2023-05-23 23:38:34 | 喜车网
【编者按】经历了尽半个世纪的考验,路虎揽胜仍为其细分市场中的绝对标杆车型。一直被模仿,从未被超越,传承着经典的设计,进化着豪华的基因,不变的是一如既往强悍的越野能力。今天我们将驾驶路虎揽胜(以下简称揽胜)及揽胜运动版(以下简称运动版)两款车型在越野路段来体验他们的表现,这段感受对我来说是前所未有的。
先来简单回顾一下两款车型外观及内饰设计
成功的设计会让人耳目一新,而经典的设计无论历经多少风雨都不会过时。第四代揽胜经历过数次改款之后,整体变化不大。通过细节的调整使之有着更加精神的风貌,彰显着霸者风范。
车身上的多处细节使得无论从哪个角度去欣赏,都不辜负运动版车型之名,更难能可贵的是同时还延续了揽胜家族基因。虽少了一丝沉稳大气,但喷薄欲出的气势也是咄咄逼人。
驾驶这台车是一件十足的乐事,而坐在这台车的后排才是真正的享受方式,一切事物都变得顺心如意。
动力方面先说说揽胜,试驾车型的机舱被这台5.0L的V8机械增压发动机塞的满满当当。参数方面,其最大功率386kW(525Ps),峰值扭矩625Nm,与之匹配是一台来自ZF的8速AT变速箱。
运动版搭载了一台3.0L V6机械增压发动机,这台发动机由路虎、捷豹共同研发,其最大功率为280kW(381Ps),峰值扭矩450Nm,与之匹配的还是那台来自ZF的8AT变速箱。
传承这件事,说来容易做起来难,而要将这件事做好,不仅需要持之以恒的信念,还要将恪守的原则与新时代的事物相契合。哪怕只是站在路虎揽胜跟前,也能感受到它深邃的气场及强大的野性,传递给你坚守半个世纪不变的造车理念。
【编者按】前不久我们已经拿过了全新一代奥迪A6L的试驾车,不过那时由于车辆还没上市,所以官方发不得信息不多,同时由于上次只是45TFSI的入门车型,所以为我们带来的信息也十分有限。如今一汽-大众奥迪A6L正式上市后,我们不仅可以带着更全面的信息来对A6L进行一次全新的审阅,同时我们手里的这台动感型四驱版也对我们上一次试驾致雅版两驱车型形成了一次很好的互补。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奥迪A6L | 5050 | 1886 | 1475 | 3024 |
宝马5系长轴 | 5087 | 1868 | 1500 | 3108 |
奔驰E级长轴 | 5065 | 1860 | 1482 | 3079 |
网易汽车 |
点击查看更多车型
·改头换面,双套件任您选择
从见到全新一代奥迪A6L的那一刻起就能感受到它的变化十分明显,少了一丝严肃的气场,多了一些活泼,尤其是运动套件上身之后,整体颜值效果更符合年轻人的审美观,当然,如果您需要驾驶它经常出入商务场所,运动套件太显招摇,那致雅版车型可能更适合您。
其实双套件在颜值的区别只是一方面,真正有可能左右您选择的有可能是配置上的不同,为此,我们在导购文章中也进行了比较,您可以点击此处进行查阅。
作为年轻人,全新一代奥迪A6L的外观毫无疑问在我这里会获得较高的分数,但大众似乎在利用排气装饰将排气隐藏起来的这条路上越走越远,还记得当年宝马320吃过的亏么?排气管的数量可是关系到面子的问题,将排气隐藏起来不仅不会节约成本,反而会影响整体效果,作为一款定位高端的车型,这样的做法令人十分费解。
增强产品竞争力全新一代起亚K3怎么样试驾评测【编者按】在紧凑型轿车市场,合资有轩逸卡罗拉朗逸等神车镇守,自主品牌的吉利帝豪和荣威i6等车型也在不断冲击。但此前在这个市场占据重要地位的韩系车似乎不大给力了,全新一代起亚K3就是在这种大环境下推出的产品,目标自然不用多说,就是通过增强产品竞争力来夺回属于自己的市场。不学SUV的低调起亚K3走高颜值路线颜值是一个永恒的话题,谁都绕不过。第一次见到全新
前所未有的感受揽胜及揽胜运动版试驾评测【编者按】经历了尽半个世纪的考验,路虎揽胜仍为其细分市场中的绝对标杆车型。一直被模仿,从未被超越,传承着经典的设计,进化着豪华的基因,不变的是一如既往强悍的越野能力。今天我们将驾驶路虎揽胜(以下简称揽胜)及揽胜运动版(以下简称运动版)两款车型在越野路段来体验他们的表现,这段感受对我来说是前所未有的。先来简单回顾一下两款车型外观及内饰设计成功的设计会让人耳目
前所未有的感受揽胜及揽胜运动版试驾评测【编者按】经历了尽半个世纪的考验,路虎揽胜仍为其细分市场中的绝对标杆车型。一直被模仿,从未被超越,传承着经典的设计,进化着豪华的基因,不变的是一如既往强悍的越野能力。今天我们将驾驶路虎揽胜(以下简称揽胜)及揽胜运动版(以下简称运动版)两款车型在越野路段来体验他们的表现,这段感受对我来说是前所未有的。先来简单回顾一下两款车型外观及内饰设计成功的设计会让人耳目
零距离感受魅力长安谛艾仕DS7Opera版试驾评测【编者按】如果您对时政新闻的关注度不算低恰好对汽车还有一定的喜爱程度,那自然对它并不算陌生,去年法国总统马克龙的就职仪式,可是它担当的总统座驾,让这款还没最终上市的车型先来了次全球预热,如此传播效果比任何广告都来得通透。不到一年后的今天,我们也迎来了它的预售开启,趁此机会还可以零距离感受这款车型的魅力。DS的法文全称为Déesse,汉语译为“女
拿出更好的表现荣威RX5MAX400T试驾评测【编者按】博越PRO、CS75PLUS、荣威RX5MAX,“数码三兄弟”里前边两位已经完成了亮相,不管静态还是动态,它俩的表现都对得起车名里的后缀。现在就剩荣威RX5MAX了,相比PRO和PLUS,MAX的字面含义显然程度要更高,所以理应拿出更好的表现。动力系统RX5MAX搭载了1.5T和2.0T两款发动机,前者最大功率173马力,最大扭矩275牛
前所未有的感受揽胜及揽胜运动版试驾评测【编者按】经历了尽半个世纪的考验,路虎揽胜仍为其细分市场中的绝对标杆车型。一直被模仿,从未被超越,传承着经典的设计,进化着豪华的基因,不变的是一如既往强悍的越野能力。今天我们将驾驶路虎揽胜(以下简称揽胜)及揽胜运动版(以下简称运动版)两款车型在越野路段来体验他们的表现,这段感受对我来说是前所未有的。先来简单回顾一下两款车型外观及内饰设计成功的设计会让人耳目
前所未有的感受揽胜及揽胜运动版试驾评测【编者按】经历了尽半个世纪的考验,路虎揽胜仍为其细分市场中的绝对标杆车型。一直被模仿,从未被超越,传承着经典的设计,进化着豪华的基因,不变的是一如既往强悍的越野能力。今天我们将驾驶路虎揽胜(以下简称揽胜)及揽胜运动版(以下简称运动版)两款车型在越野路段来体验他们的表现,这段感受对我来说是前所未有的。先来简单回顾一下两款车型外观及内饰设计成功的设计会让人耳目
前所未有的感受揽胜及揽胜运动版试驾评测【编者按】经历了尽半个世纪的考验,路虎揽胜仍为其细分市场中的绝对标杆车型。一直被模仿,从未被超越,传承着经典的设计,进化着豪华的基因,不变的是一如既往强悍的越野能力。今天我们将驾驶路虎揽胜(以下简称揽胜)及揽胜运动版(以下简称运动版)两款车型在越野路段来体验他们的表现,这段感受对我来说是前所未有的。先来简单回顾一下两款车型外观及内饰设计成功的设计会让人耳目
2023-09-12 16:12:36
2023-09-12 01:45:20
2023-09-10 08:38:50
2023-07-11 03:19:04
2023-09-07 21:12:47
2023-09-07 11:35:33