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比亚迪混动保养周期官方政策变了吗

2024-10-25 20:07:20 | 喜车网

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比亚迪混动保养周期官方政策变了吗

比亚迪唐纯电好还是混动好

纯电车型的用车成本更低

就目前情况看,用混动比较方便,近距离的,完全不用汽油,远距离也省油。如果纯电,平常上下班代步是没有任何问题的,如果是高速跑长途的话,那这个相对来说,充电比较麻烦,因为高速上的充电桩比较少,而且现在充电桩普及度也并不高。 纯电车只需要充电即可,想必大家也都知道电费要比油费便宜得多,虽然在具备充电条件的情况下,插电混动也可以完全当做一台纯电车来开,但始终也是需要加油的,并且插电混动车在跑高速时也会存在油耗升高的情况。 而在保养成本上,以 比亚迪汉 DM-i 为例,前6万公里的保养成本大约只需要12000元

混动车型没有续航里程焦虑

插电混动可油可电的行驶模式可以让消费者直接告别续航焦虑,在补能速度方面也要比纯电车型更加方便快捷,满油满电的情况下比亚迪的插电混动车最长可行驶上千公里。比亚迪唐混动车型油耗是非常低的,一般也就是在1到2个左右,而且整体来说,混动车型在高速上提速更快,而且对于新款的比亚迪唐来说,整体的操控舒适性要更高一些,比较适合日常在市区内行驶且对舒适性有一定要求的消费群体,而插电混动车型的优点则是没有续航焦虑、购买门槛低、性价比更高,更适合预算有限,同时经常有长途出行需求的消费者。

为什么混动比纯电便宜

最主要的原因就是纯电车型的大容量电池成本更高,而混动车型所使用的小容量电池和小排量发动机更具成本优势,所以在相同配置的情况下,比亚迪混动车型会比纯电车型更便宜。
以比亚迪宋PLUS为例,在售的2021款宋PLUS DM-i 51KM尊贵型搭载了8.3度的动力电池包,还有1.5L自然吸气发动机,车辆的售价为15.28万元;而同样是2021款的宋PLUS EV尊贵型,由于搭载了71.7度的动力电池包,所以价格为18.08万元。 另外为了对大容量电池包进行更好的温度管理,宋PLUS EV的温度管理系统会比宋PLUS DM-i车型多出了液态冷却功能,成本进一步增加。 喜车网

比亚迪混动保养周期官方政策变了吗

2022年比亚迪混动保养周期官方政策变了吗

没有。2022年 比亚迪 混动保养周期官方政策还是:比亚迪混动车型首次保养需要在3500km或6个月(以先到为准)进行,首保免费,项目为更换 发动机机油 和机油滤清器。之后需要每7500km或12个月进行小保养。后续保养,用户可以在比亚迪汽车APP自行购买保养套餐,以第二次保养为例,车辆需要更换发动机机油、机油滤清器,并加入汽油清洗剂,在APP下单仅需355元, 三保 套餐也仅售450元。所有套餐均已包含材料与工时费,甚至相比同级别燃油车更低。

比亚迪混动保养周期官方政策变了吗

比亚迪宋混动换电池多少钱?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来比亚迪宋混动换电池多少钱?的相关内容。

比亚迪宋混动车的电池更换费用大约在5000-10000元左右。
比亚迪混动车是自主品牌中的佼佼者,其电池技术也是世界一流的。
比亚迪在混动车技术方面吸收了世界的先进水平,虽然还不够成熟,但也不落后。事实上,比亚迪电动大巴不仅在美国,还在包括日本在内的发达国家广泛使用,这表明比亚迪在电动汽车领域的实力非常强大。
宋Pro DM四驱性能版是一款能够在纯电动状态和混动状态下行驶的车型。车辆会根据不同的工况自动做出相应的调整。在纯电动状态下,车辆可以使用经济、运动、雪地模式,而在混动状态下,还可以解锁沙地和泥地模式。

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