重庆长安集团VS重庆长安新能源汽车公司 奇瑞汽车公司架构

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本文目录一览：

• 1、重庆长安集团VS重庆长安新能源汽车公司
• 2、富士康集团的组织架构，详细！
• 3、奇瑞汽车公司架构

重庆长安集团VS重庆长安新能源汽车公司

2011届本科毕业生，已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说，个人感觉，前景还是很不错的，毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势，长安新能源在这方面投入还是比较大的，预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。 说下福利待遇。应该和长安汽车差不多，长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月，转正大概会有2600左右吧，详细的就没有再问了。新能源这边，本科2300没月，转正2800左右，13个月工资。五险一金，季度奖，年奖都有。刚到公司，给3000的安家费，每年四月会有考核，通过的话会调薪，幅度大概在500元每次。住宿不管，自己解决（租房两室一厅两人合租，大概一人300~400左右）。上下班有交通车，中午吃饭有食堂。据学长说，福利待遇，长安有的，长安新能源都会有，长安木有的，长安新能源就说不来了。 去过一次新能源，现在体质很不健全，新公司。目前就是一个大型研发团队，所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的，正在发展壮大。个人觉得，发展空间还是有的，不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些，都要靠自己了。 就是这些了。

富士康集团的组织架构，详细！

旗下子公司的富士康、广宇、广辉、首利等 富士康控股的董事长兼执行长陈伟良、营运总裁戴丰树； 富士康控股（FIH）营运总裁——戴丰树； 手机代工版图 戴丰树擅长「及时生产； 鸿准模具产品事业群负责人徐牧基； 网路系统版图 吕芳铭、李光陆； 连接器产品事业群两位共同负责人卢松青、游象富； 消费电子产品事业群负责人戴正吴； 资讯系统版图 简宜彬、郭台成（07年病逝）； 消费电子版图戴正吴锁定新力、微软订单 数位产品版图 蒋浩良。

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奇瑞汽车公司架构

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　　,经过2年的悄然酝酿，最近，奇瑞汽车组织结构正在悄然进行调整，正式推进事业部制。四大事业部直接对奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃负责。此次调整不涉及营销网络及营销管理的变更。 　　据了解,此次成立的事业部有“旗云事业部”（经济型乘用车）、“开瑞事业部” （微车）、“威麟事业部” （商务车）、和“动力总成事业部”。奇瑞和瑞麒两个乘用车品牌未作事业部规划。值得注意得是，这次将刚推出的“旗云”品牌单独剥离成立事业部，我们不难看出奇瑞进一步做大、做强经济性乘用车的决心。另外，我们也注意到，瑞麒和威麟两大品牌都归属麒麟汽车销售有限公司，“此次威麟事业部的单独成立，实际上意味着麒麟汽车销售有限公司的权限有了一定的削减，”奇瑞一内部人士透露。 　　另据透露，新成立的旗云事业部和开瑞事业部由奇瑞公司副总经理陆建辉负责（其中旗云事业部由奇瑞汽车销售有限公司副总经理郑兆瑞负责。郑兆瑞网原奇瑞销售公司副总，负责奇瑞销售公司品牌部，2010年年初调往奇瑞国际公司中南美大区任职，上周奇瑞公司任命他负责旗云事业部）；威麟事业部由奇瑞公司副总经理鲁付俊负责；动力总成事业部由奇瑞公司副总经理冯武堂负责。 　　奇瑞销售公司一内部人士表示，此次调整不涉及营销网络及营销管理的变更。不过，与以往不同，事业部成立后，针对具体车型，研发与销售不再是两张皮，而称为“唇亡齿寒”的关系，这将在多品牌战略基础上进一步提升资源利用率和工作效率。同时，据透露，为有效实施组织调整，并确保与现行组织的顺利过渡，奇瑞的事业部制推进是循序渐进并分阶段实施的。 　　至于此次成立的事业部的职能，奇瑞汽车方面表示，以旗云事业部为例，该事业部负责旗云品牌的研发生产采购销售等一系列工作，实行独立核算。与中央研究院的关系，奇瑞方面表示，中央研究院更多得负责平台和一些前沿性的研发，具体到某个车型的研发、模具、生产等由具体的事业部负责。 　　为使得组织变革不影响到终端销售，奇瑞从2年前就进行了有计划的精心安排。对于此次推行事业部的原因，奇瑞方面表示，2008年，奇瑞进入了新的发展的阶段，根据奇瑞发展规划，奇瑞制定出2008年“调整”、2009年“布局”、2010年“精耕”、2011年“成长”、2012年“发展”、2013年“突破”的中期规划。为顺应奇瑞的快速发展，2008年奇瑞请中国科技大学作为咨询方，对奇瑞的组织机构、流程进行了梳理，2009年奇瑞的全面布局工作基本完成后，于今年年中确定了组织调整方案。

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