为什么说新能源车的成本，一半都流向了电池

威马再“燃”，上市前途蒙上阴影威马汽车称，10 月 27 日 21 时左右，一辆 EX5 于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。从现场图片看出，爆炸十分惨烈，车辆完全变形。据现场目击者称，发生多次爆炸声，且明显感受到窗户震动。而这已经是本月威马汽车发生的第四次自燃事件。10月5日和10月

为什么新能源车很多都用锂电池采用锂电池等蓄电池作为动力的汽车属于新能源汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车(BladeElectr

一些国产车为什么都设计得窄高窄高的，宽点是因为成本高吗？典型的窄高窄高车型，首推五菱宏光S3，荣威W5和奇瑞瑞虎5。荣威W5和奇瑞瑞虎5被车主吐槽最多的就是又窄又高的车身了，从后面看比例实在不协调。但是，这只是视觉的错觉而已，不影响内部的空间。为什么不加宽呢？首先，每款车定位不同，比如一款紧凑型SUV车身宽度一般1.8m左右，中大型SUV宽度一般1.9m左右，这是车型定位的局限。

为什么撞车了都说还好不是日系车在中国，日系车车祸率最高，特别是车祸死亡率极高，这其中有六大原因。日系车的普遍特点是：看得见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。----我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最

特斯拉或年产50万辆，为什么说此举是为了击垮中国本土新能源车企？五十万辆真的算多吗？可能对于一些小国家来说这个数量将会导致国内的新能源汽车市场趋近于饱和，但是对中国这个世界最庞大的市场来说顶多算一朵小浪花。特斯拉为什么要选在这两年扩大产能呢？我认为主要有下面三个原因。1.落户上海降低了大量的成本在2018年7月的时候特斯拉和上海市临港集团签订了纯电动车项目的投资协议，进而开

新能源汽车高压电池故障？新能源汽车不断兴起，有很多人购车时，考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯，那么有哪些常见的电动车故障灯呢？他们又表示什么含义呢？1、动力故障这个故障灯通常会和其他的故障灯一起亮，表示的是动力故障。同时也会单独亮起，则表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯的出现频率很高。2、电量不足这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油

特斯拉新车型成本仅Model3一半，这款车会成为爆款吗？我认为这款车会成为爆款，市面上的很多操作也非常期待这款车型。从某种程度上来说，特斯拉所推出的各种车型的价格相对比较贵，同时也有着非常好的品质，所以很多人会把特斯拉的车当成品质的新能源汽车来看待。在此之前，当大家买车的时候，有些人会因为预算的问题而去购买其他品牌的新能源汽车。但如果特斯拉的车辆进一步降价的话，这个方式毫无疑问会

实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车？赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。（观致没成功