长安悦翔三厢发动机用于哪些车

悦翔的发动机：

如果悦翔的发动机就是已经装在风华上的那台,那么,它的原形就是G13,经过加长汽缸行程而来.在缸径不变的情况下,增加汽缸行程,使排量变大,但最大功率比原形增加的不多,主要是提高最大扭距,并且使最大扭矩可以在较大的转速范围内保持.如果再提高压缩比,可以进一步提高最大功率和最大扭矩.这台发动机的最大功率为72KW,在现在的1.5发动机里算是可怜的,但它的最大扭距为137NM,并且能在2000转左右就输出最大扭距的90%,在3500_4500转的范围内持续输出最大扭距,在现有的1.5发动机里就算可以的了.这也就是为什么风华车起步迅速,超车轻快的原因.

镗缸只不过是形象的说法而已,一些货车司机为了使车子更有力,所作的改装就是镗缸____通过加大汽缸行程来增加排量,提高扭距.

这种"镗缸"的做法用在发动机的制造上,有一个专门的词儿,叫做"逆向开发",吉利的1.5发动机就是这样逆向开发的代表作.

顺便说一句,逆向开发并没有什么不光彩的,它也是发动机的开发方式之一.喜车网

现在的多汽门小型发动机,基本上走的是大缸径,短行程,通过高转速来实现较大功率的路子,所以又叫"高转速发动机".当这样的发动机成型后,在发动机的研发中就有了一种新的思路:对现有的排量较小的高转速发动机加大行程,开发出排量略大,扭距更大的发动机.因为它是对"大缸径,短行程,高转速"的逆向思维,是一种看似复古的行为,所以叫它逆向开发.

以上只是个人意见，仅供参考，正确与否本人不负责任!

我估计楼主说的是长安汽车即将全球首发首款高性能两厢轿跑致尚XT这款车吧， 这个车子个人认为，是代表了一定的技术高度的，也可以说是目前长安汽车技术上的一个力作;最近几年，长安汽车不断的和很多国际机构合作，按大家说的就是综合了五国九地国际化研发力量打造而成; 而就致尚XT这车来说，肯定是车样了!开玩笑啦~ 致尚XT造型设计好像是一个比较有名的意大利设计大师的创作，具体哪个记不清了。动感时尚，整体风格可用锐、酷、俊、掣来形容，处处透漏出“敢露锋芒”的逼人气势，很是惊艳、让人一见倾心。而关键是，在锋锐的外型之下，致尚XT还将搭载长安汽车Blue Core高效动力技术，兼具“劲、净、静”三大优点，其中，1.5T GDI 6AT的动力组合百公里加速仅需9秒，据说这个是媒体测试的，没摸过车子，有机会一定要试试。大概就是这情况了，不知道回复满意么?给个好评呗~~