首页 > 汽车评测 > 正文

因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?

2024-04-26 09:23:24 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?

因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?

核心技术应该是业界同类产品中起最关键作用的一种或多种技术。很多情况下所谓核心技术是受到专利保护的。由于这样的关键性技术是产品中不可缺的部分,自己没有核心技术的企业,就必须花钱买来才能完成产品制造。例如彩电产品中的显像管。把握了“核心技术”的企业一般享受相对高额利润。反之,靠购买技术来完成产品制造者则受制于人,利润空间有限。

当一个产业发展到一定阶段,会出现产品设计的标准化,或称为主导设计(Dominant Design)。也就是说市场上所有的同类效用的产品开始具有类似的结构。例如,所有个人电脑都有中央处理器,主板,显示器,机箱,以及键盘等。产品标准设计中最关键部分,通常也是技术含量最大的部分,便是通常所说的核心技术,例如电脑中的中央处理器。

因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?

掌握核心技术有不同的途径。能够在设计标准中的某个环节上建立产业标准(Industry Standard)的企业有很大的机会掌握核心技术,即使这企业的技术并非业界最好的技术。例如,微软与英特尔间结成的微英同盟(Wintel)是通过建立产业标准来掌握核心技术的。从技术的角度上来说,APPLE的操作系统也许比微软的好,但是微软能够通过树立一个产业标准从而确立其核心技术拥有者的地位。一种常见的说法是,我国现阶段的企业将其大部分的利润分给了掌握技术的外国大公司。实际上,我们应该清晰地懂得,许多情况下,这些“掌握着技术的大公司”应该称作“掌握着产业标准的大公司。”

通过创新来掌握核心技术也是一条非常艰难的路。技术/产品创新不光要求企业的耐心,而且要求企业必须有充分的准备去面对技术创新过程中的潜在危险。1960年代,索尼引以为自豪的单枪三束彩色显象管,历时7年才开发成功,而且其开发所消耗的资源几乎导致索尼的破产。

尽管美国彩电产业发展到一定阶段,索尼仍然通过技术突破而推出单枪三束彩色显象管,在业界领导了核心技术。但这并不是偶然的。从50年代开始,索尼就不断地开发新产品。而一系列为家庭电子消费研发出来的产品,成功地帮助索尼积累了技术实力。从这个角度来说,核心技术是企业研发的积累,而非一蹴而就的结果。

掌握核心技术有不同的途径。能够在设计标准中的某个环节上建立产业标准(Industry Standard)的企业有很大的机会掌握核心技术,即使这企业的技术并非业界最好的技术。例如,微软与英特尔间结成的微英同盟(Wintel)是通过建立产业标准来掌握核心技术的。从技术的角度上来说,APPLE的操作系统也许比微软的好,但是微软能够通过树立一个产业标准从而确立其核心技术拥有者的地位。一种常见的说法是,我国现阶段的企业将其大部分的利润分给了掌握技术的外国大公司。实际上,我们应该清晰地懂得,许多情况下,这些“掌握着技术的大公司”应该称作“掌握着产业标准的大公司。”

通过创新来掌握核心技术也是一条非常艰难的路。技术/产品创新不光要求企业的耐心,而且要求企业必须有充分的准备去面对技术创新过程中的潜在危险。1960年代,索尼引以为自豪的单枪三束彩色显象管,历时7年才开发成功,而且其开发所消耗的资源几乎导致索尼的破产。1992年,华为在自身条件很艰苦的情况下还是坚持研制程控交换机时,任正非做出了背水一战式的承诺:失败了我就从这楼上跳下去。

掌握产业标准需要技术实力,但更为重要的是企业的眼光,和调动其他同一产业价值链上的企业围绕自己的产品发展的能力。当年IBM为了迅速占领个人电脑市场,将芯片和操作系统的开发外包费了因特尔和微软,结果造成莫大遗憾,并因此改变了整个产业的力量对比布局。造成了微软和英特尔一统天下的结果。稍后当IBM认识到这一点是,却已为时太晚。纵然IBM技术实力雄厚,市场资源丰富,也最终无法挽回当初目光短浅造成的大错。反之,抓住机会的“微英同盟,”迅速成为个人电脑市场的霸王。喜车网

尽管掌握的核心技术的企业可以比位于产业价值链中其他环节的企业享受相对高额利润,技术或核心技术却不是企业竞争力的同义语。市场上不乏具有核心技术但无法在竞争中运筹帷幄的企业。例如,索尼,当年曾以其技术优势成为日本称霸全球消费电子行业的代表,今天却为其具有“技术优势”的长处所束缚。这家在中国市场上一直以高高在上的姿态示人的公司,如今也意识到由于忽视适应这个潜在市场的给自己带来的巨大遗憾。技术不会自动保障只有技术而没有市场意识的企业在市场上的成功。

另一方面,也有许多不靠“核心技术”而成功的优秀企业。沃尔玛和戴尔就是最经典的例子。众所周知,这两个企业的成功靠的不是技术,靠的是极大提高产业链效率的运作,和对顾客群细分化的深刻理解。这样的例子尤其在成熟产业中看到的比较多。当一个产业发展到很成熟的阶段,技术创新的空间逐渐变小,而在这样的产业中,竞争的企业的竞争力不再来自技术创新,而来自于对公司内部价值链的效率的注重,以及对产业价值链的有效管理。

联想一直强调由于条件限制,中国企业应该从产品的周边技术做起,逐步向核心技术发展。提法本身没有逻辑错误。前面提到,能够做核心技术的实力确实是一点一滴积累出来的。但是这种积累必须以企业持续开发新产品为必要条件。再以索尼为例,一直致力于新产品开发是帮助该公司逐步确立其在市场上的重要地位的基础。在索尼成立的最初20年中,已经开发了磁带和磁带录音机,“可放在口袋里”的半导体收音机,商业及家用磁带录像机,视频电视,视频普通摄像机,以及单枪三束彩色显象管。今年,联想也将迎来其20岁生日。然而对比之下,联想在ASIC芯片(汉卡)之后还积累过什么技术?显而易见,联想一直是以市场为本并取得很大成功的企业,但不是一个注重新产品开发的企业。

在技术逐步成熟和产品已经标准化了的行业,在不同技术层次上竞争的企业很难跨越层次找到自己的竞争优势。以市场为本的企业很难转化为以技术为本的企业。因为一个企业不是说变就变的。整个企业的结构,文化,以及竞争能力(许多人喜欢用“核心竞争力”这个词)的性质,都是围绕着这个层次来定位的。除非这个企业发动大变动。例如诺基亚从传统领域走向以技术为本的企业的彻底转型。但是这种转型是要有极为苛刻的条件的。不光需要有强大资源的支持,更必须有凤凰涅磐的决心。

如果说中国企业起步晚,暂时没有核心技术的说法合乎逻辑,但是拒绝成长的企业不会有出路。一味以低成本取胜,甚至投机取胜,是危险的。落后就要让出利润是—理所当然的事实。近几年家电行业的整体下滑足以说明问题。而对于整个国家,掌握技术直接影响到国立发展问题。

但是,寻找核心技术对于每个具体企业来说,并不是继续成长的一个唯一方向。暂时不具有核心技术并不是我们企业成长受阻的全部症结所在。例如,我们的技术型企业,应该通过新产品的创新来支持技术积累。而不在核心技术的层次竞争的企业,应该落眼于什么是自己的现在和将来竞争优势,在商业模式上创新。非技术型的企业,如果矫情地将自己塑造成一个技术企业而不努力发掘自己真正的竞争优势,反而弊大于利。

因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?

长城,长安,比亚迪哪个好

1,长城是最有意思的,从一开始的越野路线曲线进入轿车市场,并且是所有国产品牌中最先大量出口国外市场的。

2. 长安就是一代工基地,核心技术没有,生产线已经不再先进,加上做工备受诟病,被取代之势很明显了(马自达南京工厂先进太多了,新嘉年华就在那里造的。而福特在长安造的致胜和S-MAX却小毛病不断)!

3. BYD根本就是一个壳。造的产品全部是模仿别人的产品。现在又要进军房地产市场。这种品牌只是用来在股市上圈钱用的!

个人认为要买国产车的话长城多关注一点吧,虽然技术含量不高,但是性价比来说是很不错的。稳定性方面还可以,都会有些小毛病的。没事上上论坛和大家多交流,保养好一点,爱车的使用寿命才会长一点!

望买车顺利!

以上就是喜车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注喜车网。

免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。
与“因特尔的核心技术是什么,为什么中国不可以同样生产呢?掌握核心技术呢?”相关推荐
长安新能源汽车自燃 新能源汽车的三大核心技术
长安新能源汽车自燃 新能源汽车的三大核心技术

长安新能源汽车自燃长安新能源车自燃原因:1、因为新能源汽车的核心电池技术还不完善,有58%的车辆起火源于电池问题,而在这些自燃的车型中,大部分都是采用三元锂电池,少部分车型采用的是其他类型电池;2、但是不管是什么类型的电池,超过一半的自燃车型起火主要原因都是因为电池,而新能源车的动力来源就是电池组,是必不可少的,也就等于说是新能源车的三大件之一。所以也可以认为,新能源车三大件之

2024-01-26 06:02:08
长安汽车新能源技术研究 盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧
长安汽车新能源技术研究 盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧

新能源、智能化、全球化,长安汽车重庆车展亮肌肉不知不觉间,2023年已经走过了一半的时间,中国西部地区一年一度最为重要的汽车盛会——重庆车展也于6月9日如期拉开帷幕。重庆车展之所以备受关注,是因为重庆始终是中国汽车工业发展中的重镇,而重庆能够在中国汽车工业的版图中能够有这样的地位,长安汽车的贡献更是不容忽视。此次重庆车展,作为东道主,长安汽车自然也带来庞大的参展阵容,展示了

2024-02-12 02:58:33
中国在新能源汽车上面是否能实现弯道超车? 攻克核心技术 国产新能源汽车欲实现弯道超车
中国在新能源汽车上面是否能实现弯道超车? 攻克核心技术 国产新能源汽车欲实现弯道超车

拿到图纸也造不出发动机?长安新能源弯道超车成不争事实你有没有试过,提到航天技术,你第一个想到的是中国;提到芯片,你首先会想起美国;如果是光刻机,那一定是荷兰;提到汽车发动机,没有意外的是日本!似乎这些国家在这几个领域的成就独占鳌头,已经成了大家的通识。事实上也确实如此!这几个国家会被贴标签绝不是靠运气,而是长期实力积累的结果。但在这些国家中,日本却显得非常特殊。大家都

2024-02-04 23:10:17
长安电动汽车的发展现状是怎样的?(盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧)
长安电动汽车的发展现状是怎样的?(盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧)

长安电动汽车的发展现状是怎样的?长安电动汽车的发展现状是怎样的?随着全球环保和减排理念的深入人心,电动汽车成为了汽车市场的发展趋势。长安作为国内知名的汽车品牌,在电动汽车领域也不甘落后。那么,长安电动汽车的发展现状是怎样的呢?长安汽车创建于1862年,是国内最早的汽车制造商之一。作为中国本土汽车品牌,长安汽车的发展历程中充满着创新和变革。长安电动汽车的诞生,也是长安汽车走向智能化

2024-01-14 09:53:25
3月销量环比增28.3%,长安汽车技术赋能“换道超车”(盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧)
3月销量环比增28.3%,长安汽车技术赋能“换道超车”(盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧)

3月销量环比增28.3%,长安汽车技术赋能“换道超车”2023年开年,国内车市激烈的竞争自销量数据中就能体现到。据乘联会最新零售销量数据统计:今年3月份,国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆,同比增长0.3%;1-3月份累计销量426.2万辆,同比下降13.4%。尽管大多数品牌销量低于预期,但对于长安汽车来说却实现了逆势增长。据最新数据显示,今年3月长安汽车集团销量244996辆

2024-01-18 08:13:54
为什么那么多人喜欢特斯拉?特斯拉的技术有多么成熟?
为什么那么多人喜欢特斯拉?特斯拉的技术有多么成熟?

特斯拉有几款车型目前特斯拉旗下在售的车型共有4款,分别是:特斯拉ModelY、特斯拉Model3、特斯拉ModelX、特斯拉ModelS。1、特斯拉ModelY特斯拉ModelY是一款纯电中型SUV,共有后驱标准续航、四驱长续航和Performance性能版三个版本,百公里加速时间最快为3.7秒,续航最长可达660公里。该车型具有空间大、续航长、充电快、配

2024-01-17 16:16:40
为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?
为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?

为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?中国汽车市场起步比较晚,但是近几年随着我国人民自强不息的奋发精神,让我国造车技术实现了翻天覆地的变化。尤其是这几年,国产品牌的进步,也是让不少人对国货更加信赖。特别是像长城、吉利、比亚迪等,其销量和产品力已经可以和合资品牌分庭抗礼了。所以,这几年国产车大佬的问题,很多人在争论不休,有人觉得国产车大佬莫属于这两年做得风生水起的吉利汽车,毕竟它不断的收购增大了

2024-01-14 12:37:06
我想学新能源汽车技术,新能源是怎样的呢
我想学新能源汽车技术,新能源是怎样的呢

我想学新能源汽车技术,新能源是怎样的呢目前发展最快的新能源汽车主要是指电动汽车。在此方面国内是处于总体领先的,也是今后发展大趋势。电动汽车主要分为电控技术、电池技术、电机技术,还有汽车原理。您只要在以上几个方面多下功夫就是可以适应这个专业要求的。供参考。新能源汽车有哪些新能源汽车类型 一、混合动力汽车 混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染,提高纯电动汽

2024-03-18 07:07:29