关于新能源汽车国家补贴 普通的1.6及以下车型有么 刚刚出台的新能源汽车政策

发展新能源工艺是非常正确的，补足6万也是正确的。但补足的对象不合理，比如说：

1.锂电池装上你的电动小汽车上，功率几大?

2.电瓶寿命多久?

3.走多少万公里要更新新电池，电池的价钱又是多少?

4.平均每100公里消耗的成本是多少?

老百姓买了你的车后，你设定多少年报废?如何保修问题?就是电动车成本的问题。

钱在老百姓的手上是否决定买你的车，但是这个工艺与传统工艺的对比

铅酸电池

1。铅酸电池可以多次重复使用功能(就想电瓶“返老还童”破土了电瓶寿命问题)关于电车发展不上的问题，其中上就是法律电瓶汽车上路，阻止了这个发展，如果法律解开这条，电瓶车将得到快速发展

2。就不会产生垄断某一行工艺的模式，造成社会大动荡。

你可以进入网站看看：www.dpkrfx.com

虽然你得到了国家的补足，但是2年后你怎么办，锂电池的价格你应该非常清楚

充电一但过龙，这个爆炸的威力…………这个后果谁负责?

为什么不重最简单的传统工艺下手呢?

刚刚落幕的2010北京国际车展，无疑是新能源车展现的舞台，总共95款新能源汽车，包含了丰田、雷诺、吉利、华晨等汽车生产厂商的新能源汽车研发生产的结晶，恰到好处的体现了“绿色畅享未来”的车展主题。

绿色环保既然已经成为趋势，那么鼓励政策就相应的很快会配套出台。据汽车点评网了解，消费者购买新能源汽车将获得补贴的新政将要出台，最快会在本月底，本次出台的政策将节能汽车和新能源汽车的补贴分开制定，明确了新能源汽车以纯电动乘用车和PULG-IN乘用车为主，混合动力汽车按照节能技术来进行补贴。

一汽红旗燃料电池轿车是顺应时代发展的

据“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则、新能源汽车示范运营私人购车补贴实施办法部分相关细则，私人购买纯电动车一次性补贴预计最高可达6万元。

我们还了解到，如果消费者购买刚刚列入最新一期新能源汽车产品目录的一汽‘红旗’牌燃料电池轿车和上汽‘上海’牌燃料电池汽车的话，补贴最高可能达到25万元”!喜车网

但是，目前补贴的新能源车明确规定只有列入产品公告的才能获得补贴。《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车(节油起码比传统汽车高5%以上)最低补贴4000元，最高补贴5万元，纯电动乘用车和轻型商用车补贴6万元，燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。十米以上的城市公交车中，混合动力汽车(节油起码比传统汽车高10%以上)最低补贴5万元，最高补贴可达到42万元，纯电动汽车补贴为50万元，燃料电池客车的补贴最高可达60万元。

吉利IG也在向量产的方向努力着

根据财政部和科技部部署，2009年起，北京市、辽宁省、吉林省、上海市、浙江省、安徽省、江西省、山东省、湖北省、湖南省、广东省、重庆市和云南省等13个省市的城市正式纳入新能源汽车推广示范。

新能源汽车补贴是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。第十条财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。第十一条中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。