科技感十足,中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏,此外,新车在中控台下方还配备了一块液晶屏,这样的设计应该还是独一份的,科技感爆表。此外,新车还在内饰的多处细节加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等元素,进一步提升内饰的高级感。
配置方面,E-HS9搭载了18向电动调节座椅,支持加热、通风、按摩(后排座椅具备)功能,新车还会搭载记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等,并且还配备了L3级自动驾驶系统。
动力方面,红旗E-HS9前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司的电机,并提供两种不同动力供选择。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m;高功率版前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率245kW(333Ps)。此外,新车搭载容量为92.4kWh的电池组,最大续航里程有望超过500km,0-100km/h加速时间小于4s。此外,新车还配有智能四驱系统,并拥有七种驾驶模式。
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喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来红旗挑战成功 9H4M车身+MPDB碰撞测试 国内首次的相关内容。
对于汽车的安全性能,向来是用户最关注的话题之一,然而,如果要问哪个汽车品牌的安全值得信赖?相信很多人第一时间想到的便是 一汽 红旗 ,毕竟它家的车型在安全领域所取得的成就可谓是有目共睹。
前有全新 红旗H5 国内首次成功挑战“魔鬼三连撞”,后有红旗E-Q M 5国内首次成功挑战水中托底实验,为汽车安全树立了新的标杆。而如今,对于它不久前刚刚上市的2023款全新 红旗HS7 ,又做出了一个大动作,可以说是无惧挑战,再次见证“旗”迹,令其它同行刮目相看。
其实,对于全新红旗HS7的大动作,便是成功挑战了国内首次整车腐蚀后副驾对撞的安全试验,要知道,这可不是一个简单的碰撞测试,毕竟,它分为两个层次,因此也增加了难度,是一个极其严酷的考验。
首先,对于这次严苛品质试验,第一步先是将全新红旗HS7的整车,使用浓度为5%的盐水,经过720小时的腐蚀,这样相当于加速老化3-5年以上,是为了有效模拟现实中的真实用车状态。其它品牌都是用全新车,而红旗敢于拿三五年的老车碰撞,足以证明它对质量和安全的自信。
第二部便是碰撞测试,而且是MPDB工况的碰撞测试,它对车辆碰撞安全性能的评估要求,有着更为严格的判定标准,而碰撞时的相对时速为100公里,碰撞位置是它的副驾驶前方,这样可以最大程度检验车辆的结构强度、安全装置以及座椅方面的安全性能表现。
而对于碰撞后的全新红旗HS7,左右两侧的A柱都没发生弯折变形,乘员舱整体结构完好,保留了充足的生存空间,车门均可以顺利打开,安全带预紧点爆,座椅未发生失效,车内的气囊和气帘顺利点爆,假人受到合理的保护。
其中,第一排主驾驶位假人伤害值综合得分率87.21%,第一排副驾驶位假人伤害值综合得分率100%,第二排女性假人伤害值综合得分害88.33%,第二排儿童假人伤害值综合得分率99.53%
总体而言,全新红旗HS7国内首次整车腐蚀后副驾驶对碰安全挑战,可谓是大获成功!看到这里,可能有人会问,它到底凭什么如此优秀呢?
其实,支撑它安全出色的尖端技术有很多,在这里就给大家分享三个首先,就是它的车身,整体采用了大量的高强度材料,其中有19%的热成型钢,以及74%的高强度钢,尤其是在车身关键部位,强度遥遥领先;
其次,它融入了大量的安全创新设计,比如主副驾驶有两个防撞横梁,采用了环抱式的shotgun结构、拥有变形吸能和传力结构,并且它本身还是9H4M的车身设计,这些都大幅提高了车辆的安全性和稳定性。
第三,就是它先进的涂装工艺,使用高泳透率电泳漆和量K清漆,配合3 C 2 B涂装工艺,同时在车底喷涂P V C抗石击材料,与外饰底护板、以及轮罩护板配合,对车底形成100%的防护,因此大幅提升了防腐能力,因此也就不难理解,红旗为何在此次挑战中大获成功了。
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