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长城炮多少钱起售长城炮皮卡怎么样

2024-10-25 05:55:09 | 喜车网

今天喜车网小编整理了长城炮多少钱起售长城炮皮卡怎么样相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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长城炮多少钱起售长城炮皮卡怎么样

长城炮多少钱起售长城炮皮卡怎么样

长城炮是很多长城皮卡车主关心的车型。在9月5日的成都车展上,新款长城炮皮卡上市。长城炮多少钱?让我们来看看长城炮(提供长城炮的完整图片和视频)并给出一些指导。

长城炮皮卡怎么样?

长城炮是长城汽车旗下乘用车皮卡、越野皮卡和商用车皮卡系列的称号。9月5日成都车展上市长城炮乘用车版和商用车版,长城炮发布会价格为1268-1598万(暂时没有长城炮二手车价格)。

长城跑尺寸参数:长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距3230mm,后备箱尺寸为1520*1520*538mm,是凯诚F70、D-MAX、纳瓦拉无法比拟的。 喜车网

发动机

搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩360牛·米,完全符合国六排放标准。匹配埃富8速自动手动变速箱,采用电子换挡机构,配备后轮轴伊顿电控差速锁四轮驱动系统。虽然长城炮的油耗还没有测试,但预计会保持在10-12油。不同的工作条件、路况、驾驶员习惯、辅助供电设备等。车辆的状况会影响车辆的油耗,这需要车主及时核实。

内部配置

在内饰用料上,大面积的软质保鲜膜,车内更大范围的软包,良好的视觉效果和触感,以及整体的档次感都很到位。带超功能方向盘、电子发动机防盗、选装真皮座椅、GPS导航、触控液晶屏、雨刷雨量感应、自动空调节等。,它离商用乘用车的配置越来越近了。底盘悬架

长城炮系列越野车是为喜欢越野的皮卡骑手开发的,一定程度上削弱了商业价值,用户无需过多改装。

长城炮前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆悬架,优于传统的钢板弹簧非独立悬架,驾驶时能感受到很好的重量感。多连杆悬架在颠簸路面行走时有更好的附着感,一定程度上提高了乘坐舒适性。长城炮越野系列采用非承载式车身,是很多城市SUV无法比拟的。

百万购车补贴

长城炮多少钱起售长城炮皮卡怎么样

长城炮旅行房车2022报价

2022款长城炮旅行房车的报价是多少?

长城炮旅行房车2022款基于长城炮楼车的专用底盘打造,车身尺寸为5990*2190*3030mm,后轮轮距加宽至1710mm,可保证行驶稳定性。车身配色方面,咖啡色车头与白色车身形成对比,提升辨识度。与自由枪A版相比,自由枪B版的窗口有所变化,左侧由大窗变为小窗,右侧由小窗变为大窗,车内布局也有所不同。车身右侧仍配置了手动遮阳帘、外翻板、抽拉式灶具和储物盒,但取消了贯穿式行李箱,改为独立的储物箱。新车仍提供汽油和柴油两种动力版本,分别搭载2.0T汽油和柴油发动机,符合国六排放标准。整车配备博格华纳TOD智能电控四驱系统和后轮轴电控差速锁,提高了防滑能力,加强了越野能力。驾驶室设计优雅,提供多功能方向盘和中控触摸屏,全车配备胎压监测、ABS防抱死、EBD、RMI防侧翻系统、ESC车身电子稳定系统、倒车雷达、倒车影像、右盲区监测。车厢内部采用C6的布局,配备独立卫生间、厨房区域、全车接待区、双层床和前额床。电路系统配备3000W逆变器、120Ah终身免维护电池或460Ah锂电池,以及150L净水箱和50L灰水箱。这款B版旅行车汽油版(充电)标准价31.88万元,高配版(动力版)标准价35.18万元,柴油版(充电)标准价。

长城炮多少钱起售长城炮皮卡怎么样

哈佛长城炮多少钱(长城炮手动豪华型试驾)

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皮卡这种车型,好像距离普通国人很远,大部分人可能一辈子也没开过。我之前也从来没开过皮卡,对皮卡的印象也比较刻板,认为它们只是傻大黑粗的工具车。
不过,这次有机会试驾到长城最新上市的山海炮之后,我发现是时候改变对皮卡的印象了。可以说,只要你所在的地方允许皮卡行驶,那么像山海炮这种皮卡,极有可能会是你非常得心应手的好伙伴。
山海炮官方定位是大型高性能豪华皮卡,刚刚推向市场,12月30日才在广州车展上市,汽油3.0T V6车型指导价为25.88-30.18万;柴油2.4T车型指导价为22.88-24.88万。无论从定位还是价格来看,都算是树立了中国皮卡的新高度。那么,它的产品力如何?
初见山海炮,我发现它的车头和坦克500有些相似,采用了大面积的格栅,被粗壮的饰条装饰,再加上本身尺寸很大,所以显得很霸气。山海炮的车身尺寸为5440、1991、1924毫米,整体块头真的很大,站在它的面前,能感受到一种压迫感。要问有没有美式大皮卡的即视感,那必须有,但同时,山海炮又不失精致。
这种精致其实很容易看得出来,比如,格栅都是镀铬的;灯组细节满满,显得很璀璨。
再比如,C柱上采用了一个写着“POER”的装饰件,很有巧思,而且它还带光源,帮助用户在夜晚上下车时照明。
后门其实也有玄机,它是一种全包式的设计,目的除了观感上更显整体感外,更重要的作用是提升车厢的NVH性能。
另外,按照配置不同,山海炮的后风挡有的是隔音玻璃,有的则搭载了一块可以在中间电动开启的小窗。我更喜欢后者,感觉可玩性更强一些,比如,我朝小窗随手拍了一张照片,还蛮有意境的。
说到NVH,实际上,山海炮在时速很高的时候,车厢里的静音效果也非常出色,感觉和乘用SUV差不多,这一点也颠覆了我对皮卡的印象。
踏板是常规操作,没有意外。但站在山海炮的踏板上,凭借它庞大的车身,感觉挺带劲。
作为一款皮卡,相比越野车,最大特色在于多了一个巨能装的尾箱。而山海炮的尾箱则又把功能做到了非常人性化的地步。尾箱开启按键是后Logo那里,短按一下是4:6对开模式,长按大概1.5秒则是平开模式,满足多样需求。当平开时,尾箱延伸部分的承重据说达到200公斤,两个人坐上去看风景完全无压力。
尾箱内预留了多达24个锚点,给用户提供多种装载方式的可能。另外,高位制动灯那里还集成了双角度照明,可照亮整个尾箱;220V电源接口也是有配备的。
当然了,消费者也可选装一些配置,比如,山海炮提供三开门平盖式防雨棚,可电动控制,还可拆卸隔断。
山海炮的中控设计和坦克500非常像,非常显豪华风范。我浏览了一些皮卡的中控图片,对比下来,山海炮的中控设计堪称顶尖水准。
除了视觉上显得豪华外,整体的做工以及细节的手感也很上乘。
当我打开车门时,看到钥匙正放在扶手箱上,拿在手上一看正是长城炮Logo的造型,再一看方向盘,中间也是集成了Logo的元素,这种细节还是挺能触动人的。
在试驾的时候,我发现山海炮的内饰有的搭载了钟表,有的则没有。个人还是挺喜欢那个钟表的,视觉上会把座舱的典雅感来个大提升。
座椅也很豪华,尺寸宽大,填充饱满,头枕角度刚刚好,坐上去舒适性基本与乘用SUV没啥区别。而且,前排座椅还配备了加热、通风、按摩、记忆等功能。
而后排座椅配置电动调节功能,最大乘坐靠背角达到33度,同样配备加热、通风。
不过有一说一,一看到山海炮3350毫米的轴距,是不是认为它的后排腿部空间会无比宽敞?其实倒没有,毕竟它还是带货箱的么。
山海炮的科技配置也相当强大,智能车联网、DMS面部识别、HUD抬头显示、全景影像、自动泊车、循迹倒车等等都有配备。如果你担心皮卡的后方视觉不好,没关系,山海炮搭载了非常清晰的流媒体后视镜。
另外,它也搭载了高阶智能驾驶辅助系统,可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。
在停车的时,我还发现一个小细节,如果方向盘没有回正,系统则会在仪表盘处进行提醒。
关于山海炮开起来什么样,我们先了解一下它的基本信息。山海炮有汽油版和柴油版,汽油版搭载3.0T V6发动机,最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛·米;柴油版搭载2.4T柴油发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩480牛·米;变速器标配长城汽车自研的纵置9AT变速器;悬挂组合是前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架。
我所试驾的车型是汽油版,动力输出很平顺,后劲也比较足。但它的调性不是那种非常伶俐的,而是给人一种从容的感觉。
底盘悬挂在平整路面时和普通乘用SUV区别不大,但遇到颠簸时确实比较颠,感觉和硬派越野类似。整体而言,我觉得山海炮的动态表现还是比较细腻的。如果从乘用SUV切换到山海炮,很容易适应。
我是越野小白,而且这次试驾完全都在城市道路进行,所以关于山海炮的越野性能,我无法给出自己的体验感受。这里就陈述一下它的相关配置:新车全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统,实现智能四驱与分时四驱的功能叠加结合。搭载最新的博格华纳TOD智能分动器,可承受1600牛·米超大扭矩;集成机械LOCK结构,4L模式下实现中间锁止,可达成4L和4H功能的刚性锁止。配备前后桥电控牙嵌式差速锁。
从以上信息可以看到,山海炮这款皮卡在气场、精致度、装载配置、舒适性体验、智能配置、动态表现等等方面的表现都不错,是不折不扣的多面手。
所以,正如开头所说:只要你所在的地方允许皮卡行驶,那么像山海炮这种皮卡极有可能会是你非常得心应手的好伙伴!

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